Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
Awọn imọran fun awọn awakọ

Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju

Ẹya ti kojọpọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 jẹ idaduro iwaju. Lootọ, o fẹrẹ gba gbogbo awọn ẹru ẹrọ ti o waye lakoko gbigbe. Fun idi eyi, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi iṣọra si ẹyọkan yii, ṣe awọn atunṣe ni akoko ti akoko ati ṣatunṣe rẹ, bi o ti ṣee ṣe nipa fifi awọn eroja ti o tọ ati iṣẹ ṣiṣe diẹ sii.

Idi ati iṣeto ti idaduro iwaju

Idaduro nigbagbogbo ni a pe ni eto awọn ọna ṣiṣe ti o pese asopọ rirọ laarin ẹnjini ati awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Idi pataki ti ipade ni lati dinku kikankikan ti awọn gbigbọn, awọn ipaya ati awọn ipaya ti o waye lakoko gbigbe. Ẹrọ naa nigbagbogbo ni iriri awọn ẹru ti o ni agbara, paapaa nigbati o ba wakọ lori awọn ọna didara ti ko dara ati nigba gbigbe awọn ẹru, ie ni awọn ipo to gaju.

O wa ni iwaju ti idaduro nigbagbogbo gba lori awọn ipaya ati awọn ipaya. Nipa ọtun, o jẹ julọ ti kojọpọ apakan ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ. Lori "meje" idaduro iwaju ti wa ni ti o dara ati ki o gbẹkẹle ju ẹhin lọ - olupese, dajudaju, ṣe akiyesi iṣẹ-ṣiṣe giga ti ipade, ṣugbọn eyi kii ṣe idi nikan. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin, idaduro iwaju ni awọn ẹya ti o kere ju ti ẹhin lọ, nitorina fifi sori rẹ kere si.

Ilana ti idaduro iwaju lori VAZ 2107 pẹlu awọn alaye pataki, laisi eyi ti iṣipopada ti ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣe.

  1. Ọpa amuduro tabi igi eerun.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Awọn egboogi-eerun bar redistributes awọn fifuye lori awọn kẹkẹ ati ki o ntọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni afiwe si ni opopona nigbati cornering.
  2. Idaduro eegun ilọpo meji jẹ ẹyọ idadoro akọkọ ni iwaju, ti o ni apa ominira oke ati isalẹ. Ọkan ninu wọn ti wa ni titunse pẹlu kan gun boluti nipasẹ awọn mudguard agbeko, awọn miiran ti wa ni bolted si awọn idadoro agbelebu egbe.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Apa oke (pos. 1) ti so mọ ibi-iṣọ ẹṣọ, ati apa isalẹ ti so mọ ọmọ ẹgbẹ agbelebu idadoro.
  3. Bọọlu biarin - ti wa ni asopọ si awọn ibudo kẹkẹ nipasẹ ọna ẹrọ idari pẹlu trunnion.
  4. Awọn ibudo kẹkẹ.
  5. Awọn bulọọki ipalọlọ tabi awọn bushings - apẹrẹ fun irin-ajo ọfẹ ti awọn lefa. Wọn ni laini polyurethane rirọ (roba), eyiti o rọ awọn ipaya ti idadoro naa ni pataki.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Àkọsílẹ ipalọlọ ṣiṣẹ lati dinku awọn ipa ti o tan kaakiri nipasẹ awọn eroja idadoro iwaju.
  6. Eto idinku - pẹlu awọn orisun omi, awọn agolo, awọn ifasimu mọnamọna hydraulic. Awọn agbeko ti wa ni lilo lori awọn awoṣe VAZ 2107 ti awọn ọdun titun ti iṣelọpọ ati lori aifwy "meje".

Ka nipa atunṣe orisun omi iwaju: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

ina iwaju

Iṣẹ-ṣiṣe ti ina iwaju ni lati ṣe idaduro awọn iyipada ọkọ ayọkẹlẹ ti nkọja. Bi o ṣe mọ, nigbati o ba n ṣiṣẹ, agbara centrifugal dide, eyiti o le fa ki ọkọ ayọkẹlẹ yi lọ. Lati yago fun eyi lati ṣẹlẹ, awọn apẹẹrẹ wa pẹlu ọpa egboogi-eerun.

Idi akọkọ ti apakan ni lati yi awọn kẹkẹ idakeji ti VAZ 2107 nipa lilo ohun elo rirọ torsion. A ti so amuduro pẹlu awọn clamps ati yiyi awọn bushing roba taara si ara. Ọpa naa ni asopọ si awọn eroja idadoro nipasẹ awọn lefa ilọpo meji ati struts absorber mọnamọna tabi, bi wọn ṣe tun pe, awọn egungun.

Levers

Awọn lefa iwaju jẹ awọn ohun elo itọnisọna ti chassis ti VAZ 2107. Wọn pese asopọ ti o ni irọrun ati gbigbe awọn gbigbọn si ara.

Awọn lefa ti wa ni taara sopọ si awọn kẹkẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara. O jẹ aṣa lati ṣe iyatọ laarin awọn apa idadoro mejeeji ti “meje”, nitori rirọpo ati atunṣe wọn ni awọn ọna oriṣiriṣi:

  • awọn lefa oke ti wa ni titiipa, o rọrun lati yọ wọn kuro;
  • awọn apa isalẹ ti wa ni dabaru si ẹgbẹ agbelebu ti a ti sopọ si spar, wọn tun sopọ si isẹpo rogodo ati orisun omi - rirọpo wọn jẹ idiju diẹ sii.
Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
Awọn apa oke ati isalẹ ti sopọ taara si awọn kẹkẹ ati ara ọkọ ayọkẹlẹ.

Kọ ẹkọ diẹ sii nipa titunṣe apa isalẹ idadoro iwaju: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-nizhnego-rychaga-vaz-2107.html

Iwaju mọnamọna absorber

Awọn oniwun ti VAZ 2107 kọ ẹkọ nipa aye ti awọn agbeko nigbati awoṣe VAZ 2108 han. Lati akoko yẹn lọ, olupese bẹrẹ lati fi sori ẹrọ awọn ilana tuntun diẹ sii lori awọn “meje”. Ni afikun, awọn agbeko ti yan nipasẹ awọn alamọja ti n ṣe imudara isọdọtun ti ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye kan.

Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
Olumudani mọnamọna iwaju ti fi sori ẹrọ ni deede lori awọn awoṣe VAZ 2107 tuntun

Ẹsẹ naa jẹ apakan ti eto ọririn, ti iṣẹ rẹ ni lati dẹkun awọn gbigbọn inaro ti ara, mu diẹ ninu awọn mọnamọna. Iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna da lori ipo imọ-ẹrọ ti agbeko.

Ikọju mọnamọna iwaju pẹlu ọpọlọpọ awọn eroja lọtọ:

  • gilasi tabi oke fifẹ ago pẹlu ti nso. O gba ẹru naa lati inu apaniyan mọnamọna ti o si tuka ni gbogbo ara. Eyi ni aaye ti o lagbara julọ ni strut, lodi si eyiti apa oke ti mọnamọna ti o duro. Gilaasi ti wa ni ti o wa titi oyimbo soro, o oriširiši pataki kan titari nso, eso ati washers;
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Ago ifapa mọnamọna gba ẹru mọnamọna ati tuka jakejado ara
  • mọnamọna absorber. O jẹ silinda iyẹwu meji kan pẹlu eyiti piston n gbe. Inu awọn eiyan ti wa ni kún pẹlu gaasi tabi omi bibajẹ. Nitorinaa, akopọ ṣiṣẹ kaakiri nipasẹ awọn iyẹwu meji. Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ ti apaniyan mọnamọna ni lati rọ awọn gbigbọn ti nbọ lati orisun omi. Eyi jẹ nitori ilosoke ninu titẹ omi ninu awọn silinda. Ni afikun, awọn falifu ti pese lati dinku titẹ nigbati o nilo. Wọn wa ni taara lori pisitini;
  • orisun omi. Eyi jẹ nkan pataki ti agbeko, ti a ṣe lati yọkuro awọn abawọn opopona gbigbọn.. Paapaa nigbati o ba nlọ ni opopona, o le ni adaṣe ko ni rilara awọn bumps ati awọn ipaya ninu agọ ọpẹ si orisun omi strut. O han ni, irin ti orisun omi gbọdọ jẹ rirọ bi o ti ṣee. Ti yan irin ni pẹkipẹki, ni akiyesi iwọn apapọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati idi rẹ. Apa kan ti orisun omi rẹ duro si gilasi, ekeji - sinu ara nipasẹ aaye roba.

Diẹ ẹ sii nipa VAZ 2107 chassis: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/hodovaya-chast-vaz-2107.html

Iyipo iyipo

Isopọpọ bọọlu jẹ ẹya ti idaduro iwaju ti o pese asomọ ti kosemi ti awọn apa isalẹ si ibudo ẹrọ naa. Pẹlu awọn mitari wọnyi, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni opopona ni anfani lati pese gbigbe dan ati awọn ọgbọn pataki. Ni afikun, o ṣeun si awọn alaye wọnyi, awakọ ni irọrun ṣakoso awọn kẹkẹ.

Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
Bọọlu isẹpo n pese didi lile ti awọn lefa si ibudo ti ẹrọ naa

Bolu isẹpo oriširiši pinni pẹlu kan rogodo, a o tẹle ara ati ki o kan ara pẹlu ogbontarigi. A pese bata bata aabo lori ika, eyiti o jẹ apakan pataki ti eroja. Ṣiṣayẹwo deede ti awọn anthers bọọlu nipasẹ awakọ ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn fifọ - ni kete ti a ba rii kiraki kan lori nkan aabo yii, o jẹ iyara lati ṣayẹwo mitari naa.

Mo ranti bi mo ṣe yi awọn isẹpo bọọlu pada fun igba akọkọ ninu igbesi aye mi. O ṣẹlẹ lairotẹlẹ - Mo lọ si abule si ọrẹ kan. A ti ṣe yẹ ipeja igbadun. Ni ọna lati lọ si adagun, Mo ni lati fọ ni mimu ki o si yi kẹkẹ-irin. Ibanujẹ kan wa, lẹhinna kọlu, ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ si fa si apa osi. "Bọọlu naa fò," Tolya (ọrẹ mi) sọ pẹlu afẹfẹ ti olutọju kan. Nitootọ, nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ti gbe soke, o wa ni pe "bullseye" naa fo jade kuro ninu itẹ-ẹiyẹ ni ohun ti o yẹ ki o jẹ! Nkqwe, isẹpo bọọlu ṣaaju ki o to tun jẹ labẹ awọn ẹru wuwo - Mo nigbagbogbo lọ si alakoko, ati pe Emi ko da “meje” naa si, nigbakan Mo wakọ nipasẹ aaye, awọn okuta ati awọn ọfin. Tolya lọ ni ẹsẹ fun awọn isunmọ tuntun. Awọn baje apakan ti a rọpo lori awọn iranran, Mo ti nigbamii fi sori ẹrọ keji ọkan ninu mi gareji. Ipeja kuna.

Stupica

Ibudo naa wa ni aarin ti ọna idadoro iwaju ati pe o jẹ nkan iyipo ti o sopọ si ọpa. O ni ipa kan, awoṣe ati agbara ti o da lori awọn iṣẹ-ṣiṣe apẹrẹ.

Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
Ibudo idadoro iwaju ni o ni pataki kẹkẹ ti nso

Nitorinaa, ibudo naa ni ara, awọn kẹkẹ irin, awọn bearings ati awọn sensọ (ko fi sori ẹrọ lori gbogbo awọn awoṣe).

Ikun idari jẹ apakan pataki ti ibudo, nitori ọpẹ si paati yii, gbogbo idaduro iwaju ti wa ni idapo pẹlu rẹ. Ohun elo naa jẹ ti o wa titi pẹlu iranlọwọ ti awọn mitari si ibudo, awọn imọran idari ati agbeko.

Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
Knuckle idari yoo ṣe ipa pataki nipa sisopọ ibudo si idaduro

Awọn aiṣedede idadoro iwaju

Awọn iṣoro idadoro VAZ 2107 waye nitori awọn ọna buburu. Ni akọkọ, awọn agbasọ bọọlu n jiya, lẹhinna awọn agbeko ati awọn eroja miiran ti eto idinku.

Kolu

Ni ọpọlọpọ igba, awọn oniwun ti “meje” kerora nipa ikọlu nigbati o wakọ ni iyara ti 20-40 km / h. Lẹhinna, bi o ṣe yara, ohun ṣigọgọ yoo parẹ. Agbegbe ariwo jẹ idaduro iwaju.

Ni akọkọ, a gba ọ niyanju lati fi ọkọ ayọkẹlẹ sori gbigbe ati ṣayẹwo bi bọọlu, awọn apanirun mọnamọna, awọn bulọọki ipalọlọ ṣiṣẹ. O ṣee ṣe pe awọn bearings ibudo ti wa ni iṣelọpọ.

Awọn oniwun ti o ni iriri ti VAZ 2107 nperare pe lilu ni iyara kekere, eyiti o parẹ bi o ti n yara, ni nkan ṣe pẹlu awọn apanirun mọnamọna. Wọn gba idasesile inaro lati isalẹ nigbati gbigbe ẹrọ naa ko lagbara. Ni iyara giga, awọn ipele ọkọ ayọkẹlẹ jade, awọn kọlu parẹ.

Awọn ilana alaye fun awọn iṣe ti awakọ ti o ṣe akiyesi ikọlu ni a fun ni isalẹ.

  1. Ṣayẹwo iyẹwu ibọwọ, awọn eroja nronu ohun elo ati awọn ẹya inu inu miiran ti o le kọlu. O tun tọ lati ṣayẹwo aabo engine ati diẹ ninu awọn ẹya labẹ hood - boya ohunkan ti di alailagbara.
  2. Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere, o jẹ dandan lati tẹsiwaju si ayẹwo idaduro.
  3. Igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo ipo ti awọn bulọọki ipalọlọ - o jẹ dandan lati ṣayẹwo awọn bushings roba lori awọn lefa mejeeji. Bushings kolu, gẹgẹbi ofin, nigbati o bẹrẹ ni pipa tabi braking lile. Iṣoro naa jẹ imukuro nipasẹ mimu awọn boluti ati eso tabi rọpo awọn eroja.
  4. Ṣe iwadii ibi iduro strut idadoro. Ọpọlọpọ eniyan ṣe eyi: ṣii hood, fi ọwọ kan si ibi atilẹyin, ki o si rọọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ekeji. Ti nkan naa ba ti ṣiṣẹ, awọn jolts ati awọn kọlu yoo ni rilara lẹsẹkẹsẹ.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Lati ṣayẹwo gbigbe atilẹyin ti ohun mimu mọnamọna, fi ọwọ rẹ si oke ki o ṣayẹwo fun gbigbọn nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n mì
  5. Ṣayẹwo awọn isẹpo rogodo. Kọlu ti awọn eroja wọnyi jẹ ẹya nipasẹ ohun ṣigọgọ ti fadaka, o gbọdọ kọ ẹkọ lati pinnu nipasẹ eti. Ni ibere ki o má ba yọ awọn ifunmọ kuro, ṣugbọn lati rii daju pe wọn jẹ aṣiṣe, wọn ṣe eyi: wọn wakọ ọkọ ayọkẹlẹ sinu ọfin kan, gbejade idaduro iwaju, yọ kẹkẹ naa kuro ki o si fi ẹṣọ kan sii laarin ile atilẹyin oke ati trunnion. Awọn òke ti wa ni rocked si isalẹ / soke, yiyewo awọn play ti awọn rogodo pin.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    A le ṣayẹwo isẹpo bọọlu laisi fifọ awọn eroja kuro nipa fifi sii igi pry ati ṣayẹwo ere ti pin isẹpo bọọlu
  6. Ṣayẹwo agbeko. Wọn le bẹrẹ si kọlu nitori didi alailagbara. O tun ṣee ṣe pe awọn bushings ti o gba mọnamọna ti pari. Agbeko tun le ṣe ariwo ti o ba fọ ati jijo - eyi rọrun lati pinnu nipasẹ awọn itọpa ti omi lori ara rẹ.

Fidio: kini o kọlu ni idaduro iwaju

Ohun ti wa ni knocking ni iwaju idadoro.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti fa si ẹgbẹ

Ti ẹrọ ba bẹrẹ lati fa si ẹgbẹ, ikun idari tabi apa idaduro le jẹ dibajẹ. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 atijọ, isonu ti elasticity ti orisun omi strut ko ni akoso.

Ni ipilẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba fa si ẹgbẹ, eyi jẹ nitori awọn paadi fifọ, ere idari ati awọn idi miiran ti ẹnikẹta ti ko ni ibatan si idaduro naa. Nitorinaa, a ṣe iṣeduro lati ṣe nipasẹ imukuro, ati lẹhinna ṣe idanwo idaduro naa.

Ariwo nigba titan

Awọn hum nigbati cornering jẹ nitori wọ ti awọn ibudo ti nso. Iseda ti ariwo jẹ bi atẹle: o ṣe akiyesi ni apa kan, o han titi di iyara ti 40 km / h, lẹhinna sọnu.

Eyi ni bii o ṣe le ṣayẹwo gbigbe kẹkẹ fun ere.

  1. Idorikodo iwaju kẹkẹ lori Jack.
  2. Di awọn apa oke ati isalẹ ti kẹkẹ pẹlu ọwọ rẹ, bẹrẹ gbigbe kuro lọdọ rẹ / si ọ.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Lati ṣayẹwo gbigbe kẹkẹ, o nilo lati mu kẹkẹ pẹlu ọwọ mejeeji ki o bẹrẹ yiyi kuro lọdọ rẹ / si ọ
  3. Ti ere ba wa tabi lilu, lẹhinna o nilo lati yipada.

Igbesoke idadoro

Idaduro deede ti "meje" ni a kà ni rirọ ati aipe. Nitorina, ọpọlọpọ pinnu lori yiyi ati awọn ilọsiwaju. Eyi ṣe iranlọwọ lati ni ilọsiwaju imudara ati itunu gbogbogbo, bakanna bi alekun igbesi aye awọn orisun omi, awọn bọọlu, awọn bushings ati awọn eroja miiran.

Awọn orisun omi ti a fi agbara mu

Awọn orisun omi jẹ ẹya akọkọ ti o ni iduro fun ṣiṣe didan, iduroṣinṣin itọsọna ati mimu to dara. Nigbati wọn ba rẹwẹsi tabi sag, idadoro naa ko ni anfani lati sanpada fun ẹru naa, nitorinaa awọn idinku ti awọn eroja rẹ ati awọn wahala miiran waye.

Awọn oniwun ti “meje”, ti wọn rin irin-ajo nigbagbogbo lori awọn ọna buburu tabi wakọ pẹlu ẹhin mọto ti kojọpọ, dajudaju nilo lati ronu nipa iṣagbega awọn orisun omi boṣewa. Ni afikun, awọn ami akọkọ meji wa nipasẹ eyiti o le ṣe idajọ pe o nilo rirọpo awọn eroja.

  1. Lori ayewo wiwo, a rii pe awọn orisun omi ti bajẹ.
  2. Iyọkuro ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti dinku ni akiyesi, bi awọn orisun omi ti rọ ni akoko pupọ tabi lati fifuye pupọ.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Pẹlu ẹru iwuwo igbagbogbo, awọn orisun omi idadoro iwaju le padanu elasticity ati sag wọn

Awọn alafo jẹ ohun akọkọ ti o wa si ọkan fun awọn oniwun ti VAZ 2107. Ṣugbọn iru ipari bẹẹ ko ni pipe patapata. Bẹẹni, wọn yoo tun mu lile ti awọn orisun omi pada, ṣugbọn wọn yoo ni ipa ni odi lori awọn orisun ti awọn eroja. Laipẹ, awọn dojuijako ni a le rii lori awọn orisun omi ti a fikun ni ọna yii.

Nitorina, ipinnu ti o tọ nikan yoo jẹ lati rọpo awọn orisun omi ti o wọpọ pẹlu awọn ti a fi agbara mu tabi ti a ṣe atunṣe lati VAZ 2104. Ni akoko kanna, o jẹ dandan lati yi awọn ohun ti nmu mọnamọna pada si awọn ti o ni agbara diẹ sii, bibẹkọ ti awọn orisun omi ti a fi agbara mu yoo ni irọrun ba eto eto idiwọn jẹ. .

Ṣaaju ki o to bẹrẹ ilana rirọpo, o nilo lati fi ara rẹ di ara rẹ pẹlu awọn irinṣẹ wọnyi.

  1. Gbe soke.
  2. Eto ti awọn oriṣiriṣi awọn bọtini, pẹlu alafẹfẹ.
  3. Crowbar.
  4. Bruskom.
  5. Wire ìkọ.

Bayi diẹ sii nipa rirọpo.

  1. Fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ on a Jack, yọ awọn kẹkẹ.
  2. Yọ struts tabi mora mọnamọna absorbers.
  3. Tu awọn titiipa apa oke silẹ.
  4. Gbe bulọọki labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, gbe apa isalẹ soke pẹlu jaketi kan.
  5. Tu igi amuduro naa silẹ.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Eso igi amuduro ti wa ni unscrewed pẹlu kan 13 wrench
  6. Yọ gbe soke.
  7. Tu awọn eso ti awọn isẹpo bọọlu isalẹ ati oke, ṣugbọn maṣe yọ wọn kuro patapata.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Awọn eso ti awọn isẹpo bọọlu isalẹ ati oke ko nilo lati wa ni ṣiṣi silẹ patapata.
  8. Pa PIN ti o ni atilẹyin kuro lati ori igun idari, ni lilo igi pry ati òòlù kan.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Ika atilẹyin gbọdọ wa ni ti lu kuro ni ikun idari pẹlu òòlù, di apakan miiran pẹlu oke kan.
  9. Ṣe atunṣe lefa oke pẹlu okun waya kan, ki o si isalẹ ti isalẹ.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Lati yọ orisun omi kuro, o nilo lati ṣatunṣe oke ati tu silẹ apa idadoro isalẹ
  10. Gbẹ awọn orisun omi pẹlu igi pry lati isalẹ ki o yọ wọn kuro.

Lẹhinna o nilo lati tu awọn orisun omi mejeeji silẹ lati awọn gasiketi, ṣayẹwo ipo ti igbehin. Ti wọn ba wa ni ipo ti o dara, fi sori ẹrọ lori orisun omi tuntun nipa lilo teepu duct. Fi awọn orisun omi ti a fikun si aaye ti deede.

Idaduro afẹfẹ

"Meje" ni agbara nla ni awọn ofin ti isọdọtun idaduro iwaju. Ati ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ pinnu lati fi idadoro afẹfẹ sori ẹrọ pẹlu konpireso ina, awọn okun ati ẹyọ iṣakoso kan.

Eyi jẹ oluranlọwọ itanna gidi, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati yi iye idasilẹ ilẹ da lori awọn ipo awakọ. Ṣeun si ĭdàsĭlẹ yii, iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iyara ti o ga julọ, awọn irin-ajo gigun-gigun di itura, ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ nipasẹ awọn fifun diẹ sii ni irọra, ni ọrọ kan, o dabi ọkọ ayọkẹlẹ ajeji.

Igbesoke eto lọ bi eyi.

  1. VAZ 2107 ti fi sori ẹrọ lori ọfin.
  2. Batiri naa ko ni agbara.
  3. Awọn kẹkẹ ti wa ni kuro lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
  4. Idaduro iwaju ti wa ni pipin patapata, awọn eroja idaduro afẹfẹ ti fi sori ẹrọ ni aaye rẹ.
  5. Labẹ awọn Hood ti wa ni gbe awọn iṣakoso kuro, konpireso ati olugba. Lẹhinna awọn eroja ti wa ni asopọ nipasẹ awọn paipu ati awọn okun.
    Idaduro iwaju VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions ati olaju
    Awọn eroja idadoro afẹfẹ labẹ ibori ti wa ni asopọ nipasẹ awọn okun ati ti a ṣepọ pẹlu eto inu-ọkọ
  6. Awọn konpireso ati iṣakoso kuro ti wa ni ese pẹlu awọn ọkọ ká lori-ọkọ nẹtiwọki.

Fidio: idaduro afẹfẹ lori VAZ, o tọ tabi rara

Idaduro itanna

Aṣayan igbesoke miiran jẹ pẹlu lilo idadoro itanna. O jẹ eto awọn ilana ati awọn paati ti o ṣiṣẹ bi ọna asopọ laarin opopona ati ara. Ṣeun si lilo iru iru isọdọtun yiyi, gigun gigun, iduroṣinṣin giga, ailewu ati itunu ni idaniloju. Ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo "sag" paapaa lakoko igbaduro pipẹ, ati ọpẹ si awọn orisun omi ti a ṣe sinu, idaduro naa yoo wa ni ṣiṣe paapaa ni laisi awọn aṣẹ lati inu nẹtiwọki lori ọkọ.

Titi di oni, awọn aṣelọpọ olokiki julọ ti awọn idaduro itanna jẹ Delphi, SKF, Bose.

Iduro iwaju ti VAZ 2107 nilo itọju akoko ati iṣakoso lori awọn eroja akọkọ. Ranti pe aabo opopona da lori rẹ.

Fi ọrọìwòye kun