Igbeyewo wakọ Peugeot 2008: asiko ti France
Idanwo Drive

Igbeyewo wakọ Peugeot 2008: asiko ti France

Igbeyewo wakọ Peugeot 2008: asiko ti France

Peugeot ti tunṣe adakoja kekere 2008 rẹ kan

Gẹgẹbi ṣaaju iṣagbega Peugeot 2008, o tẹsiwaju lati gbẹkẹle Grip-Control bi rirọpo fun aṣayan gbigbe meji ti o padanu. Aini awakọ kẹkẹ mẹrin jẹ idalare ni kikun fun iru ọja kan ati pe o n di pupọ ati siwaju sii ni apakan 2008 - o kan jẹ pe awọn oniwun iru ọja yii ṣọwọn fẹ lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn kọja orilẹ-ede, ati pe wọn ko fẹ. nilo wọn ni gbogbo. orisirisi ti 4x4 awọn ọna šiše.

Ilọsiwaju isunki

Bibẹẹkọ, 2008 Peugeot ni ọpọlọpọ lati funni nigbati oju opopona labẹ awọn taya rẹ ko dara - pẹlu koko kan ti o wa lẹhin lefa jia, awakọ le yan laarin awọn ipo marun ti iṣẹ ti eto iṣakoso isunki. Ti o da lori eto ti o yan, ẹrọ itanna iṣakoso le dinku agbara ti a firanṣẹ si axle iwaju, mu ilọsiwaju pọ si tabi lo ipa braking lori ọkan ninu awọn kẹkẹ anti-skid iwaju. Ni awọn ọrọ miiran, iṣẹ iṣakoso isunki itanna to ti ni ilọsiwaju farawe iṣe ti titiipa iyatọ iwaju Ayebaye. Awọn taya M&S lori ipese yẹ ki o tun ṣe iranlọwọ ni diẹ ninu awọn ipo ti o nira diẹ sii. Ni otitọ, ojutu naa ni a gbekalẹ ni deede bi o ti ṣe yẹ - bi oluranlọwọ ti o wulo ni ọran ti isunki suboptimal, ṣugbọn kii ṣe bi rirọpo kikun fun awakọ meji. Eyi ti o jẹ gan nla.

Awọn iyipada ita si ipari 4,16m pẹlu diẹ ninu awọn tweaks si ifilelẹ ti iwaju ati ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o yẹ ki o ṣe imudojuiwọn iwo rẹ. Awọn eroja titun ti ohun ọṣọ tun ti ṣafikun, diẹ ninu eyiti o jẹ chrome-palara. Awọn awọ lacquer tuntun meji tun wa (Ultimate Red ati Emerald Crystal, eyiti o le rii ninu awọn fọto ayẹwo idanwo).

Ohun akọkọ ti o ti ṣofintoto titi di isisiyi ti wa ni iyipada ko yipada - o jẹ ergonomics ni bibẹẹkọ aye titobi ati didan adun pẹlu orule gilasi panoramic yiyan ti agọ. Ero ti o wa lẹhin ohun ti a pe ni Pupọ ti awọn iṣẹ i-Cockpit jẹ iṣakoso nipasẹ nla kan, console ile-iṣẹ iboju ifọwọkan bi tabulẹti, imọran ti a lo pupọ ni ile-iṣẹ adaṣe ode oni, ṣugbọn iyẹn ko da imọran duro lati jẹ alaiṣe lakoko iwakọ, paapa nigbati o wa. ko oyimbo logically eleto eto awọn akojọ aṣayan. Idi ti Peugeot tun faramọ imọran pe awọn idari yẹ ki o wa ni oke ju lẹhin kẹkẹ idari kekere kan pẹlu isunki nla jẹ ohun ijinlẹ. Ko rọrun ni pataki pe ipo ti koko iyipo ti eto Grip-Control ti a ti mẹnuba tẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn ọran jẹ aṣiri fun awakọ, nitori itọkasi ina ti eyi jẹ aibikita ni isunmọ taara taara.

Sibẹsibẹ, ko si idi kan lati ṣofintoto ipo ijoko giga, eyiti o pese hihan ti o dara, tabi aaye inu, eyiti o wa ni ipele ti o dara fun kilasi yii. Apoti ẹru ti a ṣe apẹrẹ ti o lagbara mu laarin 350 ati 1194 lita, ẹnu-ọna bata jẹ kekere igbadun (o kan centimita 60 lati ilẹ), ati imọran iyipada iwọn inu ilohunsoke to wulo n pese awọn ijoko ẹhin fifẹ.

Aworan ti o mọmọ labẹ ibori

Labẹ awọn Hood ti Peugeot 2008, ohun gbogbo si maa wa kanna - awọn asa mẹta-silinda epo engine jẹ ṣi wa ni meta awọn ẹya (82, 110 ati 130 hp), ati awọn 1,6-lita Diesel wa pẹlu 75, 100 tabi 120 hp. Pẹlu. Pẹlu.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu ti agbara alabọde - 110 hp. so pọ pẹlu kan mefa-iyara laifọwọyi gbigbe. Ni afikun si awọn iwa adun, agbọrọsọ ṣe iwunilori ti o dara pẹlu irọrun ti isare ati awọn agbara ti o dara lapapọ. Oluyipada iyipo laifọwọyi fihan pe o jẹ alabaṣepọ ti o yẹ fun ẹrọ turbo igbalode, biotilejepe ni awọn ipo miiran awọn iwa rẹ kere si awọn ti iwọn 1,2-lita kan. Lilo epo ni ọna wiwakọ apapọ jẹ nipa awọn liters mẹjọ ti petirolu fun ọgọrun ibuso.

Ni opopona, Peugeot 2008 jẹ nimble didunnu ati, paapaa ni awọn ipo ilu, jẹ igbadun lati wakọ. Ni akoko kanna, sibẹsibẹ, awoṣe ṣe ihuwasi “bi ọkunrin kan” ni iwọn iyara giga, nibiti awọn ariwo aerodynamic nikan lati ara giga leti pe eyi kii ṣe ade ibawi fun awoṣe ti alaja yii.

Lara awọn ẹbun tuntun ti awoṣe jẹ oluranlọwọ braking pajawiri ti n ṣiṣẹ ni awọn iyara to 30 km / h, bakanna bi agbara lati so eto infotainment pọ si foonu alagbeka ti ara ẹni nipasẹ awọn imọ-ẹrọ MirrorLink tabi Apple Carplay.

IKADII

Peugeot 2008 jẹ otitọ si ihuwasi rẹ - o jẹ adakoja ilu nimble ti o wuyi ati ẹrọ turbo petirolu 1,2-lita pẹlu 110 hp. ibaamu iwa rẹ.

Ọrọ: Bozhan Boshnakov

Fọto: Melania Iosifova

Fi ọrọìwòye kun