Peugeot 207 1.4 16V Ere (5ват)

Pugeot 207, pẹlu ẹrọ-epo petirolu rẹ ti o ni 1-lita mẹrindilogun, ilẹkun marun ati ohun elo ipele mẹta, le di olokiki julọ laarin awọn arakunrin rẹ. Awọn idi jẹ “apapọ”: o ni awọn ilẹkun marun (awọn ẹya ilẹkun mẹta jẹ igbagbogbo kere si ifẹ ni kilasi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti ko tumọ si pe wọn kii ṣe), ohun elo to dara (boya ohun elo Trendy, eyiti o jẹ igbesẹ keji, yoo to fun pupọ julọ) ẹrọ ati idiyele ti ifarada. Loni, fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti kọja opin mita mẹrin, miliọnu mẹta tola gbọdọ jẹ iyokuro ati ọgọrun ẹgbẹrun tola miiran gbọdọ yọkuro. Ayafi ti, nitorinaa, a yan ohun elo ti o buru julọ ati apapọ ti ẹrọ ti ko lagbara.

Peugeot ko yan eto imulo Opel, eyiti o ṣe iyatọ ni kedere awọn ẹya ẹnu-ọna mẹta ati ẹnu-ọna marun lati Corsa tuntun. Peugeot 207 mẹta- ati marun - ita, ti o ko ba san ifojusi si tọkọtaya kan ti awọn afikun ẹgbẹ ati awọn ilẹkun, bi ẹyin lori ẹyin kan. Ni Faranse, awọn oluwa apẹrẹ tun lu ami naa lẹẹkansi o si fa ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi ti kii yoo gbona pupọ awọn ọkan awọn obinrin, ṣugbọn tun fa aanu (paapaa ẹnu-ọna mẹta) ti ọmọkunrin ti o lagbara.

Peugeot 207 1.4 16V Ere (ilẹkun marun) jẹ apẹrẹ akọkọ fun lilo ẹbi. Opopona mita mẹrin ti irin dì pese yara fun awọn arinrin-ajo marun, ati laibikita awọn iwọn ti o pọ si, o tun jẹ otitọ pe pẹlu P207 ti kojọpọ ni kikun, aaye laarin awọn ero iwaju ati ẹhin yoo ni lati pin ni ijọba tiwantiwa. Itunu julọ lati wakọ ni Peugeot yii ni awọn ijoko agbedemeji giga mẹrin, paapaa awọn ijoko iwaju, eyiti - awọn nla yoo kerora nipa irin-ajo gigun kukuru pupọ ati ijoko kukuru - rirọ, itunu ati idaduro ara to lagbara ni awọn igun (awọn odi ijoko jẹ ko nira) ninu iṣeto yii ohun elo jẹ adijositabulu ni giga.

Mo gbiyanju lati sọ pe ninu kilasi yii, iwọ yoo ni titẹ lile lati wa awọn ijoko itunu diẹ sii (iwaju) ti o sọ rilara ti joko ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ. Ti o ko ba ga ju, kii yoo nira lati wa ijoko ti o dara lẹhin kẹkẹ ti Peugeot 207. Dasibodu ti o farabalẹ, ti o wu oju ati ifọwọkan, ati awọn eroja ohun ọṣọ lati gbe soke (P207 naa) jẹ itan ti o yatọ patapata lati aṣaaju rẹ) tun ṣe alabapin si rilara ti o dara ni ijoko iwaju.

Awọn apẹẹrẹ ti gbiyanju mejeeji ni awọn sensosi ati ni eto awọn bọtini ati awọn yipada (Awọn awakọ Peugeot yoo lero ni ile ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii), bakanna ni inu inu, ninu awọn ohun elo ti a yan, bakanna ni iṣelọpọ ikẹhin. Ko si awọn eti didasilẹ nibi (ayafi fun isalẹ ti bọtini titiipa / ṣiṣi silẹ, eyiti o joko loke duroa) ati pe ko ni rilara ṣiṣu pe diẹ ninu awọn abanidije ni bi 206.

Ile agọ ko ni ina keji fun itanna inu, nitorinaa (ni pataki lori gige Ere) fi ara rẹ funrararẹ pẹlu awọn ihamọra lẹgbẹẹ awọn ijoko iwaju, ibi-afẹde aifọwọyi aladani meji (o tẹtẹ pe iwọ yoo rii ni kilasi ọkọ ayọkẹlẹ yii, kii ṣe ninu ohun elo athermal ferese afẹfẹ, ibi ipamọ ibi ipamọ ti o tutu ati freshener afẹfẹ ti a ṣe sinu. A fi “lofinda” yii sinu iho labẹ ifihan oke. Iwọ kii yoo ra ọkọ ayọkẹlẹ yii nitori rẹ, ṣugbọn o jẹ imọran tuntun ti yoo mu igbesi aye wa pẹlu 207.

Kaabọ nigbati o ba de si lilọ kiri nipasẹ awọn aye-aye, laanu nikan kọnputa irin-ajo ọna kan wa, eyiti o ni awọn ọna mẹta lati tọpa, gbasilẹ ati itupalẹ iyara, agbara idana ... Meji ninu awọn mẹta wọnyi le ṣee lo fun awọn irin ajo ojoojumọ, idana oṣooṣu agbara ati itupalẹ latọna jijin, bbl Wulo, ohunkohun. Ninu package Ere, awọn ferese afẹfẹ (boṣewa tẹlẹ) ati awọn digi ẹgbẹ ti ṣiṣẹ ni itanna (ẹya ẹrọ ti aṣa), ati redio ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn CD jẹ iṣakoso nipasẹ lefa lori kẹkẹ idari.

Ni Peugeot, awọn sensosi tun ṣe atẹle asomọ ti awọn arinrin-ajo ijoko ati sọ fun awakọ naa ti o ba so awọn ero ijoko ẹhin nipasẹ awọn nọmba ti a tẹjade (alawọ ewe tumọ si ero ti o somọ) loju iboju ati (pupọ julọ didanubi). Wiwọle si ijoko ẹhin pẹlu awọn asomọ Isofix fun awọn ijoko ọmọde ni ilẹkun marun Peugeot 207 jẹ irọrun ọpẹ si afikun awọn ilẹkun meji ti o ṣii jakejado, ijoko jẹ itunu, aaye fun meji ko ni giga (ti awọn arinrin-ajo ba ga ) ati awọn orokun. Idile ti o kere ju ti meji yoo ni rilara nla ni Peugeot yii.

Ẹrọ 1V 4-lita jẹ iwulo pataki fun lilo ilu, nitori ko fẹran ipa, botilẹjẹpe ko ni nkankan lodi si yiyi ni awọn atunyẹwo ti o ga julọ, o tẹsiwaju nigbagbogbo ati laiyara mu awọn atunyẹwo. Ni fifuye tabi lori dide, o nmi, ati nigbati o ba ni igun, o pa awọn adaṣe pẹlu isare iyara. Sibẹsibẹ, o jẹ ẹwa, idakeji gangan ti ọririn. Awọn eto ilu jẹrisi nipasẹ iwakọ ni awọn ibuso 16 fun wakati kan ni jia kẹrin ati nipa 50 rpm.

Ni awọn ibuso 130 fun wakati kan, awọn atunyẹwo tun ga julọ, ati idabobo ohun dara to nitorina o ko ni lati kigbe si awọn arinrin -ajo lakoko iwakọ ni opopona. 1.4 16V ko fẹran iwakọ opopona, eyiti o jẹrisi pẹlu agidi rẹ, ṣugbọn ni kete ti o mu iyara, o wakọ daradara ati ni itunu. Ẹnjini jẹ ki o mọ pe o le mu awọn iṣẹ ṣiṣe ti o nira sii.

Titi Peugeot 207s marun tun yọkuro awọn idiwọ bii ṣiṣi ojò idana pẹlu bọtini kan, ṣiṣi iho lati ṣii ilẹkun iwaju (bibẹẹkọ gbigbe lefa yoo kuru ju), ina inu-ipele meji (awọn sensọ, awọn iboju .. .. Awọn agbeka ti lefa jia jẹ iru si ti ti lefa 206, pẹlu eyiti lefa 207 tun ṣe ariwo ati ni awọn akoko itagiri ailagbara lati jia kan si omiiran.

Ti o ko ba gbiyanju nkankan sibẹsibẹ, ko ṣe wahala fun ọ, bibẹẹkọ iwọ yoo mọ deede akoko ti o jẹ. Titiipa aringbungbun aifọwọyi tun le wa ni ọrun, eyiti o ṣiṣẹ ni awọn iyara ju awọn ibuso mẹwa 10 fun wakati kan (ni pataki ti o ba wakọ, sọ, awọn mita 15 ati mu ẹnikan), ṣugbọn eyi jẹ eto aabo ti ko gba laaye ẹnikan lati iyanjẹ ni ikorita kan tabi ibujoko ẹhin ti tẹ apamọwọ tabi nkankan.

Bii gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Peugeot yii ni awọn anfani ati alailanfani rẹ, botilẹjẹpe awakọ naa ni rilara pe igbehin jẹ itẹwọgba daradara lẹhin ọsẹ kan ti ibaraẹnisọrọ pẹlu rẹ. Ni afikun si apoti jia ...

Idaji ti Rhubarb

Fọto: Aleš Pavletič.

Peugeot 207 1.4 16V Ere (5ват)

Ipilẹ data

Tita:	Peugeot Slovenia doo
Owo awoṣe ipilẹ:	13.324,15 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	13.657,99 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	65kW (88 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,7 s
O pọju iyara:	180 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,0l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1360 cm3 - o pọju agbara 65 kW (88 hp) ni 5250 rpm - o pọju iyipo 133 Nm ni 3250 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju-kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 185/65 R 15 T (Michelin Energy).
Agbara:	oke iyara 180 km / h - isare 0-100 km / h ni 12,7 s - idana agbara (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1149 kg - iyọọda gross àdánù 1640 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4030 mm - iwọn 1720 mm - iga 1472 mm
Awọn iwọn inu:	idana ojò 50 l
Apoti:	270-923 l

Awọn wiwọn wa

T = 21 ° C / p = 1019 mbar / rel. Oniwun: 61% / Ipo ti mita mita: 1913 km
Isare 0-100km:	14,7
402m lati ilu:	Ọdun 19,4 ( 116 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 35,6 ( 146 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,9
Ni irọrun 80-120km / h:	19,8
O pọju iyara:	168km / h (WA.)
lilo idanwo:	8,9 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	42,8m
Tabili AM:	42m

ayewo

• P207 pẹlu awọn ilẹkun marun, ohun elo ati ẹrọ yii jẹ diẹ sii ju idile ti o yara lọ, ti a kọ sori awọ ara ti awọn ti o rin irin -ajo yiyara ju o lọra ati lọra ju iyara lọ, gba ara wọn laaye lati ni pampered (Ere) ati fẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa ni itunu lati lo . Nitorinaa pe ko gbowolori pupọ ati kii ṣe olowo poku. Ati pe ko tobi pupọ tabi kere ju. O gbọdọ duro jade ni apẹrẹ
  
  
  ki o si dabi ẹnipe tuntun. Iru P207 bẹẹ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

Awọn ẹrọ

ipo iwakọ

aaye ibi ipamọ (apoti titiipa)

ailewu (awọn baagi afẹfẹ mẹrin, awọn aṣọ -ikele, awọn irawọ Euro NCAP marun marun)

ojò epo le nikan ṣii pẹlu bọtini kan

Gbigbe

“Ọna-ọkan” kọnputa lori-ọkọ

lati tan ina kurukuru ẹhin, o nilo lati tan awọn ina kurukuru iwaju

ina aja kan ṣoṣo

ko si idapọpọ awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ọsan ati itanna ipele meji