Idanwo wakọ Peugeot 3008 vs Opel Grandland X: Opel ti o dara julọ?

Mubahila ti awọn awoṣe meji lori pẹpẹ imọ-ẹrọ ti o wọpọ - pẹlu ipari airotẹlẹ

Lati iwo oju eye, awọn afijq laarin Grandland X ati 3008 jẹ ohun ikọlu. Eyi kii ṣe iyalẹnu, nitori awọn awoṣe meji pin pẹpẹ imọ-ẹrọ kanna, ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbo mẹta-silinda kanna, ati papọ yiyi kuro laini apejọ ni ile Faranse ni Sochaux.

Atẹ́gùn ìmọ́lẹ̀ ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn ń fẹ́ lórí àwọn òkè. Awọn paraglider meji pa awọn iyẹ wọn ati awọn ohun elo wọn jade bi oorun ọsangangan ti nlọ si guusu iwọ-oorun. Ni aarin fọto ti o wuyi, awọn ara ti Peugeot 3008 n tàn ni funfun ati buluu ọgagun. Opel Grandland X. O ko ojo loni, eyi ti o jẹ ohun ti o dara, nitori ọkan ninu awọn ọpọlọpọ awọn afijq laarin awọn wọnyi meji Syeed tegbotaburo ni aini ti a meji gbigbe eto - nkankan ti o ni ko dara lati rin nipasẹ tutu Alpine pastures lai. Ṣeun si awọn ẹrọ oni-silinda mẹta wọn ati awọn gbigbe afọwọṣe, awọn oludije meji dara julọ fun awọn italaya ti igbo ilu ju fun awọn iṣẹlẹ opopona pataki, ṣugbọn eyi kii ṣe loorekoore - ni apakan ọja yii, agbekalẹ 4 × 4 ti jẹ nigbagbogbo igbega bi awọn keji ọkan. fayolini.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbo kekere pẹlu 130 hp.

Ẹnjini-silinda mẹta ni awoṣe SUV ti o fẹrẹẹ toonu ati idaji kan? O wa jade pe eyi kii ṣe iṣoro pẹlu atilẹyin ti eto gbigba agbara ti a fi agbara mu ati iyalẹnu giga iyipo. Ninu awọn awoṣe mejeeji, ọkan ko le sọrọ nipa aini agbara tabi isunki - 130 hp. ati iyipo ti o pọju ti 230 Nm ni 1750 rpm jẹ ipilẹ fun iṣẹ ṣiṣe ti o tọ. Diẹ diẹ sii ju awọn aaya 11 lati 0 si 100 km / h ati iyara oke ti o fẹrẹ to 190 km / h jẹ awọn aṣeyọri to peye fun ẹyọkan, eyiti ninu mejeeji Grandland X ati 3008 ṣiṣẹ bi ipilẹ ati ni akoko kanna nikan petirolu engine. Ni ibiti o wa. Gbigbe laifọwọyi iyara mẹfa wa bi aṣayan dipo awọn ẹya ipilẹ ti awọn awoṣe mejeeji.

Awọn olukopa ninu ifiwera lo ọrọ ti ẹrọ ti o wa ninu ipele thedàs atlẹ ni Grandland X ati Allure ni Peugeot. Ni Jẹmánì, ẹya yii ti awoṣe Opel jẹ diẹ (€ 300) gbowolori ju Peugeot lọ, ṣugbọn Innovation Grandland X ni awọn ohun elo ti o ni ọrọ diẹ, pẹlu awọn ọna ikilọ fun eewu ijamba ninu ọkọ ni iwaju ati fun eewu. ni awọn aaye afọju ti aaye iwakọ ti iranran, itutu afẹfẹ agbegbe meji-meji ati titẹsi ailopin ati eto ibẹrẹ.

Ni apa keji, 3008 ti ni ipese daradara ati tun kilo fun awakọ ti ewu ijamba tabi ilọkuro airotẹlẹ lati ọna. Inu inu ko dabi rọrun - ni ilodi si. Ara ti o wuyi, iṣẹ ṣiṣe deede ati awọn ohun elo didara jẹ iwunilori ti o dara pupọ.

Ergonomics dajudaju ko ṣe pataki fun awọn apẹẹrẹ Ilu Faranse, sibẹsibẹ. Eto iṣakoso iṣẹ, pẹlu iboju ifọwọkan ile-iṣẹ nla rẹ ati awọn bọtini ti ara diẹ, laiseaniani dabi mimọ ati titọ, ṣugbọn nigbati o ni lati lo awọn akojọ aṣayan loju-iboju paapaa fun awọn ohun kekere bi awọn eto iwọn otutu ara, awọn nkan bẹrẹ lati ni ibinu diẹ. Eyi jẹ afihan nipasẹ Grandland X, ẹniti imọran ti iṣakoso iṣẹ ati infotainment tun lo pẹpẹ PSA, ṣugbọn pẹlu awọn bọtini diẹ diẹ diẹ (bii iṣakoso oju-ọjọ) awakọ naa ni ihuwasi ni ihuwasi. Irọrun yii tun ni lati ṣe pẹlu aabo, nitorinaa awoṣe Opel ni anfani diẹ ninu igbelewọn ara.

Pupọ si iyalẹnu wa, awoṣe ara ilu Jamani tun nfun diẹ ninu awọn arinrin-ajo diẹ sii ati aaye ẹru ju ẹlẹgbẹ tekinoloji Faranse rẹ. Iga agọ, eyiti o jẹ inimita marun ga julọ ni kilasi yii, jẹ pataki, nitorinaa agọ aye titobi julọ tun jẹ iwa ti Grandland X. Pẹlu rẹ, ati ju gbogbo rẹ lọ ni awọn ijoko ẹhin, o dabi itunu diẹ diẹ. Iyatọ ti o dara julọ ti iyalẹnu lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji, nipasẹ ọna, ṣe didara awọn ijoko iwaju. Awọn ijoko AGR wa bi kuku awọn ẹya ẹrọ ti o gbowolori lati awọn burandi mejeeji (ni 3008, isanwo naa ga julọ, ṣugbọn awọn ijoko naa pẹlu iṣẹ ifọwọra kan), ṣugbọn wọn ṣe idaniloju itunu impeccable ati atilẹyin ara lakoko igbi agbara.

Idarudapọ alariwo

Sibẹsibẹ, itunu iwakọ iwunilori ko daju laarin awọn aaye to lagbara ti Franco-German duo, ati pe eyi ko ṣeeṣe lati wa bi iyalẹnu nla si awọn ti o mọ pẹlu pẹpẹ imọ-ẹrọ ti a pe ni EMP2. Awọn SUV iwapọ mejeeji fo kekere kan ni irọrun lori awọn fifo, ṣugbọn ni apapọ Opel ṣe iṣẹ ti o dara julọ pẹlu imọran, wiwọ ara jẹ eyiti ko ṣe akiyesi, ati itunu jẹ dara julọ.

Ṣugbọn awọn iyatọ ko tobi pupọ, ati ninu awọn awoṣe mejeeji, asulu ẹhin laisi idalẹnu aanu kan tan kaakiri ipaya lori awọn ipele ti ko tọ si awọn ero. Ko yanilenu, laisi ọmọ ibatan DS7 Crossback miiran ati idadoro ọna asopọ ọna asopọ ọna asopọ ọna asopọ pupọ, awọn SUV iwapọ lati Opel ati Peugeot ni lati ṣe pẹlu ọpa torsion ti o rọrun pupọ ni ẹhin. Pẹlu iwakọ ti o ni agbara diẹ sii, ihuwasi idaduro ti awọn abanidije mejeeji jẹ idahun diẹ sii, ṣugbọn awọn pivot ita kukuru ṣi tun dabaru pẹlu iṣẹ idakẹjẹ wọn. Nibi, pẹlu, 3008 jẹ alariwo diẹ, ati awọn ohun ti ẹnjini dabi ẹni pe o wọ inu agọ ni irọrun diẹ sii.

Eyi paapaa jẹ iwunilori diẹ sii nitori otitọ pe iyẹfun epo-silinda mẹta ni awọn awoṣe mejeeji jẹ oloye pupọ ni awọn ofin ti ariwo ati gbigbọn. Yato si ariwo labẹ fifuye giga ni aarin-ibiti, eyiti o ni 130 hp. engine turbo jẹ idakẹjẹ ati idakẹjẹ.

Ohun kanna ti a yọwi ni ibẹrẹ ni a le sọ nipa awọn agbara ọna. Ohun kan ti o tọ lati ṣe akiyesi ni isare ti o lọra lati bii 80 km / h ninu jia ti o ga julọ, eyiti o wa ninu awakọ agbara ni awọn ipo orilẹ-ede nilo iyipada loorekoore diẹ sii - kii ṣe igbadun pupọ fun awọn awoṣe mejeeji. Irin-ajo lefa jẹ pipẹ pupọ, ati pe deede jẹ ohunkan lati fẹ. Ni afikun, bọọlu irin ti o pọ ju lori adẹtẹ jia ni awoṣe Peugeot kan lara dipo ajeji ni ọwọ - dajudaju, ọrọ itọwo, ṣugbọn rilara naa jẹ ajeji paapaa lẹhin awakọ gigun.

Ko si idahun ti o daju si ibeere boya boya idinku ni ipa rere lori agbara epo. Pẹlu aṣa awakọ ti ọrọ-aje ti o ṣe afihan, awọn ẹrọ oni-mẹta jẹ ọrọ-aje pupọ, ati pe o ṣee ṣe pupọ lati ṣaṣeyọri awọn isiro agbara ti mẹfa ba wa ni iwaju aaye eleemewa. Bibẹẹkọ, idiyele apapọ ti idanwo naa ga ni irọrun nitori fisiksi ko le ṣe aṣiwere - o gba iye kan ti agbara lati tọju iwọn 1,4 toonu ni išipopada. Awoṣe Opel fẹẹrẹfẹ diẹ ni oṣuwọn kekere diẹ, ṣugbọn apapọ apapọ fun awọn abanidije mejeeji jẹ 7,5L / 100km, eyiti o jẹ pato kii ṣe nkan ti apaniyan tabi iyalẹnu.

Ibanujẹ diẹ sii diẹ sii ni diẹ ninu awọn ẹya alailowaya ti Peugeot, gẹgẹbi kẹkẹ idari kekere pupọ ati awọn idari loke rẹ. Ipinnu yii kii ṣe idibajẹ hihan ti tẹlẹ tẹlẹ kii ṣe awọn kika kika nikan, ṣugbọn tun ko mu iriri iwakọ 3008 ṣiṣẹ ni ọna eyikeyi.

Awọn idaduro to dara julọ lori awọn awoṣe mejeeji

Nitori awọn igun idari ti o nipọn, ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe aibalẹ kuku nigba titẹ awọn igun, ihuwasi ti o le ṣe apejuwe bi ikosile ti awọn agbara. Ṣugbọn rilara yii ko pẹ ju, nitori esi ati konge ninu kẹkẹ idari ko to, ati awọn eto ẹnjini ko gba laaye fun ihuwasi agbara ni opopona. Otitọ pe iṣẹ irẹpọ pupọ diẹ sii le ṣaṣeyọri iṣẹ irẹpọ pupọ diẹ sii ni afihan ni gbangba nipasẹ Grandland X. Iṣiṣẹ ti eto idari jẹ asọtẹlẹ pupọ ati oninurere ni awọn ofin ti awọn esi awakọ, ti o mu ki ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni idahun diẹ sii nigbati igun ati iduroṣinṣin diẹ sii nigbati o ba tẹle itọpa ti a fun. Eyi tun han gbangba nigbati o ba n wakọ ni laini to tọ, nibiti awoṣe Opel ti di itọsọna naa ni ifọkanbalẹ ati ni igboya, lakoko ti 3008 nilo atunṣe loorekoore pupọ ti kẹkẹ idari.

Lai ṣe airotẹlẹ, iṣeduro kutukutu ti awọn ọna iduroṣinṣin itanna fi opin si awọn ifẹkufẹ ere idaraya ti o pọ julọ ti awọn awoṣe mejeeji ni ọna ti akoko ati ailewu. Lati oju-iwoye yii, awọn SUV iwapọ ṣe ni ipele giga kanna ati awọn idaduro wọn ṣiṣẹ laisi abawọn.

Awọn paragliders naa pọ ati agbo, ati awọn awọsanma iji naa kojọpọ ni pẹpẹ iwọ-oorun. O to akoko lati lọ kuro ni koriko alpine.

IKADII

1.OPEL

Grandland X ṣẹgun nipasẹ ala iyalẹnu nla kan. Awọn agbara rẹ jẹ aaye inu ilohunsoke diẹ, awọn ipele itunu ti o ga julọ ati awọn ipa ọna ti o dara julọ.

2. IWAJU

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, eto idari, ati idadoro ariwo ti ṣe alabapin pupọ si awọn aipe 3008. Ọrọ Faranse naa nipa apẹrẹ inu ti o dara julọ ati ẹrọ aabo to dara.

Ọrọ: Heinrich Lingner

Fọto: Hans-Dieter Zeifert