Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – opopona igbeyewo
Awọn akoonu
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – opopona igbeyewo
A ṣe idanwo sedan Peugeot tuntun ni ẹya GT pẹlu ẹrọ diesel 2.0 ti n ṣe 180 hp.
Pagella
|
|
Peugeot 508 ni awọn iwo ẹlẹtan ati akoonu akọkọ. Didara inu inu ti o dara julọ ati awọn adaṣe awakọ ti o dara, ere idaraya laisi rubọ itunu. Awọn arinrin -ajo ẹhin nikan le nilo awọn inki diẹ diẹ fun ori wọn. Nitorinaa, ẹya GT ti ni ipese ni kikun ati ọpẹ si ẹrọ diesel 180 hp BlueHDi. ni apapo pẹlu gbigbe EAT 8 laifọwọyi, o tun ni iṣẹ ṣiṣe to dara. Iye owo naa ko lọ silẹ, ṣugbọn ohun elo jẹ ọlọrọ, paapaa ti, ti o ba fẹ, o le ni itẹlọrun pẹlu agbedemeji ati ẹrọ pẹlu agbara 160 hp.
La Peugeot ọdun 508 o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o duro jade. Ti awoṣe atijọ ba jẹ itiju ati aibikita, o funni ni sami ti ibeji idaraya rẹ. Berlinona ti wa ni ipilẹṣẹ gaan si ẹlẹdẹ nla ti o daju: awọn laini didasilẹ, opin iwaju iṣan, tinrin ati opin ẹhin, ati paapaa awọn ilẹkun ti ko ni fireemu, paapaa ni ẹhin.
Akoonu naa wa laaye si awọn ireti: fireemu tuntun (kanna EMP2 3008 ati 5008) idadoro ẹhin ọpọ ọwọ (fun awọn adaṣe awakọ ti o dara julọ) ati ọpọlọpọ awọn imọ -ẹrọ ni awọn ofin aabo ati itunu.
Lo ọpọlọpọ awọn aaye, ṣugbọn awọn ti o ga julọ lati ẹhin fi ọwọ kan ọrun pẹlu awọn ori wọn. IN ẹhin mọto dipo o jẹ iyanu agbara (487 / 1.537 lita) ati ọpẹ si ẹnu -nla nla, o tun rọrun pupọ lati wọle si. A gbiyanju oke-opin 180 hp BlueHDi EAT8 GT diesel, ṣugbọn diesel 1.5 tun wa pẹlu 131 hp. (tun wa pẹlu gbigbe Afowoyi) ati Diesel 2.0 pẹlu 160 hp. Ti o ba fẹ, petirolu 1.6 tun wa pẹlu agbara 181 tabi 224 hp.
Beere agbasọ ati idanwo opopona
ILU
Ni ilu naa Peugeot ọdun 508 o riri didùn Laifọwọyi gbigbe EAT8 ati ki o tayọ soundproofing. IN dampers aṣamubadọgba (boṣewa lori awọn GT) nwọn Rẹ soke bumps bi asọ ti cushions, pelu awọn iyan 19-inch wili (18-inch bošewa). Nitorinaa ẹrọ diesel 2.0 jẹ igbẹkẹle ati fifẹ ni awọn isọdọtun kekere ati ṣe iranlọwọ fun 508 gbigbe pẹlu agbara nla.
Bakannaa ina idari oko kẹkẹ ati aaye idari ti o dinku jẹ iranlọwọ pupọ ni gbigbe, ṣugbọn flagship iwọn (ipari 478 cm) jẹ ki o duro si ibikan nira.
NINU ILE
Lo idari taara ati eto pipe idadoro ṣe tuntun Peugeot ọdun 508 dara lati wakọ paapaa adalu. Awọn omiipa adaṣe mu eerun naa dara daradara laisi fo lori awọn iho bi awọn apọn. Lootọ agile ati ṣetan laarin awọn ekoro, ati pe ko kerora paapaa nigbati a ba ni ibi. IN 2.0 BlueHDi engine pẹlu 180 hp ko ni arọwọto gigun pupọ, ṣugbọn o ni iyipo pupọ ni awọn iṣipopada kekere ati titari rẹ bi akọmalu kan.
EAT 8 tun jẹ oluyipada nla kan.yiyara ati rirọ ju EAT6 ti iṣaaju lọ, ṣugbọn kii ṣe itunu deede ni awakọ ere idaraya, laibikita 508 ti n funni ni agbara lati yi ẹrọ pada, idari, apoti idalẹnu ati awọn eto idadoro. Ni afikun, awọn asan ti o wa titi lẹhin ọwọn naa kere pupọ ati ga julọ.
opopona
La Peugeot ọdun 508 apẹrẹ fun irin -ajo ijinna gigun: 130 km / h o nṣiṣẹ laiparuwo ni o kere ju 2.000 rpm, ijoko jẹ itunu ati awọn eto iranlọwọ awakọ jẹ gbigbọn ati lilo daradara. Agbara tun dara: ni iyara lilọ kiri apapọ ti 16 km / l.
AYE LORI ỌJỌ
Peugeot Cockpit s Peugeot ọdun 508 pàdé àwọn ọ̀pá ìdiwọ̀n gíga gan -an: igi, aluminiomu, awọn pilasitik rirọ, wiwọ, awọn pilasitik lile ti iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati iṣiṣẹ, ṣiṣe daradara. Ere yoo tun jẹ ọrọ igbagbogbo lati ṣe apejuwe didara yii, ṣugbọn ni akoko yii o jẹ deede. Ní bẹ dasibodu, iyẹn ni, ni iyanju paapaa: ṣofo ati yiya, pẹlu oju eefin aringbungbun, ẹwa lati rii ati ifọwọkan, ti o dide ti o pari 10 inch iboju ifọwọkan ọna kika fiimu. Eyi pẹlu pupọ julọ awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn ọna abuja keyboard le ṣee lo.
Awọn abawọn bi? IN kekere ati square idari oko kẹkẹ (32 cm ni iwọn ila opin) nigbagbogbo ni wiwa kekere iṣupọ ohun elo oni-nọmba 12-inch, lakoko ti awọn arinrin-ajo ẹhin ko ni itunu pupọ, ni pataki ni ori. Ni apa keji, tito lẹsẹsẹ gba awọn idiwọn diẹ.
Awọn agutan ti a "ọkan-nkan" tailgate (o han ni electrically ṣiṣẹ) fun ẹhin mọto, eyiti o jẹ ki iraye si paapaa rọrun. Agbara tun jẹ oninurere paapaa: 487-1537 l.
Iye owo ATI inawo
La Peugeot ọdun 508 ni idiyele ibẹrẹ ti o kan ju € 30.000, ṣugbọn Diesel GT n ṣe 180 hp. EAT8 apakan ti 45.150 awọn owo ilẹ yuroopu.
L 'igbaradi o jẹ ọlọrọ pupọ ati tun pẹlu iboju 10-inch kan, sitẹrio Ere-agbọrọsọ 10, awọn dampers ti n ṣiṣẹ ati gbogbo awọn eto aabo bi laini tọju iranlọwọ ati braking adaṣe adaṣe latọna jijin.
Lilo to dara: pẹlu itọsọna ṣọra, o le 14-15 km / l laarin opopona, ilu ati awọn ọna orilẹ -ede.
AABO
akojọ iwakọ awọn ọna šiše o gun pupọ ati pẹlu iran alẹ, braking adaṣe pẹlu alarinkiri ati iṣawari gigun kẹkẹ, iṣakoso ọkọ oju -omi ti o ni ibamu pẹlu Duro & Lọ, laini tọju iranlọwọ ati Iranlọwọ Egan ni kikun pẹlu Flankguard.
Apejuwe imọ -ẹrọ
Iwọn
| Ipari | 475 cm |
| iwọn | 185 cm |
| gíga | 140 cm |
| Ẹhin mọto | 487-1537 lita |
ILANA
| enjini | 4-silinda ni ila Diesel |
| irẹjẹ | 1997 cm |
| igbohunsafefe | 8-iyara pẹlu iyipo iyipo |
| Agbara | 177 CV ati iwuwo 3750 |
| tọkọtaya | 400 Nm si awọn igbewọle 2.000 |
AWON OSISE
| 0-100 km / h | 8,3 cm |
| Velocità Massima | 235 km / h |
| agbara | 23 km / l |
