Idanwo idanwo Peugeot 508: awakọ ti igberaga

Ipade pẹlu asia yangan ti ami iyasọtọ Faranse

O yatọ pupọ si kilasi Peugeot agbedemeji bii 404, 504, 405, 406, 407. O tun yatọ si pupọ si ẹniti o ti ṣaju rẹ taara 508 ti iran akọkọ. Ati pe rara, eyi kii ṣe euphemism fun nkan miiran, fi fun ero pe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ titun yẹ ki o dara ju ti tẹlẹ lọ. O jẹ nipa nkan miiran, nipa imoye ti o yatọ patapata ....

Lakoko ti o ni awọn ẹya ara ẹni bi sedan ati pe o jẹ afẹhinti gangan, 508 tuntun ni iwo ti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin bi Audi A5 tabi VW Arteon, ni pataki niwọn igba ti awọn window ko ni fireemu.

Orule kekere ati fifẹ ti fun ni ni awọn ipinnu apẹrẹ pataki, ti o ṣe profaili domed lori awọn ori ti awọn arinrin-ajo ẹhin. Aaye diẹ wa ju Passat lọ, ati awọn ferese giga-giga ṣe idinwo iwo naa. Ko jẹ hulu nibi, ṣugbọn kii ṣe aye titobi.

Eto lati yato

Laini ifilelẹ naa tun gbe lọ si ọkọ ayọkẹlẹ ibudo 508 SW, eyiti o dabi diẹ sii bi idaduro ibon ju Ayebaye kan ninu oriṣi. Peugeot le fun ni fun idi kan ti o rọrun - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni arin kii ṣe ohun ti wọn jẹ tẹlẹ.

Aṣoju "awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ" fun awọn oṣiṣẹ ipele-aarin ti o tun lo wọn gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi. Awọn ẹya wọnyi ni a mu bayi lati oriṣiriṣi awọn awoṣe SUV ti gbogbo eniyan nilo, laibikita iwuwo tabi iwọn.

Bayi ọrọ naa "keke eru ibudo", eyiti o jẹ ọdun diẹ sẹhin tọka si awọn kẹkẹ-ogun ibudo aarin-iwọn, ti ni ibatan diẹ sii pẹlu awọn awoṣe SUV. Wọn funni ni agbara ayokele pẹlu hihan ita-opopona ati awọn dainamiki ọkọ.

Ni ọran yii, kii ṣe iyalẹnu pe Alakoso Peugeot Jean-Philippe Imparato ni gbangba sọ fun awọn media adaṣe pe oun ko ni aniyan nipa tita 508 nitori igbehin kii yoo yi awọn iwe iwọntunwọnsi ile-iṣẹ naa pada. 60 ogorun ti èrè Peugeot wa lati awọn tita SUVs, ati 30 ogorun lati awọn awoṣe iṣowo ina ati awọn ẹya idapo ti o da lori wọn.

Ti a ba ro pe ipin pataki ti ida mẹwa to ku ṣubu lori awọn awoṣe kekere ati iwapọ, lẹhinna fun aṣoju ti kilasi arin, 10 yoo wa ni ipin to kere julọ. O dara, eyi kii ṣe ọran ni Ilu Ṣaina, nitorinaa apẹẹrẹ yoo gba ifojusi tita ọja pataki diẹ sii ati kẹkẹ-kẹkẹ gigun.

Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ aarin-aye miliọnu 1,5 milionu tun ta ni kariaye. Peugeot kii yoo ni ipalara ayafi ti oluṣowo yan 508 fun ọkọ oju-omi titobi ajọṣepọ wọn tabi fun idile wọn. Ati pe ti o ba beere sibẹsibẹ nipa rẹ, yoo ni lati ṣe akiyesi awọn idiyele ti o pọ si, eyiti, botilẹjẹpe diẹ, ṣugbọn kọja awọn idiyele fun VW Passat.

Ti nru ara

Niwọn igba ti 508 ko ṣe pataki si Peugeot mọ, a le yipada imọran gbogbogbo rẹ. Ni akọkọ, apẹrẹ ... 508 ko le mu èrè pupọ wá si tito lẹsẹẹsẹ SUV, ṣugbọn o jẹ dajudaju ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ninu apamọwọ aami-ọja.

Ọkọ tuntun gbe pẹlu ohunkan ti ifunni ti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Pininfarina 504 ati ode rẹ yoo dajudaju funni ni igbega pataki si iyoku awọn tita awoṣe. Nkankan bii onigbọwọ aworan to ṣe pataki, bi awọn iyika tita yoo sọ.

Awọn apẹrẹ kupọọnu ti a ti sọ tẹlẹ, scowl alailẹgbẹ ni iwaju pẹlu awọn aleebu ajalelokun (boya lati kiniun kan), awọn ina LED ati ideri iwaju ti a fiweran ya lọna to ṣe pataki, akọ ati abo ti o ni agbara si ita, ti a ṣe iranlowo nipasẹ awọn ifẹsẹmulẹ aṣa Ayebaye gẹgẹbi awọn ila ti o tẹ si ọna oke.

Gbogbo rẹ pari pẹlu apejọ ipari iyalẹnu iyalẹnu pẹlu irọrun iyalẹnu ati adikala ti o wọpọ ti o ṣọkan awọn imọlẹ iwaju pẹlu ibuwọlu iwa Peugeot ati ori ti awọn ika ẹsẹ kiniun.

Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe ọrọ apẹrẹ kan. A ti mẹnuba leralera pe lati ni orukọ rere, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ jẹ ti didara to dara, pẹlu awọn ela kekere ati awọn ifalọkan didan, eyiti o ṣe alabapin si isọdọkan gbogbo awọn fọọmu ni oju oluwo naa.

Eyi jẹ fifo nla fun Peugeot ni kilasi aarin, nitori 508 tuntun kii ṣe imọ-ẹrọ giga julọ nikan, ṣugbọn awoṣe “Ere” julọ ti ami iyasọtọ naa, awọn iteriba eyiti o jẹ pataki nitori ipilẹ EMP2 tuntun ( 508 ti tẹlẹ da lori PF2) siwa “ikole”, eyiti Peugeot “niwọnwọnwọnwọn” dara julọ ju VW MQB ati deede ni ipele si awọn iru ẹrọ gigun Audi. Eyi le dabi abumọ, ṣugbọn otitọ ni pe Peugeot 508 tuntun dabi iyalẹnu gaan.

Eyi kan ni kikun si inu pẹlu awọn ohun elo ti o ni agbara giga ati akopọ kan pato ti dasibodu naa. Ni ibẹrẹ fun awọn eniyan ti o wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ipilẹ ohun-elo Ayebaye, eyiti a pe ni. I-Cockpit pẹlu kẹkẹ idari kekere ati kekere pẹlu isalẹ pẹrẹsẹ ati oke ati dasibodu kan ti o wa loke rẹ dabi ajeji, ṣugbọn laipe o ti lo lati bẹrẹ si di didunnu ati paapaa igbadun.

Akiyesi ni akọkọ oju

Iwoye, 508 ti di ọkọ ayọkẹlẹ “iwakọ” fun eyiti awọn arinrin-ajo iwaju ṣe pataki, ati ni ipo yii o n wa ọmọde ọdọ ti o ni ọrọ ati ọlọrọ diẹ sii. Yara tun wa ni ijoko ẹhin paapaa, ṣugbọn iyẹn ko ni nkankan ṣe pẹlu awọn awoṣe bi Mondeo, Talisman tabi Superb.

Ṣugbọn 508 ko ni idojukọ si idije rara. Ni awọn mita 4,75, o kuru ju Mondeo ati Superb ni awọn mita 4,9. Ni 1,4m, o kere pupọ, eyiti o jẹ anfani miiran ti EMP2, gbigba laaye lati kọ awọn ọkọ giga to ga bi Rifter.

Anfani miiran ti paapaa awọn awoṣe SUV ko gba laaye ni isọpọ ti gbigbe meji, ati diẹ lẹhinna laini naa yoo gbooro pẹlu awoṣe axle ẹhin ina. 508, ni ida keji, jẹ diẹ sii ti orisun omi fun idadoro ti o ga julọ ti o ṣeeṣe ni tito sile ami iyasọtọ, pẹlu awọn eroja strut MacPherson ni iwaju ati ojutu ọna asopọ pupọ ni ẹhin pẹlu aṣayan ti fifi awọn dampers adaṣe kun.

Sibẹsibẹ, laibikita fifo nla ti o gba nipasẹ kiniun ti Peugeot, ko ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn agbara ti BMW 3 Series pẹlu iwọntunwọnsi pipe ti iwuwo ati ẹhin / awakọ meji. Iyẹn ti sọ, 508 n ṣakoso awọn iyipo mimọ ati igbadun, ni pataki nigbati o ba ni ipese pẹlu awọn damper adapati ni ibeere, ati pẹlu iṣeto ipo iṣakoso.

Awọn ẹnjini irekọja ti awoṣe Faranse dinku si awọn oriṣiriṣi ti ẹrọ epo petirolu lita 1,6 pẹlu 180 ati 225 hp, Diesel lita 1,5 pẹlu 130 hp. ati ẹrọ diesel lita meji pẹlu agbara ti 160 ati 180 hp.

Peugeot ko mẹnuba ọrọ kan nipa ditching diesel - jẹ ki a maṣe gbagbe pe o han ni tito sile brand ni awoṣe aarin-aarin (402), ni aṣa 60-ọdun ninu itan-akọọlẹ rẹ ati pe o jẹ ọkan ninu pataki julọ. iteriba.

Diesel ṣe pataki fun Peugeot

Gbogbo awọn ẹrọ tẹlẹ ti ni awọn iwe-ẹri WLTP ati Euro 6d-Temp. Diesel 130 hp nikan le ni ipese pẹlu gbigbe ẹrọ (6-iyara). Gbogbo awọn aṣayan miiran ti ni ibaramu si gbigbe Aisin gbigbe iyara iyara mẹjọ, eyiti o ti ni gbaye-gbale nla laarin awọn oluṣelọpọ ti awọn awoṣe ẹnjini iyipo.

Awọn ọna iranlọwọ awakọ, sisopọ ati imọran ergonomic lapapọ wa ni ipele ti o yatọ.

ipari

Awọn apẹẹrẹ ti Peugeot ati awọn stylists ti ṣe iṣẹ ti o dara julọ. Eyi le pẹlu awọn apẹẹrẹ, nitori iru iran ko le ṣe aṣeyọri laisi didara ati titọ.

Syeed EMP2 jẹ ipilẹ to dara fun eyi. O wa lati rii boya ọja naa yoo gba awoṣe ti a bi ti iru iran bẹẹ, eyiti o han ninu eto idiyele idiyele ọkọ ayọkẹlẹ naa.