Peugeot RCZ: Faranse ti o ko nireti - Awọn ere idaraya
Ti lọ ni awọn ọjọ nigbati a rii awọn apẹẹrẹ ni awọn ile iṣọ, eyiti o jẹ awọn adaṣe ti o rọrun ni aṣa, ti o fẹrẹ kọ silẹ patapata lati otitọ ati iṣelọpọ.
Loni awọn ile ṣe afihan awọn awoṣe atilẹba ti aṣa, ati fun igba diẹ ti o fẹrẹ jẹ olotitọ patapata, ṣugbọn awọn ẹda ti a ṣejade lọpọlọpọ pari ni awọn oniṣowo. Apeere? Erongba LRX wa sinu Range Rover Evoque. Tabi, lati tẹ koko-ọrọ ti awọn oju-iwe wọnyi sii, Peugeot 308 RCZ.
Ni Frankfurt ni 2007, akọkọ dummy ti ohun ti o wà lati wa ni sporty itankalẹ ti awọn ti o dakẹ 308 han ni XNUMX. O ti wa ni bayi awọn julọ ibinu ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn French akojọ ati laiseaniani ọkan ninu awọn buruju Peugeots ni itan.
A lè bi ara wa pé kí nìdí tí ìṣísẹ̀ yìí fi jẹ́ pé ti gbogbo àwọn ẹranko tó gbòde kan ní ilẹ̀ mọ́tò, kìnnìún náà dà bíi pé ó jẹ́ àlàáfíà jù lọ. Ṣugbọn eyi kii ṣe otitọ patapata: awọn aṣa ni aaye supercar sugbon esan ko awọn esi ninu awọn idije, paapa pẹlu kekere gti ati awọn itọsẹ rẹ, ni awọn apejọ, ni Paris-Dakar ati Pikes Peak. Lai gbagbe lati ṣẹgun Awọn wakati 24 2009 ti Le Mans pẹlu Ere-ije 908.
rẹ ila ko fi alainaani silẹ, ṣugbọn kini nipa ihuwasi lori ọna?
Enjini ati awakọ iṣẹ
Laarin mẹta enjini, 200-alagbara - ti o tan imọlẹ julọ. Nibẹ agbara ti a gba nipa fifun mẹrin-silinda 1.6 THB (Turbo High Titẹ) pẹlu kan abajade ti o ngbe soke si awọn ireti. Sugbon o le di ani diẹ han ti o ba rin kan diẹ poun kere.
Peugeot ko nireti alakikanju ati odasaka ere ije ati RCZ le ṣe diẹ lati parowa fun awọn ti o wa lẹhin kẹkẹ bibẹẹkọ.
A gbọdọ bori idanwo lati ṣe awọn idajọ tutu, nitori ni awọn mita akọkọ o jẹ idari oko lati eyi imu le dide. Pẹlu gige ti o mọ ni apa isalẹ, kẹkẹ idari ni imọran diẹ sii ti iṣẹ-ije, ṣugbọn iṣesi si awọn agbeka ọwọ lori ade jẹ “Faranse” pupọ, nitorinaa o ti fomi diẹ. Ko si awọn idahun go-kart ti o gbẹ, paapaa nigba akawe si apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ idile ilu, fifo naa han gbangba.
Iyalẹnu rere akọkọ wa nigbati o to akoko lati yi jia pada, nitori awọn alọmọ yara, ni akoko yii laisi transalpinism abuda. Iyipada lati iwa kan si ekeji jẹ pataki, iyatọ to lati pese iwọn lilo to tọ ti agbara si ẹrọ ti o fa ti o kere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa lọ. Lẹhinna ohun gbogbo jẹ akoko pẹlu ikọlu lefa kukuru ati pedal idimu, eyiti o jẹ ki o ni rilara wiwa rẹ ni deede.
Pẹlupẹlu, awọn iyipada ti wa ni accentuated nipasẹ kan dipo buburu engine ohun, ti fiyesi diẹ sii inu ju ita, ibi ti ariwo jẹ diẹ sii ju alágbádá. Eyi jẹ abajade ti iwadii lakoko ipele apẹrẹ ti o ṣe atunṣe rumble ti a rii ni iloro ti 3.000 rpm. Nitoripe ti oju ba fe apa re, eti ko ni fe ki a ko jo.
Inu ilohunsoke gige ati iṣẹ-
Awọn RCZ jẹ diẹ sii ju o kan kan Sunday ọkọ ayọkẹlẹ lati wa ni fi lori orin. olutọju ọwọ... Kii ṣe rara ni aawọ opopona, awọn ayanfẹ tun wa.
Apẹrẹ pupọ rẹ ni imọran ibugbe pipe. Ti o ba ṣoro lati wa laini taara ninu ara lati gbadun, o nilo lati wa ọna kan pẹlu awọn abuda kanna. Ko ṣe pataki ti o ba n lọ soke Stelvio tabi isalẹ ọna opopona Ziesa.
Ninu wahala, bi ninu ãwẹ,abẹ ti 200 pada (diẹ ọjọgbọn ju miiran awọn ẹya) inspires akude igbekele.
Ẹnjini ati ẹrọ dabi ẹni pe o jẹ apẹrẹ fun awọn ipa-ọna wọnyi, pẹlu iyipada ti itọsọna lẹsẹkẹsẹ, laisi gbigbe eyikeyi gbigbọn ti ipilẹṣẹ nipasẹ oju opopona inu. Enjini na nko? O dara lati gbọ pe ko ṣe ṣiyemeji lati tu agbara rẹ ni kikun laisi ọlẹ eyikeyi, pẹlu rirọ ti iwọ kii yoo nireti lati aṣọ aṣọ kan. idinku.
design
La Casa del Leone n ṣe idoko-owo lọpọlọpọ lati ṣe afihan igbẹkẹle ti RCZ. Ni igba atijọ, awọn igbiyanju Peugeot lati tẹ apakan Gbajumo diẹ sii ko ti ṣe awọn abajade ti o fẹ, ati pe idi naa le wa ninu aṣebiakọ ti 406 ati 407 Coupé. Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya yẹ ki o tobi ju RCZ lọ, laisi iyemeji. Ni awọn ofin ti aṣa, o jẹ meji tabi mẹta ni igba idiyele rẹ, eyiti a ko gbọdọ gbagbe bẹrẹ ni o kan ju € 30.000, eyiti o jẹ idiyele ti ifarada pupọ fun awoṣe pẹlu iru awọn alaye lẹkunrẹrẹ.
Awọn ẹya oju ni iwaju jẹ aṣoju ti ẹbi, ṣugbọn gbogbo awọn eroja aṣa ti o mu akiyesi rẹ nigbati o jẹ mannequin nikan. Lati koodu ti iṣan si orule pẹlu meji abuda gobb... Ninu inu, aaye naa jẹ asọye nipasẹ apẹrẹ te ti pafilionu, ṣugbọn laisi rilara claustrophobic yẹn ti o jẹ ihuwasi ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Eyi le jẹ nitori awọn ilẹkun nla ti o dẹrọ iwọle, pẹlu ipinnu ti ko ṣe pataki ti ipari ati imọlẹ iyalẹnu (laibikita inu inu dudu), ṣugbọn ode jẹ dara gaan.
