Peugeot RCZ-R Road Igbeyewo - idaraya Cars
Pataki RCZ
Nigba ti ni 2009 Peugeot pinnu lati gbe awọn ọkan idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrino mọ pe yoo jẹ ọja ti o nira. Coupes ti wa ni kere ati ki o kere ni Vogue, ati ki o gbona hatchbacks wa ni itura, ni Fogi ati ki o pese kanna iyara, dainamiki ati siwaju sii aaye ju a kekere-profaili idaraya ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu meji gbẹ ijoko (2 + 2 ti o ba ti o ba orire).
RCZ ko ni aṣeyọri iṣowo ti o nireti, ati fun idi yẹn, Alakoso Peugeot Maxim Pikat sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo ni arole. O jẹ itiju nitori RCZ ni talenti afikun.
Mo koju ọkan R dudu, ẹya ti o ga julọ ti French Coupe, ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ awọn amoye Peugeot idaraya .
Ni wiwo akọkọ, R ko yatọ pupọ si RCZ deede; ṣugbọn ti o ba wo ni pẹkipẹki, o rii lẹsẹkẹsẹ pe nkan pataki kan wa nipa rẹ. Kan wo awọn kẹkẹ iwaju alloy 19-inch pẹlu awọn taya 235/45 lati ṣe ẹwà apẹrẹ nla naa. awọn idaduro Disiki 380 mm pẹlu awọn eroja gbigbọn mẹfa; ati iwọn awọn idaduro sọ awọn ipele nipa agbara ọkọ ayọkẹlẹ lati yara.
Awọn nọmba R
1.6 THP ti a ti jinna overhauled; bayi o ṣe 270 hp. ni 6.000 rpm ati 330 Nm ti iyipo, eyiti o jẹ pupọ fun ẹgbẹrun kẹfa. A opin isokuso iyatọ Torsen, lakoko ti awọ ara ti lọ silẹ nipasẹ centimita kan ati fikun. 0-100 km / h ti bo ni iṣẹju-aaya 5,9, ati iyara oke jẹ 250 km / h.
GLI inu ilohunsoke Wọn jẹ afinju pupọ: awọn ijoko alawọ Alcantara® jẹ ikọja ati ọpọlọpọ alawọ ti ṣe ọṣọ pẹlu stitching pupa. Kẹkẹ idari jẹ iwọn to tọ (a ko rii i-cockpit 208 GTi lori RCZ) ati ipo awakọ ti fẹrẹ pe. Wa ti tun kan iyanilenu afọwọṣe aago lori Dasibodu (Maserati ara?) Ati ki o kan diẹ ninu awọn 90s-ara ọkọ ayọkẹlẹ redio bọtini ti o koju a bit ni a cockpit bi yi.
Mo ti ni aye tẹlẹ lati ṣe idanwo RCZ ni ẹya 1.6 THP ti 200 hp: o jẹ aririn ajo nla kan, ṣugbọn ko ni igbesi aye ati didasilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi kan.
Mo yi bọtini R pada pẹlu iberu ati diẹ ninu awọn idamu, ṣugbọn Mo nilo awọn mita diẹ diẹ lati ko awọn iyemeji mi kuro.
Lati orin si opopona
R jẹ ju, lojutu, ati fireemu ntọju o fun ohun gbogbo ti o ti lọ lori labẹ awọn kẹkẹ. Iwaju iyatọ naa ni a rilara paapaa ni awọn iyara kekere ati pe o jẹ "na" ti o dabi ẹnipe o fa jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije kan ati ti a ti gbejade ni ọna ti o buruju si ọna ọna.
Ohun naa tun ṣalaye awọn ero ija: pẹlu iyipada kọọkan ti ẹsẹ ọtún ohun o n ni kikun ati jinle, ati turbo nfẹ ati snort pẹlu itara ati, Mo gbọdọ gba, pẹlu diẹ ninu awọn itelorun.
Ni kete ti o rii ọna ti o tọ - eyi ti o lọ si oke Mottarone, oke kan ti o wa laarin awọn adagun Orta ati Maggiore - ẹmi otitọ ti Peugeot ti han lẹsẹkẹsẹ.
Ko si awọn ipo ere idaraya tabi fiendishness ti o yipada ipolowo ati ohun ti ẹrọ naa, bọtini dudu kekere kan ti a samisi “ESP PA”. R jẹ ọkọ ayọkẹlẹ alamọdaju pẹlu idari ti ara ati mimu aibikita.
Ipinnu ti o dojukọ pẹlu idapọ ti o nira ati airoju.
Ìmúdàgba ogbon
Ko si idaduro iṣeto, gẹgẹ bi ko si yiyi lakoko iwakọ, lakoko ti iyatọ isokuso lopin fa awọn kẹkẹ iwaju si aaye okun bi ẹnipe wọn fa nipasẹ oofa nla kan.
Nibẹ ni ko ani a ojiji ti ti o diẹ iwuri understeer ti o wa pẹlu n sunmọ opin; RCZ, ni ida keji, sanwo pẹlu fireemu tootọ ati idari lọpọlọpọ ni esi ti o mọ deede iye isunki ti o ku.
Iwaju jẹ iduroṣinṣin ati iduroṣinṣin, ati ẹhin tẹle ni iyara ati nitõtọ, bi aja; L'iwontunwonsi o jẹ diẹ ti oversteer lapapọ, ṣugbọn ọpẹ si awọn gun wheelbase, oversteer ti wa ni ko mu pa oluso ati ki o le wa ni atunse pẹlu kan diẹ awọn ọna idari oko kẹkẹ.
Titari enjini kii ṣe iru ti o fi ọ si ijoko, ṣugbọn o fa ni ipinnu si 6.000 rpm, ti o tẹle pẹlu ohun ni giga. Idahun si ti wa ni leti, sugbon o jẹ, sibẹsibẹ, idaduro pada, paapa fi fun awọn engine nipo.
Il Titẹ pẹlu ikọlu kukuru ati awọn grafts lile diẹ, o jẹ igbadun lati ṣe ọgbọn, ati ipin isunmọ ṣe iranlọwọ rara lati jade ninu ẹmi. Awọn nikan drawback ni ju Elo duro laarin keji ati kẹta, eyi ti o jẹ didanubi fun sporty Riding.
Ni awọn iyara ti ara ilu, ẹrọ naa rọ, ati pe o le ni rọọrun lọ kuro ni kẹfa lori ati wakọ pẹlu petirolu kekere kan, yago fun awọn iduro loorekoore ni ibudo gaasi. Emi ko ranti ohun ti o kẹhin 270 hp ọkọ ayọkẹlẹ ti mo ni idanwo ni o lagbara ti a wiwakọ 17 km lori ọkan lita lori orilẹ-ede ona.
awọn ipinnu
O jẹ itiju pe RCZ kii yoo ni arole, nitori R jẹ Peugeot ti o dara julọ ti Mo ti sọ tẹlẹ ati ọkan ninu awọn imunadoko julọ, yiyara ati iwunilori iwaju kẹkẹ awakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.
R jẹ idiyele ni awọn owo ilẹ yuroopu 41.900, eyiti o jẹ ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu diẹ sii ju ipele titẹsi Audi TT.
Ti idunnu wiwakọ ati iṣẹ jẹ awọn pataki rẹ, RCZ jẹ ohun ti o dara julọ ti o le rii: awọn idaduro, apoti gear, engine ati idadoro ti wa ni aifwy daradara ati ṣiṣẹ papọ lati ṣe R ohun ija oloro.
O le ma ni afilọ kanna tabi iye kanna ti awọn ohun elo imọ-ẹrọ bi awọn coupes German, ṣugbọn o tun jẹ ọkan nikan lati fun ọ ni iru iriri awakọ iwunilori kan.
