Peugeot 2008 2021 awotẹlẹ

2021 Peugeot 2008 tuntun tuntun jẹ apẹrẹ lati jade ni aaye ti o kunju ti awọn SUV kekere, ati pe o tọ lati sọ pe aṣa Faranse kekere SUV ti aṣa ṣe iyẹn.

O duro jade kii ṣe fun apẹrẹ ti o wuyi nikan, ṣugbọn tun fun ete idiyele idiyele otitọ rẹ, eyiti o titari Peugeot 2008 lati idije ti VW T-Cross, MG ZST ati Honda HR-V si ọna ijọba ti o kun nipasẹ Mazda CX- 30, Audi Q2 ati VW T-Roc.

O tun le ronu rẹ bi yiyan si Ford Puma ti a tu silẹ laipẹ tabi Nissan Juke. Ati pe iwọ kii yoo jẹ aṣiṣe ti o ba ro pe o le dije pẹlu Hyundai Kona ati Kia Seltos. 

Otitọ ni pe idiyele ti awoṣe ipilẹ jẹ deede si idiyele ti ọpọlọpọ awọn oludije ni awọn aṣayan kilasi aarin. Ati pe spec ti o ga julọ tun jẹ ogbontarigi oke, botilẹjẹpe awọn mejeeji nfunni ni awọn atokọ ohun elo ti o gbooro ni iṣẹtọ.

Nitorinaa ṣe 2021 Peugeot 2008 tọ owo naa? Bawo ni o ni apapọ? Jẹ ki a sọkalẹ lọ si iṣowo.

Peugeot 2008 2021: GT idaraya
Aabo Rating
iru engine	1.2 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	6.1l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$36,800

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Peugeot 2008 jẹ ọkan ninu awọn SUV kekere ti o gbowolori julọ ni apakan akọkọ ti ọja naa, ati pe o wa kọja idiyele pupọ ni wiwo iyara ni atokọ idiyele.

Ipele ipele titẹsi Allure jẹ idiyele $34,990 MSRP/MSRP ṣaaju irin-ajo. Oke-ti-ni-ila GT Sport owo $ 43,990 (owo akojọ / daba soobu owo).

Jẹ ki a lọ nipasẹ awọn alaye lẹkunrẹrẹ ati atokọ ohun elo fun awoṣe kọọkan lati rii boya wọn le ṣe idiyele idiyele naa.

Allure wa ni boṣewa pẹlu awọn wili alloy 17-inch pẹlu awọn taya Bridgestone Dueler (215/60), awọn ina ina LED pẹlu awọn ina ti nṣiṣẹ lojumọ, awọn ijoko aṣọ awọ-ara, kẹkẹ idari alawọ, ami iyasọtọ 3D oni-nọmba i-cockpit tuntun, iboju ifọwọkan 7.0” eto media pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, DAB redio oni nọmba, sitẹrio agbọrọsọ mẹfa, awọn ebute USB mẹrin (3x USB 2.0, 1x USB C), iṣakoso oju-ọjọ, afẹfẹ afẹfẹ, titari-bọtini (ṣugbọn kii ṣe iraye si bọtini), adaṣe adaṣe -dimming ru-view digi, laifọwọyi ina moto, laifọwọyi wipers, a 180-degree ru-view kamẹra ati ki o ru pa sensosi.

Awọn awoṣe Allure ni eto iṣakoso iran-oke ti ko rii ni awọn awoṣe ipari-oke, bakanna bi eto ipo awakọ ti o yatọ pẹlu pẹtẹpẹtẹ, iyanrin, yinyin, ati awọn eto awakọ aṣa ti o ṣiṣẹ nipasẹ eto iṣakoso isunmọ ohun-ini GripControl.

Allure naa ni iṣakoso ọkọ oju-omi kekere deede pẹlu idanimọ ami iyara ati eto kan ti o jẹ ki o ṣatunṣe si opin iyara ti a yan ni titari bọtini kan, ṣugbọn ko ni iṣakoso ọkọ oju omi mimu ni kikun ti oke-ti-ibiti o awoṣe, eyiti o ṣe afikun nọmba awọn ẹya aabo paapaa. Fun alaye diẹ sii lori awọn ẹya aabo, wo apakan Aabo ni isalẹ. 

O le koju diẹ ninu awọn ailagbara aabo imọ-ẹrọ nipa lilo 23% diẹ sii lori iyatọ GT Sport ti o lagbara diẹ sii, ṣugbọn jẹ ki a wo itunu ati irọrun ni akọkọ.

Idaraya GT ti ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ alloy dudu 18-inch pẹlu awọn taya Michelin Primacy 3 (215/55), Ibuwọlu kiniun LED awọn ina ti n ṣiṣẹ ni ọsan ati awọn ina ina LED adaṣe pẹlu ina giga adaṣe, titẹsi laisi bọtini, dudu bi-ohun orin. orule ati dudu digi ile, bi daradara bi orisirisi awakọ igbe - Eco, Deede ati idaraya, bi daradara bi paddle shifters.

GT idaraya ni ibamu pẹlu 18-inch dudu alloy wili. ( idaraya GT han)

GT Sport inu ilohunsoke ẹya Nappa alawọ ijoko, agbara iwakọ ijoko, kikan iwaju ijoko, ifọwọra ijoko iwakọ, 3D sat-nav, alailowaya foonu gbigba agbara, 10.0-inch multimedia iboju, ibaramu ina, alailowaya foonuiyara gbigba agbara, dudu headlining. , kẹkẹ ẹlẹsẹ alawọ perforated, awọn pedal aluminiomu, irin alagbara irin ilẹkun ati awọn iyatọ diẹ diẹ. Idaraya GT le ra pẹlu orule oorun agbara iyan fun $1990.

Inu awọn idaraya GT, awọn ijoko ti wa ni upholstered ni Nappa alawọ. (Awoṣe ere idaraya GT han)

Fun ọrọ ọrọ diẹ: Toyota Yaris Cross - lati $26,990 si $26,990; Skoda Kamiq - lati $27,990 si $27,990; VW T-Cross - lati $ 30 to $ 28,990; Nissan Juke - lati $ 29,990 si $ 30,915; Mazda CX-XNUMX - lati $ XNUMX XNUMX; Ford Puma - lati $ XNUMX XNUMX; Toyota C-HR - lati $ XNUMX XNUMX. 

Ati lẹhinna ti o ba ra GT Sport, awọn oludije wa bi: Audi Q2 35 TFSI - $41,950; $42,200; Mini Countryman Cooper - $ 140 $ 40,490; VW T-Roc 41,400TSI idaraya - $ XNUMX; ati paapaa Laini Kia Seltos GT jẹ rira to dara to dara ni $ XNUMX.

Iwọn 2008 bẹrẹ pẹlu Allure, eyiti o jẹ $ 34,990 ṣaaju awọn inawo irin-ajo. (Allure han)

Bẹẹni, Peugeot 2008 jẹ idiyele ti o pọju. Ṣugbọn ohun ti o jẹ ajeji ni pe Peugeot Australia ti gba pe o mọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ gbowolori, ṣugbọn gbagbọ pe iwo nikan le gba eniyan lati lo diẹ sii fun 2008 ju diẹ ninu awọn oludije rẹ lọ. 

Fẹ lati mọ nipa awọn awọ ti Peugeot 2008? Allure ni yiyan Bianca White (ọfẹ), Onix Black, Artense Gray, tabi Platinium Gray ($ 690), ati Elixir Red tabi Vertigo Blue ($ 1050). Mu GT idaraya ati awọn free aṣayan jẹ Orange Fusion, bi daradara bi julọ miiran awọn awọ, ṣugbọn nibẹ ni tun kan Pearl White aṣayan ($ 1050) dipo ti awọn funfun nṣe lori Allure. Ati ki o ranti, awọn awoṣe GT Sport tun gba gige orule dudu.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 9/10

Apẹrẹ jẹ ohun ti o le jẹ ki o rin ni ẹnu-ọna ati ki o jẹ setan lati fun owo rẹ ni diẹ sii ju ohunkohun miiran lọ ni Peugeot 2008. Eyi jẹ apẹrẹ ti o wuni pupọ - ti o kere ju ayokele ju ti iṣaju rẹ lọ, ati siwaju sii igbalode, akọ ati ibinu. . ni ipo rẹ ju ti tẹlẹ lọ, paapaa.

Ni otitọ, awoṣe tuntun yii jẹ 141mm gun (bayi 4300mm) pẹlu 67mm gun kẹkẹ (bayi 2605mm) ṣugbọn 30mm gbooro (bayi 1770mm) ati kekere diẹ ni ibatan si ilẹ (1550 mm giga).

Sibẹsibẹ, o jẹ ọna ti awọn apẹẹrẹ ṣe awoṣe tuntun nla yii ti o dín rẹ gaan. Lati awọn ila LED clawed ti o nṣiṣẹ lati awọn egbegbe ti awọn ina iwaju si isalẹ nipasẹ bompa iwaju, si grille inaro (eyiti o yatọ da lori iyatọ), si iṣẹ irin angula ti o ta nipasẹ awọn ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ.

Ti o ba fẹ mọ ohun ti Peugeot ni lokan nigbati o penkọwe iran tuntun fun ọdun 2008, o nilo lati wo ẹhin ni imọran Quartz 2014. Lẹhinna o nilo lati squint, rii daju pe o ko wa nitosi, ati voila!

Awọn ẹhin tun yẹ akiyesi, pẹlu wiwo mimọ ati jakejado ti o tẹnu si nipasẹ ẹgbẹ kan ti awọn ina ina ati ile-iṣẹ aarin kan. Gbọdọ nifẹ awọn ina ti o samisi claw wọnyẹn ati awọn DRL LED lori ẹya oke-ti-ila. 

O wa si ọ lati pinnu boya o fẹran rẹ tabi rara, ṣugbọn ko si atako pe aṣa rẹ ṣe iranlọwọ fun u lati duro jade ni kilasi rẹ. Ati pe niwọn igba ti a ti kọ awoṣe tuntun sori pẹpẹ Peugeot CMP, o le ni ipese pẹlu ina mọnamọna tabi gbigbe arabara plug-in, ati gbigbe epo ti a lo nibi. Diẹ sii lori eyi ni isalẹ.

Ṣugbọn ohun ti o tun jẹ iyanilenu ni otitọ pe ẹgbẹ Peugeot gbagbọ pe awoṣe Allure, eyiti o ṣii sakani, ni ifọkansi diẹ sii si awọn alara ita gbangba (ati pe o ni ipese pẹlu rẹ ni ibamu), lakoko ti GT Sport ti wa ni ifọkansi si awọn ti onra ni iṣalaye diẹ sii fun awọn alara. . A ro pe wọn le ṣe idiju awọn koko-ọrọ nibi diẹ, pataki fun Allure. Ati boya kii ṣe pẹlu Allure bi orukọ awoṣe. Ranti Peugeot 2008 atilẹba ti o ni iyatọ Ita?

Apẹrẹ mimu oju n ṣan sinu agbegbe agọ - wo awọn aworan inu inu ni isalẹ lati gba ohun ti Mo n sọrọ nipa - ṣugbọn looto ko si SUV kekere miiran bi eyi ni awọn ofin ti apẹrẹ agọ ati igbejade.

I-Cockpit ti ami iyasọtọ naa - pẹlu iṣupọ ohun elo oni-nọmba ti o ga julọ ati kẹkẹ idari kekere ti o ni lati wo lori, kii ṣe nipasẹ - boya ṣiṣẹ fun ọ tabi jẹ itẹwẹgba patapata. Mo ṣubu sinu akọkọ, iyẹn ni, Mo sọ kẹkẹ idari kekere silẹ lori awọn ẽkun mi ki o si joko ki n wo ori tiller ni iboju, ati pe Mo rii pe o nifẹ ati igbadun lati gbe pẹlu rẹ.

Ọpọlọpọ awọn imọran ilowo agọ miiran wa ti a yoo ṣawari ni atẹle.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

O jẹ SUV kekere, ṣugbọn o jẹ iyalẹnu nla inu. Ọpọlọpọ awọn awoṣe wa ni apa yii ti o le fa ẹtan yii kuro, ati pe 2008 Peugeot ṣe diẹ ti o dara ju diẹ ninu awọn miiran lọ.

Apẹrẹ i-Cockpit ti a mẹnuba ti a sọ tẹlẹ jẹ mimu oju, bii apẹrẹ iṣupọ 3D lori ifihan awakọ. Awọn iṣakoso jẹ irọrun pupọ julọ lati lo lati, ṣugbọn laibikita awọn iṣeduro Peugeot pe eto oni-nọmba le ṣafihan awọn ikilọ aabo awakọ ni iyara ju awọn ipe aṣa ati awọn itọkasi, aisun ati aisun wa nigbati o ṣatunṣe ifihan iboju tabi awọn ipo awakọ nfa. 

Kẹkẹ idari jẹ iwọn ẹlẹwa ati apẹrẹ, awọn ijoko wa ni itunu ati rọrun lati ṣatunṣe, ṣugbọn awọn ibinu ergonomic tun wa.

Awọn ijoko wa ni itura ati irọrun adijositabulu. (Allure han)

Fun apẹẹrẹ, eto iṣakoso ọkọ oju omi, eyiti o jẹ iyipada ti o farapamọ lẹhin kẹkẹ ẹrọ, le gba akoko diẹ lati ṣawari. Bakannaa awọn iṣakoso kẹkẹ idari ati awọn bọtini akojọ aṣayan iboju alaye iwakọ (ọkan ni opin apa wiper, ọkan lori kẹkẹ idari!). Ati iṣakoso oju-ọjọ: Awọn iyipada ati awọn bọtini wa fun diẹ ninu awọn ẹya, ṣugbọn iṣakoso afẹfẹ, eyiti o ṣe pataki fun iraye yara ni awọn ọjọ gbona pupọ tabi tutu pupọ, ni a ṣe nipasẹ iboju media dipo bọtini ti ara tabi koko.

O kere ju ni akoko yii, bọtini iwọn didun kan wa lori iboju multimedia, ati pe awọn bọtini ti o wa ni isalẹ iboju dabi pe o ya taara lati kọǹpútà alágbèéká Lamborghini kan. 

Iboju ara jẹ itanran - o lags kekere nigba ti lilọ kiri laarin awọn iboju tabi awọn akojọ, ati 7.0-inch kuro ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mimọ jẹ kekere kan kekere nipa oni awọn ajohunše. 10.0-inch naa dara julọ si idojukọ imọ-ẹrọ ti agọ.

Didara ohun elo dara julọ dara julọ, pẹlu gige erogba rirọ-ifọwọkan afinju lori daaṣi, gige ijoko ti o wuyi ni awọn alaye lẹkunrẹrẹ mejeeji, ati awọn paadi igbonwo lori gbogbo awọn ilẹkun mẹrin (laibikita di kere wọpọ ni European SUVs).

Gige erogba-ifọwọkan rirọ wa lori dasibodu naa. (Awoṣe ere idaraya GT han)

O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Faranse kan, nitorinaa awọn oludoti aarin kere ju ti o fẹ lọ, ati pe ko si awọn apoti ti o ni igo ninu awọn apo ilẹkun, botilẹjẹpe wọn yoo mu omi onisuga to dara tabi omi mu. Apoti ibọwọ jẹ kekere, bii agbegbe ibi-itọju ni ihamọra aarin, ṣugbọn apakan ti o dara wa niwaju ti iṣipopada ati selifu-isalẹ ti, lori awoṣe giga-giga, pẹlu gbigba agbara foonuiyara alailowaya.

Awọn ohun elo ijoko ẹhin ko ni diẹ, pẹlu bata ti awọn apo maapu mesh ṣugbọn ko si agbega aarin tabi ihamọra, paapaa lori gige giga. Awọn apo ti o wa ninu awọn ilẹkun ẹhin tun jẹ iwọntunwọnsi, ati pe awọn ohun elo ti o wa ni iwaju jẹ ti ohun elo ti o tọ ju ti a lo ni iwaju. 

Awọn ru ijoko agbo 70/30, ni o ni ė ISOFIX ati oke asomọ ojuami. Aaye irin-ajo lọpọlọpọ wa fun iwọn ọkọ ayọkẹlẹ naa - ni 182cm tabi 6ft 0in Mo le ni irọrun baamu lẹhin ijoko mi lẹhin kẹkẹ laisi nilo orokun diẹ sii, ori tabi yara ẹsẹ. Awọn agbalagba mẹta yoo korọrun, ati pe awọn ti o ni ẹsẹ nla yoo ni lati wo ara wọn lori awọn ẹnu-ọna ilẹkun, eyiti o ga pupọ ati pe o le jẹ ki gbigba wọle ati jade diẹ sii ju ti wọn nilo lati wa.

Gẹgẹbi Peugeot, iwọn didun bata jẹ 434 liters (VDA) si oke awọn ijoko pẹlu ipele bata bata meji ni ipo ti o ga julọ. Eyi pọ si 1015 liters pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ. Wa ti tun kan iwapọ apoju kẹkẹ labẹ awọn bata pakà.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

Awọn enjini ti a nṣe ni awọn ipele 2008 meji ni agbara ẹṣin kanna ṣugbọn yatọ ni iṣẹ ati agbara ẹṣin.

Allure ni ipese pẹlu 1.2-lita mẹta-cylinder Puretech 130 turbo-petrol engine pẹlu abajade ti 96 kW (tabi 130 hp ni 5500 rpm) ati 230 Nm ti iyipo (ni 1750 rpm). O funni ni idiwọn pẹlu Aisin iyara mẹfa laifọwọyi gbigbe ati awakọ iwaju-kẹkẹ, ati pe akoko 0-100-km/h kan ti a sọ fun awoṣe yii jẹ iṣẹju-aaya XNUMX.

Ṣe GT Sport ká 1.2-lita mẹta-silinda epo engine gbe soke si awọn oniwe-orukọ? O dara, ẹya Puretech 155 ndagba 114 kW (ni 5500 rpm) ati 240 Nm (ni 1750 rpm), ti ni ipese pẹlu iyara “laifọwọyi” mẹjọ lati Aisin, wiwakọ iwaju ati iyara si 0 km / h ni awọn aaya 100 . 

Iwọnyi jẹ agbara ẹrọ giga ati awọn isiro iyipo fun kilasi wọn, ti o kọja pupọ julọ ti awọn oludije taara wọn. Mejeeji si dede ti wa ni ipese pẹlu ohun engine ibere-stop eto lati fi idana – siwaju sii lori idana lilo ninu tókàn apakan.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Lilo idana ti a sọ lori ọna apapọ fun awoṣe Allure jẹ 6.5 liters fun 100 kilomita pẹlu awọn itujade CO148 ti 2 g/km.

Awọn ibeere ọmọ ti o darapọ fun ẹya GT Sport jẹ kekere diẹ: 6.1 l/100 km ati awọn itujade CO2 ti 138 g/km. 

Ni akọkọ kokan, o le dabi ajeji wipe mejeji ti awọn wọnyi isiro ni o wa significantly ti o ga ju awọn ibeere ti awọn ti wa tẹlẹ 1.2-lita awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o wà kere lagbara, sugbon je kan so 4.8 l / 100 km. Ṣugbọn eyi jẹ nitori iyipada awọn ilana idanwo ni akoko laarin awọn awoṣe.

Fun ohun ti o tọ, a rii 6.7L / 100km ti o han lori dasibodu lori Allure, eyiti a wakọ julọ lori opopona ati ni awakọ ilu ina, lakoko ti GT Sport fihan 8.8L / 100km lakoko ti o ṣe bẹ ati diẹ diẹ sii. iwakọ lori tutu opopona, yikaka ona.

Ṣe o nifẹ si 2008 plug-in arabara (PHEV) tabi awọn ẹya ina (EV)? Wọn le de Australia daradara, ṣugbọn a kii yoo mọ titi di ọdun 2021.

Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò jẹ nikan 44 liters.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

Mo ni awọn ireti giga pupọ fun iran tuntun Peugeot 2008 bi mo ṣe jẹ olufẹ nla ti aṣaaju rẹ. Njẹ tuntun ṣe ibaamu eyi? O dara bẹẹni ati rara.  

Nitootọ, awọn ipo ti a n wakọ kii ṣe ohun ti Peugeot ti nireti fun - ni ipari Oṣu Kẹwa ọjọ kan pẹlu awọn iwọn otutu ti iwọn 13 ati ojo ẹgbẹ fun pupọ julọ eto awakọ - ṣugbọn wọn mu diẹ ninu awọn aila-nfani ti o wa ninu ti awakọ gbẹ. oju ojo. aigbekele yoo wa ko le fowo.  

Bibẹẹkọ, iriri awakọ GT Sport daran dara. (Awoṣe ere idaraya GT han)

Fun apẹẹrẹ, Ijakadi pataki kan wa fun isunmọ lori axle iwaju, si aaye nibiti “fifo axle” jẹ nigbati awọn taya iwaju ti npa dada ni lile ti opin iwaju ṣe lero bi o ti n bouncing si oke ati isalẹ ni aaye. - nibẹ je kan ibakan ero nigba ti mu ni pipa lati ibi kan. Ti o ko ba ti ni iriri eyi, boya o ni awakọ gbogbo-kẹkẹ tabi ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin, o le ro pe ohun kan jẹ aṣiṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eleyi jẹ lẹwa airoju.

Ni kete ti awọn nkan ba nlọ, ilọsiwaju ti o dara julọ ni a funni, botilẹjẹpe o gbọdọ sọ pe GT Sport tiraka fun isunmọ ati squirmed nigbagbogbo lori axle iwaju, ati ina iṣakoso isunmọ didan jẹ oju ti o wọpọ lori dash oni-nọmba. Eyi tun jẹ ọran ni awọn igun nibiti o fẹ lati ni rilara ilọsiwaju igboya ati pe awọn taya taya rẹ di pavementi lati mu ọ pada si iyara. 

2008 nfun diẹ ninu awọn fun nigba ti o ba de si idari. (Allure han)

GT Sport ká wakọ iriri wà bibẹkọ ti lẹwa darn ti o dara. Idaduro naa jẹ wiwọ diẹ sii ju Allure lọ, ati pe o ṣe akiyesi lori awọn oju opopona lumpy mejeeji ati opopona ṣiṣi, nibiti o ti tan kaakiri diẹ sii ti awọn lumps kekere ati awọn bumps ṣugbọn o tun ṣakoso lati ni rilara ti o kere si floaty ati rirọ.

Nitorinaa yoo dale lori ohun ti o fẹ, awoṣe wo ni o ṣaṣeyọri awọn ibi-afẹde rẹ. Idaduro rirọ ti Allure jẹ itunu diẹ sii ni ilu naa, botilẹjẹpe awọn kẹkẹ 17-inch ati awọn taya profaili ti o ga julọ, ati iṣakoso isunmọ GripControl pẹlu ẹrẹ, iyanrin ati awọn ipo yinyin tumọ si pe o yẹ ki o ni rilara dara julọ ni orilẹ-ede ṣiṣi.

Aṣayan iwakọ ni GT Sport. (Awoṣe ere idaraya GT han)

Boya ninu awọn meji wọnyi yoo funni ni idunnu diẹ nigbati o ba de si idari, eyiti o yara pupọ lati yipada ṣugbọn tun ṣe ere idaraya ninu iṣe rẹ nitori iwọn kẹkẹ naa. Imu imu nigbati o ba de si awọn iyipada itọsọna, lakoko ti o pa ọkọ ayọkẹlẹ jẹ cinch o ṣeun si kekere rẹ (10.4m) titan iyika ati titiipa iyara-si-titiipa elekitiro-hydraulic idari agbeko. 

Ẹrọ ti o wa ninu Allure nfunni ni agbara ti o to lati ni itẹlọrun pupọ julọ ti awọn ti onra, nitorinaa ti o ko ba fẹ glitz ti o wa pẹlu kilasi oke, iwọ yoo rii pe o baamu daradara si awọn iwulo rẹ. Ṣugbọn ti o ba fẹ lati ṣawari agbara ẹrọ naa, gbigbe GT Sport - pẹlu awọn ipin afikun meji ati awọn iyipada paddle fun iṣakoso afọwọṣe - jẹ ki o ṣe iyẹn. Mejeeji, botilẹjẹpe, ni anfani ti kii ṣe aibalẹ ni ibẹrẹ, bi awọn mejeeji jẹ oluyipada iyipo adaṣe adaṣe awọn gbigbe kuku ju awọn gbigbe idimu meji bii ọpọlọpọ awọn abanidije ti o nipọn. 

Idaduro Allure rirọ jẹ itunu diẹ sii ni awọn agbegbe ilu. (Allure han)

Bẹni kii ṣe ohun ti Emi yoo pe ni “yara” ṣugbọn awọn mejeeji yara to lati lọ laibikita diẹ ninu aisun turbo ti o ṣe akiyesi ni Allure, eyiti o ṣe wahala GT Sport kere si ọpẹ si turbo-sisan giga rẹ ati isunmi ti o ni ilọsiwaju. O gbe iyara daradara, ati nitori pe o jẹ ina pupọ (1287kg ni gige GT Sport), o kan lara nimble ati bouncy. 

Aṣayan iwakọ ni GT Sport. Ṣugbọn ni otitọ, awọn mejeeji le lo agbara wọn daradara lori ilẹ.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

Peugeot 2008 gba idiyele idanwo jamba Euro NCAP marun-marun ni ọdun 2019 fun awọn awoṣe iṣẹ ṣiṣe ti a gba ni Australia. Ko ṣe akiyesi boya Dimegilio yii yoo jẹ afihan nipasẹ ANCAP tabi rara, botilẹjẹpe kii yoo tun ṣayẹwo ni ilodi si awọn ibeere 2020.

Awoṣe Allure ni idaduro pajawiri aifọwọyi (AEB) ti o nṣiṣẹ lati 10 si 180 km / h ati pe o tun pẹlu wiwa ẹlẹsẹ ọsan (0 si 60 km / h) ati wiwa kẹkẹ (nṣiṣẹ lati 0 si 80 km / h). ).

Ikilọ Ilọkuro Lane ti nṣiṣe lọwọ tun wa, eyiti o le da ọkọ ayọkẹlẹ pada si ọna ti o ba rú awọn isamisi ọna (65 km / h si 180 km / h), Idanimọ Ami Iyara, Iṣakoso Aṣamubadọgba Ami iyara, akiyesi awakọ Ikilọ (abojuto rirẹ), iṣakoso isunmọ oke ati eto kamẹra wiwo 180-degree (wiwo ologbele-yika). 

Igbesẹ soke si Ere-idaraya GT ati pe o gba AEB ni ọsan ati alẹ pẹlu ẹlẹsẹ ati wiwa ẹlẹṣin, bakanna bi ibojuwo iranran afọju ati eto kan ti a pe ni Lane Positioning Assist ti o le darí ọkọ ayọkẹlẹ naa nigbati awoṣe GT Ere-idaraya boṣewa iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba (pẹlu iduro). iṣẹ) ) o ṣeeṣe ti iṣẹ ti ara ẹni ni awọn jamba ijabọ) nṣiṣẹ lọwọ. Awọn ina giga adaṣe adaṣe tun wa ati idaduro ologbele-adase. 

Gbogbo awọn awoṣe 2008 ko ni titaniji ijabọ-pada ati AEB ẹhin, kii ṣe mẹnuba kamẹra wiwo ayika-iwọn 360 to dara. Eto kamẹra ti a lo nibi ko dara pupọ.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Peugeot Australia nfunni ni ọdun marun-idiwọn ile-iṣẹ kan, ero atilẹyin ọja-mileage ailopin, eyiti o jẹ atilẹyin to bojumu fun iṣẹ ṣiṣe kekere kan.

Ile-iṣẹ naa tun ṣe atilẹyin awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu eto iranlọwọ ni opopona ọdun marun ni atilẹyin atilẹyin ọja, kii ṣe mẹnuba ọdun marun, eto iṣẹ idiyele idiyele ti o pe ni Ileri Iye Iṣẹ. 

Awọn aaye arin itọju ti ṣeto ni gbogbo oṣu 12/15,000, ati pe awọn idiyele fun ọdun marun akọkọ ko tii jẹrisi. Wọn yẹ ki o wa ni igbamiiran ni '2020, ṣugbọn Peugeot Australia sọ pe awọn iye owo yoo jẹ "fiwera" si ẹya ti o wa lọwọlọwọ, eyiti o ni awọn idiyele iṣẹ wọnyi: 12 osu / 15,000 374km - $ 24; 30,000 osu / 469 36 km - $ 45,000; 628 osu / 48 km - $ 60,000; Awọn oṣu 473 / 60 km - $ 75,000; Awọn oṣu 379 / km 464.60 - $ XNUMX. Eyi jẹ aropin si $XNUMX fun iṣẹ kan.

Ṣe aniyan nipa igbẹkẹle Peugeot? Didara? Ti nini? O leti mi? Maṣe gbagbe lati ṣayẹwo oju-iwe awọn ọran Peugeot wa fun alaye diẹ sii.

Ipade

Ti o ba jẹ iru awọn ti onra ti yoo san lori awọn aidọgba fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o wulẹ nla, ki o si le jẹ Peugeot 2008 onibara onibara pẹlu eyi ti o ti njijadu.

Lakoko ti Peugeot Australia nireti awọn alabara diẹ sii lati jade fun GT Sport oke-ti-ni-ibiti o, ati pe a ro pe o ni ipese ti o dara julọ ti o da lori awọn ẹya aabo boṣewa, o ṣoro lati ma ṣe akiyesi Allure, botilẹjẹpe o gbowolori pupọ fun ohun ti o jẹ. gbigba.