Peugeot fun Aare
Ṣe o fẹran igbadun? Peugeot 508 kan fun ọ. Ti o ba fi si ọna opopona rẹ ni iwaju ile rẹ, awọn aladugbo yoo sọ pe o ra limousine alaṣẹ kan. Ati pe nigba ti o ba duro si iwaju ile-iṣẹ naa, dajudaju yoo ṣe ifamọra ọpọlọpọ awọn iwo ilara. Yoo pẹlu awọn laini ita ti o lẹwa, awọn ọwọ ẹnu-ọna chrome ti a ti tunṣe, awọn ina ina 7-LED ti oorun ati awọn ina ina pala kiniun. Mo gba ọ ni imọran lati mu bi ikilọ pe nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ naa, o le ji ẹranko naa.
Farasin labẹ awọn Hood ti awọn igbeyewo awoṣe jẹ a 2-lita turbodiesel pẹlu 140 hp. ni ọwọ iyaafin kan, yoo ṣe deede bi ipo naa ṣe nilo. Yoo rọra nigbati o ba bẹrẹ, yara ni irọrun ati gbe ni idakẹjẹ si opin irin ajo rẹ. Ṣugbọn ni kete ti oniwun rẹ ba tẹ pedal gaasi le, laisi eyikeyi resistance, paapaa ni aarin ilu, yoo dẹruba awọn abanidije rẹ pẹlu ariwo ariwo tabi bori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lori orin pẹlu iyara monomono. Pẹlu gbogbo eyi, ni opopona a ni itẹlọrun pẹlu nipa 6 liters ti epo diesel fun ọgọrun ibuso. Ati nigbati o ba ṣeto awọn igbasilẹ iyara, ko gba diẹ sii ju 9 l / 100 km. Iyara ti o pọju ti ẹya awoṣe yii jẹ 210 km.
Peugeot 508 gun ni igboran pupọ. Lehin ti o ti wa kiri ni ayika ilu ni ọpọlọpọ igba, Mo mu ara mi ni ero pe o jẹ asọtẹlẹ pupọ ati paapaa alaidun. Ṣugbọn, ni ilodi si awọn ifarahan, eyi kii ṣe ẹdun. Pelu iwọn nla rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ kongẹ pupọ, lẹsẹkẹsẹ fesi si iṣipopada diẹ ti kẹkẹ idari ati duro laisi idaduro diẹ nigbati o nilo lati fa fifalẹ.
508 naa tun jẹ iyalẹnu dara ni awọn iho ati awọn bumps. Idaduro naa ko rirọ bi o ṣe le reti. Ni ọrọ kan, XNUMXth kii yoo rẹ awọn arinrin-ajo rẹ paapaa lẹhin awọn wakati pupọ ti irin-ajo. Ni afikun, ninu ooru, awọn ti o joko ni ẹhin yoo ni anfani lati ṣe atunṣe iwọn otutu ati agbara ti afẹfẹ afẹfẹ. Iṣẹ awakọ yoo jẹ rọrun, pẹlu eto EPS kan ti o ṣe ipele orin lori yinyin ati awọn igun wiwọ tabi ṣe idiwọ iyipo kẹkẹ lakoko isare lile, ati oluranlọwọ paati pẹlu wiwọn aaye ọfẹ.
Jọwọ wọle. Lẹhin ti o ti kọwe pe agọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ apẹrẹ nipasẹ Ọpa kan, Mo nireti pe awọn obinrin lati abule lori Vistula yoo ni ifẹ pataki fun rẹ. Fun iyanju, je ki n so asiri kekere kan fun yin. Kii ṣe nipa idan ti orukọ abinibi ati talenti nikan. Mo ni aye lati pade Adam Bazydlo tikalararẹ. Ni bayi, ni gbogbo igba ti Mo wo ile iṣọ ti 508th nipa ẹlẹda rẹ, Mo ronu fun ara mi: kii ṣe pe o ni ẹbun pẹlu ẹwa ati oye nikan, o tun mọ itọwo abo daradara daradara.
Inu ilohunsoke ti “XNUMXth” beckons pẹlu dasibodu jakejado lẹwa, ṣiṣu elege, awọn laini tẹẹrẹ, awọn bọtini ti o wa ni irọrun, awọn aago legible pẹlu awọn ọwọ pupa, ọpọlọpọ awọn selifu itura ati iyalẹnu awọn ijoko rirọ.
Adam Bazydlo sọ pé: “Mo mọ̀ pé ọ̀pọ̀ nǹkan lára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí ni wọ́n ṣe pẹ̀lú ìbálòpọ̀ tí kò bójú mu. “Ori ti apẹrẹ ijoko jẹ obinrin, awọn obinrin si dan wọn wò. Awọn headrests ṣatunṣe si awọn iga ti awọn ero. A ṣe console ẹhin ki o le fi ẹsẹ rẹ si abẹ rẹ. Eyi ṣe pataki fun awọn iya ti o joko lẹba ọmọ ni ẹhin. Mo tun ni ọpọlọpọ awọn ibaraẹnisọrọ ailopin ati awọn ariyanjiyan pẹlu obinrin mi nipa awoṣe yii. Fun apẹẹrẹ, ninu ijiroro ti agekuru agekuru. Gẹgẹbi aṣoju ti ẹgbẹ awọn ọkunrin kan, Mo jiyan pe awọn ohun ti Mo gba lori irin-ajo yẹ ki o wa ni oke, sunmọ ni ọwọ. Arabinrin naa, bii obinrin, taku pe ki wọn da ATM pada ki a si fi apamọwọ pamọ. Bi abajade, gbogbo awọn ipele ti o wa ninu 508 ti wa ni titiipa, ati pe apamowo ti wa ni pamọ sinu awọn apo ilẹkun. – afikun Adam Bazydlo.
Ẹni tó ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí kò ní ṣàníyàn láé nípa bíba pólándì èékánná rẹ̀ jẹ́ nígbà tó bá ń wá kọ́kọ́rọ́ inú àpò rẹ̀ tàbí sínú àpò rẹ̀. O ti to lati ni pẹlu rẹ lati wọle sinu ọkọ ayọkẹlẹ ki o lọ kuro. Sibẹsibẹ, lẹsẹkẹsẹ Mo kilọ fun ọ pe o nilo lati mura silẹ fun irin-ajo kan si Peugeot 508. Lati wa bọtini ibẹrẹ / iduro ti o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, Mo ni lati yipada si afọwọṣe naa. Sam, Emi yoo ko ti ro a ri ti o si awọn osi ti awọn idari oko kẹkẹ. Bakanna ni pẹlu biriki ọwọ. Sibẹsibẹ, ojutu yii tun ni awọn anfani rẹ. Olè náà ò ní rọ̀ mọ́.
Rara, Emi ko gbe sibẹsibẹ. Mo n wo console aarin. Rẹ
mimu dabi irorun. Kẹkẹ idari multifunctional itura ni ibamu ni pipe ni ọwọ awọn obinrin. A yoo rii ohun gbogbo ti o nilo lati ṣakoso redio tabi foonu rẹ laisi gbigbe ọwọ rẹ kuro. Yato si lati CDs, šee ipamọ awọn ẹrọ, MP3s tun le ṣiṣẹ pẹlu iPods ati iPhones. Ni afikun, didara ohun yoo ṣe iwunilori ọpọlọpọ awọn ololufẹ orin.
Mo máa ń gbé àga lábẹ́ ìgò ńlá kan. Mo ronu si ara mi: o le rii lẹsẹkẹsẹ pe lẹhin wọn ni obirin kan. Itura ati ero daradara. Bíótilẹ o daju pe wọn ni awọn ẹhin ti o gbooro ati pe wọn yoo farabalẹ mu ẹhin ti ọmọbirin filigree ati ọkọ oniwun, ti o tako awọn ounjẹ, ni awọn ẹgbẹ. Mo mọ pe eyi jẹ iroyin buburu fun awọn obinrin ti ko fẹ pin kẹkẹ pẹlu ọkọ wọn.
Впечатление роскоши усиливает размещенный в зоне прямой видимости электронный указатель скорости, перемещающийся с приборной панели после запуска двигателя, настройки круиз-контроля/ограничителя скорости и навигационные данные, отображаемые непосредственно перед предстоящим маневром. С этим дисплеем связана леденящая душу история. Когда моя дочь впервые села в эту машину, и я завел двигатель, она закричала: «Мама выходит из этой машины». Моя реакция была однозначной, ноги под коленями и визг во все горло. Я думала, что задушу ее, когда оказалось, что дело в этом крошечном экране. Меня остановила мысль, что у «молодых» есть кнопка SOS под рукой. А если серьезно, то в случае аварии благодаря сервису SOS Peugeot Connect можно определить местонахождение автомобиля и уведомить соответствующие экстренные службы. Любопытным сразу скажу, что цены на Peugeot 508 начинаются от 75.800 злотых.
