Piaggio Beverly 500, Piaggio X9 Itankalẹ, Gilera Nexus 500

Nitorina o n ṣe iyalẹnu kini o jẹ ki wọn yatọ si ara wọn, lẹhinna, wọn jẹ ẹlẹsẹ kan, ati pe wọn jẹ aaye lati gun lọnakọna? O dara, eyi ni aṣiṣe akọkọ. Òótọ́ ni pé wọn ò jọra rárá, àmọ́ ìwọ̀nyí kì í ṣe àwọn arìnrìn-àjò afẹ́ nílùú lọ́nàkọnà.

Fun apẹẹrẹ, Piaggio Beverly 500 ni awọn kẹkẹ nla. Iwaju jẹ inch 16 ati ẹhin jẹ awọn inṣi 14, eyiti o fun ọ laaye lati gùn keke laisi awọn aibalẹ (eyiti o jẹ ẹgan diẹ sii) ti eniyan ni iriri nigbati o n wo awọn kẹkẹ kekere ti ẹlẹsẹ kan. Ni Yuroopu, Beverly jẹ ẹlẹsẹ maxi ti o ta julọ pẹlu awọn kẹkẹ nla.

Ara rẹ ti o ni itara diẹ (paapaa retro) jẹ olokiki pẹlu awọn ọkunrin ati obinrin, ati pe o dara julọ ntu ṣiṣan ti awọn ẹlẹsẹ maxi ti o jọra pupọ. Piaggio keji, X9, jẹ aṣeyọri ti a fihan daradara ni apakan yii, o ni ohun gbogbo ti awọn keke irin-ajo nla ni, lakoko ti o ṣetọju irọrun ti lilo ẹlẹsẹ ni ilu naa. Awọn apẹrẹ ti Gilera Nesusi tọkasi iru ẹlẹsẹ ti o jẹ.

Ihamọra aerodynamic ti ere idaraya ti o ni atilẹyin nipasẹ Honda Fireblade, console ile-iṣẹ bii alupupu kan ti o tọju gbigbọn kikun epo, ati paapaa ni ohun imudani mọnamọna ẹhin adijositabulu. Awọn trios wọnyi ko ni nkankan ni wọpọ paapaa nigba wiwo dasibodu, eyiti yoo jẹ ilara ti ọpọlọpọ awọn alupupu. Beverly jẹ Ayebaye, awọn yiyan yika pẹlu awọn ifibọ chrome jẹ nla, lori X9 wọn ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ giga digitized, nibiti a ti rii paapaa ifihan igbohunsafẹfẹ ati iṣakoso redio. Bi awọn kẹkẹ irin-ajo nla. Ni apa keji, awọn ẹrọ Nesusi jẹ ere idaraya si opin. Tachometer funfun (yika) ni oju erogba pẹlu itọka pupa lori counter iyara isalẹ.

Ọkọọkan tun nfunni ni iwọn itunu ti o yatọ. Nesusi ere idaraya, fun apẹẹrẹ, ko ni aaye pupọ lẹhin kẹkẹ, bibẹẹkọ iyẹn ko tumọ si pe o ni ihamọ. Ṣugbọn awọn imudani jẹ sunmọ si orokun ni akawe si awọn meji miiran. Nitorinaa, ko si awọn iṣoro pẹlu igun ere idaraya, nibiti, lori idapọmọra ti o dara ati oju ojo gbona, o le wakọ iru itusilẹ ti esun orokun rumbles lori asphalt. Joko lori ijoko tun wa ni itunu, laibikita ere idaraya, ati aabo afẹfẹ to lati ṣe idiwọ awọn iṣoro paapaa ni iyara ti 160 km / h.

X9 jẹ idakeji gangan. A ni imọlara iwọn rẹ bi a ti joko ni ijoko ti o ni irọrun pupọ ti a ti pe ni alaga tẹlẹ. Ẹ̀rọ ìdarí ni a ń gbé jìnnà jìnnà síwájú àti gíga, kí àwọn tí wọ́n sì ga tó nǹkan bíi mítà méjì pàápàá kò ní nímọ̀lára dídì lórí wọn. Ọpọlọpọ ẹsẹ ati yara orokun wa, ati aabo afẹfẹ (afẹfẹ adijositabulu giga) jẹ aipe.

O kan lara pupọ bi gigun awọn kẹkẹ irin-ajo nla nitori awọn ododo to wuyi wọnyi, nitorinaa, fun otitọ pe o tun jẹ ẹlẹsẹ kan. Sugbon a ko le ri kan dara lafiwe. Beverly ṣubu ni ibikan laarin awọn meji miiran ni awọn ofin ti itunu ijoko lakoko iwakọ. Nitorinaa, awọn obinrin yoo tun joko daradara lori rẹ (kii ṣe aṣiri pe Piagg tun ṣe akiyesi eyi nigbati o n ṣe apẹrẹ ẹlẹsẹ yii).

Sibẹsibẹ, aabo afẹfẹ kekere wa ni ẹya yii. Nitorinaa, a ṣeduro lilo ibori ọkọ ofurufu pẹlu visor dipo ibori ṣiṣi ni kikun. Nitoribẹẹ, o tun gba ferese afẹfẹ nla lati ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ ti o ba ro pe ẹlẹsẹ naa nilo rẹ.

Awọn ọrọ diẹ diẹ sii nipa awọn abuda: ni gbogbo awọn ọran mẹta isare naa dara, o to fun ikopa lọwọ ninu ijabọ opopona ati pe ko si idagẹrẹ ti o ga ju.

Ni iyara ti o pọju ti 160 km / h, wọn gbe ni iyara to pe pẹlu ọkọọkan wọn o le lọ si irin-ajo alupupu idunnu fun meji! Nigbati braking, Nesusi duro ni iyara ju, eyiti o tun jẹ ọkan ti o pe nikan ti a fun ni ihuwasi ere idaraya rẹ. X9 naa tun ni awọn idaduro ti o lagbara (pẹlu ABS ni afikun idiyele), lakoko ti o wa ni Beverly a ko ni didasilẹ diẹ sii. Otitọ ni, sibẹsibẹ, pe Beverly kii ṣe elere idaraya nipasẹ iseda, ati pe awọn idaduro rọra diẹ jẹ ariyanjiyan diẹ sii ni ibamu si ibiti o gbooro ti awọn ẹlẹṣin ti o jẹ apẹrẹ fun.

Ti akọle naa ba jẹ aibikita diẹ, ipari ati ipari ipari jẹ kedere. Ọkọọkan ninu awọn ẹlẹsẹ mẹta jẹ aṣoju ti o dara julọ ti iru rẹ fun awọn ẹgbẹ mẹta ti eniyan: fun awọn elere idaraya (Nexus), awọn oniṣowo onimọra (bibẹẹkọ wiwakọ Mercedes, Audi tabi BMW…) pẹlu aṣa ti o mọyì itunu (X9), ati ifẹ nostalgia, ati awọn obinrin ti o yoo fẹ Beverly julọ.

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo Beverly 500: 1.339.346 ijoko

Idanwo idiyele ọkọ ayọkẹlẹ X9: 1.569.012 ijoko

Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ idanwo Nexus 500: 1.637.344 ijoko

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-ọpọlọ, 460 cm3, 1-silinda, omi tutu, 40 HP ni 7.500 rpm, itanna idana abẹrẹ, gbigbe laifọwọyi

Fireemu: tubular, irin, wheelbase 1.550; 1.530 wakati; 1.515 mm

Iga ijoko lati ilẹ: 775; 780; 780mm

Idadoro: iwaju 41mm telescopic orita, ru ilọpo meji mọnamọna absorber; nikan adijositabulu damper

Awọn idaduro: iwaju 2 disiki ø 260 mm, ru 1 disiki ø 240 mm

Awọn taya: ṣaaju 110/70 R 16, pada 150/70 R 14; 120/70 R 14, 150/70 R 14; 120/70 ọtun 15, 160/60 ọtun 14

Idana ojò: 13, 2; 15; 15 liters

Iwuwo gbigbẹ: 189; 206; 195kg

Tita: PVG, doo, Vangelanska cesta 14, Koper, tẹlifoonu .: 05/625 01 50

Petr Kavčič, fọto: Aleš Pavletič

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 4-ọpọlọ, 460 cm3, 1-silinda, omi tutu, 40 HP ni 7.500 rpm, itanna idana abẹrẹ, gbigbe laifọwọyi

  Fireemu: tubular, irin, wheelbase 1.550; 1.530 wakati; 1.515 mm

  Awọn idaduro: iwaju 2 disiki ø 260 mm, ru 1 disiki ø 240 mm

  Idadoro: iwaju 41mm telescopic orita, ru ilọpo meji mọnamọna absorber; nikan adijositabulu damper

  Idana ojò: 13,2; 15; 15 liters