Idanwo awakọ Nissan Qashqai, Peugeot 3008 ati VW Tiguan.

Iwapọ SUV awọn awoṣe dije pẹlu ara wọn ni iran keji

Peugeot n gbe ipo iran keji ti 3008 diẹ sii ni kedere. Nitorina, o yẹ ki o fa awọn olura diẹ sii. Ṣugbọn yoo ṣiṣẹ bi? A pe Peugeot 3008 Puretech 130 fun idanwo lafiwe lodi si Nissan Qashqai 1.2 DIG-T ati VW Tiguan 1.4 TSI.

Gangan ni ọdun ti iranti aseye ti ere ije ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ere idaraya, o le nireti awọn ọrọ diẹ ti iṣaro lati ọdọ wa. Fun apẹẹrẹ, lati ṣalaye ninu ẹmi ibawi ti ara ẹni pe fun awọn ọdun 70 sẹhin, emi ati awọn ẹlẹgbẹ atijọ wa ti ṣe daradara ni awọn iṣẹ-ṣiṣe wa. Sibẹsibẹ, lẹẹkan tabi lẹmeji, a ko mọ ni akoko aṣa aṣa kan, fun apẹẹrẹ, ifisere ode oni fun awọn awoṣe "asọ" (asọ) ti awọn SUV.

Nitorinaa o jẹ ni ọdun 2007 nigbati Nissan Qashqai ni idanwo akọkọ. Nibẹ ni o le ka pe ni igbesi aye a ṣe awọn adehun nigbagbogbo - fun apẹẹrẹ, ni awọn oojọ, ile, awọn iyawo, nitorinaa a ko nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati pe eyi jẹ adehun. Ni ọdun meji lẹhinna, akọkọ Peugeot 3008 wa si idanwo naa, ati ninu nkan naa a gba ara wa laaye ni ikosile igboya ti ọkọ ayọkẹlẹ naa sọ "ojiji ti erinmi aboyun." Ni bayi eyi yoo fun wa ni aye ti o dara lati tan kaakiri pe, ni afikun si awọn ọfiisi atẹjade ti awọn ile-iṣẹ ti o kan, awọn ajafitafita ẹtọ ẹranko ti tun pe lati ṣafihan aitẹlọrun wọn pẹlu lafiwe yii. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, kò ṣeé ṣe láti túmọ̀ VW Tiguan nígbà tí ó kọ́kọ́ fara hàn ní 2007. O ti pe ni “Golf Ayika Harsh” ṣugbọn nipataki nitori ijoko awakọ giga rẹ.

O wa kanna ni iran keji ti dabaa orisun omi yii. Gẹgẹ bi imọran Qashqai ti lọ, o fẹrẹẹ jẹ pe ohunkohun ti yipada lati igba iyipada awoṣe ni ọdun 2013. 3008 yatọ gedegbe. O ti wa ni ipo ti o han siwaju sii, ti a ṣe deede ni ti ara ati ti a ti pese ni ti igbalode. Ṣe iyẹn yoo jẹ ki o bori? Jẹ ki a wa idahun nipa sisilẹ awọn ẹya petirolu ipilẹ.

Peugeot - ailewu ni igbesi aye ojoojumọ

Boya o ṣoro pupọ fun wa lati gba 3008 akọkọ nitori a lo lati nireti iru awọn imọran tẹlẹ ju Renault tabi Citroën - nitori awọn ami iyasọtọ wọnyi ni aṣa ọlọrọ ti awọn alabara rudurudu. Ni ilodi si, Peugeot ti duro fun igba pipẹ fun didara aibikita ti a wa lasan ni 3008 akọkọ.

Sibẹsibẹ, tuntun yatọ. Bii 308 ati 5008 ijoko meje nitori orisun omi, o da lori ipilẹ PSA EMP2 wapọ. Gigun rẹ jẹ 4,45 m, eyiti o jẹ ki o kuru sẹntimita mẹrin nikan ju awoṣe VW lọ. Ninu, sibẹsibẹ, aaye ti a funni wa ni deede pẹlu Nissan kukuru. Ijoko ẹhin ti o ni kekere, eyiti ko ni atilẹyin ita pupọ ati itunu, le gbe awọn agbalagba meji ni itunu, botilẹjẹpe yara ori kekere wa nitori panoramic sunroof nla. Nibi, awọn ijoko ọmọde meji le wa ni irọrun ni ifipamo nipa lilo awọn fasteners Isofix, ati pe miiran le gbe sori ijoko awakọ. Nitori 3008 gaan gba awọn iwulo ti igbesi aye lojoojumọ ni pataki: ilẹ ẹhin mọto rẹ le ṣe tunṣe ni awọn giga oriṣiriṣi, ijoko ẹhin ẹhin pin ati ṣe pọ latọna jijin, yara pupọ wa fun awọn ohun kekere, ati ipele Allure ti ni ipese pẹlu sakani jakejado. ti awọn arannilọwọ. - Lati ibamu ati oluranlọwọ iyipada ọna si ikilọ ijamba ati eto iduro pajawiri.

Awọn idari oni-nọmba lori awọn iboju meji nikan

Awọn iyokù 3008 jẹ awoṣe laisi awọn ẹrọ afọwọṣe, ṣugbọn iyasọtọ pẹlu awọn ẹrọ oni-nọmba. Gbogbo alaye lori didara giga ati panẹli irinse to lagbara ti nmọlẹ lori awọn iboju meji. Awọn olufihan ti o wa lẹhin kẹkẹ idari kekere le ni idapo sinu awọn aṣayan tito tẹlẹ mẹrin tabi yan ni ẹyọkan. Fun iboju ifọwọkan, eyiti, pẹlu orin, n ṣakoso iṣakoso afẹfẹ ati awọn eto ọkọ, tun wa nronu pẹlu awọn bọtini fun wiwọle taara.

Paapa aṣeyọri ni 3008 engine-cylinder mẹta.

A tẹ bọtini ibẹrẹ - lile ati fun igba pipẹ, eyi ni ọna kan ṣoṣo lati bẹrẹ ẹrọ turbo petirolu, eyiti, sibẹsibẹ, lẹhinna ṣe ifihan to lagbara ati pipẹ. Ti ọrọ-aje 1200 cc engine cm (7,7 l / 100 km) - pataki kan aseyori mẹta-silinda kuro. O bẹrẹ ni deede ati ni agbara, gbigba iyara ni kiakia, ṣugbọn laisi ariwo pupọ ati ki o jina ju 6000. Lẹhinna o nilo lati yan atẹle ti awọn ohun elo mẹfa ti o ni atunṣe daradara pẹlu iyipada kekere ti o rọ diẹ sii ju pataki lọ. Ati lẹhinna o tẹsiwaju. Ni awọn igun wiwọ, ẹrọ naa paapaa koju idimu kẹkẹ iwaju iwaju 3008. Ṣugbọn iyẹn kere si ọran kan. Eyi ti o tobi julọ jẹ apapo kẹkẹ idari kekere ati eto idari idahun. Awọn agbara mejeeji ṣe afarawe ihuwasi agile, eyiti o lodi si talenti otitọ fun mimu. Ti o ni idi ti awoṣe Peugeot n gbe ni awọn igun, eyiti o jẹ idilọwọ ni agbara nipasẹ eto ESP, ati pẹlu ipalọlọ kekere. Ni akoko kanna, eto idari n ṣẹda ori ti ijakadi, dipo awọn esi lati ọna, nigbati o ba n gbe awọn ipaya.

Diẹ sii ni aṣeyọri 3008 koju pẹlu awọn iṣẹ ṣiṣe ti gigun gigun. Fun awọn bumps kukuru, idadoro naa ṣe atunṣe ni lile diẹ, ati fun awọn ti o gun o jẹ dan. Nikẹhin, o yẹ ki o ṣe akiyesi awọn idaduro to dara ati ohun elo ọlọrọ. Ninu awoṣe tuntun, o fẹrẹ jẹ pe ohun gbogbo yatọ, pupọ dara julọ - ṣugbọn ṣe Peugeot gaan ni o dara julọ ninu awọn abanidije mẹta naa?

Nissan fojusi awọn nkan pataki

Ohun ti Qashqai kọkọ mọ dara julọ ju ẹnikẹni miiran lọ ni ijusile awọn ẹya ti a ko lo. Idena giga ni ita? Pari ohun elo gbigbe meji ni isalẹ? Njagun ìrìn eroja inu? Ko wulo. Dipo, awoṣe yi awọn anfani miiran ti ẹka SUV sinu igbesi aye ojoojumọ - ọpọlọpọ awọn ẹru, itura ti o dara, ipo ijoko giga, oju ti o dara ti ita. Pẹlupẹlu, ninu ẹya petirolu ipilẹ 1,2-lita rẹ, o ni akoonu pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju nikan, ati ni laini junior keji ti ohun elo Acenta, nikan ti o dara julọ. Iwọnyi pẹlu ohun ija to dara ti awọn eto atilẹyin, awọn ijoko kikan ati, ti o ba fẹ, rọrun-lati ṣiṣẹ, botilẹjẹpe pẹlu awọn bọtini kekere, eto infotainment. Ni eyikeyi idiyele, ohun ti o wa ninu gbogbo Qashqai jẹ pataki diẹ sii, laibikita iṣẹ ṣiṣe.

Eyi jẹ, fun apẹẹrẹ, iyẹwu ẹru ti a lo daradara, eyiti o le pin ati ṣeto ni awọn ọna oriṣiriṣi pẹlu iranlọwọ ti ilẹ gbigbe. Ni ẹhin ti o ni itunu, awọn agbalagba meji rin irin-ajo ni ibamu si iwọn. Atukọ ati awakọ joko - eyi yẹ ki o ma mẹnuba nigbagbogbo - ni awọn ijoko ni idagbasoke nipasẹ Nissan ni apapo pẹlu NASA. Sibẹsibẹ, otitọ yii ko jẹ ki o fẹ lati rin irin-ajo ni ayika aye ni ọkọ oju-omi aaye, nitori awọn ijoko fifẹ tinrin ko pese atilẹyin ẹhin to.

Bibẹẹkọ, ohun gbogbo ni bi o ṣe yẹ ki o wa lori dasibodu to lagbara. Awọn akojọ aṣayan ti eka ti kọnputa lori-ọkọ nikan, lati eyiti a ti ṣakoso awọn eto iranlọwọ, gba akoko lati lo lati. Ṣugbọn bibẹkọ, iṣakoso ti awọn iṣẹ iyokù ni a gba ni igba akọkọ, botilẹjẹpe Qashqai fẹ awọn solusan aṣa. Pẹlu bọtini iginisonu, ati be be lo.

Phlegmatic ṣugbọn ọrọ-aje Qashqai

A tan kekere kan ki o si bẹrẹ awọn 1,2-lita mẹrin-silinda engine. Ẹka petirolu, eyiti o lo ni ọpọlọpọ awọn awoṣe ti ibakcdun pẹlu abẹrẹ taara, ni a fikun nibi nipasẹ turbocharger pẹlu igi 0,5 iwọntunwọnsi si 115 hp. / 190 Nm. Pẹlu rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko lọ ni idunnu pupọ, ṣugbọn o jẹ ọrọ-aje (7,7 l / 100 km) - bi iwuwo kekere ṣe iranlọwọ fun awoṣe SUV Nissan lati tọju awọn miiran, o kere ju ni awọn apakan taara.

Nitori ni awọn igun, onipẹṣẹ ESP paarẹ eyikeyi ifihan ti awọn agbara ni igba ikoko rẹ ati ṣe itọsọna ni itọsọna itọsọna ti awoṣe SUV lẹgbẹẹ ọna naa. Eyi jẹ ọgbọngbọn diẹ, nitori pẹlu awọn esi ti ko dara, eto idari ni aiṣe-taara kii yoo ṣe pupọ ti iwadii bakanna. Ni afikun, awọn eto ẹnjini kosemi ṣe idibajẹ iwakọ iwakọ dipo ki o ni ipa ihuwasi opopona. Sibẹsibẹ, eyi baamu daradara pẹlu Qashqai, ẹniti ko wa awọn iṣẹlẹ nla ṣugbọn o ti rii ọpọlọpọ awọn alabara.

VW n gba awọn aaye fun aaye ati ipilẹ irọrun

Botilẹjẹpe Tiguan tun jẹ tuntun tuntun, a ti ṣe alaye rẹ tẹlẹ. O to lati sọ nihin pe ni afikun si mimu ki arinrin ajo pọ si ati aaye ẹru, o tun nfunni awọn ẹtan pupọ fun apẹrẹ inu ilohunsoke. Ijoko ẹhin naa nlọ sẹhin ati sẹhin laarin 18 cm, awọn pọ ni awọn apakan ati lati ọna jijin, ijoko ti o wa lẹgbẹ iwakọ le ti ṣe pọ si isalẹ si ipo petele kan, ati fun awọn owo ilẹ yuroopu 190 awọn ipele ilẹ gbigbe diẹ ni awọn igbesẹ ni bata.

A tun le ṣe akiyesi didara giga ti awọn ohun elo ati iṣẹ-ṣiṣe, arsenal ọlọrọ ti awọn ọna atilẹyin ati awọn iṣẹ iṣakoso rọrun-lati-loye. Sibẹsibẹ, pẹlu awọn ẹrọ oni-nọmba afikun (€ 510, lilọ kiri nikan), eyi tun tumọ si wiwa kan fun iṣawari ti a ba fẹ kọ bi a ṣe le ṣakoso ati ṣakoso ohun gbogbo.

Jẹ ki a dojukọ gbigbe - sibẹsibẹ, titi di isisiyi Tiguan ti wa ninu awọn idanwo wa nikan pẹlu gbigbe meji ati gbigbe idimu meji. Mejeji ti wọn wa ni ko wa fun 1.4 TSI ati yi ni ko kan isoro. Gẹgẹbi pẹlu Qashqai ati 3008, ẹyọ petirolu ipilẹ Tiguan jẹ ẹrọ pataki kan ti o tọ si iṣeduro pataki kan. 125 hp wọn de ọdọ awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ ibaramu daradara, apoti jia iyara mẹfa gangan - paapaa diẹ ti ko ni ihamọ ni awọn igun wiwọ. Lẹhinna, nigbati o ba n wakọ ni iyara, Tiguan yoo kọkọ rọra pẹlu abẹlẹ, lẹhinna jade kuro ni igun pẹlu awọn taya ti npa lori pavement. Sibẹsibẹ, iṣakoso isunki ati ESP mu awọn ipo wọnyi mu daradara. Ni afikun, o ṣeun si kongẹ rẹ, taara sibẹsibẹ eto idari idahun ipalọlọ, awoṣe VW sọfun ọ ṣaaju akoko nigbati isunki n bẹrẹ lati kọ.

Mimọ Tiguan epo petirolu dara julọ ju awọn ireti lọ

Ni awọn ipo ojoojumọ, awọn anfani ti awakọ ipilẹ bori. Ẹrọ 1,4-lita naa fa ni deede, duro ni idakẹjẹ fun igba pipẹ ati pe o n pariwo nikan ni awọn iyara giga. O ṣọwọn nilo wọn, nitori pe pẹlu iwọn diẹ diẹ ṣugbọn o pọju iṣaaju ni awọn ofin ti iyipo ati iwọn, ko kere si Qashqai, laibikita iwuwo ti o tobi julọ. Ni akoko kanna, awoṣe VW n gba epo diẹ diẹ sii - 8,2 l / 100 km, eyiti, sibẹsibẹ, jẹ 1,1 l / 100 km kere ju agbara ti ẹya epo epo 180 hp, DSG ati gbigbe meji.

Tiguan ṣe afihan awọn anfani diẹ sii lori awọn abanidije ni aaye itunu. Awọn ijoko iwaju jẹ giga ṣugbọn itunu itunu fun awọn irin-ajo gigun. Ni akoko kanna, VW, ti o ni ipese pẹlu idadoro adaṣe, yomi patapata paapaa awọn bumps roughest. Nitoribẹẹ, awọn imudani-mọnamọna wọnyi jẹ idiyele afikun, bii awọn kẹkẹ 18-inch. Nitorinaa, idiyele ti olubori ninu idanwo naa tun ga julọ. Ṣugbọn - ati pe a ti mọ eyi fun ọdun 70 - o lọ laisi sisọ.

3D lilọ kiri ni Peugeot 3008

Pẹlu iranlọwọ ti awọn ti a npe ni. Apoti Sopọ pẹlu kaadi SIM ti a ṣe sinu Peugeot 3D lilọ kiri pese awọn iṣẹ ori ayelujara gẹgẹbi data akoko gidi ati ṣiṣẹ nla pẹlu foonuiyara rẹ. Nibi a rii bi awọn bọtini diẹ ṣe wulo - dipo wiwọle si gbogbo awọn iṣẹ nipasẹ iboju ifọwọkan 308, 3008 ni awọn bọtini taara ti o wulo fun awọn iṣẹ ipilẹ ti o ṣe pataki julọ gẹgẹbi foonu, ohun afetigbọ ati lilọ kiri, eyiti o le tan-an ni afọju. ati nitorina fere ko distracted lati ni opopona. Ni afikun, eto akojọ aṣayan jẹ alaye pupọ ju ti iṣaaju lọ, ati ọpọlọpọ awọn iṣẹ ni a le rii ni oye. Iboju ifọwọkan naa ni ipinnu to dara ati pe awọn inṣi mẹjọ rẹ tobi to lati ṣafihan awọn ipa-ọna ni kedere. Lilọ kiri € 850 3D gba ọpọlọpọ awọn iṣẹ ori ayelujara nipasẹ redio alagbeka, diẹ ninu eyiti pẹlu data ijabọ TomTom deede, bakanna bi awọn idiyele epo ni awọn ibudo gaasi nitosi, awọn aaye gbigbe ni awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ olona-pupọ tabi awọn asọtẹlẹ oju-ọjọ. Gbogbo eyi ni a gbekalẹ taara lori maapu lilọ kiri ati pe ko nilo wiwa ninu akojọ aṣayan. Awọn ohun elo lati inu foonuiyara ti wa ni gbigbe nipasẹ awọn atọkun Carplay tabi Mirrorlink, ṣugbọn Android Auto olokiki ko ni atilẹyin nipasẹ 3008. Ko si asopọ si eriali ita ti o mu gbigba dara si; sibẹsibẹ, awọn foonu alagbeka ti o yẹ ni a le gba agbara ni inductively, ie lailowadi (ni afikun iye owo), ti a ba gbe wọn sinu apoti ti o wa ni iwaju lefa jia. Mo ni ilọpo meji nipasẹ iṣakoso ohun, eyiti o gba gbogbo awọn adirẹsi ni ẹẹkan, ṣugbọn nilo ọna kan (akọkọ opopona, lẹhinna ilu), ati ni awọn igba o nira lati mu awọn aṣẹ naa.

O fẹrẹ to ohun gbogbo ti o ṣe pataki

Eto akojọ aṣayan ọgbọn, iboju ifọwọkan idahun iyara ati awọn iṣẹ ori ayelujara pataki julọ - Lilọ kiri 3D tuntun ti Peugeot tọsi owo naa. Awọn ti n sọrọ nigbagbogbo lori foonu yoo tun fẹ lati sopọ eriali ita, awọn aye wa lati mu iṣakoso ohun dara si.

Ọrọ: Sebastian Renz

Fọto: Hans-Dieter Zeifert

imọ

1. VW Tiguan 1.4 TSI – 426 ojuami

Boya awọn SUV iwapọ ti o nifẹ diẹ sii wa, ati ọpọlọpọ awọn ti o din owo. Ṣugbọn ninu ẹya ipilẹ, itunu, titobi ati ibaramu Tiguan ṣe iwunilori ti o dara julọ.

2. Peugeot 3008 Puretech 130 – 414 ojuami

O le jẹ pe awọn SUV iwapọ ti o ni itara kere si, ṣugbọn pẹlu afikun, aṣa ati ergonomics, 3008 fihan awakọ ti o dara julọ, iṣeto rirọ ati itunu.

3. Nissan Qashqai 1.2 DIG-T – 385 ojuami

Boya o fẹrẹ fẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa iwapọ SUV yii. Ṣugbọn Qashqai ti ko gbowolori ni aye pẹlu ẹrọ inọnwo ni awọn ofin ti ihuwasi ati idiyele, ṣugbọn pẹlu itunu diẹ.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1. VW Tiguan 1.4 TSI	2.Peugeot 3008 Puretech 130	3. Nissan Qashqai 1.2 DIG-T
Iwọn didun ṣiṣẹ	1395 cc cm	1199 cc cm	1197 cc cm
Power	125 k.s. (92 kW) ni 5000 rpm	130 k.s. (96 kW) ni 5500 rpm	115 k.s. (85 kW) ni 4500 rpm
O pọju iyipo	200 Nm ni 1400 rpm	230 Nm ni 1750 rpm	190 Nm ni 2000 rpm
Isare 0-100 km / h	10,9 s	10,3 s	10,7 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	36,0	34,3 m	34,8 m
Iyara to pọ julọ	190 km / h	188 km / h	185 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	8,2 l / 100 km	7,7 l / 100 km	7,7 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 28 (ni Jẹmánì)	€ 28.200 (ni Jẹmánì)	€ 23.890 (ni Jẹmánì)