Starter yipada buburu

Nigbagbogbo Starter yipada buburu nitori idiyele batiri kekere, olubasọrọ ilẹ ti ko dara, wọ ti awọn bushings lori ara rẹ, didenukole ti solenoid yii, kukuru kukuru ti stator tabi rotor (armature) windings, wọ ti bendix, awọn gbọnnu alaimuṣinṣin si olugba tabi yiya pataki wọn. .

Awọn ọna atunṣe akọkọ le ṣee ṣe laisi yiyọ apejọ kuro ni ijoko rẹ, sibẹsibẹ, ti eyi ko ba ṣe iranlọwọ ati pe ibẹrẹ naa yipada ni lile, lẹhinna o yoo ni lati tuka ati pe awọn iwadii afikun yẹ ki o ṣe pẹlu disassembly, ni idojukọ lori akọkọ rẹ. breakdowns.

Kini idi	Kini lati gbejade
Batiri alailera	Ṣayẹwo ipele idiyele batiri, saji ti o ba jẹ dandan
	Ṣayẹwo ipo ti awọn ebute batiri, nu wọn kuro ninu idoti ati awọn ohun elo afẹfẹ, ati tun ṣe lubricate wọn pẹlu girisi pataki.
Batiri, ibẹrẹ ati awọn olubasọrọ ilẹ	ayewo awọn olubasọrọ lori batiri ara (tightening iyipo), awọn ti abẹnu ijona engine ilẹ waya, awọn asopọ ojuami lori awọn Starter.
Solenoid yii	ṣayẹwo awọn yiyi windings pẹlu ẹya ẹrọ itanna multimeter. Lori isọdọtun iṣẹ, iye resistance laarin yikaka kọọkan ati ilẹ yẹ ki o jẹ 1 ... 3 Ohm, ati laarin awọn olubasọrọ agbara 3 ... 5 Ohm. Nigbati awọn windings ba kuna, awọn relays ti wa ni maa yipada.
Awọn gbọnnu ibẹrẹ	Ṣayẹwo ipele ti wọ wọn. Ti yiya ba jẹ pataki, lẹhinna awọn gbọnnu nilo lati paarọ rẹ.
Ibẹrẹ bushings	Ṣayẹwo ipo wọn, eyun, ifẹhinti. Awọn Allowable play jẹ nipa 0,5 mm. Ti iye ere ọfẹ ba kọja, awọn bushings ti rọpo pẹlu awọn tuntun.
Stator ati ẹrọ iyipo (armatures)	Lilo multimeter kan, o nilo lati ṣayẹwo wọn fun Circuit ṣiṣi, bakanna bi wiwa kukuru kukuru si ọran naa ati Circuit kukuru interturn. Awọn windings boya dapada sẹhin tabi yi awọn Starter.
Bibẹrẹ Bendix	Ṣayẹwo ipo ti jia bendix (paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maileji giga). Pẹlu yiya pataki rẹ, o nilo lati yi bendix pada si ọkan tuntun.
epo	Ṣayẹwo ipo ati ṣiṣan ti epo nipa lilo dipstick. Ti epo ooru ba ti da silẹ sinu crankcase ati pe o nipọn, lẹhinna o nilo lati fa ọkọ ayọkẹlẹ si apoti ti o gbona ati yi epo pada nibẹ fun igba otutu.
iginisonu ṣeto ti ko tọ (ibaramu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor)	Ni ọran yii, o nilo lati ṣayẹwo akoko akoko ina ati, ti o ba jẹ dandan, ṣeto iye to tọ.
Ẹgbẹ olubasọrọ ti titiipa ina	Ṣayẹwo ipo ati didara ẹgbẹ olubasọrọ ati awọn asopọ. Ti o ba jẹ dandan, mu awọn olubasọrọ naa pọ tabi rọpo ẹgbẹ olubasọrọ patapata.
Crankshaft	O dara lati fi awọn iwadii aisan ati awọn atunṣe si awọn oluwa ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, nitori pe o jẹ dandan lati ṣajọ apakan ninu ẹrọ ijona inu ati ṣayẹwo ipo awọn ila.

Kini idi ti alakọbẹrẹ yipada buru?

Nigbagbogbo, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba pade iṣoro kan nigbati olubẹrẹ ba yi lọra ro pe batiri naa “ni ẹbi” (yiya pataki rẹ, idiyele ti ko to), paapaa ti ipo naa ba waye ni iwọn otutu ibaramu odi. Ni otitọ, ni afikun si batiri naa, ọpọlọpọ awọn idi tun wa ti olubere n ṣe ẹrọ ẹrọ ijona inu fun igba pipẹ lati bẹrẹ.

1. Batiri akojo. Ni oju ojo tutu, agbara batiri dinku, ati pe o ṣe agbejade lọwọlọwọ ibẹrẹ kekere, eyiti ko to fun olubẹrẹ lati ṣiṣẹ deede. tun awọn idi idi ti batiri ko ni tan awọn Starter daradara le jẹ buburu awọn olubasọrọ lori awọn ebute. eyun, ko dara clamping lori awọn boluti tabi lori batiri TTY, nibẹ ni ifoyina.
2. Buburu ilẹ olubasọrọ. Nigbagbogbo batiri naa yi olubẹrẹ pada dara nitori olubasọrọ ti ko dara ni ebute odi ti isunmọ isunki. Idi naa le dubulẹ mejeeji ni olubasọrọ alailagbara (imurasilẹ ti tu silẹ) ati ibajẹ ti olubasọrọ funrararẹ (nigbagbogbo ifoyina rẹ).
3. Starter bushings wọ. Yiya adayeba ti awọn bushings ibẹrẹ nigbagbogbo awọn abajade ni ipari ere lori ọpa ibẹrẹ ati iṣẹ onilọra. Nigba ti axle ba ja tabi "gbe jade" inu ile ibẹrẹ, yiyi ti ọpa naa di nira. Ni ibamu si eyi, iyara ti yiyi ọkọ ofurufu ti ẹrọ ijona ti inu n dinku, ati pe a nilo afikun agbara itanna lati batiri lati yi pada.
4. Iye ti bendix. Eyi kii ṣe idi ti o wọpọ pupọ pe olubẹrẹ ko yipada daradara nigbati batiri ba ti gba agbara, ati pe o wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni maili giga, pẹlu awọn ti awọn ẹrọ ijona ti inu nigbagbogbo bẹrẹ ati tiipa, nitorinaa dinku igbesi aye ibẹrẹ naa. Idi naa wa ni wiwọ banal ti bendix - idinku ninu iwọn ila opin ti awọn rollers ṣiṣẹ ninu agọ ẹyẹ, niwaju awọn ipele alapin ni ẹgbẹ kan ti rola, lilọ ti awọn ipele iṣẹ. Nitori eyi, isokuso waye ni akoko ti iyipo ti tan kaakiri lati ọpa ibẹrẹ si ẹrọ ijona inu ọkọ.
5. Ko dara olubasọrọ lori awọn Starter stator yikaka. Nigbati o ba bẹrẹ ibẹrẹ kan lati inu batiri, lọwọlọwọ pataki kan kọja nipasẹ olubasọrọ, nitorinaa, ti olubasọrọ ba wa ni ipo imọ-ẹrọ ti ko dara, yoo gbona ati pe o le bajẹ patapata (nigbagbogbo o ti ta).
6. Kukuru Circuit ni stator tabi ẹrọ iyipo (armature) yikaka ti awọn Starter. eyun, a kukuru Circuit le jẹ ti awọn meji orisi - si ilẹ tabi si awọn nla ati interturn. Awọn wọpọ interturn didenukole ti awọn armature yikaka. O le ṣayẹwo rẹ pẹlu ẹrọ itanna multimeter, ṣugbọn o dara lati lo iduro pataki kan, nigbagbogbo wa ni awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki.
7. Awọn gbọnnu ibẹrẹ. Iṣoro ipilẹ nibi ni ibamu alaimuṣinṣin ti dada fẹlẹ si dada commutator. Ni ọna, eyi le ṣẹlẹ nipasẹ awọn idi meji. Ohun akọkọ jẹ pataki fẹlẹ yiya tabi darí bibajẹ. Ikeji - wo tun ipese nitori bushing yiya imolara oruka bibajẹ.
8. Ikuna apa kan ti solenoid yii. Iṣẹ rẹ ni lati mu ati pada si ipo atilẹba rẹ gear bendix. Gegebi bi, ti o ba jẹ pe atunṣe retractor jẹ aṣiṣe, lẹhinna o yoo lo akoko diẹ sii lati mu Bendix jia ki o bẹrẹ ibẹrẹ naa.
9. Lilo epo viscous pupọ. Ni awọn igba miiran, batiri naa ko tan olubẹrẹ daradara nitori otitọ pe a lo epo ti o nipọn pupọ ninu ẹrọ ijona inu. Yoo gba akoko diẹ ati agbara batiri pupọ lati fifa ibi-oloro tutunini.
10. Titiipa iginisonu. Nigbagbogbo awọn iṣoro han ni ilodi si idabobo ti awọn onirin. Ni afikun, ẹgbẹ olubasọrọ ti titiipa le bajẹ bẹrẹ lati gbona nitori idinku ninu agbegbe olubasọrọ, ati bi abajade, kere si lọwọlọwọ ju pataki le lọ si ibẹrẹ.
11. Crankshaft. Ni awọn ọran ti o ṣọwọn, idi ti ibẹrẹ ko yipada daradara ni crankshaft ati / tabi awọn eroja ti ẹgbẹ piston. Fun apẹẹrẹ, teasing lori awọn liners. Nitorinaa, ni akoko kanna, olubẹrẹ nilo agbara diẹ sii lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu.

Ọpọlọpọ awọn awakọ ko ṣe awọn iwadii aisan ni kikun ati pe wọn yara lati ra batiri tuntun tabi ibẹrẹ, ati nigbagbogbo eyi ko ṣe iranlọwọ fun wọn. Nitorinaa, ni ibere ki o ma ṣe padanu owo, o tọ lati ṣe idanimọ idi ti ibẹrẹ naa yoo yipada ni iyara pẹlu batiri ti o gba agbara ati mu awọn iwọn atunṣe ti o yẹ.

Kini lati ṣe ti ibẹrẹ ba yipada buburu

Nigbati olubẹrẹ ba yipada ni buburu, iwadii aisan ati awọn ọna atunṣe gbọdọ jẹ gbigbe. O tọ nigbagbogbo lati bẹrẹ pẹlu batiri naa ati ṣayẹwo didara olubasọrọ, ati lẹhinna tuka ati o ṣee ṣe pilẹṣẹ olubẹrẹ ki o ṣe awọn iwadii aisan.

• Ṣayẹwo idiyele batiri. Ko ṣe pataki ti apoti jia ko ba tan daradara tabi batiri deede gbọdọ gba agbara. Eyi jẹ otitọ paapaa fun akoko igba otutu, nigbati ni alẹ, iwọn otutu afẹfẹ ita lọ silẹ ni isalẹ odo Celsius. Nitorinaa, ti batiri naa ba (paapaa ti o ba jẹ tuntun) o kere ju 15% silẹ, lẹhinna o ni imọran lati gba agbara si ni lilo ṣaja kan. Ti batiri naa ba ti darugbo ati / tabi ti pari awọn orisun rẹ, o dara lati rọpo rẹ pẹlu ọkan tuntun.
• Rii daju pe awọn ebute batiri ati ipese agbara ibẹrẹ ti sopọ ni igbẹkẹle.. Ti awọn apo ifoyina (ipata) ba wa lori awọn ebute batiri, lẹhinna eyi jẹ pato iṣoro kan. tun rii daju wipe awọn dimole ti awọn okun onirin ti wa ni labeabo tightened. San ifojusi si olubasọrọ lori ibẹrẹ ara rẹ. o tọ lati ṣayẹwo “pigtail of the mass”, eyiti o sopọ mọ ara engine ati ara ọkọ ayọkẹlẹ. Ti awọn olubasọrọ ba jẹ didara ko dara, lẹhinna wọn nilo lati di mimọ ati mu.

Ǹjẹ́ àwọn àbá tó wà lókè yìí ṣèrànwọ́? Lẹhinna o ni lati yọ olubẹrẹ kuro lati ṣayẹwo ati ṣayẹwo awọn eroja ipilẹ rẹ. Iyatọ le jẹ nikan ti olubẹrẹ tuntun ba yipada daradara, lẹhinna ti kii ṣe batiri ati awọn olubasọrọ, lẹhinna o nilo lati wa idi naa ninu ẹrọ ijona inu. Ayẹwo ibẹrẹ yẹ ki o ṣee ṣe ni ọna atẹle:

• Solenoid yii. O jẹ dandan lati oruka mejeeji windings lilo a tester. Awọn resistance laarin awọn windings ati awọn "ibi-" ti wa ni won ni orisii. Lori iṣẹ yii yoo jẹ nipa 1 ... 3 Ohm. Idaduro laarin awọn olubasọrọ agbara yẹ ki o jẹ ti aṣẹ ti 3 ... 5 ohms. Ti awọn iye wọnyi ba duro si odo, lẹhinna Circuit kukuru kan wa. Julọ igbalode solenoid relays ti wa ni ṣe ni a ti kii-separable fọọmu, ki nigbati a ipade kuna, o ti wa ni nìkan yi pada.
• Awọn fẹlẹ. Wọn gbó nipa ti ara, ṣugbọn wọn le ma ṣe deede snugly nitori iyipada ti apejọ fẹlẹ ti o ni ibatan si alarinrin. Ohunkohun ti o jẹ, o nilo lati ṣe ayẹwo oju oju ipo ti ọkọọkan awọn gbọnnu. Yiya kekere jẹ itẹwọgba, ṣugbọn ko yẹ ki o ṣe pataki. Pẹlupẹlu, yiya yẹ ki o wa nikan ni ọkọ ofurufu ti olubasọrọ pẹlu olugba, ibajẹ ko gba laaye lori iyoku fẹlẹ. maa, awọn gbọnnu ti wa ni so si awọn ijọ pẹlu kan ẹdun tabi soldering. O jẹ dandan lati ṣayẹwo olubasọrọ ti o baamu, ti o ba jẹ dandan, mu dara sii. Ti awọn gbọnnu naa ba ti pari, wọn gbọdọ rọpo pẹlu awọn tuntun.
• bushings. Bí àkókò ti ń lọ, wọ́n máa ń rẹ̀ wọ́n, wọ́n sì bẹ̀rẹ̀ sí í ṣeré. Iwọn ifẹhinti ti o gba laaye jẹ nipa 0,5 mm, ti o ba kọja, awọn bushings gbọdọ rọpo pẹlu awọn tuntun. Aṣiṣe ti awọn bushings le ja si yiyi ti o nira ti rotor Starter, bakannaa si otitọ pe ni awọn ipo kan awọn gbọnnu kii yoo ni ibamu ni ibamu si commutator.
• Titiipa ifoso ni iwaju ti awọn fẹlẹ ijọ. Nigbati o ba n ṣe itupalẹ, rii daju pe idaduro duro, nitori pe o ma n fo ni igbagbogbo. Nibẹ ni a ni gigun run pẹlú awọn ipo. Irẹrun jẹ ki awọn gbọnnu naa rọ, paapaa ti wọn ba wọ ni pataki.
• Stator ati / tabi ẹrọ iyipo. Ayika kukuru interturn tabi Circuit kukuru “si ilẹ” le waye ninu wọn. tun ọkan aṣayan jẹ kan ti o ṣẹ olubasọrọ ti awọn windings. Awọn windings armature yẹ ki o ṣayẹwo fun ṣiṣi ati awọn iyika kukuru. Paapaa, lilo multimeter kan, o nilo lati ṣayẹwo awọn yikaka stator. Fun awọn awoṣe ti o yatọ, iye ti o baamu yoo yato, sibẹsibẹ, ni apapọ, resistance ti o wa ni agbegbe ti 10 kOhm. Ti iye ti o baamu ba kere si, lẹhinna eyi le ṣe afihan awọn iṣoro pẹlu yiyi, pẹlu Circuit kukuru interturn. Eyi taara dinku agbara eleromotive, ati, ni ibamu, si ipo naa nigbati ibẹrẹ ko ba yipada daradara, mejeeji tutu ati gbona.
• Bibẹrẹ Bendix. Ipo gbogbogbo ti idimu ti o bori ni a ṣayẹwo. O tọ lati ṣe ayẹwo oju awọn jia. Ni ọran ti yiya ti ko ṣe pataki, awọn ohun ti fadaka ti o jọmọ le wa lati ọdọ rẹ. Eyi ni imọran pe bendix n gbiyanju lati faramọ ọkọ ofurufu, ṣugbọn nigbagbogbo ko ṣaṣeyọri ni igbiyanju akọkọ, ati nitorinaa yi olubẹrẹ naa fun igba pipẹ ṣaaju bẹrẹ ẹrọ ijona inu. Diẹ ninu awọn awakọ yi awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti bendix pada fun awọn tuntun (fun apẹẹrẹ, awọn rollers), sibẹsibẹ, bi adaṣe ṣe fihan, o rọrun ati din owo (ni ipari) lati rọpo ẹyọ ti a sọ pẹlu tuntun, dipo ki o tun ṣe.

Ti o ba ni idaniloju pe olubẹrẹ n ṣiṣẹ, lẹhinna san ifojusi si ẹrọ ijona inu.

epo. Nigba miiran awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣoro idamo iki epo ati igbesi aye iṣẹ rẹ. Nitorina, ti o ba di nipọn, lẹhinna lati le yi ọpa engine pada, ibẹrẹ nilo lati lo afikun igbiyanju. Ti o ni idi ti o le nyi ni wiwọ "tutu" ni igba otutu. Lati le yọ iṣoro yii kuro, o nilo lati lo ọkan ti o yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, ti a lo ni igba otutu (pẹlu iki iwọn otutu kekere, fun apẹẹrẹ, 0W-20, 0W-30, 5W-30). Awọn ero ti o jọra tun wulo ti a ba lo epo naa ni pipẹ pupọ ju maileji ti a fun ni aṣẹ laisi rirọpo pipe.

Crankshaft. Ti a ba ṣe akiyesi awọn iṣoro ni iṣẹ ti ẹgbẹ piston, lẹhinna wọn le ṣe akiyesi nipasẹ nọmba awọn ayipada miiran ninu iṣẹ ti ẹrọ ijona inu. Bi o ṣe le jẹ, o dara lati lọ si ile-iṣẹ iṣẹ fun awọn iwadii aisan, nitori ṣiṣe ayẹwo ara ẹni ninu ọran yii ko ṣee ṣe nitori otitọ pe iwọ yoo nilo ohun elo afikun. Pẹlu, o le ni lati ṣajọpọ ẹrọ ijona ti inu lati ṣe iwadii aisan.

Abajade

Ti olubẹrẹ ko ba tan daradara, ati paapaa diẹ sii nigbati o tutu, lẹhinna akọkọ gbogbo ohun ti o nilo lati ṣayẹwo idiyele batiri, didara awọn olubasọrọ rẹ, awọn ebute, ipo awọn okun waya laarin ibẹrẹ, batiri, iyipada ina. , paapaa san ifojusi si ilẹ. Nigbati ohun gbogbo ba wa ni ibere pẹlu awọn eroja ti a ṣe akojọ, lẹhinna o nilo lati yọ olubẹrẹ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o ṣe awọn iwadii alaye. O jẹ dandan lati ṣayẹwo awọn solenoid relay, awọn fẹlẹ ijọ, awọn stator ati rotor windings, majemu ti awọn bushings, awọn didara ti awọn olubasọrọ lori awọn windings. Ati pe dajudaju, lo epo iki kekere ni igba otutu!