Ibẹrẹ tutu buburu
Awọn akoonu
"Ko bẹrẹ daradara fun mi nigbati o tutu" - iru awọn ẹdun ọkan le gbọ lati ọdọ awọn ọkunrin ni oju ojo tutu, nigbati o ba n jiroro awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba bẹrẹ daradara nigbati o tutu, awọn aami aisan ati awọn iwa ti o yatọ le ṣe apejuwe, ṣugbọn awọn iṣoro ti o fa ki o ṣẹlẹ nigbagbogbo fẹrẹ jẹ kanna. Awọn idi fun ibẹrẹ ti o nira yatọ da lori iru ẹrọ ijona inu: petirolu (injector, carburetor) tabi Diesel. Ninu nkan yii, a yoo ṣe akiyesi awọn ọran ti o wọpọ julọ ti iru awọn iṣoro bii:
Awọn idi idi ti ibẹrẹ tutu jẹ buburu
O ṣe pataki lati ṣe iyatọ awọn ipo ninu eyiti awọn iṣoro han. Awọn akọkọ ni:
- ọkọ ayọkẹlẹ naa gbona ati pe o ṣoro lati bẹrẹ;
- ko bẹrẹ daradara lẹhin akoko isinmi, nigbati o tutu (paapaa ni owurọ);
- ti o ba kọ lati bẹrẹ ni otutu.
Gbogbo wọn ni awọn nuances ati awọn idi ti ara wọn yẹ ki o wa ni kà lọtọ.. A yoo loye ni awọn ofin gbogbogbo kini awọn idi ti o yorisi ni deede si ibẹrẹ ti ko dara ti ẹrọ ijona inu inu tutu. Nigbagbogbo ọkan tabi meji awọn iyipo ti ọpa armature Starter jẹ to lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o wa ni ipo ti o dara. Ti eyi ba kuna, o nilo lati wa idi ti.
Idi pataki:
| idi | Carburetor | Abẹrẹ | Diesel |
|---|---|---|---|
| Ko dara idana didara | |||
| Ko dara idana fifa išẹ | |||
| Ajọ idana ti o ti di | |||
| Agbara idana ti ko lagbara | |||
| Ipele epo kekere ni carburetor | |||
| Aṣiṣe idana titẹ eleto | |||
| Awọn atẹgun afẹfẹ | |||
| Ko dara sipaki ipo | |||
| fifọ awọn okun oni-foliteji giga tabi awọn okun ina | |||
| Idọti finasi | |||
| Idọti laišišẹ àtọwọdá | |||
| ikuna ti awọn sensọ afẹfẹ | |||
| Enjini otutu sensọ glitch | |||
| Baje tabi ti ko tọ ṣeto àtọwọdá clearances | |||
| Igi epo ti a ti yan ni aṣiṣe (nipọn ju) | |||
| Batiri alailera |
Awọn iṣoro ti ko wọpọ tun wa, ṣugbọn ko kere si pataki. A yoo tun darukọ wọn ni isalẹ.
Awọn imọran Laasigbotitusita
Lori awọn ẹrọ epo Atọka ti o bẹrẹ ni ibi ati blunts lori tutu kan le jẹ abẹla. A tu, wo: iṣan omi - ṣiṣan, a n wa awọn aaye siwaju sii; adalu gbẹ - ti o tẹẹrẹ, a tun to awọn aṣayan. Ọna itupalẹ yii yoo gba ọ laaye lati bẹrẹ alaye pẹlu awọn ti o rọrun ati ni kutukutu sunmọ awọn idi idiju diẹ sii fun ibẹrẹ tutu tutu ti ẹrọ ijona inu, ati pe ko wa wọn ninu fifa epo, tu abẹrẹ naa, gun si ẹrọ akoko, ṣii Àkọsílẹ silinda, ati be be lo.
Ṣugbọn fun Diesel engine akọkọ lori akojọ awọn aṣiṣe yoo jẹ ailagbara funmorawon. Nitorina awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel yẹ ki o san ifojusi pataki si rẹ. Ni ipo keji ni idana didara tabi aiṣedeede rẹ pẹlu akoko, ati lori kẹta - alábá plugs.
Awọn imọran fun bẹrẹ ẹrọ ijona inu ni oju ojo tutu
- Jeki awọn ojò ni kikun ki condensation ko ba dagba ati omi ko ni gba sinu idana.
- Tan ina giga fun iṣẹju diẹ ṣaaju ki o to bẹrẹ - yoo mu pada apakan ti agbara batiri ni awọn ọjọ didi.
- Lẹhin titan bọtini ni titiipa iginisonu (lori ọkọ ayọkẹlẹ abẹrẹ), duro fun iṣẹju-aaya diẹ titi ti a fi ṣẹda titẹ deede ninu eto idana, ati lẹhinna bẹrẹ ẹrọ ijona inu.
- Fi soke petirolu pẹlu ọwọ (lori ọkọ ayọkẹlẹ carburetor), ṣugbọn maṣe bori rẹ, bibẹẹkọ o yoo ṣan awọn abẹla naa.
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori gaasi, ni ọran kankan o yẹ ki o bẹrẹ ni tutu, akọkọ yipada si petirolu!
Abẹrẹ ibẹrẹ tutu ti ko dara
Ohun akọkọ ti o yẹ ki o san ifojusi si nigbati ọkọ ayọkẹlẹ abẹrẹ ko ṣiṣẹ daradara ni awọn sensọ. Ikuna ti diẹ ninu wọn yori si ibẹrẹ ti o nira ti ẹrọ ijona inu, nitori a firanṣẹ awọn ifihan agbara ti ko tọ si kọnputa kọnputa. Nigbagbogbo gidigidi lati bẹrẹ nigbati tutu:
- sensọ otutu otutu, DTOZH sọ fun apakan iṣakoso nipa ipo ti itutu, data ti itọka naa ni ipa lori ibẹrẹ ti ẹrọ ijona ti inu (bii ọkọ ayọkẹlẹ carburetor), n ṣatunṣe akopọ ti adalu ṣiṣẹ;
- sensọ finasi;
- sensọ agbara idana;
- DMRV (tabi MAP, sensọ titẹ ọpọlọpọ gbigbemi).
Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere pẹlu awọn sensọ, akọkọ ti o nilo lati san ifojusi si awọn apa wọnyi:
- Isoro ibẹrẹ tutu ti o wọpọ nitori idana titẹ eleto. O dara, nitorinaa, boya o jẹ injector tabi carburetor, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ tutu ko bẹrẹ daradara, ti o ba troits, iyara naa n fo, ati lẹhin igbona ohun gbogbo dara, eyiti o tumọ si pe a ṣayẹwo ipo awọn abẹla laisi. kuna, ati pẹlu multimeter a ṣayẹwo awọn coils ati BB onirin.
- Wọn mu ọpọlọpọ wahala awọn nozzles ti o kọjanigbati o ba gbona ni ita, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni bẹrẹ daradara lori ẹrọ ijona inu ti o gbona, ati ni akoko otutu, abẹrẹ ti nṣan yoo Fa lile ti o bere ni owurọ. Lati ṣe idanwo yii, o to lati tu titẹ silẹ lati TS ni irọlẹ, nitorinaa ko si nkankan lati ṣan, ati wo abajade ni owurọ.
- Eniyan ko le yọkuro iru iṣoro banal bii jijo afẹfẹ ninu eto agbara - o ṣe idiwọ ibẹrẹ ti ẹrọ tutu. tun san ifojusi si epo ti a dà sinu ojò, nitori didara rẹ ni ipa pupọ ni ibẹrẹ ti ẹrọ ijona inu.
Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Audi 80 (pẹlu injector ẹrọ), a kọkọ ṣayẹwo nozzle ibẹrẹ.
Carburetor ko bẹrẹ daradara nigbati otutu
Pupọ julọ awọn idi ti o bẹrẹ ni ibi lori carburetor tutu, tabi ko bẹrẹ rara, ni nkan ṣe pẹlu awọn aiṣedeede iru awọn eroja ti eto ina bi: awọn abẹla, awọn okun BB, okun tabi batiri. Iyẹn ni idi ohun akọkọ lati ṣe - Unscrew awọn abẹla - ti o ba tutu, lẹhinna ẹrọ itanna jẹbi.
Akọkọ idi ti kii yoo bẹrẹ carburetor tutu:
- Igi iginisonu.
- Yipada.
- Trambler (ideri tabi esun).
- carburetor ti ko tọ.
- Ti bajẹ Starter diaphragm tabi idana fifa diaphragm.
Nitoribẹẹ, ti o ba fa soke petirolu ṣaaju ki o to bẹrẹ ati fa fifa diẹ sii, lẹhinna o bẹrẹ dara julọ. Ṣugbọn, gbogbo awọn imọran wọnyi jẹ pataki nigbati a ti tunto carburetor ni deede ati pe ko si awọn iṣoro pẹlu yipada tabi awọn abẹla.
Imọran lati ọdọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri VAZ 2110: “Nigbati ẹrọ naa ko ba bẹrẹ lori ẹrọ tutu, o nilo lati tẹ efatelese gaasi laisiyonu ni gbogbo ọna, yi ibẹrẹ naa ki o tu efatelese pada ni kete ti o ba gba, tọju gaasi naa. ni ipo kanna titi ti yoo fi gbona.”
Gbé díẹ̀ yẹ̀ wò aṣoju igbanigbati kii yoo bẹrẹ nigbati otutu:
- nigbati olubere ba yipada, ṣugbọn ko mu, o tumọ si boya ko si ina lori awọn abẹla, tabi petirolu ko pese boya;
- ti o ba gba, ṣugbọn ko bẹrẹ, o ṣeese, a ti lu iginisonu tabi, lẹẹkansi, petirolu;
- Ti olupilẹṣẹ ko ba nyi rara, lẹhinna o ṣee ṣe iṣoro kan pẹlu batiri naa.
Kini idi ti o ṣoro lati bẹrẹ carburetor tutu kan
Ti ohun gbogbo ba jẹ deede pẹlu epo, awọn abẹla ati awọn okun waya, lẹhinna ina le pẹ tabi damper ibẹrẹ ni carburetor ko ni atunṣe. Sibẹsibẹ, Ṣe o le jẹ diaphragm ti o bajẹ ni eto ibẹrẹ tutu?Ati atunṣe àtọwọdá tun sọ awọn ipele.
Fun wiwa iyara fun idi ti ibẹrẹ ti ko dara ti ICE tutu pẹlu eto agbara carburetor kan awọn amoye ṣe iṣeduro ṣayẹwo ni akọkọ: sipaki plugs, ga-foliteji onirin, carburetor Starter, laišišẹ oko ofurufu, ati ki o nikan ki o si tun ṣayẹwo awọn olubasọrọ fifọ, ignition akoko, idana fifa isẹ ati awọn majemu ti igbale booster tubes.
O nira lati bẹrẹ lori Diesel tutu
Bi o ṣe mọ, bibẹrẹ engine diesel waye nitori iwọn otutu ati funmorawon, nitorinaa, ti ko ba si awọn iṣoro ninu iṣiṣẹ batiri ati ibẹrẹ, awọn ọna akọkọ 3 le wa lati wa idi ti ẹrọ diesel ko bẹrẹ daradara ni owurọ lori tutu kan:
- Ti ko to funmorawon.
- Ko si sipaki plug.
- Sonu tabi idana ipese ti baje.
Ọkan ninu awọn idi ti Diesel ko bẹrẹ lori tutu, eyun, ibẹrẹ talaka ti ẹrọ diesel ni gbogbogbo - buburu funmorawon. Ti ko ba bẹrẹ ni owurọ, ṣugbọn o gba lati ọdọ titari, lẹhinna ẹfin buluu wa fun akoko kan, lẹhinna eyi jẹ 90% titẹkuro kekere.
Ṣayẹwo funmorawon ICE
Проверка компрессии в ДВС компрессометром и без приборов своими руками. Как замерять компрессию в бензиновом и дизельном ДВСх. Диагностика по компрессии. Подробнее
Ọran ti o wọpọ bakanna ni nigbati eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ẹrọ diesel ko le bẹrẹ ẹrọ tutu, ṣugbọn eyi ti o gbona bẹrẹ laisi awọn iṣoro - ti o ba jẹ pe. ko si sipaki plugs. Wọn gbona epo diesel titi ti ẹrọ diesel yoo de iwọn otutu ti nṣiṣẹ rẹ.
awọn aṣayan, Kilode ti awọn abẹla ko ṣiṣẹ?boya mẹta:
- awọn abẹla tikararẹ jẹ aṣiṣe;
- O jẹ yii sipaki plug. Iṣiṣẹ rẹ jẹ iṣakoso nipasẹ sensọ otutu otutu. Lakoko iṣẹ ṣiṣe deede, yiyi jẹ awọn titẹ idakẹjẹ nigbati bọtini ba wa ni titan ni ina ṣaaju ki o to bẹrẹ, ati pe ti wọn ko ba gbọ, lẹhinna o tọ lati wa ninu bulọki ati ṣayẹwo rẹ;
- ifoyina ti awọn alábá plug asopo. Ko tọ lati ṣalaye nibi bi awọn oxides ṣe ni ipa lori olubasọrọ.
Awọn ọna 3 lati ṣayẹwo awọn itanna didan
Lati ṣayẹwo diesel sipaki plugs, o le yan awọn ọna pupọ:
- wiwọn resistance wọn (lori abẹla ti a ko skru) tabi Circuit ti o ṣii ni Circuit alapapo pẹlu multimeter kan (a ṣe ayẹwo ni ipo tweeter, mejeeji ti dabaru sinu ẹrọ ijona inu ati ṣiṣi silẹ);
- ṣayẹwo awọn iyara ati ìyí ti incandescence lori batiri nipa siṣo o si ilẹ ati awọn aringbungbun elekiturodu pẹlu onirin;
- lai unscrewing lati awọn ti abẹnu ijona engine, so awọn aringbungbun waya si awọn rere ebute ti batiri nipasẹ a 12 folti gilobu ina.
Ti awọn abẹla ba n ṣiṣẹ, ati pe wọn ti ni agbara daradara nigbati itanna ba wa ni titan, lẹhinna ni awọn igba miiran o jẹ dandan lati ṣayẹwo awọn imukuro lori awọn falifu. Ni akoko pupọ, wọn ṣako, ati lori ẹrọ ijona inu inu tutu wọn ko sunmọ patapata, ati pe ti o ba bẹrẹ ti o gbona, lẹhinna wọn bo ati ẹrọ naa bẹrẹ ni deede nigbati o gbona.
Awọn abẹrẹ Diesel ti ko tọ, bi abajade ti deede yiya ati yiya tabi idoti (sulfur ati awọn miiran impurities), jẹ ẹya se pataki aspect. Ni awọn igba miiran, awọn injectors jabọ pupọ epo sinu laini ipadabọ (o nilo lati ṣe idanwo kan) tabi àlẹmọ idana idọti.
Awọn idalọwọduro epo Elo siwaju sii soro lati bẹrẹ awọn ti abẹnu ijona engine. Nitorinaa, ti Diesel ba duro bẹrẹ ni owurọ, laibikita iwọn otutu ti ita, epo epo diesel fi silẹ (àtọwọdá naa ko ni idaduro lori laini ipadabọ), tabi o fa afẹfẹ, awọn aṣayan miiran ko ṣeeṣe! Afẹfẹ ti n wọle si eto epo le fa ki ẹrọ diesel bẹrẹ ni ibi ati da duro.
idana jade ti akoko tabi pẹlu ẹni-kẹta impurities. Nigbati o ba tutu ni ita ati pe ẹrọ diesel ko bẹrẹ tabi duro lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibẹrẹ, lẹhinna iṣoro naa le wa ninu epo. DT nilo iyipada akoko si “ooru”, “igba otutu” ati paapaa “arctic” (fun awọn agbegbe tutu paapaa) epo diesel. Diesel ko bẹrẹ ni igba otutu nitori epo epo diesel igba ooru ti ko mura silẹ ni otutu yipada si jeli paraffin ninu ojò epo ati awọn laini epo, nipọn ati ki o di àlẹmọ idana.
Ni ọran yii, bẹrẹ ẹrọ diesel jẹ iranlọwọ nipasẹ alapapo eto epo ati rirọpo àlẹmọ epo. Omi tio tutunini lori eroja àlẹmọ ṣafihan ko si iṣoro ti o kere si. Lati yago fun ikojọpọ omi ninu eto idana, o le da ọti diẹ sinu ojò tabi afikun pataki kan ninu epo diesel ti a pe ni dehydrator.
Italolobo fun Diesel ọkọ ayọkẹlẹ onihun:
- Ti, lẹhin ti o ti da omi farabale sori oke àlẹmọ idana, ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ si oke ati ṣiṣe deede, epo diesel ooru ni.
- Ti titẹ kekere ba wa ninu iṣinipopada idana, awọn nozzles jasi ti n tú, wọn ko sunmọ (ayẹwo iṣẹ naa lori iduro pataki kan).
- Ti idanwo naa ba fihan pe a ta awọn nozzles sinu laini ipadabọ, lẹhinna abẹrẹ ti o wa ninu sprayer ko ṣii (o jẹ dandan lati yi wọn pada).
10 Idi Idi ti Diesel enjini Ma ko Bẹrẹ Tutu
Ti ẹrọ diesel ko ba bẹrẹ daradara lori tutu, awọn idi le ṣee gba ni atokọ kan ti awọn aaye mẹwa:
- ibẹrẹ tabi ikuna batiri.
- Ti ko to funmorawon.
- injector / nozzle ikuna.
- akoko abẹrẹ ti ṣeto ti ko tọ, kuro ni mimuuṣiṣẹpọ pẹlu iṣẹ ti fifa epo ti o ga julọ (igbanu akoko fo nipasẹ ehin kan).
- Afẹfẹ ni idana.
- ifasilẹ àtọwọdá ti ko tọ ṣeto.
- didenukole ti awọn preheating eto.
- Afikun resistance ni idana ipese eto.
- Afikun resistance ni eefi eto.
- Ikuna inu ti fifa abẹrẹ.
Mo nireti pe gbogbo awọn ti o wa loke yoo ran ọ lọwọ, ati pe ti ko ba yanju iṣoro naa pẹlu bẹrẹ ẹrọ ijona inu tutu, lẹhinna o kere ju yoo tọ ọ lọ si ọna ti o tọ lati yọkuro funrararẹ tabi pẹlu iranlọwọ ti a ojogbon.
