Kini idi ti antifreeze jẹ “rusted” ati bawo ni o ṣe lewu fun ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Iṣiṣẹ ti o pe ti ọgbin agbara ọkọ ni ipinnu pataki nipasẹ iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti eto itutu agbaiye pẹlu apakokoro ti n kaakiri nipasẹ iyika pipade rẹ. Mimu awọn ipo iwọn otutu ti o nilo fun ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni akọkọ da lori ibamu pẹlu ipele boṣewa ati didara refrigerant. Lẹhin ti o ti ṣe awari iyipada ninu awọ rẹ lakoko ayewo wiwo, o nilo lati wa idi ti eyi fi ṣẹlẹ ati awọn igbese wo lati ṣe lati ṣe atunṣe ipo naa. O yẹ ki o loye boya iṣẹ siwaju sii ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣee ṣe ti antifreeze ba ti di ipata ni awọ tabi ti o ba nilo lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ.

Kilode ti antifreeze ṣe di ipata?

Iyipada ninu awọ ti refrigerant tọkasi awọn iṣoro pẹlu iṣẹ ti ito imọ-ẹrọ yii. Nigbagbogbo eyi ṣẹlẹ fun awọn idi wọnyi:

1. Awọn ipele ti awọn paati irin ati awọn apakan ti omi ti n fọ ti oxidized. Eyi jẹ iṣoro ti o wọpọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Ipata han lori wọn, o gba sinu antifreeze kaakiri jakejado awọn eto. Eyi yi awọ pada.
2. Antifreeze ti ko dara ni a da sinu ojò imugboroja, laisi idaduro awọn afikun. Bi o ṣe mọ, omi ti o ni ibinu pupọju ni irọrun jẹ nipasẹ awọn ohun elo roba: awọn okun, awọn paipu, awọn gasiketi. Ni idi eyi, refrigerant yoo jẹ dudu.
3. Lilo omi dipo antifreeze. Eyi n ṣẹlẹ, fun apẹẹrẹ, ni opopona, nigbati ko si coolant ni ọwọ, ati ọkan ninu awọn paipu fọ. O ni lati kun o pẹlu tẹ ni kia kia omi, eyi ti lori akoko yoo dagba asekale lori Odi ti awọn imooru.
4. Antifreeze ti padanu iṣẹ rẹ o si yipada awọ. Awọn afikun aabo rẹ ti dẹkun ṣiṣẹ ati pe omi ko ni anfani lati koju awọn iwọn otutu ṣiṣẹ. Tẹlẹ ni 90 °C foomu le dagba.
5. Epo engine ti gba sinu coolant. Eyi n ṣẹlẹ fun awọn idi pupọ, nigbagbogbo gasiki ori silinda ti n gbẹ.
6. Fifi awọn kemikali si imooru. Diẹ ninu awọn awakọ ti gbagbọ ninu awọn afikun iṣẹ iyanu ti o yẹ ki o yara imukuro awọn n jo ninu imooru. Ni otitọ, ko si anfani lati ọdọ wọn, ṣugbọn awọ ti refrigerant yipada pupọ, bi o ṣe n ṣe pẹlu awọn nkan wọnyi.
7. Awọn antifreeze ti a rọpo, ṣugbọn awọn eto ti a ko flushed daradara to. Ofo ti kojọpọ. Nigbati a ba da omi titun sinu, gbogbo awọn contaminants dapọ pẹlu rẹ, omi naa di dudu tabi di kurukuru ni awọ.
8. Circuit itutu agbaiye tabi oluyipada ooru epo, eyiti a fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara, jẹ aṣiṣe.

Nigba miiran awọ pupa ti antifreeze yoo han ni akoko pupọ bi abajade awọn ẹru engine ti o pọ ju lakoko awakọ ere idaraya pẹlu isare lojiji ati braking. Idaduro igba pipẹ ti ẹrọ ni awọn jamba ijabọ ni awọn ilu nla yori si abajade kanna.

Kini awọn idi fun okunkun lẹhin rirọpo taara? Ko dara flushing ti awọn eto jẹ o kun si ibawi. Awọn contaminants ati awọn idoti ti o ku lori awọn oju inu inu lakoko sisan ti omi yi awọ rẹ pada. Lati yago fun eyi, o yẹ ki o ṣan awọn ikanni daradara nigbagbogbo ati awọn okun ti iyika itutu agbaiye pẹlu omi distilled tabi awọn agbo ogun kemikali pataki. Lakoko ilana rirọpo, firiji atijọ gbọdọ wa ni ṣiṣan patapata. O ko le ṣafikun antifreeze tuntun si sisan, mu ipele omi wa si deede.

Kini lati ṣe ti ipakokoro ba ti ṣokunkun

Ni akọkọ, o jẹ dandan lati pinnu idi gangan ti eyi fi ṣẹlẹ. Ti o ba ti ni ito ti doti pẹlu engine epo, lẹsẹkẹsẹ ṣayẹwo awọn iyege ti awọn silinda ori gasiketi ati ooru awọn ẹya ara ẹrọ. Aṣiṣe ti a mọ yẹ ki o yọkuro ni kiakia, niwọn igba ti apapo ti firiji pẹlu lubricant nyorisi awọn aiṣedeede ẹrọ ati awọn atunṣe gbowolori siwaju.

Ọna to rọọrun lati ṣe ni ipo kan nibiti apanirun ti pari. Yoo to lati yọ egbin kuro ati lẹhin fifin eto naa daradara, tú omi titun sinu rẹ.

O ṣeeṣe ti lilo siwaju sii ti refrigerant pẹlu awọ ti o yipada lẹhin ti ṣayẹwo awọn ipo iwọn otutu ti moto ti n ṣiṣẹ. Ti ẹrọ naa ko ba gbona ju labẹ fifuye, antifreeze tun le ṣee lo fun igba diẹ. Awọn coolant yẹ ki o wa ni rọpo ti o ba ni kan to lagbara wònyí ati ki o kan dudu tabi brown awọ, ati awọn engine ti wa ni overheating.

Yi antifreeze nilo lati paarọ rẹ

Awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ fun rirọpo apakokoro:

1. Awọn egbin omi ti wa ni patapata drained lati engine itutu Circuit.
2. Ojò imugboroja ti yọ kuro lati inu iyẹwu engine, ti mọtoto daradara ti idoti ati fi sori ẹrọ ni aaye rẹ.
3. Distilled omi ti wa ni dà sinu awọn eto, awọn oniwe-ipele ti wa ni mu si deede lẹhin ti o bere awọn engine.
4. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ gbigbe, lẹhin kan diẹ ibuso engine wa ni pipa ati awọn flushing omi ti wa ni drained lati itutu Circuit.
5. Iru awọn iṣe bẹẹ ni a tun ṣe ni igba pupọ titi distillate ti o yọ kuro ninu eto naa di mimọ ati sihin.
6. Lẹhin eyi, a ti da antifreeze tuntun sinu imooru.

Bii o ṣe le fọ eto naa yatọ si awọn ọja ti o ra

O le lo kii ṣe omi distilled nikan. Awọn abajade to dara ni a gba nipasẹ lilo awọn ọna wọnyi:

• idapọ ti 30 g ti citric acid tu ni 1 lita ti omi ni imunadoko yọ ipata lati awọn apakan;
• adalu 0,5 liters ti acetic acid pẹlu 10 liters ti omi ni imunadoko ni fifọ kuro ni erupẹ ati awọn idogo;
• ohun mimu bii Fanta tabi Cola wẹ eto naa mọ daradara;
• Wara wara ti a dà sinu imooru jade daradara ni pipe awọn contaminants.

Fidio: flushing awọn itutu eto

Flushing awọn itutu eto.

Kini o le ṣẹlẹ ti o ko ba ṣe ohunkohun

Ti awọn abuda iṣẹ ti antifreeze ba sọnu, lilo rẹ siwaju yoo ja si idinku didasilẹ ninu igbesi aye ẹrọ. Ipata yoo run impeller fifa ati thermostat. Bi abajade ti igbona pupọju, ori silinda le ja ati ya, awọn pistons yoo jo jade, ati pe engine yoo gba. Awọn owo pataki yoo ni lati lo lori atunṣe pataki ti ẹyọ agbara.

Itọju engine deede, pẹlu rirọpo igba otutu, yoo mu igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa pọ si. Yiyipada awọ ti antifreeze kii ṣe iṣẹlẹ deede. Iṣoro ti o dide gbọdọ wa ni yanju lẹsẹkẹsẹ. Bibẹẹkọ, o le ba pade pupọ awọn iṣoro to ṣe pataki, eyiti yoo nilo akoko pupọ ati owo lati ṣatunṣe.