Idi ti dudu sipaki plugs? Ohun kikọ ti soot, kini lati ṣe
Awọn akoonu
Apa idabobo ati awọn amọna irin yoo gbona ti o ba yan awọn pilogi sipaki ti o gbona ju fun ẹyọ agbara naa. Adalu idana-air (FA) lẹhinna ignites ṣaaju iṣeto: ipa ti isunmọ isunmi ti gba, eyiti o pẹ tabi ya yoo ba awọn baffles piston jẹ, tabi paapaa isalẹ ti iyẹwu ijona. Abajade yoo jẹ idogo awọ ti o ni ẹru lori awọn paati ti o njade sipaki.
Sipaki kan lati inu ẹrọ kekere kan n tan adalu epo-epo afẹfẹ ninu ẹrọ ijona ti inu. O ṣẹlẹ pe nigbati ẹrọ ba jẹ riru, o ṣoro lati bẹrẹ ẹrọ naa, tabi nigbati itọpa eefin ti o ṣe akiyesi han lẹhin ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, o ṣii awọn eroja ati lojiji rii awọn pilogi sipaki dudu. O ṣe pataki lati ni anfani lati pinnu kini awọ, awoara, ati iseda ti nkan naa tọka si.
Black plaque - kini o jẹ?
Dudu eruku ko jẹ nkan diẹ sii ju soot - ọja ti awọn hydrocarbons ti a ko pari (epo, epo mọto) ati awọn Organic miiran. Awọn pilogi sipaki tuntun (SZ) tẹlẹ lẹhin 200-300 km ti wa ni bo pelu kofi ina tabi fiimu ipara - eyi jẹ deede ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni aṣẹ iṣẹ to dara. Bibẹẹkọ, idogo dudu lori irin tabi insulator ti awọn ẹya jẹ itaniji.
Kí nìdí ni dudu sipaki plugs
Iwọn awọ ti awọn ipele lori awọn orisun ina pẹlu funfun, pupa, ati awọn ojiji dudu. Awọn igbogun ti ominous ti o kẹhin kii ṣe idẹruba funrararẹ, ṣugbọn bi itọkasi awọn aiṣedeede ti awọn paati ati awọn apakan ti eto ina, awọn eto carburetor ti ko tọ, ati nọmba awọn iṣoro miiran.
Carburetor
Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona ti inu inu carburetor, awọn pilogi sipaki di dudu nigbati ikuna ba waye ninu idana ati awọn eto lubrication. Tun wa idi naa ni ẹrọ ibẹrẹ ati igbanu akoko.
Bii o ṣe le loye awọn aṣiṣe sipaki plug
Boya iyara aiṣiṣẹ ti ṣeto ti ko tọ. Ṣugbọn awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ jẹ awọn coils iginisonu ati idabobo ti ko to ti awọn onirin ihamọra.
Abẹrẹ
Blacking ti sipaki plugs ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ojuami idana ipese ni nkan ṣe pẹlu awọn ayipada ninu awọn tiwqn ti idana. Awọn iṣoro ninu aaye eefi ti awọn ẹrọ abẹrẹ tabi igbanu akoko yoo tun ni ipa lori awọn paati ti eto ina.
San ifojusi si ara awakọ tirẹ: awọn apọju engine gigun ṣe alabapin si dida soot lori awọn pilogi sipaki.
Iseda ti idogo yoo sọ fun ọ nipa awọn idi ti awọn aiṣedeede
Awọn paati adaṣe kii ṣe nigbagbogbo bo boṣeyẹ: ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn ẹya le di dudu. Pipin soot tun yatọ. Eroja naa di dudu ni ẹgbẹ kan tabi awọn ohun idogo erogba han lori sample tabi okun waya.
Black idogo lori sipaki plug yeri
Isalẹ ti sipaki plug ile - awọn yeri - jẹ nigbagbogbo ninu awọn silinda. Ati awọn idogo erogba ni apakan yii tọ wiwa fun awọn idi ni itọsọna ti didara petirolu ati iduroṣinṣin àtọwọdá.
Pulọọgi sipaki dudu ni silinda 4
Sipaki naa jẹ iduroṣinṣin, ṣugbọn itanna sipaki ni silinda kẹrin ti wa ni bo pelu awọn ohun idogo erogba - arun aṣoju ti “Ayebaye” ile.
Awọn okunfa:
- eefun ti pushers (ti o ba ti ni ipese) ko mu titẹ;
- Awọn gbona kiliaransi ti awọn falifu ti ko tọ;
- pinpin gaasi ni iyẹwu iṣẹ yii jẹ idalọwọduro;
- kiraki lori disiki àtọwọdá;
- awọn kamẹra camshaft ti gbó;
- gàárì, rì.
Yọ ideri àtọwọdá kuro ki o si wiwọn titẹ ninu silinda iṣoro ni opin ikọlu titẹ.
Black sipaki plug ni ọkan silinda
Nigba ti a waya Burns, awọn ano di bo pelu soot idogo. Maṣe ṣe akoso aiṣedeede kan (sisun) ti silinda funrararẹ.
Awọn oriṣi ti soot dudu
Iseda ti soot le yatọ. Nini ṣiṣi silẹ eroja fun ṣiṣe ayẹwo awọn aṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ, san ifojusi si awọn ẹya wọnyi:
- Soot uniformity. Soot le ṣojumọ lori elekiturodu tabi wa ni ẹgbẹ kan ti insulator.
- okuta iranti gbigbẹ. Ni ita, o le funni ni ifihan ti ibi-tutu, eyiti o wa pẹlu õrùn petirolu kan pato.
- Oloro. Ọpọlọpọ vapors lubricant ninu awọn silinda permerate awọn la kọja be ti awọn erofo. Eyi jẹ iṣẹlẹ ti ko ṣe itẹwọgba.
- Felifeti. Ami itaniji jẹ ẹri ti iṣelọpọ iyara ti awọn ohun idogo erogba nigbati eto ko ni akoko lati dipọ.
- Fiimu didan. O ṣajọpọ fun igba pipẹ, ti o n ṣe awopọ ipon.
Nigba miiran awọn ohun idogo dudu ti wa ni idapo pẹlu awọ pupa tabi brown.
Awọn idi ti awọn ohun idogo lori sipaki plugs
Ko si ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri ti yoo ṣe lati ṣe iwadii aisan kan pato ti o da lori awọ ti idagba naa. Ṣugbọn ṣiṣẹ awọn ẹya han lesekese.
Àtọwọdá iná
Awọn ẹru iwọn otutu ti o ga ni awọn iyẹwu ijona run paapaa ohun elo àtọwọdá sooro ooru.
Awọn aami aisan ati awọn idi ti iṣẹlẹ naa:
- "Awọn ika ọwọ n kan" - ti ṣeto ina ti ko tọ, petirolu didara kekere;
- ilo epo pọ si - awọn iṣoro pẹlu igbanu akoko;
- iṣẹ agbara ti bajẹ - nitori abajade sisun ti awọn ẹya, funmorawon ti a beere ko ni aṣeyọri;
- gbigbọn han ati awọn hum ti agbara ọgbin ni laišišẹ yi pada - misfire ninu awọn ṣiṣẹ iyẹwu.
Iwọ yoo tun gbọ “awọn abereyo” lati inu muffler ati awọn ariwo agbejade ni apa gbigbe. Awọn abẹla naa di bo pẹlu soot.
Ooru nọmba mismatch
Fun apẹrẹ ẹrọ kọọkan, olupese leyo yan ṣeto awọn pilogi sipaki ni ibamu si iwọn ooru. Awọn ti o ga yi Atọka, awọn kere awọn paati ti awọn iginisonu eto ooru soke.
Nitorinaa pipin awọn abẹla:
- tutu - iye ooru giga;
- gbona – Atọka jẹ kekere.
Apa idabobo ati awọn amọna irin yoo gbona ti o ba yan awọn pilogi sipaki ti o gbona ju fun ẹyọ agbara naa.
Sipaki plugs fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Adalu idana-air (FA) lẹhinna ignites ṣaaju iṣeto: ipa ti isunmọ isunmi ti gba, eyiti o pẹ tabi ya yoo ba awọn baffles piston jẹ, tabi paapaa isalẹ ti iyẹwu ijona. Abajade yoo jẹ idogo awọ ti o ni ẹru lori awọn paati ti o njade sipaki.
Igbẹhin pẹ
Ti engine ba bẹrẹ pẹlu iṣoro, tabi agbara ti ile-iṣẹ agbara ti lọ silẹ, ṣayẹwo boya ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ itanna pẹ. Awọn eroja eto iginisonu ko ni akoko lati gbona, eyi ti o tumọ si pe epo ko ni sisun patapata.
Oloro air-epo adalu
Apẹrẹ ti ẹrọ ijona inu inu nilo apejọ idana ti ipin kan. Ti o ba ti awọn igbehin ti wa ni ru, awọn idana Burns diẹ sii laiyara: awọn esi ni dudu SZ.
Àlẹmọ afẹfẹ sé
Ẹya àlẹmọ idọti kan dinku resistance si ṣiṣan afẹfẹ: adalu idana lẹhinna di idarasi lainidii. Abajade yoo jẹ awọn ẹya sipaki mu.
Awọn iṣoro pẹlu awọn iginisonu eto
Ti iṣoro kan ba wa ninu eto ina, ohun itanna naa yarayara di idọti ati pe o ni aabo pẹlu erogba ni irisi soot velvety. Igbesi aye ti insulator ninu ọran yii jẹ kukuru.
Nmu titẹ ninu idana iṣinipopada
Ni deede, awọn diigi sensọ idana ati eto idana funrararẹ ṣatunṣe titẹ ninu iṣinipopada naa. Ṣugbọn awọn ikuna ṣee ṣe ni eyikeyi ipade: lẹhinna awọn abẹla auto-dudu jẹ ẹri.
Ko dara ara-ninu
Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni ariwo ti awọn irin-ajo kukuru ati idaduro loorekoore, lẹhinna awọn pilogi sipaki ko ni akoko lati gbona si ipo mimọ ara ẹni. Awọn ẹya kii yoo jẹ dudu ni ipilẹṣẹ: wọn yoo di idọti nirọrun, bi epo lati crankcase ti wa ni afikun si awọn ohun idogo erogba. Idọti le di aafo laarin awọn amọna: lẹhinna sipaki yoo parẹ patapata tabi yoo han ni gbogbo igba ni igba diẹ.
Isonu ti funmorawon
Atokọ awọn idi idi ti titẹ iyẹwu ijona n lọ silẹ ni opin ikọlu funmorawon jẹ pipẹ. Nibi ti o wa ni wọ lori awọn silinda, coking ti abẹnu ijona awọn ẹya ara, depressurization ti falifu. Awọn wahala ti a ṣe akojọ jẹ hihan idagbasoke dudu lori ẹrọ ina.
petirolu ti ko yẹ
Idana-octane kekere tabi awọn afikun imi-ọjọ ti o ni sulfur lati mu nọmba octane pọ si maa n fa idasile erofo ti aifẹ lori awọn pilogi sipaki. Ti o ko ba yipada si epo didara to gaju, ẹrọ naa yoo da duro.
Awọn abawọn
Awọn pilogi sipaki ti ko yẹ, abawọn tabi ti bajẹ jẹ ki o nira lati tan epo naa. Fi eto tuntun sori ẹrọ lati gbagbe nipa iṣoro naa.
Kini lati ṣe ti soot ba han
Awọn ohun idogo lori awọn pilogi sipaki jẹ awọn aami aiṣan ti awọn paati ti o baamu, awọn ọna ṣiṣe, ati awọn ẹya. Nikan rọpo awọn eroja kii yoo ṣatunṣe iṣoro naa, nitorinaa o ṣe pataki lati wa awọn idi fun hihan awọn idagbasoke soot.
Awọn ohun idogo epo
Soot pẹlu ohun elo ororo tọkasi pe awọn lubricants ti wọ awọn iyẹwu iṣẹ. Iṣẹlẹ aibanujẹ yii wa ni igbakanna pẹlu iṣoro ti o bẹrẹ ile-iṣẹ agbara (paapaa ni oju ojo tutu), ati fo awọn iyipo ninu awọn silinda. Ni akoko kanna, awọn engine jerks ati bulu ẹfin tú jade ti awọn muffler.
Lubricant wọ inu awọn silinda ni awọn ọna oriṣiriṣi:
- Lati isalẹ. Epo n jo nipasẹ awọn oruka pisitini. O ṣe pataki lati ṣatunṣe iṣoro naa lẹsẹkẹsẹ, laisi iduro fun olu-inji ijona inu. Nigba miiran decarbonizing engine ṣe iranlọwọ.
- Loke. Awọn edidi epo wọ jade, eyi ti o fọ aami ti ori silinda naa. Ọrọ naa jẹ ipinnu nipasẹ rirọpo awọn fila ti o ni abawọn.
Layer ti o nipọn, ọra ti o ni itọpa ti petirolu ti a ko jo ati awọn aimọ ẹrọ lori SZ ṣe afihan didenukole ti awọn iyẹwu ijona ti n ṣiṣẹ. Awọn abajade asọtẹlẹ: jijẹ ẹrọ, idinku iyara ni agbara ẹyọkan.
Nagar lori insulator
Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri yipada apakan lẹhin akiyesi awọn itọpa ti soot lori insulator. Nibayi, Layer ni awọn iyẹwu ijona jẹ ilana adayeba. Nigbati iyara engine ba lọ soke, awọn patikulu ti soot wa lati awọn pistons ati ki o Stick si awọn amọ ti awọn sipaki plug.
Iwa awọ dudu-pupa ti iwa lori insulator ti wa ni akoso lati iye nla ti awọn afikun idana ti o ni irin. Apakan naa ni aabo pẹlu awọn ohun idogo ifọkasi onirin, eyiti o jẹ alaiṣedeede. Iru abẹla ọkọ ayọkẹlẹ kan kii yoo pẹ.
