Kini idi ti diẹ ninu awọn antifreezes ko dara, ṣugbọn ki o gbona engine ọkọ ayọkẹlẹ naa
Gẹgẹbi ofin, o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, nigbati o ba nṣe iranṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wọn, ṣe akiyesi pataki si yiyan awọn ohun elo - awọn asẹ, awọn paadi biriki, epo engine ati omi ifoso afẹfẹ. Sibẹsibẹ, wọn nigbagbogbo gbagbe nipa antifreeze, ṣugbọn ni asan...
Nibayi, ti a ba ṣe iṣiro ipa ti awọn fifa imọ-ẹrọ adaṣe lori agbara ti ẹyọ agbara, lẹhinna, ni ibamu si awọn amoye ni awọn ile-iṣẹ iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ itutu agbaiye ti o pinnu pupọju igbẹkẹle eyikeyi ẹrọ ijona inu.
Gẹgẹbi awọn iṣiro iṣẹ gbogbogbo, idi akọkọ ti diẹ sii ju idamẹta gbogbo awọn aiṣedeede to ṣe pataki ti a damọ ninu awọn mọto lakoko awọn atunṣe jẹ awọn abawọn ninu eto itutu agbaiye wọn. Pẹlupẹlu, bi awọn amoye ṣe akiyesi, pupọ julọ ninu wọn ni ibinu boya nipasẹ yiyan ti ko tọ ti itutu agbaiye fun iyipada kan pato ti ẹyọ agbara, tabi nipa aibikita awọn ibeere fun ibojuwo awọn aye rẹ ati rirọpo akoko.
Ipo ti ọrọ yii funni ni idi pataki fun iṣaroye, ni pataki ni akiyesi iṣelọpọ ti o nira ati awọn ipo eto-ọrọ ti o dagbasoke loni ni ọja ode oni ti awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ohun elo.
Fun apẹẹrẹ, awọn otitọ ti ṣafihan leralera nigbati diẹ ninu awọn ti n ṣe awọn atukọ ọkọ ayọkẹlẹ, n gbiyanju lati fipamọ sori awọn ohun elo aise, lo ọti methyl din owo dipo glycol gbowolori pataki fun igbaradi ti ipakokoro didara ga. Ṣugbọn igbehin naa fa ibajẹ nla ti o ba irin ti awọn radiators jẹ (wo Fọto loke).
Ni afikun, o yọkuro ni iyara, eyiti lakoko iṣiṣẹ ti ẹrọ naa yori si irufin ti ijọba igbona, igbona ati idinku ninu igbesi aye engine, ati ilosoke ninu “fifuye” lori epo engine. Pẹlupẹlu: kẹmika kẹmika le ja si cavitation, eyiti o run impeller fifa ati awọn aaye ti awọn ikanni eto itutu agbaiye.
Bibẹẹkọ, ipa ti cavitation lori awọn laini silinda jẹ ninu ararẹ ọkan ninu awọn iṣoro akọkọ fun awọn aṣelọpọ itutu agbaiye, nitori pe fun ẹrọ, ibajẹ si awọn ila-ila tumọ si atunṣe nla kan. Ti o ni idi ti o ga-didara igbalode antifreezes ni awọn irinše (awọn idii afikun) ti o le dinku ipa iparun ti cavitation awọn igba mẹwa ati fa igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ ati fifa soke.
Maṣe gbagbe nipa awọn aṣa ni ile-iṣẹ adaṣe igbalode - jijẹ agbara engine lakoko ti o dinku iwọn didun ati iwuwo rẹ. Gbogbo eyi papọ siwaju pọ si fifuye igbona lori eto itutu agbaiye ati fi agbara mu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣẹda awọn itutu tuntun ati mu awọn ibeere mu fun wọn. Ti o ni idi ti o ṣe pataki pupọ lati mọ iru antifreeze pato ti o dara fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti antifreeze le ṣe ayẹwo nipa lilo apẹẹrẹ ti awọn olomi lati ile-iṣẹ German Liqui Moly, eyiti a pese, laarin awọn ohun miiran, si Russia. Nitorinaa, oriṣi akọkọ jẹ antifreeze arabara (G11 ni ibamu si awọn pato VW). Iru apakokoro yii jẹ ibigbogbo ati pe a lo lori awọn laini apejọ ti BMW, Mercedes (titi di ọdun 2014), Chrysler, Toyota, ati AVTOVAZ. Ọja Kühlerfrostschutz KFS 11 pẹlu igbesi aye iṣẹ ti ọdun mẹta jẹ ti iru yii.
Iru keji jẹ antifreeze carboxylate (G12+). Iru yii pẹlu Kühlerfrostschutz KFS 12+ pẹlu akopọ okeerẹ ti awọn inhibitors. Ti a lo fun awọn ẹrọ itutu agbaiye ti Chevrolet, Ford, Renault, Nissan, Suzuki brands. A ṣẹda ọja naa ni ọdun 2006 ati pe o ni ibamu pẹlu awọn antifreezes iran ti tẹlẹ. Igbesi aye iṣẹ rẹ ti pọ si ọdun 5.
Iru kẹta jẹ antifreeze lobrid, ọkan ninu awọn anfani ti eyiti o jẹ aaye gbigbona ti o pọ si, eyiti o fun laaye laaye lati lo lori awọn ẹrọ ti a kojọpọ ooru ti ode oni, fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen lati ọdun 2008 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes lati ọdun 2014. Wọn tun le ṣee lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Asia, labẹ ipo ọranyan ti rirọpo pipe pẹlu fifin eto naa. Igbesi aye iṣẹ - ọdun 5.
Iru kẹrin jẹ antifreeze lobrid pẹlu afikun glycerin. Iru yii pẹlu Kühlerfrostschutz KFS 13 antifreeze. A ṣẹda ọja yii fun awọn iran tuntun ti VAG ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes. Pẹlu apopọ awọn afikun ti o jọra si G12 ++, diẹ ninu awọn ethylene glycol ti rọpo pẹlu glycerin ailewu, eyiti o dinku ipalara lati awọn n jo lairotẹlẹ. Anfani ti antifreeze G13 jẹ igbesi aye iṣẹ ailopin rẹ ti o ba ti dà sinu ọkọ ayọkẹlẹ titun kan.
Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si awọn oniwun ti Peugeot, Citroen ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota, nibiti a nilo sipesifikesonu PSA B71 5110 (G33). Ọja Kühlerfrostschutz KFS 33 jẹ o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Antifreeze yii le jẹ idapọ pẹlu G33 antifreeze tabi awọn analogues rẹ, ati pe o nilo lati yipada lẹẹkan ni gbogbo ọdun 6 tabi lẹhin 120 ẹgbẹrun kilomita.
