Kini idi ti o lewu lati yọ kẹkẹ idari ni gbogbo ọna

Ọpọlọpọ awọn awakọ ti gbọ pe o jẹ aifẹ pupọ lati yọ kẹkẹ ẹrọ kuro ni gbogbo ọna lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara agbara, nitori eyi jẹ ti o kún fun fifun epo ati ibajẹ si okun titẹ. Bawo ni otitọ alaye yii ṣe jẹ, ati tani o yẹ ki o ṣọra diẹ sii pẹlu “kẹkẹ idari”, oju-ọna AvtoVzglyad rii.

Paapaa botilẹjẹpe apẹrẹ ti imudara hydraulic jẹ rọrun pupọ ati din owo lati ṣe iṣelọpọ, ni kete ti imọ-ẹrọ “ilọsiwaju” ni kete ti di ohun ti o ti kọja - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ina ni a npọ si ni awọn ile ifihan ti oniṣowo. Ṣugbọn bawo ni yoo ṣe pẹ to ṣaaju ki ẹrọ hydraulic ti o kẹhin pari ni ibi idalẹnu kan?

Ni ibere fun igbelaruge hydraulic lati sin ni otitọ fun igba ti o ba ṣee ṣe, o jẹ dandan lati tẹle awọn iṣeduro ti o rọrun diẹ. Ni pato, lati akoko si akoko ṣayẹwo ipele epo ninu ojò, bi daradara bi atẹle wiwọ ti eto ati ẹdọfu ti igbanu awakọ. Ati kini nipa didimu kẹkẹ idari ni ipo ti o ga julọ, o beere? Ohun gbogbo ko ṣe kedere nibi.

Gẹgẹbi olukọni imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ AutoMotoClub ti Russia Radik Sabirov ṣe alaye si oju-ọna AvtoVzglyad, pẹlu alaye pe yiyi kẹkẹ idari ni gbogbo ọna jẹ eewu pupọ, ọkan le gba nikan pẹlu ifiṣura pataki kan. Dimu kẹkẹ idari ni ipo giga gaan ko dara daradara fun igbelaruge hydraulic, ṣugbọn eyi kan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ “o rẹ” nikan.

Kii ṣe aṣiri pe awọn ọja roba padanu awọn ohun-ini iṣẹ wọn ni akoko pupọ - awọn okun igbelaruge hydraulic ati awọn edidi, alas, kii ṣe iyatọ. Ni awọn ọdun, wọn rii pe o nira pupọ lati koju pẹlu titẹ giga ti a ṣẹda ninu eto nigbati kẹkẹ idari wa ni ipo ti o ga julọ. Nitorinaa awọn iṣoro ti o ṣeeṣe - ko si nkan ti ẹtan.

Nipa ọna, ti o ba kọkọ gbọ "itan ibanilẹru" nipa yiyi kẹkẹ ẹrọ lati ọdọ ẹni ti o ta ọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, lẹhinna o jẹ oye lati farabalẹ ṣayẹwo idari agbara. O ṣee ṣe pe pẹlu “imọran ọrẹ” rẹ o n gbiyanju lati boju-boju awọn iṣoro ti o wa tẹlẹ.