Kini idi ti wiwakọ iwaju-ọgbọn ati kẹkẹ-ẹyin jẹ igbadun diẹ sii
Subaru BRZ n fun awakọ ni idunnu ti ifilelẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin.
Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ, ọpọlọpọ awọn ohun lati jiyan nipa nigba ti o ba de si paati - Holden vs Ford, turbochargers la nipa ti aspirated enjini, Volkswagen vs. otitọ - sugbon nibẹ ni o wa kan diẹ lile mon wipe ko si iye ti bluster tabi gibberish le debunk. Ati pe oke ti atokọ kukuru yẹn yoo jẹ alaye pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin jẹ igbadun diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ iwaju iwaju.
Nitoribẹẹ, o le jiyan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju, tabi awọn “slackers” bi awọn ọta wọn ṣe n pe wọn, “dara julọ” nitori pe wọn jẹ ailewu, din owo lati ṣe, ati diẹ sii ni iṣakoso lori awọn aaye isokuso, ṣugbọn nigbati o ba de wiwakọ. fun ati ikopa, o ni o kan jade ti idije; o dabi chocolate dipo eso kabeeji.
Lootọ, olupese ọkọ ayọkẹlẹ awakọ kan ti o bọwọ pupọ ti nigbagbogbo da ipilẹ ilana tita rẹ lori imọran yii.
BMW jẹ ile-iṣẹ “idunnu awakọ mimọ” ṣaaju ki o to di “ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti o ga julọ” ti o si fi igberaga sọ lati awọn oke aja pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ awakọ kẹkẹ ẹhin nitori iyẹn ni ọna ti o dara julọ lati ṣe wọn. Ní àfikún sí i, àwọn ọ̀gá ará Jámánì tí wọ́n ń tipátipá rẹ̀ mú kó dá gbogbo ayé lójú pé òun ò ní fi báàjì rẹ̀ sórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń bọ̀ níwájú nítorí pé yóò tako ìlérí ìgbádùn ìwakọ̀ rẹ̀.
Mini, nitorinaa, jẹ kiraki kekere akọkọ rẹ - o ni ile-iṣẹ ati ṣe apẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn o kere ju wọn ko wọ awọn ami BMW - ṣugbọn awọn eniyan lati Munich duro ni ilẹ wọn, paapaa nigba ti n ṣe apẹrẹ 1 Series. , ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le ni oye diẹ sii, paapaa lati oju-ọna ti owo, ti o ba jẹ wiwakọ iwaju.
Atijọ ati eto ti o bọwọ fun laaye fun idinku nla ni agbara igun.
Yiyọ oju eefin gbigbe kuro, eyiti o ni lati fi agbara ranṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin ti a mu, n sọ aaye pupọ silẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere bi awọn hatches ati Minis ati fi owo pamọ daradara. Ko gba ẹlẹrọ tabi oloye-pupọ lati ṣe akiyesi pe idari awọn kẹkẹ iwaju nigbati ẹrọ naa ti sunmọ wọn tẹlẹ jẹ ọna ti o rọrun ati yangan diẹ sii.
Bayi BMW ti, o kere ju ni apakan, jẹwọ eyi pẹlu 2 Series Active Tourer ti ko ni ibalẹ rara, ṣugbọn iyẹn tumọ si pe ile-iṣẹ naa ti n tẹle aṣa ti o ṣeto nipasẹ o fẹrẹ to gbogbo adaṣe lori ile-aye lati igba ti wiwakọ iwaju-kẹkẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eto naa jẹ olokiki pupọ pẹlu Austin Mini ni ọdun 1959 (bẹẹni, Citroen pẹlu 2CV rẹ ati awọn miiran wa ni akọkọ, ṣugbọn Mini jẹ ki o dara ati ki o ni oye nipa didi ida ọgọrin ninu ọgọrun ti abẹlẹ kekere rẹ fun awọn arinrin-ajo nipasẹ lilo FWD ati gbigbe ẹrọ naa. transversely - lati-õrùn si ìwọ-õrùn - dipo ti gigun).
O yanilenu, BMW tun sọ pe iwadii rẹ fihan pe to 85 ogorun ti awọn ara ilu Ọstrelia ko mọ iru awọn kẹkẹ ti o dinku agbara ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn wakọ.
Ni awọn ofin ti ifilelẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iwaju iwaju jẹ ti o ga julọ, ati ni awọn ofin ti ailewu, wọn jẹ iyanju pupọ julọ awọn aṣelọpọ nitori pe wọn jẹ ki awọn onise apẹẹrẹ ṣẹda abẹ abẹ ti o mu ki ọkọ ayọkẹlẹ lọ taara ju iwakọ ti pinnu nigbati o ba de si. Ti. ko oversteer, eyi ti o mu ki awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jut jade ni ohun unsettling tabi moriwu ona, da lori rẹ ojuami ti wo.
Sibẹsibẹ, ko si ẹnikan ti o ti sọ tẹlẹ pe alabojuto, eto FWD aiyipada, jẹ igbadun.
Wakọ kẹkẹ ẹhin jẹ mimọ ati otitọ, iwọntunwọnsi ti Ọlọrun tikararẹ yoo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ni apakan, o jẹ oversteer ti o mu ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin jẹ igbadun diẹ sii, nitori awọn nkan diẹ jẹ igbadun diẹ sii ati lilu ọkan ju mimu ati ṣe atunṣe akoko apọju, tabi ti o ba wa lori abala orin ati pe o ni oye, fifi kẹkẹ ẹhin rọ.
Ṣugbọn iyẹn kii ṣe gbogbo rẹ, pupọ diẹ sii wa, diẹ ninu eyiti o le ṣe alaye nikan nipasẹ otitọ pe o wakọ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ nla nla ni agbaye - Porsche 911, Ferrari gidi eyikeyi, Jaguar F Iru , ati bẹbẹ lọ. - ni itosi. Iṣeto atijọ ati ibọwọ gba laaye fun idinku nla ni agbara igun-ọna ati pese rilara ati awọn esi to dara julọ.
Iṣoro pẹlu wiwakọ kẹkẹ iwaju ni pe o nilo pupọ pupọ lati awọn kẹkẹ iwaju, nigbakanna ọkọ ayọkẹlẹ ati fifiranṣẹ agbara si ilẹ, eyiti o le ja si awọn ohun ẹru bii idari iyipo. Wiwakọ lati ẹhin fi awọn kẹkẹ iwaju silẹ lati ṣe iṣẹ ti wọn dara julọ fun, sọ fun ọkọ ni ibiti yoo lọ.
Wakọ kẹkẹ ẹhin jẹ mimọ ati otitọ, iwọntunwọnsi ti Ọlọrun tikararẹ yoo ti fi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba ti ni wahala lati ṣẹda wọn ṣaaju ki a lo gbogbo akoko yii ni kikọ bi a ṣe le mu ati gigun ẹṣin.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ FWD ti bori ariyanjiyan naa, ati ni ọran ti iwọn tita, dajudaju, ti wa fun ọpọlọpọ ọdun bayi, ati ọpọlọpọ awọn faux SUVs ode oni wa pẹlu awọn aṣayan FWD nitori wọn din owo ati diẹ sii epo daradara ju 4WD. eto onihun yoo ko lo.
Ṣugbọn RWD ti ni iriri ohun kan ti isọdọtun ni awọn ọdun aipẹ, paapaa pẹlu olowo poku, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya igbadun bii awọn ibeji Toyota 86/Subaru BRZ ti o ṣe afihan bii bi o ṣe le yọkuro ti ipalẹmọ kẹkẹ-ẹhin le jẹ.
Laipẹ diẹ, din owo ati paapaa ti o wuyi Mazda MX-5 lekan si leti gbogbo wa idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya otitọ yẹ ati nireti nigbagbogbo yoo jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin.
Bẹẹni, o jẹ otitọ ni otitọ pe diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla iwaju-kẹkẹ ti o wa jade nibẹ bi RenaultSport Megane ati Ford's fantastic Fiesta ST, ṣugbọn eyikeyi alara yoo sọ fun ọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji yoo dara julọ paapaa pẹlu awakọ kẹkẹ ẹhin. awọn kẹkẹ .
O tun le gbe ariyanjiyan naa pọ si pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin dara julọ ju wiwakọ iwaju-kẹkẹ tabi kẹkẹ ẹhin, ṣugbọn iyẹn jẹ itan miiran.
