Kilode ti o n yinbon si apanirun? Awọn idi ati ojutu wọn
Isẹ ti awọn ẹrọ

Kilode ti o n yinbon si apanirun? Awọn idi ati ojutu wọn


Awọn agbejade ariwo lati muffler - ohun naa ko dun. Nigbagbogbo a le gbọ wọn ni awọn ọna opopona ati awọn ikorita. Orisun awọn ohun wọnyi jẹ awọn iparun atijọ, eyiti o dabi pe ibi ti o yẹ ki o wa ni ibi idalẹnu tabi ni ile musiọmu fun igba pipẹ. Ṣugbọn iru aburu bẹẹ ko kọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. Paapaa ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan ti a ra laipẹ ni ile iṣọṣọ le deafen agbala pẹlu awọn bugbamu nla nigbati o gbiyanju lati bẹrẹ.

Kini idi ti awọn agbejade n ṣẹlẹ?

Idi naa jẹ ohun ti o rọrun: awọn iṣẹku idana ti ko ti jo ni awọn iyẹwu ijona, pẹlu awọn gaasi eefin, tẹ ọpọlọpọ eefin ati siwaju sii nipasẹ eto muffler, nibiti, labẹ ipa ti awọn iwọn otutu giga, wọn bẹrẹ lati gbamu.

Nigbagbogbo awọn iyaworan si ipalọlọ ni awọn ipo wọnyi:

  • nigbati o ba bẹrẹ engine;
  • lakoko idinku iyara, nigbati awakọ ba gba ẹsẹ rẹ kuro ni eefin gaasi;
  • nigba isare.

Kilode ti o n yinbon si apanirun? Awọn idi ati ojutu wọn

Bawo ni ipo yii ṣe lewu? Jẹ ki a sọ pe ni awọn ofin ti ipele ti ibajẹ ti a ṣe, ko ṣee ṣe lati ṣe afiwe pẹlu hammer omi, eyiti a kowe nipa laipẹ lori Vodi.su. Eefi naa ko ni idapọ afẹfẹ/epo to to lati fa ibajẹ to ṣe pataki si ẹrọ ati resonator. Bibẹẹkọ, ni akoko bugbamu, iwọn didun gaasi pọ si ni didasilẹ ati titẹ lori awọn odi pọ si. Nitorinaa, ti eyi ba jẹ ọkọ ayọkẹlẹ atijọ kan pẹlu muffler rusted bakan, lẹhinna awọn abajade le jẹ pataki: sisun nipasẹ awọn odi, fifọ awọn asopọ laarin awọn banki, yiya paipu, ati bẹbẹ lọ.

Wọpọ Okunfa ti Muffler explosions 

Lati pinnu idi naa ni deede, o nilo lati wa deede ni awọn akoko wo ati labẹ awọn ipo wo ni a gbọ. Awọn idi pupọ le wa. A yoo gbiyanju lati ṣe atokọ awọn akọkọ.

Idi ti o han julọ ni epo-didara kekere tabi petirolu pẹlu iwọn octane kekere tabi ti o ga julọ. Ni akoko, awọn ẹrọ igbalode pẹlu awọn ECU jẹ ọlọgbọn to ati pe o le ṣatunṣe ni ominira si nọmba octane ti petirolu. Ṣugbọn awọn ẹrọ carburetor ko ni iru awọn ọgbọn bẹ. Ati pe, bi o ṣe mọ, nọmba octane ti o ga julọ, ti o ga julọ resistance rẹ si isunmọ ara ẹni. Nitorinaa, ti o ba tú, fun apẹẹrẹ, A-98 sinu ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ fun A-92, lẹhinna ọkan ninu awọn abajade le jẹ awọn ibọn sinu ipalọlọ.

Awọn idi ti o wọpọ miiran pẹlu atẹle naa.

Akoko itanna ko ṣatunṣe. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, igun yii jẹ atunṣe pẹlu ọwọ. Ni awọn awoṣe tuntun, awọn eto ECU jẹ iduro fun atunṣe. Bi abajade, sipaki naa ni idaduro nipasẹ awọn ida airi ti iṣẹju kan ati pe idana ko ni akoko lati sun patapata. Ni idi eyi, iru kan lasan le wa ni šakiyesi nigbati awọn engine troit.

Awọn ọna wa lati ṣeto ni ominira ti akoko ina. A kii yoo gbe lori wọn, nitori koko-ọrọ naa jẹ idiju. Ṣugbọn ti iṣoro naa ko ba kọju si, lẹhinna ni akoko pupọ awọn odi ti ọpọlọpọ eefin ati muffler yoo sun jade.

Kilode ti o n yinbon si apanirun? Awọn idi ati ojutu wọn

Sipaki alailagbara. Candles di bo pelu soot lori akoko, wọn tun le jẹ tutu nitori sipaki ti ko lagbara. Iyọkuro alailagbara nyorisi awọn abajade kanna ti a ti ṣalaye loke - adalu ko jo jade ati awọn iṣẹku rẹ wọ inu agbowọ naa, nibiti wọn ti tu kuro lailewu, ti n ba ẹrọ ati eefi jẹ diẹdiẹ.

Ọna kan wa lati koju iṣoro yii - ṣayẹwo awọn abẹla ki o rọpo wọn, lọ si ibudo iṣẹ, nibiti awọn alamọja yoo ṣe iwadii ati pinnu awọn idi gidi ti didenukole. Fun apẹẹrẹ, nitori idinku ninu funmorawon ninu awọn silinda, apakan ti adalu epo-air ko ni ina patapata.

O dara, o ṣẹlẹ nigbati awọn awakọ ba dapo awọn onirin foliteji giga nigbati o rọpo awọn pilogi sipaki. Wọn ti sopọ ni ibamu si algorithm pataki kan. Ti, lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa, awọn agbejade ti gbọ, lẹhinna ọkan ninu awọn abẹla ko fun ina.

Idinku aafo igbona. Nigbati o ba n ṣatunṣe awọn falifu, o gbọdọ ṣe akiyesi pe awọn ẹya irin ti o gbona naa faagun, sibẹsibẹ, aafo kekere yẹ ki o wa laarin awọn titari camshaft ati awọn falifu paapaa ni ipo kikan. Ti o ba ti dinku, lẹhinna apakan ti adalu lori ikọlu ikọlu yoo sọ sinu ọpọlọpọ.

Awọn akoko àtọwọdá ti ṣẹ. Isoro yi jẹ diẹ ti o yẹ fun carbureted enjini. Gẹgẹbi a ti kọ tẹlẹ lori Vodi.su, yiyi ti camshaft ati crankshaft gbọdọ baramu. Awọn camshaft jẹ lodidi fun igbega ati sokale awọn falifu. Ti wọn ko ba baramu, awọn falifu le dide ṣaaju ki o to pese adalu, ati bẹbẹ lọ.

Kilode ti o n yinbon si apanirun? Awọn idi ati ojutu wọn

Ọkan ninu awọn idi ti ikuna alakoso jẹ igbanu akoko ti o na. Gẹgẹbi ofin, awọn iṣoro ti iseda yii jẹ akiyesi nigbati o ba n yi awọn jia si awọn ti o ga julọ, nigbati iyara pọ si ati iyara ẹrọ pọsi.

awari

Bi o ti le rii, iṣoro ti awọn Asokagba sinu ipalọlọ jẹ eka. Iyẹn ni, a ko le sọ pe eyi jẹ nitori idinku ti eyikeyi ẹyọkan tabi apakan kan. Aibikita iru awọn ikọlu yoo ja si awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii ju akoko lọ, nitorinaa ni igba akọkọ ti o rii iru awọn bugbamu, lọ fun awọn iwadii aisan.





Ikojọpọ…

Fi ọrọìwòye kun