Kilode ti ọkọ ayọkẹlẹ n run bi epo
Olfato ti o duro ti petirolu ninu agọ fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ṣe ni akoko Soviet jẹ, ni gbogbogbo, lasan ti o faramọ. Sibẹsibẹ, ti o ba ti ra diẹ sii tabi kere si isuna ode oni tabi ọkọ ayọkẹlẹ aarin, lẹhinna iru oorun jẹ idi pataki fun ibakcdun.
Ti agọ ba n run petirolu, eyi le ṣe afihan mejeeji awọn idinku kekere ati awọn ti o ṣe pataki. Kini lati ṣe ti o ba dojuko iru ipo bẹẹ? Awọn olootu ti Vodi.su pinnu lati koju iṣoro naa ki o wa awọn ọna ti o dara julọ lati ṣatunṣe.
Awọn idi diẹ le wa:
- ko dara wiwọ ti awọn idana ojò fila;
- n jo ninu laini epo;
- clogged isokuso tabi itanran idana Ajọ;
- kekere engine funmorawon;
- sipaki plugs ti wa ni koṣe alayidayida, ti ko tọ ti a ti yan, soot fọọmu lori wọn.
Jẹ ká ro kọọkan ninu awọn ašiše lọtọ.
Awọn wiwọ ti idana ojò niyeon ti wa ni waye nipasẹ ohun rirọ gasiketi tabi pataki kan àtọwọdá. Awọn dojuijako han lori dada gasiketi lori akoko nitori awọn gbigbọn igbagbogbo tabi igbona. Awọn àtọwọdá tun le fọ awọn iṣọrọ. Ipinnu ti o daju julọ ni lati ra ideri tuntun, nitori ko ṣe oye lati tunṣe.
Ni afikun, awọn ojò jẹ tun koko ọrọ si ti ogbo, o le ipata, eyi ti o fa n jo. Ipo naa lewu ninu ararẹ, bi ina kekere kan le to lati jẹ ki o ronu kii ṣe nipa imukuro õrùn idana, ṣugbọn nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ titun kan.
Olfato ninu agọ naa yoo paapaa ni okun sii ti gige tabi edidi ti awọn ilẹkun ẹhin, eyiti o sunmọ si ojò, ti di ailagbara. Nitorinaa, awọn oorun lati ita yoo wọ inu ile iṣọṣọ nipasẹ awọn dojuijako airi ati awọn dojuijako.
Awọn iṣoro eto epo
Ti o ko ba yi awọn idana Ajọ ni akoko, nwọn di clogged. A ti sọrọ tẹlẹ lori Vodi.su nipa bi o ṣe le yi àlẹmọ epo pada. Eyi yẹ ki o ṣee ṣe nigbagbogbo, paapaa lẹhin akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu, nigbati o yipada lati epo igba otutu si epo ooru.
Ti àlẹmọ naa ba di didi, lẹhinna fifa epo ni lati lo ipa diẹ sii lati pese epo si ẹrọ naa. Nitori ilosoke ninu titẹ ninu eto, awọn ila idana le ma duro fun fifuye ti o pọ sii, awọn dojuijako han ninu wọn, nipasẹ eyiti awọn silė ti diesel tabi petirolu ri.
Awọn idi le wa ninu fifa epo:
- aṣọ gasiketi;
- rupture awo awọ;
- ibi ti dabaru idana waya ibamu.
O le rọpo awọn membran tabi awọn gasiketi funrararẹ, o to lati ra ohun elo atunṣe fifa petirolu, eyiti o pẹlu gbogbo awọn gaskets pataki, awọn oruka-o-oru ati awọn edidi epo. Nitoribẹẹ, ni ibudo iṣẹ amọja, iṣẹ yii yoo ṣee ṣe daradara ati pẹlu iṣeduro, botilẹjẹpe iwọ yoo ni lati sanwo diẹ sii.
Nigbagbogbo o tun jẹ dandan lati ṣe ayẹwo pipe ti eto idana, bẹrẹ pẹlu ojò gaasi ati ipari pẹlu eto abẹrẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn fasteners laini epo le di alaimuṣinṣin, nitorina wọn yẹ ki o wa ni wiwọ pẹlu awọn wrenches pataki tabi awọn dimole irin.
Awọn olfato ti petirolu lati labẹ awọn Hood
O le pinnu wiwa awọn iṣoro ninu iyẹwu engine nipasẹ ọpọlọpọ awọn ami:
- epo ti o pọ si ati agbara epo engine;
- overheat;
- bulu tabi ẹfin dudu lati muffler;
- idinku nla ninu agbara;
- soot wa lori awọn abẹla.
Fun apẹẹrẹ, lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor, nigbagbogbo, nitori awọn eto carburetor ti ko tọ, epo le jiroro ni ṣiṣan nipasẹ gasiketi. Gbiyanju lati nu carburetor, ati lẹhin irin-ajo kukuru kan iwọ yoo ni anfani lati wa awọn n jo.
Ti o ba wa lori odometer ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, maileji naa kọja 150-200 ẹgbẹrun kilomita, lẹhinna, o ṣee ṣe, atunṣe ti ẹrọ naa yoo nilo. Iwọ yoo ni lati ru awọn silinda ati fi awọn pistons titunṣe ati awọn oruka P1 sori ẹrọ. Eyi jẹ pataki lati mu ipele titẹ sii pọ si, nitori nitori isọdọtun ti awọn pistons si awọn silinda, idapọ epo-air ko ni ina si iyokù. Nitori eyi, agbara dinku.
Aiṣedeede ti ayase tanganran ti eto eefi tabi tobaini tun le ni ipa. Awọn ayase ìgbésẹ bi a àlẹmọ, pẹlu awọn oniwe-iranlọwọ patikulu ti idana ti wa ni idẹkùn. Ti o ba ti dipọ patapata tabi alebu, lẹhinna ẹfin dudu yoo jade lati inu muffler. Ninu turbine, awọn vapors lati ọpọlọpọ awọn eefi ti wa ni sisun fun atunlo.
Ni eyikeyi idiyele, ti a ba rii iru awọn ami bẹ, o yẹ ki o lọ taara si ibudo iṣẹ, nibiti a ti ṣe ayẹwo pipe ti gbogbo awọn ọna ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Awọn idi afikun
Olfato inu agọ tun le wa lati inu ohun ti a npe ni rudurudu afẹfẹ ti o waye loke awọn aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara. Afẹfẹ ti fa sinu agọ lati ita kii ṣe nipasẹ gbigbe afẹfẹ afẹfẹ nikan, ṣugbọn tun nipasẹ awọn dojuijako kekere ninu awọn edidi ilẹkun. Ṣayẹwo wọn ni akoko fun wiwọ ati rirọ.
Maṣe gbagbe paapaa nipa mimọ ati aṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Nitorinaa, ti o ba ni minivan tabi hatchback ati pe o nigbagbogbo gbe epo ati awọn lubricants ninu awọn agolo pẹlu rẹ, maṣe gbagbe lati ṣayẹwo ipo ti awọn agolo funrararẹ ati wiwọ ideri naa.
Bawo ni lati xo olfato ti petirolu?
Lori tita o le wa awọn ọna oriṣiriṣi lati yọ awọn oorun kuro. Sibẹsibẹ, awọn ọna eniyan wa fun gbogbo eniyan:
- omi onisuga gba oorun ti petirolu - o kan wọn awọn agbegbe iṣoro pẹlu rẹ fun awọn wakati 24, lẹhinna fi omi ṣan;
- kikan - ṣe itọju awọn rọọgi pẹlu rẹ ki o fi silẹ lati jẹ afẹfẹ ninu afẹfẹ. O tun le fi omi ṣan ilẹ ki o mu ese gbogbo awọn ipele, sibẹsibẹ, lẹhin iru ilana bẹẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa nilo lati wa ni afẹfẹ fun igba pipẹ;
- kofi ilẹ tun n gba awọn oorun - wọn awọn agbegbe iṣoro lori wọn, ki o bo pẹlu rag lori oke ati ki o ṣe atunṣe pẹlu teepu alemora. Yọ kuro lẹhin awọn ọjọ diẹ ati pe ko si awọn iṣoro diẹ sii yẹ ki o šakiyesi.
Ni ọran kankan maṣe lo awọn sprays ati awọn turari, nitori nitori idapọ awọn oorun, ipo naa le buru si, ati pe eyi yoo ni ipa lori ifọkansi awakọ ati alafia ti gbogbo awọn ero inu agọ.
Ikojọpọ…
