Kini idi ti ẹrọ rẹ le fi ami si ni gbogbo igba ti o ba yara
Awọn akoonu
"Fi ami si" jẹ ariwo didanubi ti o le fa nipasẹ awọn idi pupọ, eyiti o nilo lati ṣayẹwo ati paarẹ ni yarayara bi o ti ṣee.
Awọn ariwo ẹrọ pupọ le wa, ati pe wọn jẹ nitori ọpọlọpọ awọn idi ti o gbọdọ koju lẹsẹkẹsẹ lati yago fun awọn atunṣe idiyele.
Sibẹsibẹ, "tick-tick" jẹ ariwo ti o wọpọ julọ ti paapaa ọpọlọpọ eniyan yan lati foju, ṣugbọn otitọ ni pe ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba n ṣe ariwo yii, o dara julọ lati ṣayẹwo ohun ti o fa ki o ṣe atunṣe to ṣe pataki.
Awọn idi pupọ le wa fun “ami”, ṣugbọn gbogbo wọn le yọkuro. Iyẹn ni idi, Nibi a ti ṣajọ diẹ ninu awọn idi ti o wọpọ julọ ti ẹrọ rẹ le jẹ “ticking” ni gbogbo igba ti o ba yara.
1.- Low epo ipele
Ipele epo kekere le fa ariwo yii ati pe o dara julọ lati ṣayẹwo boya ẹrọ naa ba lọ silẹ lori epo.
La titẹ epo O ṣe pataki pupọ. Ti ẹrọ naa ko ba ni titẹ ti a beere, aini ti lubrication yoo jẹ ki awọn irin inu rẹ bajẹ nitori ija, nfa ki ọkọ naa duro ni pipe.
. Rii daju pe epo wa ni ipele ti o tọ yoo ṣe idiwọ awọn atunṣe iye owo nitori aini epo.
2.- Awọn gbigbe
Ori silinda ti engine nlo onka awọn agbẹru lati ṣii ati sunmọ awọn falifu. Awọn agbega wọnyi le gbó fun akoko diẹ, laiseaniani nfa irin-on-metal chatter ni laišišẹ ati nigba isare.
Ṣiṣe itọju ni awọn akoko iṣeduro le ṣe idiwọ eyi ati ni awọn igba miiran awọn gbigbe yoo nilo lati rọpo.
3.- Ko dara ni titunse falifu
inu silinda (tabi awọn silinda) ti ẹrọ, iṣẹ akọkọ rẹ ni lati jo adalu laarin afẹfẹ ati epo.
Ti iṣoro naa ko ba jẹ pẹlu awọn onisọpọ hydraulic, ati pe ipele epo engine jẹ deede, o le jẹ nitori atunṣe àtọwọdá ti ko tọ. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa awọn ti o ni maileji giga, nilo ayẹwo awọn falifu wọn lati rii daju pe wọn wa ni ibamu.
4.- Ti bajẹ sipaki plugs
Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni maileji giga ati pe o gbọ ariwo ti nki, buburu tabi atijọ sipaki le jẹ idi.
oriširiši ti a ṣiṣẹda kan sipaki ti o ignites awọn air / idana adalu, ṣiṣẹda bugbamu ti o fa awọn engine lati gbe awọn agbara. Eyi jẹ ki wọn jẹ apakan ipilẹ fun iṣẹ ṣiṣe to dara. Eyi ni idi ti o ṣe pataki pupọ lati tọju wọn ni ipo ti o dara ati ki o mọ nipa rirọpo wọn ti o ba jẹ dandan.
Awọn pilogi sipaki ti yipada ni awọn aaye arin lati 19,000 si 37,000 maili, nigbagbogbo tẹle awọn iṣeduro olupese..
5.- Wọ ti drive pulleys
Wọnyi pulleys lo bearings lati yi, bi awọn kẹkẹ lori skateboard, ati lori akoko awọn bearings ṣọ lati gbó.
Nigbati wọn ba wọ, wọn le fa ariwo ticking ni laišišẹ ati lakoko isare. Ti wọn ba ti daru nitootọ, a ṣeduro pe ki o mu ọkọ naa lọ si ẹlẹrọ olokiki lati rọpo awọn bearings pulley.
