Kini idi ti o ṣe pataki lati ṣatunṣe awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ daradara
Aiṣedeede kẹkẹ le ṣe alabapin pupọ si wiwọ taya taya ati iṣẹ braking ti ko dara.
Mimu ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọna titọ ati dín kii ṣe rọrun bi o ṣe dabi.
Nkankan ti o kere bi aiṣedeede kẹkẹ le lọ ọna pipẹ lati ṣe idasi si yiya taya taya, iṣẹ braking ti ko dara, ati paapaa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti n tẹle awọn oju-ọna ni oda dipo titẹle ọna.
Ati pe kii ṣe awọn kẹkẹ iwaju nikan nilo lati ṣayẹwo. Gẹgẹbi oluka CarsGuide kan ṣe awari, ominira ode oni ati awọn idaduro ọna asopọ pupọ nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ni titete gbogbo kẹkẹ.
"Awọn taya iwaju ti Mercedes-Benz Vito van wa, ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi kan, jade lẹhin 10,000 km nikan," o sọ.
“A ṣe ipele iwaju ni ọpọlọpọ igba ati pe ko ṣe iyatọ. Ohun gbogbo dabi ẹni pe o dara, ṣugbọn awọn taya ti pari ni yarayara.
O walẹ jinle o si beere fun titete ẹhin. “A rii pe o jade ni 18mm. O tobi. Kii ṣe iyẹn nikan, ṣugbọn tun 16mm ni ẹgbẹ kan ati 2mm ni apa keji. ”
Nigbati Vito akọkọ tọpa ijabọ ni deede, awọn taya iwaju ti pari ni deede.
A ti gbọ ohun kanna nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ati awọn burandi, pẹlu diẹ ninu awọn Kia SUVs, ti o ni itara si aiṣedeede opin iwaju ti ẹhin ko ba tẹle daradara ati gbigbe agbara iparun si awọn kẹkẹ iwaju.
Njẹ o ti ni awọn iṣoro titete kẹkẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ? Sọ fun wa nipa iriri rẹ ninu awọn asọye ni isalẹ.
