Lo Toyota Yaris III - omo aiku

Awọn ọdun 20 lẹhin ibẹrẹ ti Toyota Yaris, iṣelọpọ ti iran kẹta ti pari. Ni awọn ọdun diẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni riri pupọ nipasẹ awọn olumulo ati titi di oni yii jẹ ọkan ninu awọn tidbits ti apakan A / B. Awọn titun iran paapa - nitori ti awọn gan títúnṣe disks.

Awọn iran kẹta Yaris debuted ni 2011. tí wọ́n sì gbógun ti ọjà lẹ́yìn àṣeyọrí àwọn tí wọ́n ṣáájú wọn. Fun igba akọkọ ki angula ati fun igba akọkọ pẹlu kan dipo Konsafetifu inu ilohunsoke (aago jẹ sile awọn kẹkẹ, ko ni arin ti awọn cockpit). Ko ki aláyè gbígbòòrò, sugbon ani diẹ ti won ti refaini.

Pẹlu ipari ti o kere ju awọn mita 4 ati kẹkẹ ti 251 cm, eyi jẹ imọran 2 + 2 ti ko ṣe iwunilori pẹlu ori aaye, gẹgẹ bi ọran pẹlu Yaris II. Lori iwe, sibẹsibẹ, o ni ẹhin mọto ti o tobi ju - 285 liters. Awọn agbalagba yoo dada ni ẹhin, ṣugbọn aaye diẹ sii wa fun awọn ero kekere. Ni apa keji, ipo wiwakọ ti dara julọ, botilẹjẹpe Yaris tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ilu aṣoju tabi fun awọn ijinna kukuru. Botilẹjẹpe o gbọdọ jẹwọ pe didara gigun tabi iṣẹ kii yoo bajẹ.

Awọn ayipada wiwo pataki waye ni ọdun 2014. Die-die kere si ni ọdun 2017, ṣugbọn lẹhinna tito lẹsẹsẹ engine ti yipada - ẹrọ epo 1.5 rọpo 1.33 ti o kere ju ati pe diesel ti lọ silẹ. Iṣelọpọ ti awoṣe pari ni ọdun 2019. 

olumulo ero

Awọn ero ti awọn eniyan 154 ti o ṣe iwọn Yaris III dara dara, pẹlu Dimegilio 4,25 ninu awọn aaye 5 ti o ṣeeṣe, eyiti o jẹ ida 7 ninu ogorun. Abajade jẹ dara ju apapọ fun apa naa. Sibẹsibẹ, nikan 70 ogorun eniyan yoo ra awoṣe yi lẹẹkansi. O gba awọn ikun ti o ga julọ fun aaye, chassis, ati oṣuwọn ikuna kekere. Iwọn ariwo ti o kere julọ ati iye fun owo. Bi fun awọn Aleebu, awọn olumulo ṣe atokọ ohun gbogbo, ṣugbọn ko ṣe afihan eyikeyi idapada kan pato tabi ibanujẹ. O yanilenu, ẹrọ diesel ni Dimegilio ti o ga julọ, lakoko ti arabara ni o kere julọ!

Wo: Toyota Yaris III olumulo agbeyewo.

Awọn ijamba ati awọn iṣoro

Awọn olumulo Yaris le pin si awọn ẹgbẹ oriṣiriṣi meji: awọn ọkọ oju-omi kekere ati awọn ẹni-kọọkan. Ninu ọran ti o kẹhin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ maa n lo fun awọn ijinna kukuru tabi bi ọkọ keji ninu idile kan. Gẹgẹbi ofin, wọn ṣe itọju daradara ati pe ko si awọn aarun aṣoju, ayafi fun awọn sensọ idapọpọ aṣiṣe.

Awọn oniṣẹ Fleet jẹ ẹgbẹ ti o yatọ patapata. Awọn mimọ 1.0 VVT engine ti wa ni igba ti a lo, ṣugbọn Yarisa 1.33 ati hybrids o wa tun wa. Ni ọran yii, diẹ ninu irẹwẹsi tabi ilokulo ni a le nireti, ti o yọrisi iṣẹ ẹrọ aiṣedeede ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn ohun idogo erogba (paapaa 1.33) tabi awọn ẹya ẹrọ ti a wọ (diesel), tabi idimu ti o wọ (1.0).

Idaduro agbara alabọdesugbon o okeene kan si roba irinše. Lẹhin ṣiṣe to gun, awọn wiwọ kẹkẹ “bẹrẹ lati ni rilara” ati pe awọn calipers ẹhin ẹhin nigbagbogbo ni lati ni atunbi lakoko itọju.

Eyi ti engine lati yan?

O jẹ iṣoro ti o kere julọ, ailewu julọ ati aipe ni awọn ofin ti awọn agbara ati eto-ọrọ aje. petirolu version 2017 gbekalẹ nikan ni 1.5 odun 111 hp Nitori awọn ojoun ati awọn ti o daju wipe o ti wa ni ṣọwọn ti a ti yan fun fleets, owo ti wa ni oyimbo ga. Ọpọlọpọ awọn ẹda ti a ko wọle tun wa. Wa ti tun kan ti ikede pẹlu kan stepless laifọwọyi. 

Lẹwa pupọ eyikeyi ẹrọ Yaris yoo ṣe. Ipilẹ kuro 1.0 pẹlu 69 tabi 72 hp. ni ibamu daradara sinu ilu ati ni apapọ ko gba diẹ sii ju 6 l / 100 km. Diẹ alagbara version 99 hp Agbara lita 1,3 yoo fun iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati pe o dara julọ fun awọn irin ajo gigun (aṣayan so pọ pẹlu oniyipada nigbagbogbo laifọwọyi). Awọn dainamiki dara ju ẹya arabara nitori gbigbe afọwọṣe.

Arabara naa, ni ida keji, ko gbe awọn ifiyesi pataki ni awọn ofin ti agbara tabi idiyele.ṣugbọn o nilo lati ni suuru pẹlu apoti jia ki o lo ẹrọ naa daradara lati ni rilara idinku gidi ni agbara epo. Pẹlu agbara epo ti o dinku ti 0,5-1,0 liters, rira ti ẹya yii ko ni idalare eto-aje ti o tobi pupọ. Ni apa keji, ẹrọ funrararẹ ṣaṣeyọri pupọ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ le jẹ anfani fun ọpọlọpọ.

Olori ni aaye ti ṣiṣe ati agbara jẹ Diesel 1.4 D-4D. 90 hp O funni ni iyipo ti o ga julọ, nitorinaa isare ti o dara julọ, o si sun bi arabara kan lai ṣe itọju efatelese gaasi. Nitoribẹẹ, eyi wa ni idiyele ti awọn idiyele atunṣe ti o ga julọ, pataki fun eto itọju lẹhin pẹlu àlẹmọ DPF ọja iṣura.

Gbogbo awọn ẹrọ, laisi imukuro, ni pq akoko ti o lagbara pupọ. 

Wo Toyota Yaris III awọn iroyin sisun.

Kini Toyota Yaris lati ra?

Ni ero mi, nigbati o ba n ra Yaris, o yẹ ki o ṣe ifọkansi diẹ ti o ga julọ ki o wa ẹya 1.5 pẹlu awọn ẹrọ-ẹrọ tabi tun 1.5, ṣugbọn awọn arabara, pẹlu ibon kan. 1.5 deede pẹlu adaṣe kii ṣe apapo ti o dara pupọ nitori agbara ti apoti ati ọna ti a fi jiṣẹ agbara. Arabara naa ni iyipo diẹ sii ju rpm kekere lọ. Diesel jẹ aṣayan ti o dara julọ fun orin tabi awakọ ti o ni agbara. Ti o ba nilo ọkọ ti o din owo lati wakọ nipasẹ ogun naa, kere si wapọ, lẹhinna paapaa ipilẹ 1.0 yoo to, ati pe ẹya 1.3 jẹ itumọ goolu.

Ero mi

Toyota Yaris jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle fun awọn eniyan ti o ni iye alaafia ju gbogbo ohun miiran lọ. Ẹrọ Diesel n pese alaafia ti o kere ju, ṣugbọn o tun jẹ ọrọ-aje julọ ati igbadun julọ lati wakọ. Nikan labẹ ẹrọ yii (tabi arabara) o tọ lati gbero Toyota kekere kan.