Lo Sports Cars - Alfa Romeo 4C - idaraya paati
Awọn akoonu
Lo Sports Cars - Alfa Romeo 4C - idaraya paati
O ti wa lori ete gbogbo eniyan fun awọn ọdun: itan -akọọlẹ, ṣofintoto, iyin.
L 'Alfa Romeo 4C Eyi laiseaniani fa ariwo pupọ. Paapaa nitori pe (pẹlu Julia) ni iṣẹ ti o nira ti didan idaraya pedigree iyasọtọ Biscione.
Ati pe o ṣiṣẹ bi? Ni apakan. Ṣugbọn awọn ohun pataki ṣaaju (ati pe gbogbo wọn): eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o jinna si pipe, ṣugbọn o moriwu labẹ gbogbo abala.
Alfa Romeo 4 C: ni pato
L 'Alfa Romeo 4C ni fireemu okun erogba, ru awakọ, iwuwo gbigbẹ 950 kg ati 1.750 engine turbo mẹrin-silinda pẹlu 240 hp..
Il Titẹ jẹ ẹya idimu ilọpo meji laifọwọyi, aṣayan nikan wa.
O jẹ ere idaraya alakikanju ati mimọ, ṣugbọn ju gbogbo alakikanju lọ. Idadoro, ara ati idari laisi idari agbara.
Nibẹ nikan wa'ABS и iṣakoso itanna, yiyọ kuro tabi yiyọ kuro: o tayọ.
Live o ṣe ifamọra awọn iwo diẹ sii ju Ferrari kan, o ni awọn iwọn nla, SUGBON ila ibalopo и ohun kan lati ije paati.
una supercar kekere, ohun gbogbo jẹ Itali.
Alfa Romeo 4C: bawo ni? (O fẹrẹ) dara akọkọ ...
Ṣugbọn bawo ni o ṣe rilara lati wakọ?
Pataki, laisi iyemeji.
в Alfa Romeo 4C joko ṣan pẹlu ilẹ, ti a kọ sinu daradara, hihan ẹhin odo ati labẹ ara "Tẹ" gbogbo awọn pebbles ati idoti ni a ro si ọtun si egungun.
Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko pese aabo pupọ, kii ṣe nitori pe o gbe lọpọlọpọ, ṣugbọn ni ilodi si, o ju "ti so" si ọna... Ati pe iyẹn jẹ ohun ti o dara, nitori ko kilọ fun ọ nigbati o fẹrẹ padanu mimu, ati nigbati o padanu rẹ, o yẹ ki o ni ifura superhero.
Idari ọkọ ko ṣe iranlọwọ boya: o wuwo pupọ ati gbigbe ni iyara ni ọwọ, ipasẹ gbogbo awọn ikọlu ni opopona. Gbogbo eyi jẹ moriwu pupọ, ṣugbọn tun jẹ ẹru.
Ni iyara ere idaraya, pẹluAlfa Romeo 4C, o gbọdọ lagun meje seeti. Enjini eefi ere idaraya mu ki ohun kan pariwo ti o lodi si ofin. 1750 cc titari lile ṣugbọn o ni iwọn to lopin: to 2.500 rpm o ṣofo, lati 2.500 si 5.000 o fa lile pupọ lẹhinna o jade. Ṣugbọn awọn meji-idimu apoti pẹlu paddle shifter lori awọn idari oko kẹkẹ jẹ nikan ni "dun" ano ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o yara to.
Gbigbe Afowoyi yoo jẹ diẹ sii ni ila pẹlu ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn fun iye gbigbe idari, iwọ yoo fi ayọ pa ọwọ rẹ mọ mọ kẹkẹ.
Ati nikẹhin, eto... Ko si ọna ti o fẹẹrẹ to fun irọra yii: isunki ẹrọ jẹ ga pupọ ati pe o wa labẹ pataki ni ọna gbigbe lọra. Yoo gba iṣẹ pupọ lati gba ẹhin lati rọra, ati nigbati o bẹrẹ kii yoo jẹ ilọsiwaju. Ni kukuru, eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti n lọ kiri: o nilo mimọ, ri to, awakọ kongẹ ati pe o gbọdọ ṣakoso nipasẹ ori rẹ.
O nilo ọwọ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti kọja. Sibẹsibẹ, idaniloju nla kan wa: braking. Awọn braking eto jẹ irikuri, fere tobijulo; efatelese naa ni awose ti o dara julọ ati pe ABS ti ṣe iwọn lati laja gaan ni iṣẹju to kẹhin.
Ni kukuru, rilara naa jẹ itọsọna машина ipari nikan ni agbedemejibi ẹnipe ipele ikẹhin ti idagbasoke ti sonu. Fẹ nitori aini isuna tabi akoko ipari ti o muna. Eyi ni 'moriwu ọkọ ayọkẹlẹlaisi iyemeji, ṣugbọn aaye pupọ tun wa fun ilọsiwaju.
Alfa Romeo 4C: awọn idiyele ti a lo
Awọn idiyele aratuntun jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 65.000, lakoko lo, pẹlu kan diẹ km, jẹ nipa 48.000 awọn owo ilẹ yuroopu.
No devalued pupọ, nitootọ, eyi jẹ ẹrọ ti o ti pinnu lati dide ni iye. Nitoribẹẹ, awọn owo ilẹ yuroopu 50.000 kii ṣe iye kekere fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn ko yẹ ki o gbero bi ohun-iṣere ẹlẹwa kan: eyi jẹ idoko -owo gidi.
Nitorinaa ti o ba ni orire ati pe o le ni agbara, Emi yoo fun ni ero diẹ.
