Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - Audi S1 ​​- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - Audi S1 ​​- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - Audi S1 ​​- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

L 'Audi s1 O jẹ iwapọ ere idaraya ti o tẹriba diẹ. Awọn arabinrin nla S3 ati RS3 jẹ awọn ti o yara awọn ololufẹ bi o dara julọ, ṣugbọn fun awọn ti o fẹ lati ni igbadun laisi lilo pupọ, Audi S1 ​​jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to tọ. Ni o kan labẹ awọn mita 4 gigun ati awọn mita 1,74 fife, o tun jẹ iwapọ pupọ, ṣugbọn kii ṣe pupọ. O ni kẹkẹ mẹrin, 6,5-inch iboju pẹlu lilọ eto MMI Die e sii ati gbogbo awọn ohun elo ti o fẹ. O wa ni mejeji 3-enu ati 5-enu Sportback awọn ẹya, ṣugbọn awọn ti o dara ju apakan ni ohun ti o farapamọ labẹ awọn Hood. Enjini TFSI 2.0 turbo gbà 231 h.p. ati 370 Nm ti iyipo, to lati bẹrẹ kan kekere Audi jade 0 si 100 km / h ni iṣẹju -aaya 5,8, soke to kan ti o pọju iyara ti 250 km / h.

EMI OF RALLY

L 'Audi s1 inu didun han isan, vents ati ije awọn ẹya ara. Awọn oniwe orukọ evokes ep pẹlu awọn arosọ Audi Quattro idaraya S1 ke irora, aderubaniyan ọdun 80 eyi ti a mọ daradara. Nitoribẹẹ, iwapọ naa ni diẹ ninu wọpọ pẹlu baba-nla rẹ, ṣugbọn o tun ni itanna isokan diẹ. IN Afowoyi gbigbe, gbogbo-kẹkẹ drive ati turbo engine awọn irinṣẹ ti igbadun funfun: ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ṣe iwọn kekere pupọ (1400 kg jẹ pupọ pupọ) sugbon kukuru wheelbase ei 231 CV ni ipon dapọ ti won wa ni a lopolopo. Ohun ti o tun jẹ iyalẹnu ni idahun S1: Audi kii ṣe olokiki fun ijó ni ẹhin, ni ilodi si, nigbagbogbo “lori orin”, ṣugbọn eyi yatọ. O le ru opin ẹhin nipa ṣiṣere pẹlu bireeki ati pinpin ẹru naa, lẹhinna titẹ fifun ati fa fifa kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.. Ni kukuru: o le wakọ ni ẹgbẹ, bi awọn ọdaràn. Ti o ko ba jẹ awakọ ti o ni oye, o wa nigbagbogbo ẹgbẹ "ailewu" ti owo naa: gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ gba ọ laaye lati wakọ lailewu lori eyikeyi dada ati ni eyikeyi awọn ipo, ati pe o jẹ ohun ti o dara.

Iye owo ATI inawo

L 'Audi s1 ko ni awọn oludije taara, sibẹsibẹ iwọn ati agbara àwọn tó sún mọ́ ọn ni Mini Cooper S, Clio RS ati DS3 Iṣe, ṣugbọn kò si ti wọn wá pẹlu gbogbo-kẹkẹ drive.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni idaduro iye rẹ daradara: awọn idiyele lori ọja ti a lo jẹ isunmọ. 25.000 EuroSibẹsibẹ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ohun elo ati atokọ awọn aṣayan - iye ti a ṣafikun ti ko yẹ ki o ṣe akiyesi. Ọkọ ayọkẹlẹ ko paapaa jẹ pupọ ati pe o le ṣe pẹlu ẹsẹ ina 7,0 l / 100 km.

Fi ọrọìwòye kun