Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ti a lo: BMW M3 E92 V8 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ti a lo: BMW M3 E92 V8 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Mo ranti bi ẹni pe o jẹ ikede lana ti n bọ BMW M3 E92. Ireti pupọ wa nigbagbogbo nigbati ẹnikan ba de. tuntun "M.“Ṣugbọn nigbati o ba rọpo iyalẹnu M3 E46, eyiti ọpọlọpọ ro M ti o dara julọ lailai, awọn nkan di idiju diẹ sii.

Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun pẹlu ẹrọ tuntun: Labẹ ibori, ko si awọn gbọrọ mẹfa mẹfa, ṣugbọn V8 ti o lagbara diẹ sii (ati iwuwo).

Ọkọ ayọkẹlẹ ko jade buru ati dara julọ, o kan yatọ. BMW M3 E92 le ma jẹ agile ati didasilẹ bi iṣaaju rẹ, ṣugbọn ohun kan wa ti iyalẹnu iyalẹnu ati afẹsodi nipa iṣeto ẹrọ. 8-lita V4.0 pẹlu 420 hp ninu opo ti jara “deede” 3.

Imọ -ẹrọ ATI ISE

Ko to lati BMW M3 a irú ti isan ọkọ ayọkẹlẹ, jina lati o. Ẹrọ V8 rẹ jẹ imọ-ẹrọ ti o ni idojukọ: aluminiomu-silicon monoblock, ori silinda alloy alloy, ẹrọ abẹrẹ itanna ti a ṣepọ pẹlu eto ina, ati pinpin jẹ kamera meji ti o ga julọ fun ọna kọọkan. IN 420 CV agbara ti o pọju ti firanṣẹ 8.300 rpm ati iyipo ti o pọju ti 400 Nm ni 3.900 rpm.

Sibẹsibẹ, iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ dagba pẹlu ẹrọ, ati pẹlu 1.655 kg ṣofoM3 E92 dajudaju kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere. Eyi ko da a duro lati titu lati 0 si 100 km / h ni awọn iṣẹju -aaya 4,8 ati de ọdọ 250 km / h.

TITUN TABI KIKI O YAN

La BMW M3 E92 Bibẹẹkọ, awakọ naa fihan pe o yara ju ti a reti lọ. Itọnisọna ti šetan, iyara ati ibaraẹnisọrọ, awọn dampers pese iṣakoso nla, ṣugbọn kii ṣe lile bi okuta didan, ati imudani dara. Idaji akọkọ ti tachometer jẹ ọlẹ, ṣugbọn ti o ba ni sũru lati duro titi 5.000 rpm, lẹhinna orin naa yipada. V8 gigun ga, ga pupọ, ohun naa jẹ goosebumps, ati irẹwẹsi ti awọn iyipo ẹgbẹrun ti o kẹhin san idaduro duro. M3 fẹran itọsọna kongẹ ati pẹlu ọbẹ laarin awọn prongs, ṣugbọn bibeere pe ki o “ge” ni pato kii ṣe iyin. Tẹ lori gaasi, yi kẹkẹ idari ati ẹhin yoo faagun ni iyara ṣugbọn diẹdiẹ, ni aaye wo o kan ni lati pinnu iye ẹfin funfun ti o fẹ lati rii ninu awọn digi.

LO

Eyi ni 'imọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, nla ati itẹlọrun ni eyikeyi iyara. Ni apa keji, sibẹsibẹ jẹ ati ṣubu sinu saperstamp buruju. Bibẹẹkọ, fun awọn ti ko ni iru iṣoro yii, ọjà nfunni ni awọn dosinni ti awọn aye ti o nifẹ lati padanu akoko ni wiwo wọn nikan. Ni ọdun 2007, nigbati o ṣe ifilọlẹ lori ọja, BMW M3 E92 jẹ idiyele awọn owo ilẹ yuroopu 67.000, ni bayi o fẹrẹ to 30.000 Euro ati paapaa kere si. O dara lati yan ẹya gbigbe afọwọṣe, igbẹkẹle diẹ sii ju ẹya idimu meji-iyara DKG, ati paapaa itẹlọrun diẹ sii. Bi fun maileji, maṣe jẹ ki o dẹruba ọ: 100.000 km kii ṣe pupọ fun iru ẹrọ yii; o ṣe pataki diẹ sii lati ṣayẹwo awọn idaduro, awọn imudani-mọnamọna ati iyatọ.

BMW M3 E92 ti a lo apẹẹrẹ

Fi ọrọìwòye kun