Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a lo: Honda S2000 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a lo: Honda S2000 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a lo: Honda S2000 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Ọkọ ayọkẹlẹ iyanu ati ailagbara si aye akoko. Awọn idiyele rẹ nyara, ṣugbọn o tun wa.

Diẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ṣogo ogoHonda S2000 ọkan ninu awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o nifẹ julọ ati ṣojukokoro. A kọ ọkọ ayọkẹlẹ fun idi kan: igbadun awakọ. Nitorinaa, intanẹẹti wa ni ajesara si aye akoko pupọ ti o wa lori ọja fun ọdun mọkanla, bẹrẹ pẹlu Ọdun 1998 si ọdun 2009

Iwọn iwuwo rẹ, awakọ kẹkẹ-ẹhin ati ṣiṣatunṣe aiṣedeede jẹ ki o jẹ ọkọ ti o nbeere sibẹsibẹ lalailopinpin ere, pẹlu ọrun ṣiṣi lori.

OHUN TEKERE

Aṣetan gidi kan honda s2000 jẹ ẹya enjini: Mẹrin-silinda pulsates labẹ iho iwaju 2,0-lita 16-àtọwọdá V-TEC pẹlu akoko àtọwọdá iyipada, ti o lagbara lati pese 240 CV ati iwuwo 8.500 ati yiyara si ala -ilẹ stratospheric ni 9.150 rpm. O pọju iyipo 207 Nm dipo, o wa pẹlu iyara ti 7.500 rpm. Iru ẹrọ ti 2.0-lita nipa ti ara ti a ko rii tẹlẹ: ipin agbara-si-iwuwo ti 120 hp. / l nipa ti ara ti fẹ ati iyara yiyi ti o yẹ fun ẹrọ alupupu kan.

Nitorinaa ifọwọkan gidi si kilasi wa ninu dasibodu ti o ya lati dasibodu naa F1 McLaren Honda MP4 / 6 ni Ayrton Senna.

BLADE SHARP

Il fireemu ati bẹbẹ lọ honda s2000 eyi jẹ okuta iyebiye gidi, ti o lagbara ati ibaramu paapaa nipasẹ awọn iṣedede ode oni; ti oluṣakoso ise agbese ba jẹ kanna bi Honda NSX, idi kan yoo wa. Awọn idaduro iwaju ati ẹhin jẹ awọn egungun ominira ominira ilọpo meji, ati pe a gbe agbara lati awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ iyatọ titiipa ti ara ẹni. Igun jẹ iṣẹ ipilẹ gidi ati pe o yẹ ki o titari si opin nikan pẹlu awọn ọwọ iwé, nitori ipilẹ kẹkẹ kukuru ati awọn iṣeto ere-ije paapaa. ṣe wọn ni aifọkanbalẹ ati ifaseyin pupọ.

Il pada o bẹrẹ ni irọrun, diẹ sii lori itusilẹ ju lori isare, ati fun aini iyipo o nira lati bọsipọ.

Ṣugbọn nigbati o ba tẹ pẹlu rẹ, o jẹ igbadun lasan. Ẹrọ naa ko dabi pe o duro: o dide, dide lẹẹkansi, ati nigbati o dabi pe o fun gbogbo rẹ, o tun fun ọ ni titari ikẹhin kan. Mimu titiipa ẹrọ naa gba iṣẹ gearbox pupọ, ṣugbọn ti a fun ni imọlara imọ -ẹrọ aladun ti awọn lepa pese, o jẹ igbadun nikan.

IYE

loni l'Honda S2000 o le rii ni awọn idiyele lati Lati 14.000 si 30.000 awọn owo ilẹ yuroopu. Pẹlu 20.000 Euro, o le wa awọn ayẹwo nla, ṣugbọn ti o ba wo ni pẹkipẹki, o le ṣe awọn iṣowo ti o nifẹ.

Laanu, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ pupọ nipasẹ ṣiṣatunṣe awọn ololufẹ, nitorinaa awọn apẹẹrẹ diẹ ti yipada, ti o padanu iye mejeeji ati ifaya. O dara lati wa awọn ẹda atilẹba, eyiti a pinnu lati dagba siwaju ati siwaju sii. O tun jẹ ọkọ ti o gbẹkẹle, nitorinaa itọju ko yẹ ki o jẹ iṣoro.

Fi ọrọìwòye kun