Lo idaraya paati - VW Golf V R32 - idaraya paati
Ni awọn ọjọ ti kekere, olodi ati awọn ẹrọ turbo sitẹriọdu Ẹrọ V6 inu Golf o fẹrẹ jẹ idẹruba: ni akọkọ, nitori pe o lo bi ọkọ oju omi epo, ati keji, nitori “tani o mọ iye owo -ori opopona ti o jẹ mi?”. Daradara nibẹ Volkswagen Golf V R32Ni apa keji, kii ṣe ẹrọ ti ko ni itumọ patapata. V6 engine rẹ 3.2-lita n ṣe 250 hp. koja iloro owo -ori ajeseku nipasẹ 2 kW (eeya ti o tun jẹ itẹwọgba), lakoko ti tuntun Golf R 2,0 lita nipo ni o dara 300 hp. Ko tilẹ jẹ pe o kere pupọ (R tun mu ni idẹruba) ati, ju gbogbo rẹ lọ, o jẹ to € 30.000 12.000 kere si. Bẹẹni, fun € XNUMX XNUMX o kan o le mu apẹẹrẹ nla wa si ile Volkswagen Golf R32 3,2 V6 pẹlu kẹkẹ mẹrin. Nitoribẹẹ, eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o le wakọ 25.000 km ni ọdun kan, ṣugbọn ti o ba n wa nkan lati ni igbadun ati wakọ awọn ibuso diẹ, lẹhinna o le ronu nipa rẹ.
ÀWỌN R32
Akawe pẹlu arabinrin aburo ti GTI, nibi a ti dojuko pẹlu wapọ diẹ ati itumo ọkọ ayọkẹlẹ pataki diẹ sii. Nibẹ ni ṣi 6 V gbọrọ pẹlu 250 HP kọọkan ni 6.300 rpm ati iyipo ti 320 Nm, lagbara ariwo ati ohun ti fadaka nkankan sugbon moriwu. Bibẹẹkọ, titọ kii ṣe ohun ti eniyan yoo nireti: ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe ina patapata (a ti pari 1400 kg gbẹ) ati aiṣedeede ẹrọ kii ṣe gbogbo nkan ti o buru nigbati o nsin finasi, ṣugbọn iṣẹ ṣiṣe wa ni ọwọ olokiki. R32 wakọ nipasẹ 0 si 100 km / h ni iṣẹju -aaya 6,5 - eyi ti o di 6,2 pẹlu DSG gearbox - o si de i 250 km / h.
A ṣeduro yiyan awoṣe pẹlu gbigbe afọwọṣe: igbẹkẹle diẹ sii ati itunu diẹ sii lati wakọ - ati boya paapaa din owo. VW Golf R32 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina pupọ si opin, pẹlu imudani pupọ ni opopona ti o dabi pe ẹnjini le mu 100 hp miiran.
La kẹkẹ mẹrin lẹhinna o ṣe iranlọwọ fun ọ jade kuro ninu awọn igun pẹlu irọrun bi ẹrọ ti n pariwo ati awọn ẹya ara rẹ ti gbọn. Ohun ti V6 jẹ apakan ipilẹ ti iriri: o le dun bintin, ṣugbọn kii ṣe gbogbo ọran ni awọn ọjọ wọnyi. Eto naa tun jẹ rirọ, eyiti o jẹ anfani fun gigun kẹkẹ lojoojumọ ṣugbọn idiwọ fun awọn ti o ro pe wọn le lo akoko lori orin naa.
Ti o dara julọ ninu ara rẹ R32, o fun ni lori awọn oke oke nibiti o le ṣawari oke ti tachometer ati awọn opin ti awọn taya pẹlu ori ti aabo ti diẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere miiran le pese. Lai mẹnuba, awọn R32s nigbagbogbo ni ipese nla, eyiti o rọrun nigbagbogbo ...
IJẸ
I Iye akojọ owo O 'lo wọn bẹrẹ ni bii 10.000 awọn owo ilẹ yuroopu, ṣugbọn iwọnyi jẹ awọn apẹẹrẹ maileji giga pupọ. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe iṣoro nla: 6-lita V3.2 jẹ lati oju-ọna yii "tirakito", ti o gbẹkẹle ati agbara-kekere fun iṣipopada rẹ. Eyi tumọ si pe o ni igbesi aye gigun pupọ ju awọn ẹrọ turbocharged ti o kere ju, nitorinaa maṣe fi kuro nipasẹ idena 100.000km. Sibẹsibẹ, ti o ba fẹ alabapade ati Golf R32 ti ko lo, awọn apẹẹrẹ nla wa fun ayika 16-17 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu.
