Lo Chrysler Sebring Akopọ: 2007-2013

Ọja ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ni Ilu Ọstrelia jẹ gaba lori nipasẹ Holden Commodore ati Ford Falcon, ṣugbọn lati akoko si akoko awọn burandi miiran gbiyanju lati ṣẹda idije, nigbagbogbo laisi aṣeyọri pupọ.

Ford Taurus jẹ lilu pupọ nipasẹ ibatan ibatan Ford Falcon rẹ ni awọn ọdun 1990. Awọn ọdun sẹyin, Chrysler ni diẹ ninu aṣeyọri nla pẹlu Valiant, ṣugbọn iyẹn rọ nigbati Mitsubishi gba iṣakoso ti iṣẹ South Australia. Chrysler, ni bayi labẹ iṣakoso ti ọfiisi ori AMẸRIKA, ti ṣe ijamba ọja miiran pẹlu 2007 Sebring ati pe o jẹ koko-ọrọ ti iṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo yii.

Ninu gbigbe ọlọgbọn kan, Sebring nikan de Australia ni awọn iyatọ oke-opin bi Chrysler ṣe n wa lati fun ni aworan ọlá lati ṣeto rẹ yatọ si awọn abanidije lojoojumọ lati Holden ati Ford. Bibẹẹkọ, lilo wiwakọ kẹkẹ iwaju tumọ si pe o ti gba lati ọdọ awọn oludije rẹ ni ọna ti ko tọ patapata - boya o yẹ ki a sọ pe o “ṣubu” lati ọdọ awọn oludije rẹ. Awọn ara ilu Ọstrelia nifẹ lati wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla wọn lati ẹhin.

Chrysler Sebring sedans mẹrin ti a ṣe ni May 2007, atẹle nipa iyipada, eyiti a maa n pe ni "iyipada" ni Oṣù Kejìlá ọdun yẹn lati fun ni aworan European kan. Iyipada jẹ alailẹgbẹ ni pe o le ra pẹlu mejeeji oke asọ ti aṣa ati oke irin kika.

Sedan ni a funni ni Sebring Limited tabi awọn iyatọ Irin-ajo Sebring. Aami Irin-ajo nigbagbogbo lo nipasẹ awọn olupese miiran lati tọka si ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, ṣugbọn o jẹ sedan. Aaye inu ilohunsoke ni sedan jẹ dara, ati ijoko ẹhin le gba awọn meji ti o tobi ju awọn agbalagba apapọ lọ, awọn ọmọde mẹta yoo gùn ni itunu. Gbogbo awọn ijoko, ayafi ijoko awakọ, le ṣe pọ si isalẹ lati pese agbara ẹru to to, pẹlu awọn ẹru gigun. Aaye ẹru jẹ dara - nigbagbogbo anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju - ati iyẹwu ẹru rọrun lati wọle si ọpẹ si iwọn to dara ti ṣiṣi.

Gbogbo awọn sedans titi di Oṣu Kini ọdun 2008 ni ẹrọ epo-lita 2.4, ti n pese agbara to dara julọ. Epo epo V6 lita 2.7 di iyan ni ibẹrẹ ọdun 2008 ati pe o jẹ yiyan ti o dara julọ. Iwọn afikun ti ara iyipada (nitori iwulo fun imuduro ti ara) tumọ si pe ẹrọ epo V6 nikan ni a gbe wọle si Australia. O ni iṣẹ ṣiṣe to dara nitoribẹẹ o tọ lati wo sinu ti o ba n wa nkan gaan ni lasan.

Anfani miiran ti ẹrọ V6 ni pe o jẹ mated si gbigbe iyara mẹfa-iyara, lakoko ti agbara ọgbin mẹrin-silinda nikan ni awọn ipin jia mẹrin. Turbodiesel 2.0-lita pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ni a ti gbe wọle lati ibẹrẹ ti Sebring ni ọdun 2007. O ti dawọ duro nitori aini aini anfani alabara lẹhin ti o kere ju ọdun kan. Lakoko ti Chrysler ṣogo pe Sebring Sedan ni idari ologbele-European ati mimu lati fun ni rilara ere-idaraya, o jẹ alaburuku kekere fun awọn itọwo ilu Ọstrelia. Ni ọna, eyi pese itunu gigun ti o dara.

Ni opopona, awọn agbara iyipada Sebring dara ju awọn ti Sedan, ati pe yoo ṣeeṣe ba gbogbo wọn ṣugbọn awọn awakọ ere idaraya ti o nbeere julọ. Lẹhinna irin-ajo naa yoo le siwaju sii ati pe o le ma ṣe si ifẹ gbogbo eniyan. Adehun, adehun... Chrysler Sebring ti dawọ duro ni ọdun 2010 ati pe ohun ti o le yipada ti duro ni ibẹrẹ ọdun 2013. Botilẹjẹpe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi ju Sebring lọ, Chrysler 300C ṣe daradara ni orilẹ-ede yii, ati diẹ ninu awọn alabara Sebring tẹlẹ yipada si.

Awọn didara Kọ Chrysler Sebring le jẹ dara, paapa ni inu ilohunsoke, ibi ti o ti lags jina sile Asia- ati Australian-ṣe ebi paati. Lẹẹkansi, awọn ohun elo jẹ ti o dara didara ati ki o dabi lati wọ daradara to. Nẹtiwọọki oniṣowo Chrysler ṣiṣẹ daradara ati pe a ko tii gbọ awọn ẹdun ọkan gidi nipa wiwa awọn apakan tabi idiyele. Pupọ julọ awọn oniṣowo Chrysler wa ni awọn agbegbe ilu ilu Ọstrelia, ṣugbọn diẹ ninu awọn ilu pataki ti orilẹ-ede tun ni awọn oniṣowo. Awọn ọjọ wọnyi, Chrysler jẹ iṣakoso nipasẹ Fiat ati pe o ni iriri isọdọtun ni Australia.

Iye owo iṣeduro jẹ diẹ ti o ga ju apapọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni kilasi yii, ṣugbọn kii ṣe lainidi. O dabi pe iyatọ ti ero laarin awọn ile-iṣẹ iṣeduro nipa awọn owo-ori, boya nitori Sebring ko ti ṣẹda itan pataki kan nibi sibẹsibẹ. Nitorinaa, o tọ lati wa ipese ti o dara julọ. Gẹgẹbi nigbagbogbo, rii daju pe o ṣe afiwe deede laarin awọn alamọra.

OHUN TO WA

Didara Kọ le yatọ, nitorinaa gba ayewo ọjọgbọn ṣaaju rira. Iwe iṣẹ lati ọdọ oniṣowo ti a fun ni aṣẹ jẹ anfani nigbagbogbo. Aabo ti a ṣafikun ti ibojuwo titẹ taya ti dasibodu jẹ ọwọ, ṣugbọn rii daju pe eto naa n ṣiṣẹ daradara bi a ti gbọ awọn ijabọ ti awọn kika ti ko tọ tabi sonu.

Ṣayẹwo gbogbo inu inu fun awọn ami ti awọn ohun kan ti a ko fi sii daradara. Lakoko awakọ idanwo ṣaaju rira, tẹtisi awọn squeaks ati awọn rumbles ti o tọkasi aiṣedeede. Ẹnjini-silinda mẹrin ko ṣe dan bi ẹlẹsẹ mẹfa, ṣugbọn awọn ohun ọgbin agbara mejeeji dara dara ni agbegbe yẹn. Eyikeyi roughness ti o ṣeese lati ṣe akiyesi lakoko ibẹrẹ ẹrọ tutu yẹ ki o ṣe itọju pẹlu ifura.

Diesel ko yẹ ki o jẹ alariwo pupọ, botilẹjẹpe kii ṣe ẹrọ ti o dara julọ ni agbegbe ti o jẹ gaba lori nipasẹ awọn ẹya Yuroopu tuntun. Yiyi lọra ni gbigbe adaṣe iyara mẹrin le tọkasi iwulo fun iṣẹ. Ko si awọn iṣoro pẹlu adaṣe iyara mẹfa. Awọn atunṣe nronu ti ko tọ ti a ṣe yoo fi ara wọn han bi aibikita ni apẹrẹ ti ara. Eyi ni a rii dara julọ nipa wiwo awọn panẹli ni ipari wavy. Ṣe eyi ni oju-ọjọ ti o lagbara. Ṣayẹwo awọn isẹ ti orule lori alayipada. Tun awọn ipo ti awọn edidi.

Ọkọ ayọkẹlẹ ifẹ si imọran

Ṣayẹwo wiwa awọn ẹya ati awọn iṣẹ ṣaaju rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le di alainibaba ni ọjọ iwaju.