Lo Opel Vectra C - tun tọ a wo

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọ julọ ti o wa lori ọja ati ọpọlọpọ awọn idiyele ti o wa ni ipese jẹ ki o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ si laibikita aye ti akoko. Pẹlupẹlu, yiyan awọn ẹya ẹrọ jẹ tobi, nitorinaa kii yoo nira lati ṣatunṣe ohunkan si awọn iwulo rẹ.

Arọpo Vectra B ti wa ni iṣelọpọ lati ọdun 2002, pẹlu igbega oju pataki nikan ti o waye ni ọdun 2005. Ode ati inu ti yipada diẹ, ṣugbọn ilọsiwaju ti o tobi julọ ti wa ni didara ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ ariyanjiyan diẹ lati ibẹrẹ. Bẹrẹ.

Ni gbogbogbo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ohun sami ni akoko ti awọn oniwe-Uncomfortable. O tobi ati pe o dara pupọ, laibikita titobi rẹ, ojiji biribiri angula. Lọwọlọwọ o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titobi julọ ti o wa ni idiyele kanna (kere ju PLN 5). Paapa ni ọkọ ayọkẹlẹ ibudo pẹlu iwọn ẹhin mọto ti awọn lita 530. Awọn sedans ati awọn agbega wa pẹlu awọn ara lita 500, bakanna bi hatchback ti a npe ni Signum, eyiti o yẹ ki o jẹ aropo Ere. Lakoko ti inu inu ko yatọ si Vectra, iyẹwu ẹru jẹ kekere - 365 liters, eyiti o jẹ kanna bi ti awọn hatchbacks iwapọ. Sibẹsibẹ, Emi yoo kọ nipa awoṣe yii ni nkan lọtọ, nitori kii ṣe ohun kanna bi Vectra.

olumulo ero

Awọn olumulo AutoCentrum ti ṣe iwọn Opel Vectra C ni awọn akoko 933, eyiti o jẹ pupọ. Eyi tun jẹ afihan olokiki ti awoṣe naa. Awọn tiwa ni opolopo, niwon 82 ogorun ti appraisers yoo ra Vectra lẹẹkansi. Iwọn apapọ 4,18. Eleyi jẹ tun ẹya apapọ olusin fun apa D. Julọ abẹ awọn spaciousness ti awọn agọ. Awọn itọnisọna iyokù jẹ apapọ ati pe nikan ni ifarada ẹbi ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni isalẹ 4. Awọn wọnyi ni awọn ohun kekere ti o fa awọn oniwun Vectra.

Wo: Awọn atunwo olumulo Opel Vectra C.

Awọn ijamba ati awọn iṣoro

Opel Vectra C, bii gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Opel ti a ṣe lẹhin ọdun 2000, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Awọn awoṣe jiya lati ọpọlọpọ awọn kekere glitches, sugbon jẹ ìwò gan ri to. Eyi ko kan, ni pato, si ara, eyiti o jẹ ibajẹ pupọ, paapaa nigbati o ti ṣe atunṣe tẹlẹ. Àwọn tí wọ́n sóde ń ṣe dáadáa jù lọ nínú ọ̀ràn yìí, àmọ́ kì í ṣe nítorí ọjọ́ orí nìkan. Nikan ni didara ti dara si.

Ọkan ninu awọn aaye pataki julọ ninu awoṣe yii jẹ idadoro ati ẹnjini. Nibi a ti lo eto ominira kan, ọna asopọ ẹhin pupọ, eyiti o nilo jiometirika ti o pe ati rigidity fun iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ to dara. Awọn ru axle ti wa ni igba igbagbe ati awọn atunṣe le na ni ayika PLN 1000, pese ti o ko ba yi awọn mọnamọna absorbers. Ani buru, nigbati awọn fastenings ti diẹ ninu awọn levers rusted.

Iwaju, pelu lilo MacPherson struts, tun kii ṣe olowo poku lati ṣetọju, nitori awọn lefa jẹ aluminiomu ati awọn pivots ko le paarọ rẹ. Laanu, atẹlẹsẹ aye ni ti o dara ju apapọ ati pe nikan ti wọn ba rọpo pẹlu awọn didara giga (nipa PLN 500 kọọkan).

Bi fun idaduro, o tọ lati darukọ Fr. aṣamubadọgba IDS eto. Awọn ipaya damper adijositabulu jẹ gbowolori pupọ, ṣugbọn wọn le tun ṣe. Sibẹsibẹ, eyi nilo itusilẹ ati idaduro, eyiti o tumọ si wiwa ọkọ ti o dinku.

Vectra C le jẹ irẹwẹsi nigbati o ba de si itanna. Awọn iyipada ifihan agbara apapọ ( module CIM ) le kuna. Awọn iye owo ti awọn atunṣe le de ọdọ 1000 PLN. Awọn olumulo tun mọ Vectra fun awọn ohun elo kekere tabi awọn ọran ina, ni pataki amuletutu aifọwọyi. Vectras nigbagbogbo nṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitorina o le reti ohunkohun.

Eyi ti engine lati yan?

Yiyan jẹ tobi. Lapapọ a ni awọn ẹya kẹkẹ 19 pẹlu awoṣe Irmsher i35. Sibẹsibẹ, wọn le pin si awọn ẹgbẹ mẹta.

Ohun akọkọ ni o rọrun ati ki o fihan kekere agbara petirolu enjini. Iwọnyi jẹ awọn iwọn pẹlu agbara ti 1,6 si 2,2 liters pẹlu awọn ifojusi meji. Ọkan ninu wọn jẹ ẹya 2.0 Turbo, eyiti o le ṣe iṣeduro ni majemu - maileji kekere. Ẹrọ naa, botilẹjẹpe o ni awọn aye to dara julọ (175 hp), ko yatọ ni agbara. Nigbagbogbo 200-250 ẹgbẹrun. km jẹ opin oke rẹ. Lati le rin irin-ajo diẹ sii laisi iwulo fun atunṣe, o nilo ifojusi pupọ lati ibẹrẹ, eyiti o ṣoro lati nireti lati ọdọ awọn olumulo.

Ifojusi keji 2,2 lita engine pẹlu 155 hp (koodu: Z22YH). Eyi ni ẹyọ abẹrẹ taara ti o ṣe atilẹyin ẹrọ 2,2 JTS ti a lo ninu Alfa Romeo 159. Akoko ti o fafa ati abẹrẹ ti oye epo yẹ ki o gba ọ niyanju lati wo ibomiiran. O dara lati yan ẹrọ abẹrẹ aiṣe-taara (147 hp) ti a lo titi di ọdun 2004, botilẹjẹpe eyi ko tun ṣeduro.

A ni epo sipo ọkan bunker - 1,8 l 122 hp tabi 140 hp - ati ọkan ti o ṣiṣẹ nla pẹlu HBO - 1,6 liters pẹlu agbara ti 100 ati 105 hp. Laanu, ọkọọkan awọn ẹrọ wọnyi n ṣe iṣẹ ṣiṣe ti ko dara, botilẹjẹpe ninu ọran ti ẹyọ 140 hp. olupese nperare isare si awọn ọgọọgọrun ni awọn aaya 10,7. awọn loke sipo bi eponitorina o ni lati ma wo.

Ẹgbẹ keji jẹ awọn ẹrọ diesel. kere si lagbara. Top won won Fiat 1.9 CDTi. Agbara 100, 120 ati 150 hp Yiyan naa tun ṣe pataki lati oju-ọna ti iṣiṣẹ. 150 HP iyatọ ni o ni 16 falifu ati ki o jẹ kekere kan diẹ demanding on itọju. Iru awọn aṣiṣe clogged EGR àtọwọdá Je boṣewa àlẹmọ DPF. Ẹnjini naa tun n gbiyanju pẹlu awọn falifu gbigbemi ti o fẹ.

Awọn oriṣiriṣi ailewu jẹ alailagbara, ṣugbọn tun fun iṣẹ ṣiṣe ti o buru. Iyẹn ni idi ohun 8-àtọwọdá kuro pẹlu kan agbara pa 120 hp jẹ ti aipe.. Простой, чрезвычайно долговечный, но требующий внимания к качеству топлива и масла. Ухоженные двигатели легко преодолевают 500 километров пробега. км, а если надо отремонтировать систему впрыска или нагнетатель, то не запредельно дорого.

Pẹlu 1.9 Diesel, iyokù ko paapaa tọ lati darukọ. Pẹlupẹlu, awọn ẹya 2.0 ati 2.2 jẹ abawọn. Ni awọn ọran mejeeji, eto abẹrẹ fa awọn iṣoro, ati ni 2.2, labẹ ẹru iwuwo, ori silinda le ti nwaye.

Ẹgbẹ kẹta ti awọn ẹrọ jẹ V6.. Epo 2.8 Turbo (230–280 hp) ati Diesel 3.0 CDTi (177 ati 184 hp) jẹ awọn iwọn ti ewu ati idiyele pọ si. Ninu ẹrọ petirolu, a ni ẹwọn akoko elege kuku, rirọpo eyiti yoo gba ọpọlọpọ ẹgbẹrun. zloty. Fikun-un si eyi ni eto turbo, botilẹjẹpe pẹlu konpireso kan ti o lagbara ni iṣẹtọ. Ninu Diesel kan, o jẹ aniyan diẹ sii sagging ti awọn silinda ikan ati kan ifarahan lati overheat. Nigbati o ba n ra Vectra pẹlu iru ẹrọ kan, o yẹ ki o mọ itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ daradara, nitori pe keke le ti ni ilọsiwaju tẹlẹ, tabi o le ṣe atunṣe lẹsẹkẹsẹ lẹhin rira ti o ba fẹ gun gun. Nitori awọn paramita jẹ ohun dara.

Ri ni ẹgbẹ V6 engine raisins pẹlu iwọn didun ti 3,2 liters ati agbara ti 211 hp.. Ko dabi V6 ti o kere ati agbara diẹ sii, o jẹ aspirated nipa ti ara ati igbẹkẹle diẹ sii, ṣugbọn tun ni kọnputa akoko eka ti yoo jẹ idiyele ni ayika PLN 4 lati rọpo. O jẹ ibaramu pẹlu gbigbe aifọwọyi bi daradara bi gbigbe afọwọṣe (iyara 5!), Nitorinaa yiyipada idimu si kẹkẹ-meji-meji (ni ayika PLN 3500 kan fun awọn apakan) le jẹ alaburuku. Ẹya yii ni a funni nikan ṣaaju gbigbe oju. 

Ni awọn ofin ti awọn ẹrọ ati awọn ọna ṣiṣe awakọ, o tọ lati darukọ apoti jia M32, eyiti o baamu pẹlu Diesel CDTi 1.9, ṣugbọn paarọ pẹlu gbigbe F40. Awọn tele jẹ ohun elege ati ki o le beere bearings lati paarọ rẹ (ni o dara ju) tabi rọpo (ni buru) lẹhin ti o ra. Gbigbe M32 naa tun ni idapo pẹlu ẹyọ petirolu 2,2-lita kan. Awọn gbigbe laifọwọyi jẹ aropin. ati pe wọn kii ṣe iṣoro.

Nitorinaa engine wo ni o yẹ ki o yan? Ni ero mi, awọn ọna mẹta wa. Ti o ba ka lori awọn aye ti o tọ ati gigun gigun ti ọrọ-aje, Diesel 1.9 dara julọ. Ko si eyi ti ikede. Ti o ba fẹ ra ni ailewu bi o ti ṣee ṣe ati pẹlu eewu kekere ti awọn atunṣe gbowolori diẹ sii, lẹhinna yan ẹrọ petirolu 1.8 kan. Ti o ba fẹran awakọ iyara ati pe o ni awọn ireti ti o ga julọ, o yẹ ki o ronu ẹya V6 petirolu, ṣugbọn o nilo lati ni owo pupọ ni ọwọ - o kere ju 7.PLN - ati pe o nilo lati murasilẹ ni ọpọlọ fun awọn inawo nla. O dara lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iyipada ti o ni akọsilẹ ti igbanu akoko. Awọn enjini miiran le ṣe iṣeduro nikan ti ọkọ naa ba ni maileji iwe kekere tabi o mọ itan rẹ daradara.

Wo: Awọn ijabọ epo Vectra C.

Vectra wo ni lati ra?

Ni pato tọ jijade fun ẹda oju ti o ba ni isuna ti o tọ. Niwọn igba ti o ti n ka itọsọna yii, o ṣee ṣe ki o nifẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fa awọn iṣoro ti o kere julọ. Ni ero mi, eyi ni akọkọ Vectra C pẹlu ẹrọ epo 1.8 pẹlu 140 hp.eyi ti o jẹ ti aipe. O le fi HBO sinu rẹ, ṣugbọn o nilo lati ranti nipa atunṣe ẹrọ ti awọn falifu (awọn apẹrẹ), nitorina fifi sori HBO gbọdọ wa ni ero daradara ati, pataki julọ, ti didara giga.

Aṣayan ọrọ-aje keji jẹ 1.9 CDTi., paapa pẹlu 120 hp Eyi jẹ Diesel ti o ni aabo pupọ, ṣugbọn ra nigba ti o ni iwọle si ẹlẹrọ kan ti o faramọ iru awọn ẹrọ. Ẹnjini yii nigbakan ṣe awọn aiṣedeede kekere ti o dabi iyalẹnu, nitorinaa o rọrun lati da duro nitori awọn inawo ti ko wulo.

Ero mi

Opel Vectra C le ni nkan ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ idile ti ko gbowolori, ṣugbọn awọn ti o dara julọ tun wa ni ipo ti o dara, eyiti o sọrọ ni ojurere ti awoṣe. Gbiyanju lati wa ni ipo yii Ford Mondeo Mk 3, eyiti o jẹ oludije to sunmọ julọ ti Vectra. Nitorinaa, botilẹjẹpe ko si ọlá pataki ninu rẹ, Mo tun ro pe o jẹ awoṣe ti o niyelori ti yoo ṣiṣe fun ọpọlọpọ ọdun ni ipo ti o dara.