Atunyẹwo alaye ti awọn abuda ti awọn taya igba otutu KAMA-515, awọn anfani ati awọn konsi, awọn atunwo taya ọkọ ayọkẹlẹ gidi
Awọn imọran fun awọn awakọ

Atunyẹwo alaye ti awọn abuda ti awọn taya igba otutu KAMA-515, awọn anfani ati awọn konsi, awọn atunwo taya ọkọ ayọkẹlẹ gidi

Awọn olumulo ṣe akiyesi awọn aaye rere ti awoṣe: agbara ti awọn studs, maneuverability ati resistance resistance. Awọn ọran ariyanjiyan tun wa - iwọntunwọnsi ati geometry tẹ, nitori diẹ ninu awọn atunyẹwo ti awọn taya igba otutu ti Kama-515 yìn wọn, lakoko ti awọn miiran ṣofintoto wọn.

"Kama-515" jẹ awọn taya igba otutu pẹlu awọn studs, ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o ni agbara ti orilẹ-ede giga. Awoṣe naa jẹ sooro-aṣọ ati pe o ni gigun rirọ, nitorinaa lẹhin igba otutu akọkọ julọ awọn eroja ti o pese isunmọ ilọsiwaju wa ni aaye. Ni awọn atunwo ti awọn taya igba otutu ti awọn studded Kama-515, awọn awakọ ṣe akiyesi asọtẹlẹ ti awọn taya ọkọ nigba igun ati, bi abajade, mimu to dara.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn taya igba otutu "KAMA-515"

Awọn taya ti awoṣe yii dara fun awọn SUVs ati awọn agbekọja - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara orilẹ-ede giga. Rubber jẹ ohun elo Layer-meji: Layer ita jẹ iduro fun elasticity, ati pe Layer ti inu jẹ lodidi fun agbara ti eto naa. Olupese naa sọ pe eyi ko gba laaye awọn taya lati ṣe lile ni otutu ati pe o ni idaniloju igbesi aye iṣẹ pipẹ ti ọja naa. Ni awọn atunwo ti awọn taya Kama-515, awọn awakọ ti mẹnuba leralera mimu ti o dara ati idaduro ni eyikeyi oju ojo. Ailewu isare jẹ ṣee ṣe soke si 130-160 km / h.

Laini igba otutu pẹlu awọn taya taya "arun" mejeeji ati awọn ti o ni awọn studs. Awọn ohun amorindun ti npa ni a ṣe pẹlu awọn igun ti o jade ati awọn igun didasilẹ, eyiti o ṣe idaniloju isunmọ didara giga lori awọn ọna igba otutu. Awọn taya ti o ni iwọn ila opin ibalẹ ti R15 ati R16 ni apẹrẹ asymmetric kan ati pe wọn ṣe ere ni awọn ori ila.

Atunyẹwo alaye ti awọn abuda ti awọn taya igba otutu KAMA-515, awọn anfani ati awọn konsi, awọn atunwo taya ọkọ ayọkẹlẹ gidi

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn taya igba otutu "KAMA-515"

Nọmba nla ti awọn egbegbe tẹẹrẹ multidirectional pọ si maneuverability ni awọn ipo ti o nira, ati radius kekere ti awọn agbegbe ejika ṣe ilọsiwaju awakọ lori awọn ọna ilu ti a ti sọ di mimọ.

Awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn atunyẹwo ti awọn taya Kama-515 yìn gbogbo awọn iwọn ti awoṣe yii. Laini studless tun mu daradara lori awọn itọpa ti o nira nitori awọn sipes-sókè S. Wọn wa lori gbogbo dada, eyiti o pọ si rigidity ti titẹ.

Tabili ti awọn iwọn boṣewa "KAMA-515"

Awọn taya inu ile wa ni oriṣi meji - 205/75R15 ati 215/65R16. Nọmba akọkọ jẹ iwọn te ni millimeters, ekeji ni giga profaili ni ogorun (iwọn si ipin giga), ati pe nọmba ti o kẹhin jẹ iwọn ila opin rim ni awọn inṣi.

Iwọn deede205 / 75R15215 / 65R16
Awọn atọka agbara fifuye ati ẹka iyara97 Q102 Q
Max. iyara, km / h160130
Iwọn ita, mm689 ± 10686 ± 10
Iwọn profaili, mm203221
Rediosi aimi, mm307 ± 5314 ± 5
O pọju. fifuye, kg730850
Nọmba ti spikes, pcs132128
Ti abẹnu titẹ, bar2.53.6

Awọn anfani ati awọn konsi ti awọn taya igba otutu "KAMA-515" ni ibamu si awọn atunwo lati ọdọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn asọye awakọ ati awọn atunwo jẹ orisun nla ti alaye fun awọn ti onra. Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe agbekalẹ atunyẹwo idi ti awọn taya igba otutu Kama-515 nipa ifiwera wọn pẹlu awọn burandi miiran ati idanwo wọn ni awọn ipo oju ojo ti o nira.

Awọn olumulo jẹ iyalẹnu pe ni idiyele kekere, awọn taya ṣe daradara lori awọn ọna yinyin ti o nira ati awọn iyipo. Gbogbo eniyan padanu awọn studs wọn yatọ si - o da lori iye awọn ibuso ti ọkọ ayọkẹlẹ naa n rin lakoko igba otutu.

Ti o ba nilo lati ra awọn taya fun Chevrolet Niva, lẹhinna awoṣe Kama-515 jẹ pipe - ni awọn atunyẹwo, awọn awakọ ṣe akiyesi agbara ti orilẹ-ede ti o dara ti titẹ paapaa lori awọn ọna orilẹ-ede. Sibẹsibẹ, drawback wa - iṣakoso riru lori yinyin ati ariwo ita.

Atunyẹwo alaye ti awọn abuda ti awọn taya igba otutu KAMA-515, awọn anfani ati awọn konsi, awọn atunwo taya ọkọ ayọkẹlẹ gidi

Iye fun owo

Atunyẹwo alaye ti awọn abuda ti awọn taya igba otutu KAMA-515, awọn anfani ati awọn konsi, awọn atunwo taya ọkọ ayọkẹlẹ gidi

Iwa lori opopona jẹ deedee

Atunyẹwo alaye ti awọn abuda ti awọn taya igba otutu KAMA-515, awọn anfani ati awọn konsi, awọn atunwo taya ọkọ ayọkẹlẹ gidi

Agbara irekọja ti o dara paapaa lori awọn ọna orilẹ-ede

Awọn atunyẹwo nipa awọn taya taya igba otutu "Kama-515", bakannaa nipa awọn awoṣe miiran ati awọn ami iyasọtọ, yatọ pupọ, paapaa diametrically. Diẹ ninu awọn yìn iwọntunwọnsi ti o dara, nigba ti awọn miiran ṣofintoto rẹ. Miiran Chevrolet Niva eni Ijabọ gbigbọn ati "ìsépo" (ti kii-bojumu geometry) ti awọn taya. Ọrọ yii tun wa ni awọn atunyẹwo ti awọn taya Kama-515 fun akoko ooru:

Atunyẹwo alaye ti awọn abuda ti awọn taya igba otutu KAMA-515, awọn anfani ati awọn konsi, awọn atunwo taya ọkọ ayọkẹlẹ gidi

Driver comments ati agbeyewo

Ninu asọye atẹle wọn ṣe akiyesi pe awọn spikes diẹ wa - awọn ori ila mẹrin nikan, lakoko ti awọn ile-iṣẹ miiran ṣe 4.

Ka tun: Iwọn ti awọn taya ooru pẹlu ogiri ẹgbẹ ti o lagbara - awọn awoṣe ti o dara julọ ti awọn aṣelọpọ olokiki

Awọn spikes diẹ wa - awọn ori ila mẹrin nikan

Awọn olumulo ṣe akiyesi awọn aaye rere ti awoṣe: agbara ti awọn studs, maneuverability ati resistance resistance. Awọn ọran ariyanjiyan tun wa - iwọntunwọnsi ati geometry tẹ, nitori diẹ ninu awọn atunyẹwo ti awọn taya igba otutu ti Kama-515 yìn wọn, lakoko ti awọn miiran ṣofintoto wọn. Gẹgẹbi awọn olumulo, eyi jẹ aṣayan isuna ti o gbẹkẹle fun awakọ igba otutu.

Fun wiwakọ ni akoko tutu, ọpọlọpọ awọn awakọ fẹ awoṣe Euro si awọn taya igba otutu Kama-515, botilẹjẹpe awọn atunwo fihan pe aṣayan keji dara fun awọn ọna ti o nira.

Fi ọrọìwòye kun