Idaduro ọkọ ayọkẹlẹ: awọn alaye pataki ati awọn ọna 5 lati rọ
Awọn akoonu
Ṣe ayẹwo awọn ewu. Ati, boya, iwọ yoo lọ ni iye owo diẹ sii, ṣugbọn ọna ailewu: ra titun kan, awọn taya ti o tutu, fun apẹẹrẹ, lati Michelin tabi Pirelli.
O mọ pe didara awọn ọna inu ile ko ṣe alabapin si itunu ti gbigbe nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, awọn awakọ n wa awọn ọna lati jẹ ki idadoro ọkọ ayọkẹlẹ jẹ rirọ: awọn apejọ thematic ti woolen, yiyi nipasẹ awọn iwe-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, beere lọwọ awọn oniṣọna gareji.
Ohun ti yoo ni ipa lori rirọ ti idaduro ọkọ ayọkẹlẹ
Ninu Ijakadi fun olura, awọn adaṣe ti wa tẹlẹ lori laini apejọ ti n ṣatunṣe chassis si awọn otitọ ti awọn opopona ile. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti apakan Ere gba lẹsẹkẹsẹ ni iṣeto ni ti eto atunto ẹnjini. Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna ni a fi silẹ lati ṣe iwadi koko-ọrọ ni ominira ati ṣe awọn igbese ki ọkọ naa fa awọn bumps opopona daradara.
Idaduro naa ni ipa nipasẹ:
- iwuwo ati apẹrẹ ara;
- agbara ati isare abuda;
- wheelbase iwọn.
Ati awọn igbohunsafẹfẹ ti awọn gbigbọn ti awọn fireemu ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni ipa lori awakọ ati awọn ero. Ni deede, paramita jẹ 1 Hz (Hertz). Ti itọka ba ga ju ọkan lọ, gigun naa yoo jẹ lile, ti o ba wa ni isalẹ, awọn ero-ọkọ naa yoo sway, ati idaduro ti o wa lori iho yoo ya nipasẹ.
Wọn de iye ti o fẹ pẹlu iranlọwọ ti apakan rirọ ti idaduro - awọn orisun omi. Iyẹn ni, fun ibi-pupọ ti o wuwo (ara pẹlu awọn atukọ ati ẹru), orisun omi ti o lagbara ati lile ni a nilo. Eyi jẹ ki o ṣee ṣe lati ni agba rirọ ti idaduro ati gigun gigun. Ṣugbọn lefa ko le ṣe akiyesi, nitori ni diẹ ninu awọn apẹrẹ awọn orisun omi ko ṣiṣẹ taara, ṣugbọn nipasẹ nkan yii.
Awọn ọna 5 lati Rọ Idaduro Ọkọ ayọkẹlẹ Rẹ
Eto idadoro rirọ kii ṣe ifẹ, ṣugbọn iwulo: awọn irin-ajo gigun nipasẹ awọn ọfin ati awọn iho laipẹ dahun pẹlu rirẹ ati irora ni ẹhin awakọ. Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ni iriri akude lori bi wọn ṣe le jẹ ki idaduro ọkọ ayọkẹlẹ rọ. Jẹ ká wo ni 5 munadoko ọna.
Idadoro ati ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ
Yiyipada taya tabi din titẹ
Ṣiṣẹ pẹlu taya. O le, laisi idoko-owo penny kan, kan ṣe ẹjẹ afẹfẹ, dinku titẹ taya. Ni akoko kanna, o nireti lati:
- pọ idana agbara;
- buru ọkọ ayọkẹlẹ mimu;
- loorekoore rirọpo ti taya nitori onikiakia yiya;
- ijinna idaduro pipẹ.
Ṣe ayẹwo awọn ewu. Ati, boya, iwọ yoo lọ ni iye owo diẹ sii, ṣugbọn ọna ailewu: ra titun kan, awọn taya ti o tutu, fun apẹẹrẹ, lati Michelin tabi Pirelli.
Rirọpo tabi gige mọnamọna absorber isun
Ṣiṣatunṣe awọn orisun omi ti npa mọnamọna fa ariyanjiyan nigbagbogbo. Awọn oniṣọna gareji nfunni lati ge tabi yi awọn eroja pada. Ṣugbọn awọn akosemose lodi si awọn ọna mejeeji. Ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, sibẹsibẹ, lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, wọn yoo dinku awọn orisun omi laisi eyikeyi awọn iṣoro tabi pese apakan ti o rọra pẹlu ipo iyipada ti awọn coils.
Ti o ba ṣubu si idanwo, iwọ yoo koju awọn iṣoro wọnyi:
- aarin ti walẹ ti fireemu agbara yoo yi lọ yi bọ, eyi ti o tumo si wipe controllability yoo subu;
- ibalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo dinku, nitorina ikojọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, bi tẹlẹ, kii yoo ṣiṣẹ: iwọ yoo fi ọwọ kan isalẹ ọna;
- orisun omi ti o kuru kii yoo ni anfani lati di ara (nigbagbogbo awọn eroja paapaa fò kuro ni aaye wọn);
- Bibori awọn iho ni iyara giga le ba ẹrọ jẹ ibajẹ ati awọn paati chassis miiran.
Ko ṣoro lati gbe orisun omi tuntun, rirọ, ṣugbọn iṣẹ ti idaduro naa yoo di ya: awọn fifọ ṣee ṣe.
ọkọ ayọkẹlẹ air idadoro
Rirọpo absorbers mọnamọna
Mọnamọna absorber struts dempen ara gbigbọn. Ati pe wọn yatọ pupọ ni apẹrẹ ati iwọn ti funmorawon (ọpọlọ ṣiṣẹ). Nitorinaa, awọn oluyaworan mọnamọna pẹlu awọn paramita iṣẹ kan gbọdọ jẹ yiyan fun orisun omi boṣewa.
Aṣeju pẹlu rirọ, iwọ yoo ṣaṣeyọri pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo iwiregbe lori awọn iho kekere. Nigbati o ba n ra agbeko kan, jade fun eroja iru-epo kan.
Fifi alloy wili
Ni wiwa wiwakọ didan, ronu aṣayan ti o dara (ṣugbọn gbowolori) - awọn kẹkẹ alloy. Awọn ẹya simẹnti ita gbangba jẹ fẹẹrẹfẹ ju irin lọ. Iwọ yoo dinku iwuwo ti ko ni irẹwẹsi ti ọkọ ayọkẹlẹ: eyi kii yoo jẹ ki idadoro naa jẹ ailagbara, ṣugbọn yoo ṣafikun gigun gigun (maṣe ka lori abajade Cardinal).
Air idadoro fifi sori
Ti ṣe imudojuiwọn ni kikun, ṣiṣẹ lori ipilẹ ti o yatọ, idaduro afẹfẹ jẹ iṣẹ ṣiṣe ti ko le bajẹ. Ilana lori awọn silinda rirọ pneumatic (botilẹjẹpe awọn aṣayan miiran wa) n pese irọrun ti ko ni afiwe si awọn atukọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ni akoko kanna pọ si aabo awakọ.
Apẹrẹ ilọsiwaju ko le fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, ati idiyele fun ipade bẹrẹ ni 100 ẹgbẹrun rubles. Ninọmẹ awe ehelẹ nọ doalọtena mẹplidopọ he jlo na zingbejizọnlin po awuvivi po.
