Puncture ẹri taya lati Brigdestone.

Lakoko Ifihan Motor Tokyo, kii ṣe awọn apẹẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ nikan ṣafihan awọn ọja tuntun wọn, ṣugbọn awọn ẹya apoju ati awọn paati. Ọkan ninu wọn jẹ Bridgestone, eyiti o ti ṣafihan ĭdàsĭlẹ ti o tobi julọ ni ọja taya ọkọ ni awọn ọdun aipẹ.

Awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lati inu agbo rọba ti wa ni lilo fun fere ọdun kan. Bibẹẹkọ, apẹrẹ wọn, ti o da lori kikun taya ọkọ pẹlu afẹfẹ (tabi gaasi miiran), ni ipadasẹhin pataki. Gbogbo wọn jẹ ipalara pupọ si puncture.

KA SIWAJU

Diagonal ati awọn taya radial - awọn iyatọ

Decode akero

Nigbati Michelin ṣafihan eto PAX ni ọdun 2000, ọpọlọpọ gbagbọ pe yoo yanju iṣoro naa ati imukuro iwulo fun taya ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ipari, imọ-ẹrọ yii ko gba ni ọja naa. Awọn taya alapin ti nṣiṣẹ ni lile pupọ, eyiti o dinku itunu awakọ ni pataki ati ṣe alabapin si alekun agbara epo. Jubẹlọ, awon orisi ti wili diẹ gbowolori ju won "deede" counterparts.

Sibẹsibẹ, Bridgestone ṣe awọn taya ti o le ṣe iyipada ọja kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ patapata. Awọn ara ilu Japanese, ti o pari ifowosowopo wọn pẹlu Formula 2010 ni ọdun 1, sunmọ apẹrẹ taya ni ọna ti o yatọ patapata. Awọn kẹkẹ ti ri ninu awonya ni o ni a thermoplastic resini apapo tabi spokes dipo ti air àgbáye o. Eyi kii ṣe ojutu tuntun patapata. Awọn taya ti a lo ni aaye tabi awọn ohun elo ologun ni iru apẹrẹ kan. Sibẹsibẹ, eyi ni igba akọkọ ti a ti ṣe afihan taya ọkọ ayọkẹlẹ ero-irin-ajo ti nlo imọ-ẹrọ yii.

O yanilenu, taya tuntun ti a ṣe ni iyasọtọ lati awọn eroja ti a tunlo. Bi abajade, idiyele rẹ le dinku paapaa ju “rubbers” ibile ti a lo loni. Anfaani miiran ti awọn taya Bridgestone tuntun jẹ wiwakọ itunu. Ṣeun si rirọ ti resini, awọn kẹkẹ n gba iye kanna ti ipa bi awọn taya ti o kun ti afẹfẹ ti lo tẹlẹ. Pẹlupẹlu, wọn ṣe idaduro awọn ohun-ini wọn ni gbogbo igbesi aye iṣẹ wọn titi ti itọpa yoo fi pari.

Ṣe awọn taya tuntun yoo fi sinu iṣelọpọ? O ṣee ṣe, botilẹjẹpe Bridgestone sọ pe o jẹ apẹrẹ kan.