Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ni igba otutu. Kini lati ṣọra fun?

Igba otutu jẹ akoko pataki ti ọdun ni ipo ti ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan. Nitori awọn ipo oju ojo ti n buru si, olutaja le tọju awọn abawọn imọ-ẹrọ diẹ.

Nigbati o ba n ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kan, rii daju pe o bẹrẹ ẹrọ naa ki o wo bi ọkọ naa ṣe nṣiṣẹ. Awọn amoye sọ pe o tọ lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kan nigbati engine ko gbona, nitori lẹhinna o dara julọ lati ṣayẹwo awọn injectors, eto epo ati awọn irinše miiran. 

– Awọn eniti o le wa ni nọmbafoonu awọn iṣoro pẹlu awọn disk. Epo ti o nipọn jẹ ki, fun apẹẹrẹ, awọn axles, awọn iyatọ ati awọn apoti gear jẹ idakẹjẹ. Ohun kan naa ni otitọ pẹlu eto itutu agbaiye,” awọn asọye Adam Klimek, agbalejo eto “Ọkọ ayọkẹlẹ ala: Ra ati Ṣe”.

Awọn olootu ṣe iṣeduro: A n wa nkan opopona. Waye fun a plebiscite ati ki o win a tabulẹti!

O dara julọ lati beere lọwọ ẹniti o ta ọja naa ni ilosiwaju lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ sinu yara ti o gbona. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni yinyin, a kii yoo ṣayẹwo iṣẹ kikun, gilaasi tabi eyikeyi awọn idọti.

O yẹ ki o tun ṣe akiyesi pe ni igba otutu, nigbati o ba ṣe iwọn iṣẹ kikun, awọn abajade ti ko tọ le ṣee gba.