Ifẹ si taya fun alupupu. Kini lati ṣọra fun?

Awọn corks champagne ti o ṣii akoko alupupu ti pẹ ti a ti ta lori. Titi di oṣu diẹ sẹyin, awọn opopona ti kun ni gidi pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji. Boya diẹ ninu awọn onijagidijagan alupupu ti wa ni arugbo lẹhin igba otutu, nitorinaa yiyan awọn atẹle jẹ ọrọ kan ti akoko nikan. Ati pe yiyan yii ṣe pataki gaan.

Ifẹ si awọn taya ti o tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ wa jẹ akọkọ ati pataki ọrọ ti ailewu. O tun jẹ aigbagbọ pe laisi awọn kẹkẹ ti o dara ti o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe igbadun. Idimu naa dinku aye ti skidding, ṣugbọn tun ṣe ilọsiwaju iṣẹ ti keke naa. O yẹ ki o nireti diẹ sii lati awọn taya alupupu ju lati awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ nitori wọn jẹ bọtini si ẹrọ naa. Nibe, awọn aaye kekere meji nikan ti olubasọrọ laarin titẹ ati oju opopona yẹ ki o rii daju aabo wa. Ko ṣee ṣe pe alupupu kan ni itara si isonu ti ilera ju awakọ ọkọ ayọkẹlẹ lọ, ati ni iṣẹlẹ ti ijamba, o ni aabo nipasẹ awọn beliti ijoko, awọn baagi afẹfẹ ati, julọ julọ, ara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awakọ ọkọ ayọkẹlẹ meji kan nilo ibori ati aṣọ, nitorina awọn taya ti o dara ati oye ti o wọpọ jẹ ipilẹ aabo.

KA SIWAJU

Awọn alupupu ti a lo

Diablo Rosso II ni titun taya Pirelli

Kini lati ronu nigba yiyan? Wọn sọ pe awọn ohun kikọ pupọ lo wa bi eniyan ṣe wa. O dabi alupupu kan diẹ: ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi awọn ẹya yiya lo wa bi awọn ẹrọ ati awọn ohun elo wọn wa. Ni akọkọ, eyi, dajudaju, jẹ yiyan ti ọkọ ẹlẹsẹ meji ti o baamu fun ọ. Ni kete ti awọn ọgbọn inu wa ti sọ fun wa ohun ti a fẹ gaan ati nigba ti a ba ti ra keke ti awọn ala wa nikẹhin, ohun ti o tẹle lati ṣe ni kika iwe afọwọkọ oniwun. Nibẹ ni a yoo rii, ninu awọn ohun miiran, awọn taya ti a ṣe iṣeduro fun awọn iṣẹ iyanu wa. Ni pato, iwọnyi jẹ iwọn, iyara ati agbara fifuye, ati nigbagbogbo kini awọn taya kan pato (brand, trad pattern) ti fi sori ẹrọ bi ohun elo akọkọ lori awoṣe ti a fun (apẹẹrẹ: Yamaha XJ6 N Afowoyi, oju-iwe 91).

Pada si awọn oniruuru ti awọn ohun kikọ ati awọn iwọn otutu, itọwo wa ati aṣa awakọ tun ṣe pataki nigbati o yan awọn taya. - Awọn taya yẹ ki o yan ni akiyesi, ni akọkọ, iru alupupu, ati awọn ayanfẹ tirẹ ni awọn ofin ti aṣa awakọ ati awọn ipo iṣẹ. A ko lo awọn taya keke opopona, ṣugbọn awọn taya opopona fun awọn ere idaraya aṣoju ati awọn ohun elo irin-ajo. Ti a ba bo awọn ijinna pipẹ lori alupupu irin-ajo ere-idaraya, igbesi aye awọn taya ati iṣẹ ṣiṣe awakọ wọn ni ọpọlọpọ awọn ipo oju ojo, pẹlu lori awọn aaye tutu, jẹ ọran pataki. Lẹhinna a ko yan awọn taya ti a ṣe apẹrẹ fun wiwakọ ere-idaraya lori awọn ọna gbigbẹ tabi awọn orin pẹlu agbo rirọ pupọ ati gigun ere idaraya. Ti a ba gùn keke enduro kan ati pe a fẹ lati gùn ni opopona - a ko fi awọn taya taya pẹlu awọn aye opopona aṣoju, ṣugbọn yan awọn ti o ni ilana titẹ ibinu diẹ sii yoo koju iṣẹ naa. Ọpọlọpọ awọn nuances lo wa ni lilo radial tabi diagonal, tube tabi awọn taya tubeless. Lati oju wiwo ti awọn taya alupupu ti o dara julọ si awọn iwulo wa, o wulo lati kan si alamọja ṣaaju rira, nitori ko rọrun bi diẹ ninu awọn eniyan ro, ni imọran Justyna Kachor, amoye netcar.pl, alupupu aladani. ati olumulo Yamaha XJ6N.

Rira taya ati ayewo wọn

O jẹ arosọ pe taya tuntun ti ko lo padanu awọn ohun-ini rẹ lẹhin ọdun kan tabi meji ati pe ko tọ lati ra. Ti o ba yẹ nigba ipamọ, i.e. kuro lati orun, ni iwọn otutu ti o yẹ ati awọn ipo, iru taya ọkọ le ma padanu iṣẹ rẹ paapaa fun ọdun marun lati ọjọ iṣelọpọ. Nitoribẹẹ, paapaa awọn zlotys mejila diẹ yoo wa ninu apo rẹ ti o ba pinnu lati ra awọn taya tuntun patapata ati ti a ko lo, ṣugbọn pẹlu ọjọ iṣelọpọ ti o jinna diẹ diẹ sii. Awọn taya wọnyi kii yoo dinku ailewu ju awọn “tuntun” lọ. Awọn nkan di idiju diẹ sii nigba ti a yoo ra awọn taya ti a lo. Laisi mọ itan ti taya ọkọ, paapaa ti o ni iriri ti o ni iriri le ma ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ pe o ti ra idalẹnu kan. A sábà máa ń gba táyà tó bà jẹ́ láti òkèèrè. Lẹhin "atunṣe elege", nigbagbogbo ko munadoko, wọn le ṣe owo to dara. Eyi jẹ lilo pupọ nipasẹ awọn ti o ntaa aibikita. Ni wiwo akọkọ, awọn taya le han bi o ti jẹ pe. Nikan nigbati o ba gbiyanju lati pejọ wọn tabi lẹhin ti o ba fi wọn si, fi wọn kun afẹfẹ ati gigun, o wa ni pe alupupu naa ko ni ihuwasi bi o ṣe fẹ tabi taya ọkọ naa ko le ṣe afẹfẹ. Ti o ba ni aniyan nipa awọn ifihan agbara bii awọn gbigbọn, awakọ ti ko duro, awọn ariwo dani, o dara julọ lati ṣayẹwo ipo ti awọn taya, paapaa ti wọn ba dabi “o fẹrẹ jẹ tuntun”.

- Aṣayan taya ọkọ gbọdọ ṣee ṣe ni ibamu pẹlu awọn ofin ati awọn iṣeduro ti olupese ọkọ. Fun iṣẹ ti o dara julọ ati iduroṣinṣin, iru taya kanna yẹ ki o lo ni iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin. Awọn taya lati ọdọ awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi pẹlu awọn ilana itọka oriṣiriṣi, awọn awoara ati awọn ipele yiya le ni ipa ni ilodi si mimu ati iduroṣinṣin ti alupupu naa. Ayafi ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese ọkọ, ma ṣe ba awọn taya ti o yatọ si oriṣi (gẹgẹbi radial ati diagonal) ni iwaju ati awọn axles ẹhin. Awọn taya alupupu ti wa ni samisi lati fihan iru axle ti wọn yẹ ki o ni ibamu si. O ti wa ni ko gba ọ laaye lati fi sori ẹrọ iwaju taya lori ru asulu tabi ru taya lori ni iwaju asulu, wí pé awọn eni ti netcar.pl.

Ni afikun, ọrọ naa jẹ idiju nipasẹ otitọ pe awọn taya tubeless ati tubeless wa. Kii ṣe gbogbo eniyan mọ pe o ko le gbe awọn taya tubular (TT-Tube Type taya yiyan) sori awọn rimu ti o baamu si awọn taya tubeless (TL - Tubeless Tire designation), ṣugbọn ni idakeji: awọn taya tubeless ni igbagbogbo lo pẹlu tube inu lori awọn rimu tubeless. taya .

Ohun miiran ni iṣakoso ti awọn taya ti a lo. Ṣiṣayẹwo titẹ jẹ iṣẹ ibojuwo taya ti o ṣe pataki julọ. Irẹwẹsi pupọ le ja si igun ti ko tọ, wiwọ titẹ aiṣedeede ni awọn agbegbe olubasọrọ, awọn ẹru ti o pọ ju ati ibajẹ si oku taya ọkọ, fifọ nitori wọ ohun elo, ooru ti o pọ ju ati, bi abajade, igbona ti taya ọkọ. , èyí tó máa ń bà á jẹ́ pátápátá, tó sì jẹ́ kó ṣòro láti lò ó mọ́. Iwọn titẹ pupọ, ni ọna, ni ipa lori yiya ti tọjọ ti taya ọkọ ni apa aarin ti titẹ, ati tun buru si iṣẹ ṣiṣe awakọ, nitori agbegbe olubasọrọ ti titẹ pẹlu ọna naa dinku. Taya titẹ yẹ ki o nigbagbogbo wa ni titunse si awọn iṣeduro olupese taya fun ṣiṣe ati awoṣe ti alupupu.

Ti a ba n wakọ pẹlu ẹru ni kikun (ẹru, ero-irinna), awọn iye ti a ṣe iṣeduro pọ nipasẹ igi 0,3. O ṣe pataki ki titẹ, bi ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣayẹwo lori awọn taya tutu. Aaye keji ti o ṣe pataki julọ, eyiti o rọrun julọ lati ṣayẹwo lori ara rẹ, jẹ ifarahan ti titẹ ati ijinle rẹ. Awọn afihan TWI, ti o han ni awọn aaye pupọ, yoo ṣe iranlọwọ fun wa lati ṣayẹwo boya awọn taya ọkọ ba dara fun wiwakọ. Ti wọn ba dọgba si sisanra ti titẹ, iru taya bẹẹ le jẹ sọnu nikan. Awọn kika TWI yẹ ki o tun ṣayẹwo ni gbogbo akoko. Ti a ba wakọ lekoko tabi lo awọn taya ere idaraya diẹ sii, wọn le gbó lẹhin awọn kilomita diẹ diẹ.

O tun ṣe pataki lati wo awọn taya daradara ki a to rin irin-ajo siwaju sii, nitori a le wakọ pẹlu eekanna ni aaye fun ọpọlọpọ awọn ọjọ laisi paapaa mọ pe iru nkan bayi ṣẹlẹ si wa. O tun tọ lati ṣayẹwo boya, ni afikun si awọn nkan ajeji, awọn ibajẹ ẹrọ wa lori taya taya ti o fa nipasẹ lilu dena, wiwakọ sinu ọfin tabi igbona pupọ. Ti ilana ti rọba ba ti yipada, gigun yoo tun yipada ati pe a ko ni yiyan bikoṣe lati yọ taya naa kuro. Bakanna, ti a ba ṣe akiyesi awọn dojuijako tabi awọn adanu ninu titẹ, ibajẹ si awọn ilẹkẹ taya, wiwu (eyiti a pe ni "awọn nyoju"). Ipalara naa ni a maa n rii ni ibi ti taya ọkọ ti pade rim, ti taya ọkọ ba ti gun, o dara lati yan tuntun ju ki a tun ṣe lọ. Pupọ awọn amoye ni imọran lodi si atunṣe awọn taya alupupu. Diẹ ninu awọn gba laaye, ṣugbọn ibajẹ akoko kan nikan, ko tobi ju 6 mm, papẹndikula si oku taya ọkọ ati pe nikan ni oju ti tẹ, rara si ẹgbẹ. Eyi jẹ nitori awọn aapọn nla ti awọn taya ti wa labẹ iṣẹ, ikole elege diẹ sii ju awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ lọ, ati eewu nla ti awọn atunṣe aibojumu tabi awọn iṣiro ibajẹ ireti pupọju.

KA SIWAJU

igbadun igba

Lightweight Michelin Alupupu Taya

Ibaṣepọ taya ọkọ wa ni ọwọ awọn alamọja, ṣugbọn awọn ipalara pupọ wa ju pẹlu awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorina, a yẹ ki o farabalẹ yan idanileko ti a fẹ lati pade. Lẹhin rira ati ṣaṣeyọri iṣakojọpọ awọn taya titun, maṣe gbagbe lati wa si wọn. Taya tuntun kọọkan ni a bo pẹlu ipele ti epo-eti ti o gbọdọ fọ kuro lakoko iwakọ. Eyi tumọ si pe awọn ibuso akọkọ yoo ni lati bori ni iyara kekere, ni pataki lori awọn aaye tutu ati ni awọn igun, eyiti yoo yago fun iyalẹnu aibikita ni irisi skid kan. A ko gbọdọ gbagbe eyi nigba rira alupupu tuntun kan ni oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Lakotan

Ni akojọpọ awọn ero fun yiyan awọn taya to tọ ati abojuto wọn, o yẹ ki o mọ pe titẹle awọn ofin ti a fihan diẹ yoo dajudaju dinku eewu ti ipalara fun ararẹ ni opopona. Eyi yoo dinku, nitori ko si ohun ti o le rọpo oye ti o wọpọ. Ṣugbọn o nilo lati lo oye ti o wọpọ, nitorinaa nigbati o ba n ra awọn taya o nilo lati farabalẹ wo wọn ki o ṣatunṣe rira si awọn aye ti alupupu rẹ. O tun tọ lati ṣayẹwo ọjọ iṣelọpọ: fun awọn taya ti o dagba ju ọdun 2 lọ, idiyele naa yẹ ki o wuni diẹ sii. O dara julọ lati yago fun rira lati awọn iyemeji tabi “awọn iṣẹlẹ pataki!” awọn orisun. Awọn taya titun ti a ra lati ọdọ oniṣowo ti o gbẹkẹle yoo ni atilẹyin ọja, eyiti o tun ṣe pataki. Ranti lati ṣayẹwo titẹ nigbagbogbo ni ipilẹ oṣooṣu laisi ṣiṣafihan awọn taya taya si oorun ti o pọ ju, giga tabi awọn iwọn otutu kekere. Lẹhin awọn “awọn idiyele” ti o tobi tabi kere si, o dara lati farabalẹ ṣayẹwo awọn taya lati le dahun ni akoko ti wọn ba bajẹ. A kii yoo jẹ atilẹba, akopọ gbogbo awọn iṣeduro wọnyi ni ọrọ kukuru kan, tun lekan si - bii mantra kan! Nitoripe idi kan nikan wa - aabo wa.

Imọran imọ-ẹrọ ti pese nipasẹ Justyna Kachor, oniwun NetCar sc. Awọn ohun elo ti a pese nipasẹ NetCar.pl.