mọnamọna absorber ikuna: ami ati ohun ti yoo ni ipa lori

mọnamọna absorber ikuna pupọ ni ipa lori ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna. eyun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara "dives" nigba isare ati braking, awọn braking ijinna posi, yipo darale nigba maneuvering ati sways nigbati iwakọ lori uneven roboto.

Awọn ami ti o han gbangba ati ti o farapamọ ti awọn oluya ipaya ti ko tọ. Awọn ti o han gedegbe pẹlu hihan awọn n jo epo (wọ ti edidi epo ati / tabi ọpá), ṣugbọn awọn ti o farapamọ diẹ sii wa, fun apẹẹrẹ, ti ogbo ti epo, abuku ti awọn abọ ẹrọ valve, wọ ti edidi piston ati inu inu. Odi ti silinda ṣiṣẹ. Ni ibere lati yago fun awọn abajade ti ko dun, o jẹ dandan lati rii didenukole ti awọn ifasimu mọnamọna ni akoko.

Awọn ami ti mọnamọna absorber ikuna

Awọn iru ami meji lo wa ti ohun ti nfa mọnamọna ti kuna patapata tabi ni apakan. Iru akọkọ jẹ wiwo. eyun, wọn le ṣe idanimọ nipasẹ iṣayẹwo wiwo ti apanirun mọnamọna. Awọn iru ami keji pẹlu awọn iyipada ninu ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni išipopada. Jẹ ki a kọkọ ṣe atokọ awọn ami ti o jọmọ iru keji, nitori akọkọ o nilo lati fiyesi si bii ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada, eyun:

• Gbigbọn nigbati braking ati isare. Ti awọn olutọpa mọnamọna ba n ṣiṣẹ daradara, lẹhinna paapaa pẹlu idaduro didasilẹ ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o yi pada sẹhin ju ẹẹkan lọ, lẹhin eyi ti apaniyan mọnamọna yẹ ki o dẹkun awọn iṣipopada oscillatory. Ti o ba wa meji tabi diẹ ẹ sii swings, eyi jẹ aami aisan ti apa kan tabi ikuna pipe.
• Eerun nigbati maneuvering. Nibi ipo naa jọra; lẹhin ti o jade kuro ni yipo didasilẹ nigbati o ba nwọle si titan, ara ko yẹ ki o yipo ni ọkọ ofurufu ifa. Ti o ba jẹ bẹ, ohun mimu mọnamọna ti kuna bakanna.
• Alekun ijinna idaduro. Ifosiwewe yii jẹ nitori wiwu kanna lakoko braking. Iyẹn ni, lakoko idaduro gigun, ohun ti nmu mọnamọna ko dinku gbigbọn, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ silẹ lorekore ati gbe apa iwaju ti ara soke. Nitori eyi, fifuye lori awọn kẹkẹ iwaju ti dinku, eyi ti o dinku ṣiṣe braking. Ijinna braking jẹ pataki julọ fun awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu eto idaduro titiipa. Eyi jẹ nitori opin ẹhin dide ati ABS dinku titẹ laini idaduro. Ijinna braking tun pọ si nigbati braking lori awọn ọna ti ko ṣe deede.
• ọkọ ayọkẹlẹ ko ni mu ọna. eyun, nigbati awọn idari oko kẹkẹ ti fi sori ẹrọ ni kan ni ipo ti o tọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo fa si ẹgbẹ. Nitorinaa, awakọ gbọdọ da ori nigbagbogbo lati le ṣe deede ipa ọna gbigbe.
• Ibanujẹ nigba iwakọ. O le ṣafihan ararẹ ni awọn ọna oriṣiriṣi. eyun, lati awọn gbigbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ ninu awọn awakọ ati / tabi awọn ero inu korọrun nigbati wọn ba wa ni ijinna pipẹ; awọn eniyan ti o jiya lati "aisan okun" (orukọ aṣoju jẹ kinetosis tabi aisan išipopada) le ni rilara aisan išipopada. Ipa yii jẹ aami aiṣan aṣoju ti awọn ifasimu mọnamọna ti o fọ.

Jọwọ ṣakiyesi pe awọn ami bii awọn ijinna braking gigun, yiya taya aiṣedeede ati iwulo igbagbogbo lati da ori le tọka si awọn iṣoro miiran ninu ọkọ, gẹgẹbi awọn paadi idaduro ti a wọ, awọn ipele omi kekere kekere, awọn igara taya ti ko ni deede, awọn iṣoro pẹlu isẹpo bọọlu tabi awọn paati miiran. pendants. Nitorinaa, o ni imọran lati ṣe iwadii aisan pipe. Awọn aami aiṣan oju ti wiwu ohun mimu ikọlu pẹlu:

• Hihan ti drips pẹlú awọn ara ati yio. eyun, yi waye nitori lati wọ ti awọn epo seal (seal) ati / tabi mọnamọna absorber opa. Idinku ni ipele epo nyorisi idinku ninu titobi iṣẹ ti ẹrọ naa, ati si ilosoke ninu yiya ti awọn ẹya ti o wa ninu apẹrẹ rẹ.
• Wọ awọn bulọọki ipalọlọ. Gẹgẹbi a ti mọ, ni iṣipopada roba-irin yii, iṣipopada ti wa ni idaniloju nitori elasticity ti roba (tabi polyurethane, ti o da lori apẹrẹ). Nipa ti, ti o ba ti mọnamọna absorber ṣiṣẹ lile, ki o si pọ ologun yoo wa ni ti o ti gbe si awọn ipalọlọ Àkọsílẹ, eyi ti yoo ja si awọn oniwe-pataki yiya ati ikuna. Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe iwadii awọn ifasimu mọnamọna, o tọ nigbagbogbo lati ṣayẹwo ipo ti awọn bulọọki ipalọlọ.
• Bibajẹ si ile ti o ngba mọnamọna ati / tabi awọn ohun elo rẹ. Eyi le ṣe afihan ni awọn ọna oriṣiriṣi. Fun apẹẹrẹ, hihan ipata lori ọpa (duro, atilẹyin), ìsépo ti ara, ibajẹ si awọn boluti iṣagbesori, ati bẹbẹ lọ. Bó ti wù kó rí, ohun tó máa ń fa àyà gbọ́dọ̀ yẹ̀ wò dáadáa.
• Uneven taya wọ. Wọn maa wọ diẹ sii ni inu ati kere si ni ita.

Iyẹn ni, ti awọn apanirun mọnamọna ba ṣubu, lẹhinna reti ikuna ti awọn eroja idadoro miiran, nitori pe gbogbo wọn ni asopọ ati pe o le ni ipa nipasẹ ara wọn.

Kini ipa ti apaniyan mọnamọna ti o fọ?

Lilo awọn ifasimu mọnamọna ti o wọ ko le fa idamu nikan nigbati o n wakọ, ṣugbọn tun fa ewu gidi nigbati o n wa ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, awọn iṣoro ti o ṣeeṣe ti o ni nkan ṣe pẹlu ohun mimu mọnamọna bajẹ:

• Din kẹkẹ dimu. eyun, nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ apata, idimu yoo ni a ayípadà iye.
• Ijinna braking pọ si, ni pataki lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu eto braking anti-titiipa (ABS).
• Diẹ ninu awọn ẹrọ itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi ABS, ESP (eto iduroṣinṣin paṣipaarọ) ati awọn miiran, le ma ṣiṣẹ daradara.
• Idibajẹ ni mimu ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa nigba wiwakọ ni iyara giga.
• Irisi ti "hydroplaning" nigbati o ba n wakọ ni opopona tutu ni awọn iyara kekere.
• Nigbati o ba n wakọ ni alẹ, gbigbọn nigbagbogbo ti iwaju ọkọ ayọkẹlẹ le fa ki awọn ina moto si afọju awọn awakọ ti nbọ.
• Ibanujẹ nigba gbigbe. Eyi jẹ otitọ paapaa nigba wiwakọ awọn ijinna pipẹ. Fun awakọ, eyi n ṣe ihalẹ rirẹ ti o pọ si, ati fun awọn eniyan ti o ni itara si aarun okun, eyi lewu nitori aisan išipopada.
• Yiyalo ti awọn taya taya, awọn bushing roba, awọn bulọọki ipalọlọ, awọn iduro ijalu ati awọn orisun omi. ati awọn eroja miiran ti idaduro ọkọ ayọkẹlẹ.

Okunfa ti mọnamọna absorber ikuna

Awọn okunfa ikuna nigbagbogbo jẹ awọn okunfa adayeba, pẹlu:

• Ti ogbo ti omi mimu-mọnamọna (epo). Gẹgẹbi awọn fifa imọ-ẹrọ miiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, epo ti o wa ninu apaniyan mọnamọna maa n gba ọrinrin diẹdiẹ ati padanu awọn ohun-ini iṣẹ rẹ. Nipa ti, eyi nyorisi si otitọ pe apaniyan-mọnamọna bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni lile ju ti o ti ṣiṣẹ tẹlẹ. Sibẹsibẹ, o nilo lati ni oye pe ti ogbo ti ito ko ṣẹlẹ ni alẹ kan, ayafi fun rupture ti edidi lori ara ti o fa mọnamọna.
• Igbẹhin ti o ya. eyun, lilẹ awọn pisitini ati awọn akojọpọ Odi ti awọn ṣiṣẹ silinda. Aami epo le rupture nitori awọn okunfa ita tabi nìkan nitori ilana ti ogbo. O, bii eyikeyi edidi roba, di tanned lori akoko ati bẹrẹ lati jo omi. Nitori eyi, epo n jo lati inu apaniyan mọnamọna, bakanna bi ọrinrin lati ita ti o wọ inu epo, eyiti o yorisi ibajẹ ninu iṣẹ rẹ.
• Abuku ti awọn àtọwọdá siseto farahan. Ilana yii tun jẹ adayeba ati pe o waye lori ilana ti nlọ lọwọ, botilẹjẹpe ni awọn iyara oriṣiriṣi. Nitorinaa, oṣuwọn idibajẹ da lori awọn ifosiwewe ipilẹ meji - didara ti apanirun mọnamọna (didara irin ti awọn awopọ) ati awọn ipo iṣẹ ti ọkọ (nipa ti ara, fifuye ipa pataki kan yori si ibajẹ ti tọjọ).
• Gaasi jo. Eyi jẹ otitọ fun awọn apaniyan-mọnamọna ti o kun gaasi. Ero nibi jẹ kanna bi fun awọn ẹrọ ti o kun epo. Gaasi nibi ṣe iṣẹ damping, ati pe ti ko ba wa nibẹ, lẹhinna mọnamọna ko ni ṣiṣẹ.
• Ikuna awọn bulọọki ipalọlọ. Wọn wọ nitori awọn idi adayeba, sisọnu rirọ ati iṣẹ wọn. Awọn paati wọnyi ko ṣe koko-ọrọ si atunṣe, nitorinaa ti wọn ba kuna, wọn nilo lati paarọ rẹ nirọrun (ti o ba ṣeeṣe, tabi awọn ohun mimu mọnamọna gbọdọ yipada patapata).

Bii o ṣe le pinnu boya awọn ifasimu mọnamọna ba bajẹ

Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ni idiyele laisi idi kan nipa ibeere ti bii o ṣe le ṣayẹwo epo tabi gaasi-mọnamọna. Eyi jẹ nitori otitọ pe awọn ẹrọ mimu-mọnamọna ode oni nigbagbogbo ni apẹrẹ eka sii ju awọn awoṣe agbalagba, eyiti o jẹ ki awọn igbese iwadii diẹ sii idiju. Nitorinaa, ni pipe, wọn yẹ ki o ṣayẹwo ni ile-iṣẹ iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lori iduro pataki kan. Sibẹsibẹ, awọn nọmba kan ti awọn ọna ijerisi “gaji” wa.

Gbigbọn ara

Ọna ti o rọrun julọ, ọna “atijọ-asa” ni lati gbọn ara ọkọ ayọkẹlẹ. eyun, nwọn rọọkì awọn oniwe-iwaju tabi ru apa, tabi awọn mọnamọna absorbers lọtọ. O nilo lati yi o ni agbara, ṣugbọn maṣe tẹ awọn eroja ara (ni iṣe, iru awọn ọran waye!). Ni imọran, o nilo lati ṣaṣeyọri titobi wiwu ti o pọju, lẹhinna tu ara silẹ ki o wo awọn gbigbọn siwaju sii.

Ti o ba ti mọnamọna absorber ṣiṣẹ daradara, awọn ara yoo ṣe ọkan golifu (tabi ọkan ati idaji), lẹhin eyi o yoo tunu ati ki o duro ni awọn oniwe-atilẹba ipo. Ti o ba ti mọnamọna absorber ti bajẹ, awọn ara yoo gbe awọn meji tabi diẹ ẹ sii gbigbọn. Ni idi eyi, o gbọdọ paarọ rẹ.

O tọ lati ṣe akiyesi, sibẹsibẹ, pe ọna gbigbọn jẹ o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni eto idaduro ti o rọrun, fun apẹẹrẹ, VAZ "Ayebaye" (awọn awoṣe lati VAZ-2101 si VAZ-2107). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni nigbagbogbo lo idiju (nigbagbogbo ọna-ọna asopọ pupọ) idadoro, nitorinaa yoo dẹkun awọn gbigbọn ti o waye paapaa pẹlu awọn abọ mọnamọna ti ko tọ. Nitorinaa, pẹlu iranlọwọ ti gbigbọn ara, nipasẹ ati nla, o ṣee ṣe lati pinnu awọn ipinlẹ aala meji - damper naa ko ni aṣẹ patapata, tabi jams lakoko iṣẹ. Ko rọrun lati ṣe idanimọ awọn ipinlẹ “apapọ” ti ohun mimu-mọnamọna nipa lilo swinging.

Ayewo wiwo

Nigbati o ba n ṣe iwadii ohun mimu mọnamọna iṣoro kan, o jẹ dandan lati ṣe ayewo wiwo kan. Lati ṣe eyi, o nilo lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ sinu iho wiwo tabi gbe e lori gbigbe. O le, nitorinaa, tu ohun ti nmu mọnamọna tu, ṣugbọn eyi le gba akoko pupọ ati igbiyanju. Lakoko ayewo, rii daju lati ṣayẹwo fun awọn smudges epo lori ara ti o fa mọnamọna. O le pa awọn itọpa epo kuro pẹlu rag kan ki o fi silẹ bi iyẹn fun ọpọlọpọ awọn ọjọ. Lẹhin asiko yii, idanwo naa yẹ ki o tun ṣe.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba gbe soke lori gbigbe, o ni imọran lati ṣayẹwo ipo ti awọn ọpa ti o nmu mọnamọna. Wọn ko gbọdọ ṣe afihan eyikeyi ami ipata tabi ibajẹ. Ti wọn ba rii wọn, o tumọ si pe ẹrọ naa jẹ aṣiṣe ni apakan diẹ ati awọn iwadii afikun nilo lati ṣe.

Nigbati o ba n ṣayẹwo, rii daju lati fiyesi si apẹẹrẹ yiya ti awọn taya. Nigbagbogbo, nigbati awọn apaniyan mọnamọna ba fọ, wọn wọ aiṣedeede, nigbagbogbo aṣọ ipilẹ lọ si inu ti taya ọkọ. O tun le jẹ awọn aaye pá ti o ya sọtọ lori rọba naa. Bibẹẹkọ, wiwọ tẹ le tun tọka awọn ikuna miiran ninu awọn eroja idadoro, nitorinaa awọn iwadii afikun tun nilo nibi.

Ti o ba ti ṣayẹwo ibaje si mọnamọna iwaju (strut), ayewo dandan ti awọn orisun omi ati awọn atilẹyin oke jẹ pataki. Awọn orisun omi mimu-mọnamọna gbọdọ wa ni mimule ati laisi awọn dojuijako ati ibajẹ ẹrọ.

Nigbagbogbo, paapaa apaniyan mọnamọna ti ko ni abawọn le ni awọn ami wiwo ti ikuna. Nitorinaa, o ni imọran lati ṣe awọn iwadii ti okeerẹ, ni pataki ni ile-iṣẹ iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ayẹwo iṣakoso ọkọ

Ti o ba jẹ pe awọn olutọpa mọnamọna / gbigbọn jẹ aṣiṣe, lẹhinna lakoko iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ yoo lero pe ọkọ ayọkẹlẹ naa "fifọ" ni ọna, eyini ni, yoo jẹ dandan lati ṣe itọnisọna nigbagbogbo lati le pa a mọ. Nigbati isare ati braking, ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbọn. Ipo naa jẹ iru pẹlu awọn titẹ ara ita. Ni ọran yii, ko ṣe pataki lati yara si iyara pataki; opin iyara ilu jẹ ohun ti o dara fun idanwo. eyun, ni iyara ti 50...60 km/h o le ṣe isare didasilẹ, braking, ati ejo.

Jọwọ ṣe akiyesi pe ti o ba jẹ pe apaniyan mọnamọna ti fẹrẹ “ku”, lẹhinna titẹ titẹ didasilẹ ni iyara giga jẹ ewu, bi o ṣe lewu titan ni ẹgbẹ rẹ! Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ijona inu ti o lagbara.

Nigbati lati yi a mọnamọna absorber

o nilo lati ni oye pe laibikita didara ohun ti nmu mọnamọna, bakanna bi awọn ipo iṣẹ ti ọkọ, wọ ti ẹya yii waye nigbagbogbo. Pẹlu diẹ ẹ sii tabi kere si iyara, ṣugbọn nigbagbogbo! Nitorinaa, ipo wọn tun nilo lati ṣayẹwo nigbagbogbo. Pupọ julọ awọn olupilẹṣẹ ohun-mọnamọna ni iṣeduro aarin-owo ṣe ayẹwo ni gbogbo 20...30 ẹgbẹrun kilomita. Bi fun rirọpo, nigbagbogbo apaniyan mọnamọna jẹ pataki wọ jade lẹhin isunmọ 80...100 ẹgbẹrun kilomita. Ni ipele yii, o nilo lati ṣayẹwo diẹ sii daradara ati, ti o ba jẹ dandan, rọpo rẹ.

Ni ibere fun awọn oluya-mọnamọna lati ṣiṣẹ niwọn igba ti o ba ṣeeṣe, tẹle awọn iṣeduro wọnyi:

• Ma ṣe apọju ẹrọ naa. Itọsọna fun eyikeyi ọkọ taara sọ agbara fifuye ti o pọju. O yẹ ki o ko apọju ọkọ ayọkẹlẹ, nitori eyi jẹ ipalara si awọn oriṣiriṣi awọn paati rẹ - pẹlu ẹrọ ijona inu ati awọn eroja idadoro, eyun awọn oluya mọnamọna.
• Jẹ ki o pada si iṣẹ. Nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko tutu (paapaa nigba awọn frosts pataki), gbiyanju lati wakọ akọkọ 500 ... 1000 mita ni iyara kekere ati yago fun awọn bumps. Eyi yoo gba epo laaye lati gbona ati tan.

Nitorinaa, ti awọn iṣoro ba dide pẹlu awọn apanirun mọnamọna, o dara ki o ma ṣe mu ki o rọpo awọn ẹya iṣoro pẹlu awọn tuntun. Bi fun rira, o dara lati ra awọn ifasimu mọnamọna iwe-aṣẹ lati awọn “osise”. Tabi ṣe yiyan awọn ọja ni awọn ile itaja ti o gbẹkẹle, da lori awọn atunwo lati ọdọ awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ.