ikuna sensọ iyara

ikuna sensọ iyara nigbagbogbo nyorisi iṣiṣẹ ti ko tọ ti iyara iyara (ọfa fo), ṣugbọn awọn wahala miiran le ṣẹlẹ da lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. eyun, nibẹ ni o le wa ikuna ni jia ayipada ti o ba ti laifọwọyi gbigbe ti fi sori ẹrọ, ati ki o ko awọn isiseero, odometer ko ṣiṣẹ, ABS eto tabi awọn ti abẹnu ijona engine isunki eto (ti o ba ti eyikeyi) yoo wa ni tipatipa alaabo. Ni afikun, lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ abẹrẹ, awọn aṣiṣe pẹlu awọn koodu p0500 ati p0503 nigbagbogbo han ni ọna.

Ti sensọ iyara ba kuna, ko ṣee ṣe lati tunṣe, nitorinaa o rọrun rọpo pẹlu tuntun kan. Sibẹsibẹ, kini lati gbejade ni iru ipo yii tun tọsi wiwa nipasẹ ṣiṣe awọn sọwedowo diẹ.

Opo ti sensọ

Fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe, sensọ iyara ti fi sori ẹrọ ni agbegbe ti apoti jia, ti a ba gbero awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe laifọwọyi (kii ṣe nikan), o wa nitosi si ọpa ti o wu ti apoti, ati iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati ṣatunṣe iyara ti yiyi ti ọpa ti a ti sọ.

lati le koju iṣoro naa, ati oye idi ti sensọ iyara (DS) jẹ aṣiṣe, ohun akọkọ lati ṣe ni lati ni oye ilana ti iṣiṣẹ rẹ. Eyi ni a ṣe dara julọ nipa lilo apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ inu ile olokiki VAZ-2114, nitori, ni ibamu si awọn iṣiro, o wa lori ọkọ ayọkẹlẹ yii ti awọn sensọ iyara nigbagbogbo fọ.

Awọn sensọ iyara ti o da lori ipa Hall ṣe ipilẹṣẹ ifihan agbara pulse kan, eyiti o tan kaakiri nipasẹ okun waya si ECU. Awọn yiyara awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ, awọn diẹ impulses ti wa ni tan. Lori VAZ 2114, fun ọkan kilometer ti awọn ọna, awọn nọmba ti isọ ni 6004. Iyara ti won Ibiyi da lori awọn iyara ti yiyi ti awọn ọpa. Awọn oriṣi meji ti awọn sensọ itanna - pẹlu ati laisi olubasọrọ ọpa. Sibẹsibẹ, ni lọwọlọwọ, o jẹ igbagbogbo awọn sensosi ti kii ṣe olubasọrọ ti a lo, nitori ẹrọ wọn rọrun ati igbẹkẹle diẹ sii, nitorinaa wọn ti rọpo awọn iyipada agbalagba ti awọn sensọ iyara nibi gbogbo.

Lati rii daju iṣẹ ti DS, o jẹ dandan lati gbe disiki titunto si (pulse) pẹlu awọn apakan magnetized lori ọpa yiyi (Afara, apoti gear, apoti gear). Nigbati awọn apakan wọnyi ba kọja nitosi nkan ifarabalẹ ti sensọ, awọn itọsi ti o baamu yoo jẹ ipilẹṣẹ ni igbehin, eyiti yoo tan kaakiri si ẹyọ iṣakoso itanna. Sensọ ara rẹ ati microcircuit pẹlu oofa jẹ iduro.

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu gbigbe laifọwọyi ni awọn sensọ iyipo iyipo meji ti a fi sori awọn apa rẹ - akọkọ ati atẹle. Nitorinaa, iyara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ipinnu nipasẹ iyara yiyi ti ọpa keji, nitorinaa orukọ miiran fun sensọ iyara gbigbe laifọwọyi jẹ o wu ọpa sensọ. Nigbagbogbo awọn sensosi wọnyi n ṣiṣẹ ni ibamu si ipilẹ kanna, ṣugbọn wọn ni awọn ẹya apẹrẹ, nitorinaa ni ọpọlọpọ awọn ọran ko ṣee ṣe lati paarọ ara wọn. Lilo awọn sensọ meji jẹ nitori otitọ pe, da lori iyatọ ninu awọn iyara angular ti yiyi ti awọn ọpa, ECU pinnu lati yi iyipada laifọwọyi si ọkan tabi miiran jia.

Awọn ami sensọ iyara bajẹ

Ni iṣẹlẹ ti awọn iṣoro pẹlu sensọ iyara, awakọ le ṣe iwadii aiṣe-taara nipasẹ awọn ami wọnyi:

• Speedometer ko ṣiṣẹ daradara tabi patapata, bakanna bi odometer. eyun, awọn oniwe-itọka boya ko badọgba lati otito tabi "leefofo", ati chaotically. Sibẹsibẹ, pupọ julọ iyara iyara ko ṣiṣẹ patapata, iyẹn ni, itọka naa tọka si odo tabi fo ni igbona, didi. Kanna n lọ fun odometer. Ni aṣiṣe tọkasi ijinna ti ọkọ ayọkẹlẹ rin, iyẹn ni, kii kan ko ka ijinna ti ọkọ ayọkẹlẹ rin.
• Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe laifọwọyi, yi pada jẹ ṣoki ati ni akoko ti ko tọ. Eyi ṣẹlẹ fun idi ti ẹrọ iṣakoso itanna ti gbigbe aifọwọyi ko le pinnu ni deede iye gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ ati, ni otitọ, iyipada laileto waye. Nigbati o ba n wakọ ni ipo ilu ati ni opopona, eyi lewu, nitori ọkọ ayọkẹlẹ le huwa lainidi, iyẹn ni, yiyi laarin awọn iyara le jẹ rudurudu ati aimọgbọnwa, pẹlu iyara pupọ.
• Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna ICE (ECU) ni tipatipa pa eto idaduro titiipa kuro (ABS) (aami ti o baamu le tan ina) ati / tabi eto iṣakoso isunki engine. Eyi ni a ṣe, ni akọkọ, lati rii daju aabo ijabọ, ati keji, lati dinku fifuye lori awọn eroja ẹrọ ijona inu ni ipo pajawiri.
• Lori diẹ ninu awọn ọkọ, ECU jẹ tipatipa ṣe opin iyara ti o pọju ati / tabi awọn iyipada ti o pọju ti ẹrọ ijona inu. Eyi tun ṣe nitori aabo ijabọ, bakannaa lati dinku ẹru lori ẹrọ ijona inu, eyun, ki o ko ṣiṣẹ ni ẹru kekere ni awọn iyara giga, eyiti o jẹ ipalara si eyikeyi motor (idling).
• Muu ṣiṣẹ ina Ikilọ Ẹrọ Ṣayẹwo lori dasibodu naa. Nigbati o ba n ṣayẹwo iranti ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna, awọn aṣiṣe pẹlu awọn koodu p0500 tabi p0503 nigbagbogbo rii ninu rẹ. Ni igba akọkọ ti tọkasi awọn isansa ti a ifihan agbara lati sensọ, ati awọn keji tọkasi awọn excess ti awọn iye ti awọn pàtó kan ifihan agbara, ti o ni, awọn excess ti awọn oniwe-iye ti awọn ifilelẹ lọ laaye nipasẹ awọn ilana.
• Lilo idana ti o pọ si. Eyi jẹ nitori otitọ pe ECU yan ipo iṣẹ ICE ti ko dara julọ, nitori ṣiṣe ipinnu rẹ da lori eka ti alaye lati awọn sensọ ICE pupọ. Ni ibamu si awọn iṣiro, awọn overspending jẹ nipa meji liters ti idana fun 100 ibuso (fun ọkọ ayọkẹlẹ VAZ-2114). Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹrọ ti o lagbara diẹ sii, iye ti o bori yoo pọ si ni ibamu.
• Din tabi "leefofo" iyara laišišẹ. Nigbati ọkọ ba wa ni braked lile, RPM tun ṣubu silẹ. Fun diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ (eyun, fun diẹ ninu awọn awoṣe ti ami iyasọtọ ẹrọ Chevrolet), ẹyọ iṣakoso itanna fi agbara pa ẹrọ ijona inu, ni atele, gbigbe siwaju ko ṣee ṣe.
• Agbara ati awọn abuda agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ dinku. eyun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ accelerates ibi, ko ni fa, paapa nigbati o ba kojọpọ ati nigba iwakọ uphill. Pẹlu ti o ba n fa ẹru.
• Ọkọ ayọkẹlẹ ti ile olokiki VAZ Kalina ni ipo kan nibiti sensọ iyara ko ṣiṣẹ, tabi awọn iṣoro wa pẹlu awọn ifihan agbara lati ọdọ rẹ si ECU, ẹyọ iṣakoso naa jẹ tipatipa. disables ina agbara idari lori ọkọ ayọkẹlẹ.
• Eto iṣakoso ọkọ oju omi ko ṣiṣẹnibiti o ti pese. Ẹka ẹrọ itanna ti wa ni pipa ni tipatipa fun aabo ijabọ loju ọna.

O tọ lati darukọ pe awọn ami atokọ ti idinku le tun jẹ awọn aami aiṣan ti awọn iṣoro pẹlu awọn sensọ miiran tabi awọn paati miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, o jẹ dandan lati ṣe iwadii kikun ti ọkọ ayọkẹlẹ nipa lilo ọlọjẹ iwadii kan. O ṣee ṣe pe awọn aṣiṣe miiran ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn ọna ṣiṣe ọkọ miiran ti ni ipilẹṣẹ ati ti o fipamọ sinu iranti ti ẹrọ iṣakoso itanna.

Awọn idi ti ikuna sensọ

Nipa ara rẹ, sensọ iyara ti o da lori ipa Hall jẹ ẹrọ ti o gbẹkẹle, nitorinaa o ṣọwọn kuna. Awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti ikuna ni:

• Ooru ju. Nigbagbogbo, gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan (mejeeji aifọwọyi ati ẹrọ, ṣugbọn nigbagbogbo gbigbe laifọwọyi) gbona pupọ lakoko iṣẹ rẹ. Eyi nyorisi otitọ pe kii ṣe ile sensọ nikan ti bajẹ, ṣugbọn tun awọn ilana inu rẹ. Eyun, a microcircuit soldered lati orisirisi awọn eroja itanna (resistors, capacitors, ati be be lo). Nitorinaa, labẹ ipa ti iwọn otutu giga, capacitor (eyiti o jẹ sensọ aaye oofa) bẹrẹ si kukuru-yika ati ki o di oludari ti lọwọlọwọ ina. Bi abajade, sensọ iyara yoo da ṣiṣẹ ni deede, tabi kuna patapata. Titunṣe ninu apere yi jẹ ohun idiju, nitori, akọkọ, o nilo lati ni awọn ti o yẹ olorijori, ati keji, o nilo lati mọ ohun ti ati ibi ti solder, ati awọn ti o jẹ ko nigbagbogbo ṣee ṣe lati wa awọn ọtun kapasito.
• Olubasọrọ ifoyina. Eyi ṣẹlẹ fun awọn idi adayeba, nigbagbogbo ni akoko pupọ. Oxidation le waye nitori otitọ pe nigba fifi sensọ sori ẹrọ, a ko lo girisi aabo si awọn olubasọrọ rẹ, tabi nitori ibajẹ si idabobo, iye nla ti ọrinrin wa lori awọn olubasọrọ. Nigbati o ba tunṣe, kii ṣe lati nu awọn olubasọrọ nikan lati awọn ipata ti ipata, ṣugbọn tun lati lubricate wọn pẹlu girisi aabo ni ọjọ iwaju, ati lati rii daju pe ọrinrin ko gba awọn olubasọrọ ti o baamu ni ọjọ iwaju.
• O ṣẹ ti awọn iyege ti awọn onirin. Eyi le ṣẹlẹ nitori igbona pupọ tabi ibajẹ ẹrọ. Gẹgẹbi a ti sọ loke, sensọ funrararẹ, bi abajade ti o daju pe awọn eroja gbigbe ti gbona pupọ, tun ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu giga. Ni akoko pupọ, idabobo npadanu rirọ rẹ ati pe o le fọ nirọrun, ni pataki bi abajade aapọn ẹrọ. Bakanna, onirin le bajẹ ni awọn aaye nibiti awọn okun ti fọ, tabi bi abajade mimu aibikita. Eyi maa n yori si Circuit kukuru, kere si nigbagbogbo isinmi pipe ni wiwọ, fun apẹẹrẹ, nitori abajade eyikeyi ẹrọ ati / tabi iṣẹ atunṣe.
• Awọn iṣoro Chip. Nigbagbogbo, awọn olubasọrọ ti n ṣopọ sensọ iyara ati ẹrọ iṣakoso itanna ko dara nitori awọn iṣoro pẹlu imuduro wọn. eyun, fun eyi nibẹ ni a npe ni "ërún", ti o ni, ṣiṣu idaduro ti o idaniloju a snug fit ti awọn igba ati, accordingly, awọn olubasọrọ. Nigbagbogbo, latch darí (titiipa) ni a lo fun imuduro lile.
• Awọn asiwaju lati awọn onirin miiran. O yanilenu, awọn ọna ṣiṣe miiran tun le ja si awọn iṣoro ninu iṣẹ ti sensọ iyara. Fun apẹẹrẹ, ti idabobo ti awọn onirin ti awọn miiran ti o wa ni opopona ni isunmọtosi si awọn okun onirin ti sensọ iyara ti bajẹ. Apeere ni Toyota Camry. Awọn iṣẹlẹ wa nigbati idabobo lori awọn onirin ti bajẹ ninu eto ti awọn sensọ ibi-itọju rẹ, eyiti o fa kikọlu ti aaye itanna lori awọn onirin ti sensọ iyara. Eyi nipa ti ara yori si otitọ pe data ti ko tọ ti firanṣẹ lati ọdọ rẹ si ẹyọ iṣakoso itanna.
• Irin shavings lori sensọ. Lori awọn sensọ iyara wọnyẹn nibiti o ti lo oofa ayeraye, nigbakan idi fun iṣẹ ti ko tọ jẹ nitori otitọ pe awọn eerun irin duro si nkan ifura rẹ. Eyi yori si otitọ pe alaye nipa iyara odo ti a sọ pe ti ọkọ naa jẹ gbigbe si ẹyọ iṣakoso itanna. Nipa ti, eyi nyorisi iṣiṣẹ ti ko tọ ti kọnputa lapapọ ati awọn iṣoro ti a ṣalaye loke. lati le yọ iṣoro yii kuro, o nilo lati nu sensọ naa, ati pe o ni imọran lati ṣaju rẹ akọkọ.
• Inu ti sensọ jẹ idọti. Ti ile sensọ ba le ṣubu (eyini ni, ile ti wa ni ṣinṣin pẹlu awọn boluti meji tabi mẹta), lẹhinna awọn ọran wa nigbati idoti (idoti ti o dara, eruku) wọ inu ile sensọ. Apẹẹrẹ aṣoju jẹ Toyota RAV4. Lati ṣatunṣe iṣoro naa, o kan nilo lati ṣajọpọ ile sensọ (o dara lati ṣaju-lubricate awọn boluti pẹlu WD-40), lẹhinna yọ gbogbo idoti kuro lati sensọ. Gẹgẹbi iṣe fihan, ni ọna yii o ṣee ṣe lati mu pada iṣẹ ti sensọ “okú” ti o dabi ẹnipe.

Jọwọ ṣe akiyesi pe fun diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara iyara ati / tabi odometer le ma ṣiṣẹ ni deede tabi rara rara nitori ikuna sensọ iyara, ṣugbọn nitori dasibodu funrararẹ ko ṣiṣẹ ni deede. Nigbagbogbo, ni akoko kanna, awọn ẹrọ miiran ti o wa lori rẹ tun “buggy”. Fun apẹẹrẹ, awọn iyara ẹrọ itanna le dẹkun ṣiṣẹ ni deede nitori otitọ pe omi ati / tabi idoti wọ inu awọn ebute wọn, tabi isinmi wa ninu awọn okun ifihan (agbara). Lati yọkuro didenukole ti o baamu, o jẹ igbagbogbo to lati nu awọn olubasọrọ itanna ti iyara iyara.

Aṣayan miiran ni pe mọto ti o wakọ abẹrẹ iyara ko ni aṣẹ tabi itọka ti ṣeto jinlẹ ju, eyiti o fa ipo kan nibiti abẹrẹ iyara kan fọwọkan nronu ati, nitorinaa, ko le gbe ni iwọn iṣẹ deede rẹ. Nigbakuran, nitori otitọ pe ẹrọ ijona inu ko le gbe itọka ti o di ati ṣe awọn igbiyanju pataki, fiusi le fẹ. Nitorinaa, o tọ lati ṣayẹwo iduroṣinṣin rẹ pẹlu multimeter kan. Lati le mọ iru fiusi jẹ iduro fun iyara iyara (awọn ọfa ICE), o nilo lati mọ ararẹ pẹlu aworan onirin ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pato.

Bii o ṣe le ṣe idanimọ sensọ iyara bajẹ

Awọn sensọ iyara ti o wọpọ julọ ti a fi sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ṣiṣẹ lori ipilẹ ti ipa Hall ti ara. Nitorinaa, o le ṣayẹwo iru sensọ iyara yii ni awọn ọna mẹta, mejeeji pẹlu ati laisi dismantling rẹ. Sibẹsibẹ, jẹ pe bi o ṣe le, iwọ yoo nilo multimeter itanna kan ti o le wiwọn foliteji DC to 12 volts.

Ohun akọkọ lati ṣe ni lati ṣayẹwo iduroṣinṣin ti fiusi nipasẹ eyiti sensọ iyara ti ni agbara. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni Circuit itanna tirẹ, sibẹsibẹ, lori ọkọ ayọkẹlẹ VAZ-2114 ti a mẹnuba, sensọ iyara pàtó kan ni agbara nipasẹ fiusi 7,5 Amp. Awọn fiusi ti wa ni be lori awọn ti ngbona fifun sita yii. Lori iṣupọ ohun elo ni dasibodu iwaju, pulọọgi o wu pẹlu adirẹsi - “DS” ati “DVSm oludari iṣakoso” ni nọmba kan - “9”. Lilo multimeter kan, o nilo lati rii daju pe fiusi naa wa ni pipe, ati pe ipese lọwọlọwọ n kọja nipasẹ rẹ pataki si sensọ. Ti fiusi ba fọ, o gbọdọ paarọ rẹ pẹlu tuntun kan.

Ti o ba yọ sensọ kuro lati inu ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna o nilo lati wa ibiti o ti ni olubasọrọ pulse (ifihan agbara). Ọkan ninu awọn iwadii multimeter ni a gbe sori rẹ, ati ekeji ni a gbe sori ilẹ. Ti sensọ ba jẹ olubasọrọ, lẹhinna o nilo lati yi ipo rẹ pada. Ti o ba jẹ oofa, lẹhinna o nilo lati gbe nkan irin kan nitosi nkan ifarabalẹ rẹ. Iyara awọn iṣipopada (awọn iyipo) jẹ, diẹ sii foliteji multimeter yoo han, ti o pese pe sensọ n ṣiṣẹ. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ, lẹhinna sensọ iyara ko ni aṣẹ.

Ilana ti o jọra le ṣee ṣe pẹlu sensọ laisi yiyọ kuro lati ijoko rẹ. Awọn multimeter ninu apere yi ti sopọ ni ọna kanna. Sibẹsibẹ, ọkan iwaju kẹkẹ (nigbagbogbo ni iwaju ọtun) gbọdọ wa ni jacked soke lati ṣe awọn igbeyewo. Ṣeto jia didoju ki o fi agbara mu kẹkẹ lati yiyi lakoko ti o n ṣakiyesi awọn kika ti multimeter (ko rọrun lati ṣe eyi nikan, lẹsẹsẹ, oluranlọwọ yoo nilo lati ṣe ayẹwo ni ọran yii). Ti multimeter ba fihan foliteji iyipada nigbati kẹkẹ ba yiyi, lẹhinna sensọ iyara n ṣiṣẹ. Ti kii ba ṣe bẹ, sensọ jẹ abawọn ati pe o nilo lati paarọ rẹ.

Ninu ilana pẹlu kẹkẹ ti o wa ni ita, dipo multimeter, o le lo ina iṣakoso 12-volt. Bakanna ni o ti sopọ si okun ifihan agbara ati ilẹ. Ti lakoko yiyi kẹkẹ naa ba tan ina (paapaa gbiyanju lati tan ina) - sensọ wa ni ipo iṣẹ. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o rọpo pẹlu tuntun kan.

Ti ami iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ba pẹlu lilo sọfitiwia pataki fun ṣiṣe ayẹwo sensọ (ati awọn eroja miiran), lẹhinna o dara lati lo sọfitiwia ti o yẹ.

Iṣẹ ṣiṣe alaye ti sensọ iyara le ṣayẹwo ni lilo oscilloscope itanna kan. Ni idi eyi, o ko le ṣayẹwo nikan niwaju ifihan agbara kan lati ọdọ rẹ, ṣugbọn tun wo apẹrẹ rẹ. Oscilloscope ti wa ni asopọ si okun ti o ni agbara pẹlu awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a fikọ sita (sensọ naa ko ni tuka, iyẹn ni, o wa ni ijoko rẹ). ki o si awọn kẹkẹ n yi ati awọn sensọ ti wa ni abojuto ni dainamiki.

Ṣiṣayẹwo sensọ iyara ẹrọ ẹrọ

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba (julọ carbureted) lo sensọ iyara ẹrọ kan. O ti fi sori ẹrọ bakanna, lori ọpa apoti gearbox, o si gbejade iyara angula ti yiyi ti ọpa ti njade pẹlu iranlọwọ ti okun yiyi ti a fi sinu apoti aabo. Jọwọ ṣe akiyesi pe fun awọn iwadii aisan yoo jẹ pataki lati tu dasibodu naa kuro, ati pe nitori pe ilana yii yoo yatọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, o nilo lati ṣalaye ọrọ yii siwaju.

Ṣiṣayẹwo sensọ ati okun ni a ṣe ni ibamu si algorithm atẹle:

• Tu dasibodu kuro ki iraye si inu dasibodu naa. Fun diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o ṣee ṣe lati tuka dasibodu naa kii ṣe patapata.
• Yọ nut ti n ṣatunṣe kuro lati inu okun lati atọka iyara, lẹhinna bẹrẹ ẹrọ ijona inu ati yi awọn ohun elo pada lati de kẹrin.
• Ninu ilana ti ṣayẹwo, o nilo lati fiyesi si boya okun naa n yi ni apoti aabo rẹ tabi rara.
• Ti okun ba n yi, lẹhinna o nilo lati pa ẹrọ ijona inu, fi sii ati mu ipari ti okun naa pọ.
• lẹhinna tun bẹrẹ ẹrọ ijona inu ati tan jia kẹrin.
• Ti ninu ọran yii itọka ẹrọ naa wa ni odo, lẹhinna eyi tumọ si pe itọkasi iyara ti kuna, lẹsẹsẹ, o gbọdọ rọpo pẹlu iru tuntun kan.

Ti, nigbati ẹrọ ijona inu ti nṣiṣẹ ni jia kẹrin, okun naa ko ni yiyi ninu apoti aabo rẹ, lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo asomọ rẹ si apoti jia. Eyi ni a ṣe ni ibamu si algorithm atẹle:

• Pa ẹrọ naa kuro ki o yọ okun kuro lati inu kọnputa ti o wa lori apoti jia ni ẹgbẹ awakọ.
• Yọ okun kuro lati awọn engine kompaktimenti ati ki o ṣayẹwo awọn italolobo, bi daradara bi awọn ifa square apẹrẹ ti awọn USB ti bajẹ. Lati ṣe eyi, o le yi okun sii ni ẹgbẹ kan ki o ṣe akiyesi boya o nyi tabi kii ṣe ni apa keji. Bi o ṣe yẹ, wọn yẹ ki o yiyi ni iṣọkan ati laisi igbiyanju, ati awọn egbegbe ti awọn imọran wọn ko yẹ ki o jẹ lilu.
• Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere, ati okun naa yiyi, lẹhinna iṣoro naa wa ninu ẹrọ awakọ, lẹsẹsẹ, o gbọdọ ṣe ayẹwo siwaju sii ati, ti o ba jẹ dandan, rọpo pẹlu titun kan. Bii o ṣe le ṣe eyi ni a tọka si ninu itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, nitori ilana naa yatọ fun awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Bi o ṣe le ṣatunṣe iṣoro naa

Lẹhin ti o ṣee ṣe lati pinnu idinku ti sensọ iyara, lẹhinna awọn iṣe siwaju da lori awọn idi ti o fa ipo yii. Awọn aṣayan laasigbotitusita wọnyi ṣee ṣe:

• Pipa sensọ kuro ati ṣayẹwo rẹ pẹlu multimeter nipa lilo ọna ti o wa loke. Ti sensọ ba jẹ aṣiṣe, lẹhinna nigbagbogbo o yipada si tuntun, nitori pe o nira pupọ lati tunṣe. Diẹ ninu awọn “awọn oniṣọna” n gbiyanju lati ta awọn eroja ti microcircuit ti o ti lọ kuro pẹlu ọwọ nipa lilo irin tita. Sibẹsibẹ, eyi ko ṣiṣẹ nigbagbogbo, nitorina o wa si ẹniti o ni ọkọ ayọkẹlẹ lati pinnu boya lati ṣe bẹ tabi rara.
• Ṣayẹwo awọn olubasọrọ sensọ. Ọkan ninu awọn idi olokiki julọ idi ti sensọ iyara ko ṣiṣẹ jẹ ibajẹ ati / tabi ifoyina ti awọn olubasọrọ rẹ. Ni idi eyi, o jẹ dandan lati tun wọn ṣe, sọ wọn di mimọ, ki o tun ṣe lubricate wọn pẹlu awọn lubricants pataki lati le ṣe idiwọ ibajẹ ni ojo iwaju.
• Ṣayẹwo awọn iyege ti awọn sensọ Circuit. Ni irọrun, “oruka” awọn okun waya ti o baamu pẹlu multimeter kan. Awọn iṣoro meji le wa - Circuit kukuru ati isinmi pipe ninu awọn okun waya. Ninu ọran akọkọ, eyi jẹ idi nipasẹ ibajẹ si idabobo. Ayika kukuru le jẹ mejeeji laarin awọn orisii onirin lọtọ, ati laarin okun waya kan ati ilẹ. O jẹ dandan lati lọ nipasẹ gbogbo awọn aṣayan ni awọn orisii. Ti okun waya ba fọ, lẹhinna ko si olubasọrọ lori rẹ rara. Ni iṣẹlẹ ti ibajẹ kekere kan wa si idabobo, o gba ọ laaye lati lo teepu idabobo ooru lati mu imukuro kuro. Sibẹsibẹ, o tun dara lati rọpo okun waya ti o bajẹ (tabi gbogbo lapapo), nitori nigbagbogbo awọn okun waya ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu giga, nitorinaa ewu nla ti ibajẹ leralera wa. Ti okun waya ba ti ya patapata, lẹhinna, dajudaju, o gbọdọ rọpo pẹlu titun kan (tabi gbogbo ijanu).

Atunṣe sensọ

Diẹ ninu awọn oluṣe atunṣe adaṣe pẹlu awọn ọgbọn atunṣe ẹrọ itanna n ṣiṣẹ ni mimu-pada sipo ara ẹni ti sensọ iyara. eyun, ninu awọn nla ti salaye loke, nigbati awọn kapasito ti wa ni soldered labẹ awọn ipa ti ga otutu, ati awọn ti o bẹrẹ lati kukuru ati ki o kọja lọwọlọwọ.

Iru ilana yii ni disassembling ọran ti sensọ iyara lati ṣayẹwo iṣẹ ti kapasito, ati ti o ba jẹ dandan, rọpo rẹ. nigbagbogbo, microcircuits ni Japanese tabi Chinese capacitors, eyi ti o le patapata rọpo pẹlu abele eyi. Ohun akọkọ ni lati yan awọn aye ti o yẹ - ipo ti awọn olubasọrọ, ati agbara rẹ. Ti ile sensọ ba kojọpọ - ohun gbogbo rọrun, o kan nilo lati yọ ideri kuro lati le de ọdọ condenser. Ti ọran naa ko ba ya sọtọ, o nilo lati ge ni pẹkipẹki laisi ibajẹ awọn paati inu. Ni afikun si awọn ibeere ti a ṣe akojọ loke fun yiyan capacitor, o tun nilo lati san ifojusi si iwọn rẹ, nitori lẹhin tita si igbimọ, ile sensọ yẹ ki o pa lẹẹkansi laisi awọn iṣoro eyikeyi. O le lẹ pọ ni irú pẹlu ooru-sooro lẹ pọ.

Gẹgẹbi awọn atunwo ti awọn oluwa ti o ṣe iru iṣẹ bẹ, o le fipamọ ọpọlọpọ ẹgbẹrun rubles ni ọna yii, nitori sensọ tuntun jẹ gbowolori pupọ.

ipari

Ikuna sensọ iyara jẹ ti kii ṣe pataki, ṣugbọn dipo iṣoro ti ko wuyi. Nitootọ, kii ṣe awọn kika ti iyara iyara ati odometer nikan da lori iṣẹ deede rẹ, ṣugbọn agbara epo tun pọ si, ati ẹrọ ijona inu ko ṣiṣẹ ni kikun agbara. Ni afikun, awọn ọna ṣiṣe ọkọ lọtọ ti wa ni pipa tipatipa, eyiti o le ni ipa, laarin awọn ohun miiran, aabo ijabọ, mejeeji ni ipo ilu ati ni opopona. Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe idanimọ awọn iṣoro pẹlu sensọ iyara, o ni imọran lati ma ṣe idaduro imukuro wọn.