breakdowns ti alakoso alakoso

ikuna ti alakoso alakoso, eyiti a tun pe ni sensọ ipo camshaft, fa ẹrọ ijona inu lati bẹrẹ ṣiṣẹ ni ipo ipese epo ti o jọra. Ìyẹn ni pé, ọ̀kọ̀ọ̀kan ọ̀rọ̀ iná máa ń jó lẹ́ẹ̀mejì lọ́pọ̀ ìgbà. Nitori eyi, ilosoke ninu agbara idana waye, majele ti awọn gaasi eefi n pọ si, ati awọn iṣoro pẹlu iwadii ara ẹni han. Pipin ti sensọ ko fa awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii, ṣugbọn ninu ọran ikuna, rirọpo ko ni idaduro.

Kini sensọ alakoso fun?

lati le koju awọn ailagbara ti o ṣeeṣe ti sensọ alakoso, o tọ lati gbe ni ṣoki lori ibeere ti kini o jẹ, ati lori ipilẹ ti ẹrọ rẹ.

Nitorinaa, iṣẹ ipilẹ ti sensọ alakoso (tabi DF fun kukuru) ni lati pinnu ipo ti ẹrọ pinpin gaasi ni aaye kan pato ni akoko. Ni ọna, eyi jẹ pataki ni ibere fun ẹrọ iṣakoso itanna ICE (ECU) lati fun ni aṣẹ fun abẹrẹ epo ni aaye kan ni akoko kan. eyun, alakoso alakoso pinnu ipo ti silinda akọkọ. iginisonu ti wa ni tun šišẹpọ. Sensọ alakoso ṣiṣẹ ni tandem pẹlu sensọ ipo crankshaft.

Awọn sensọ alakoso ni a lo lori awọn ẹrọ ijona inu pẹlu abẹrẹ ti a pin kaakiri. ti won ti wa ni tun lo lori ti abẹnu ijona enjini, ibi ti a ayípadà àtọwọdá ìlà eto ti lo. Ni ọran yii, awọn sensosi lọtọ ni a lo nigbagbogbo fun awọn camshafts ti o ṣakoso gbigbemi ati awọn falifu eefi.

Iṣiṣẹ ti awọn sensọ alakoso ode oni da lori ohun elo ti iṣẹlẹ ti ara ti a mọ si ipa Hall. O wa ni otitọ pe ninu awo semikondokito, nipasẹ eyiti ṣiṣan ina mọnamọna ti nṣan, nigbati o ba gbe ni aaye oofa, iyatọ ti o pọju (foliteji) han. Oofa ti o yẹ ni a gbe sinu ile sensọ. Ni iṣe, eyi ni imuse ni irisi awo onigun mẹrin ti ohun elo semikondokito, si awọn ẹgbẹ mẹrin ti eyiti awọn olubasọrọ ti sopọ - titẹ sii meji ati abajade meji. Foliteji ti wa ni loo si akọkọ, ati awọn ifihan agbara ti wa ni kuro lati awọn keji. Gbogbo eyi ṣẹlẹ lori ipilẹ awọn aṣẹ ti o nbọ lati ẹyọ iṣakoso itanna ni aaye kan pato ni akoko.

Nibẹ ni o wa meji orisi ti alakoso sensosi - Iho ati opin. Wọn ni fọọmu ti o yatọ, ṣugbọn ṣiṣẹ lori ipilẹ kanna. Nitorinaa, lori oju camshaft wa ami kan (orukọ miiran jẹ ala-ilẹ), ati ninu ilana ti yiyi rẹ, oofa ti o wa ninu apẹrẹ sensọ ṣe igbasilẹ aye rẹ. Eto kan (oluyipada keji) ti kọ sinu ile sensọ, eyiti o yi ifihan agbara ti a gba sinu alaye “oye” fun ẹrọ iṣakoso itanna. Awọn sensọ ipari ni iru apẹrẹ kan nigbati oofa ayeraye wa lori opin wọn, eyiti o “ri” ọna ti ala-ilẹ nitosi sensọ naa. Ninu awọn sensọ Iho, lilo apẹrẹ ti lẹta “P” jẹ mimọ. Ati awọn ti o baamu ala lori disiki pinpin koja laarin awọn meji ofurufu ti awọn ọran ti Iho alakoso ipo sensọ.

Ni awọn ICE petirolu abẹrẹ, disiki tituntosi ati sensọ alakoso jẹ tunto ki pulse kan lati sensọ ti wa ni agbekalẹ ati tan kaakiri si kọnputa ni akoko silinda akọkọ ti kọja aarin oke ti o ku. eyi ṣe idaniloju mimuuṣiṣẹpọ ti ipese epo ati akoko ipese ti sipaki lati tan adalu afẹfẹ-epo. O han ni, sensọ alakoso ni ipa ipin lori iṣẹ ti ẹrọ ijona inu ni apapọ.

Awọn ami ikuna ti sensọ alakoso

Pẹlu ikuna pipe tabi apa kan ti sensọ alakoso, ẹrọ iṣakoso itanna fi agbara mu ẹrọ ijona inu si ipo abẹrẹ epo paraphase. Eyi tumọ si pe akoko abẹrẹ epo da lori awọn kika ti sensọ crankshaft. Ní àbájáde rẹ̀, abẹrẹ epo kọ̀ọ̀kan máa ń fi epo sí ìlọ́po méjì lọ́pọ̀ ìgbà. eyi ni idaniloju pe a ti ṣẹda adalu afẹfẹ-epo ni silinda kọọkan. Sibẹsibẹ, ko ṣe agbekalẹ ni akoko ti o dara julọ, eyiti o yori si idinku ninu agbara ti ẹrọ ijona ti inu, bakanna bi agbara epo ti o pọ ju (botilẹjẹpe kekere kan, botilẹjẹpe eyi da lori awoṣe kan pato ti ẹrọ ijona inu inu. ).

Awọn aami aiṣan ti ikuna sensọ alakoso ni:

• idana agbara posi;
• majele ti awọn gaasi eefin n pọ si, yoo ni rilara ninu oorun ti awọn gaasi eefin, paapaa ti ayase ba ti lu;
• Ẹrọ ijona inu inu bẹrẹ lati ṣiṣẹ lainidi, ni akiyesi julọ ni awọn iyara kekere (laiṣiṣẹ);
• awọn dainamiki ti isare ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ dinku, bi daradara bi awọn agbara ti awọn oniwe-ti abẹnu ijona engine;
• ina Ikilọ Ṣayẹwo ẹrọ ti mu ṣiṣẹ lori dasibodu, ati nigbati ọlọjẹ fun awọn aṣiṣe, awọn nọmba wọn yoo ni nkan ṣe pẹlu sensọ alakoso, fun apẹẹrẹ, aṣiṣe p0340;
• ni akoko ti o bẹrẹ ẹrọ ijona ti inu ni awọn iṣẹju 3 ... 4, olubẹrẹ naa yi ẹrọ ijona inu inu "laisi", lẹhin eyi engine bẹrẹ (eyi jẹ nitori otitọ pe ni awọn aaya akọkọ ti ẹrọ iṣakoso itanna ṣe. ko gba alaye eyikeyi lati sensọ, lẹhin eyi o yipada laifọwọyi si ipo pajawiri, da lori data lati sensọ ipo crankshaft).

Ni afikun si awọn aami aiṣan ti o wa loke, nigbagbogbo nigbati sensọ alakoso ba kuna, awọn iṣoro wa pẹlu eto idanimọ ara ẹni ti ọkọ ayọkẹlẹ. eyun, ni akoko ti o bere, awọn iwakọ ti wa ni agadi lati tan awọn Starter fun kekere kan to gun ju ibùgbé (nigbagbogbo 6 ... 10 aaya, da lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe ati awọn ti abẹnu ijona engine sori ẹrọ lori o). Ati ni akoko yii, iwadii ara ẹni ti ẹrọ iṣakoso itanna waye, eyiti o yori si dida awọn aṣiṣe ti o yẹ ati gbigbe ẹrọ ijona inu si iṣẹ pajawiri.

ikuna ti sensọ alakoso lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu LPG

O ṣe akiyesi pe nigbati ẹrọ ijona ti inu n ṣiṣẹ lori epo petirolu tabi epo diesel, awọn aami aiṣan ti a ṣalaye loke ko ni giga, nitorinaa ọpọlọpọ awọn awakọ lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu sensọ alakoso aṣiṣe fun igba pipẹ. Sibẹsibẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni ipese pẹlu iran kẹrin ati awọn ohun elo balloon gaasi ti o ga julọ (eyiti o nlo ẹrọ itanna “ọlọgbọn” tirẹ), lẹhinna ẹrọ ijona inu yoo ṣiṣẹ lainidii, ati itunu awakọ yoo ṣubu ni didasilẹ.

eyun, awọn idana agbara yoo mu significantly, awọn air-epo adalu le jẹ titẹ si apakan tabi, Lọna, idarato, agbara ati dainamiki ti awọn ti abẹnu ijona engine yoo significantly dinku. Gbogbo eyi jẹ nitori aiṣedeede ninu iṣiṣẹ ti sọfitiwia ti ẹrọ iṣakoso itanna ti ẹrọ ijona inu ati ẹya iṣakoso HBO. Nitorinaa, nigba lilo ohun elo balloon gaasi, sensọ alakoso gbọdọ yipada lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti a ti rii ikuna rẹ. Lilo ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu sensọ ipo camshaft alaabo jẹ ipalara ninu ọran yii kii ṣe fun ẹrọ ijona inu nikan, ṣugbọn fun ohun elo gaasi ati eto iṣakoso rẹ.

Awọn idi fifọ

Idi ipilẹ ti ikuna ti sensọ alakoso jẹ yiya ati yiya adayeba rẹ, eyiti o waye ni akoko pupọ fun apakan eyikeyi. eyun, nitori awọn ga otutu lati awọn ti abẹnu ijona engine ati ibakan gbigbọn ninu awọn sensọ ile, awọn olubasọrọ ti wa ni ti bajẹ, awọn yẹ oofa le ti wa ni demagnetized, ati awọn ile ara ti bajẹ.

Idi pataki miiran jẹ awọn iṣoro onirin sensọ. eyun, awọn onirin ipese / ifihan agbara le bajẹ, nitori eyi ti sensọ alakoso ko ni ipese pẹlu foliteji ipese, tabi ifihan agbara ko wa lati ọdọ rẹ nipasẹ okun waya. o jẹ tun ṣee ṣe lati ya awọn darí fastening lori "ërún" (eyi ti a npe ni "eti"). Ni igba diẹ, fiusi le kuna, eyiti o jẹ iduro, laarin awọn ohun miiran, fun agbara sensọ alakoso (fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan pato, yoo dale lori pipe itanna pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ).

Bii o ṣe le ṣayẹwo sensọ alakoso

Ṣiṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti sensọ alakoso ijona inu inu ni a ṣe ni lilo ohun elo iwadii kan, bakannaa lilo multimeter itanna kan ti o lagbara lati ṣiṣẹ ni ipo wiwọn foliteji DC. A yoo jiroro lori apẹẹrẹ ti ijẹrisi fun awọn sensọ alakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ-2114. Awoṣe 16 ti fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe pẹlu 21120370604000-àtọwọdá yinyin, ati awoṣe 8-21110 ti fi sori ẹrọ lori 3706040-àtọwọdá yinyin.

Ni akọkọ, ṣaaju awọn iwadii aisan, awọn sensọ gbọdọ wa ni tuka lati ijoko wọn. Lẹhin iyẹn, o nilo lati ṣe ayewo wiwo ti ile DF, ati awọn olubasọrọ rẹ ati bulọọki ebute. Ti o ba jẹ dọti ati / tabi idoti lori awọn olubasọrọ, o nilo lati yọ kuro pẹlu oti tabi petirolu.

Lati ṣayẹwo sensọ ti 8-valve motor 21110-3706040, o gbọdọ wa ni asopọ si batiri ati multimeter itanna gẹgẹbi aworan ti o han ni nọmba.

lẹhinna algorithm ijẹrisi yoo jẹ bi atẹle:

• Ṣeto foliteji ipese si +13,5 ± 0,5 Volts (o le lo batiri ọkọ ayọkẹlẹ mora fun agbara).
• Ni idi eyi, foliteji laarin okun ifihan agbara ati “ilẹ” gbọdọ jẹ o kere ju 90% ti foliteji ipese (iyẹn ni, 0,9V). Ti o ba wa ni isalẹ, ati paapaa diẹ sii ki o dọgba si tabi sunmọ odo, lẹhinna sensọ jẹ aṣiṣe.
• Mu awo irin kan wa si opin sensọ (pẹlu eyiti o ṣe itọsọna si aaye itọkasi camshaft).
• Ti sensọ ba n ṣiṣẹ, lẹhinna foliteji laarin okun ifihan agbara ati “ilẹ” ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 0,4 volts. Ti o ba jẹ diẹ sii, lẹhinna sensọ jẹ aṣiṣe.
• Yọ awo irin kuro lati opin sensọ, foliteji lori okun waya ifihan yẹ ki o tun pada si atilẹba 90% ti foliteji ipese.

Lati ṣayẹwo sensọ alakoso ti ẹrọ ijona inu 16-valve 21120370604000, o gbọdọ ni asopọ si ipese agbara ati multimeter ni ibamu si aworan ti o han ni nọmba keji.

Lati ṣe idanwo sensọ alakoso ti o yẹ, iwọ yoo nilo nkan irin ti o ni iwọn o kere ju 20 mm fifẹ, o kere ju 80 mm gigun ati 0,5 mm nipọn. Algoridimu ijẹrisi yoo jẹ iru, sibẹsibẹ, pẹlu awọn iye foliteji miiran:

• Ṣeto foliteji ipese lori sensọ dogba si + 13,5 ± 0,5 Volts.
• Ni idi eyi, ti sensọ ba n ṣiṣẹ, lẹhinna foliteji laarin okun waya ifihan ati "ilẹ" ko yẹ ki o kọja 0,4 volts.
• Gbe apakan irin ti a ti pese tẹlẹ sinu iho sensọ nibiti o ti gbe itọkasi camshaft.
• Ti sensọ ba dara, lẹhinna foliteji lori okun waya ifihan gbọdọ jẹ o kere ju 90% ti foliteji ipese.
• Yọ awo kuro lati sensọ, nigba ti foliteji yẹ ki o lẹẹkansi ju silẹ si iye ti ko si siwaju sii ju 0,4 volts.

Ni opo, iru awọn sọwedowo le ṣee ṣe laisi yiyọ sensọ kuro lati ijoko rẹ. Sibẹsibẹ, lati le ṣayẹwo rẹ, o dara lati yọ kuro. Nigbagbogbo, nigbati o ba ṣayẹwo sensọ, o tọ lati ṣayẹwo iyege ti awọn okun waya, ati didara awọn olubasọrọ. Fun apẹẹrẹ, awọn igba wa nigbati chirún ko ba di olubasọrọ mu ni wiwọ, eyiti o jẹ idi ti ifihan lati sensọ ko lọ si ẹrọ iṣakoso itanna. tun, ti o ba ti ṣee ṣe, o jẹ wuni lati "fi orin jade" awọn onirin lọ lati sensọ si awọn kọmputa ati si awọn yii (agbara waya).

Ni afikun si ṣayẹwo pẹlu multimeter kan, o nilo lati ṣayẹwo fun awọn aṣiṣe sensọ ti o yẹ nipa lilo ọpa ayẹwo. Ti o ba rii iru awọn aṣiṣe bẹ fun igba akọkọ, lẹhinna o le gbiyanju lati tun wọn pada nipa lilo awọn irinṣẹ sọfitiwia, tabi nirọrun nipa ge asopọ ebute batiri odi fun iṣẹju diẹ. Ti aṣiṣe naa ba tun han, a nilo awọn iwadii afikun ni ibamu si awọn algoridimu loke.

Awọn aṣiṣe sensọ alakoso aṣoju:

• P0340 - ko si camshaft ipo ipinnu ifihan agbara;
• P0341 - akoko àtọwọdá ko baramu funmorawon / gbigbemi ti ẹgbẹ silinda-piston;
• P0342 - ni Circuit itanna ti DPRV, ipele ifihan jẹ kekere pupọ (ti o wa titi nigbati kukuru si ilẹ);
• P0343 - ipele ifihan agbara lati mita ju iwuwasi lọ (nigbagbogbo yoo han nigbati ẹrọ ti baje);
• P0339 - Ifihan agbara kan nbọ lati sensọ.

nitorinaa, nigbati a ba rii awọn aṣiṣe wọnyi, o jẹ iwunilori lati ṣe awọn iwadii afikun ni kete bi o ti ṣee ki ẹrọ ijona inu ṣiṣẹ ni ipo iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.