epo fifa breakdowns

epo fifa breakdowns le ṣe ibajẹ ẹrọ ijona ti inu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, nitori wọn fa idawọle deede ti epo engine nipasẹ eto naa. Awọn idi fun didenukole le jẹ epo ti ko dara ti a lo, ipele kekere rẹ ninu apoti crankcase, ikuna ti àtọwọdá ti o dinku titẹ, ibajẹ àlẹmọ epo, didi ti apapo olugba epo, ati ọpọlọpọ awọn miiran. O le ṣayẹwo ipo ti fifa epo pẹlu tabi laisi dismantling o.

Awọn ami ti ikuna fifa epo

Awọn aami aiṣan aṣoju pupọ wa ti fifa epo ikuna. Iwọnyi pẹlu:

• Idinku titẹ epo ninu ẹrọ ijona inu. Eyi yoo jẹ ifihan agbara nipasẹ atupa epo lori dasibodu naa.
• Nmu titẹ epo pọ si ninu ẹrọ ijona inu. epo ti wa ni squeezed jade ti awọn orisirisi edidi ati isẹpo ninu awọn eto. Fun apẹẹrẹ, awọn edidi epo, awọn gasiketi, awọn isunmọ àlẹmọ epo. Ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn diẹ sii, nitori titẹ pupọ ninu eto epo, ọkọ ayọkẹlẹ kọ lati bẹrẹ rara. Eyi jẹ nitori awọn apanirun hydraulic kii yoo ṣe awọn iṣẹ wọn mọ, ati, ni ibamu, awọn falifu ko ṣiṣẹ daradara.
• Alekun ni epo agbara. farahan nitori jijo tabi eefin.

Ni akoko kanna, o nilo lati ni oye pe diẹ ninu wọn le tun tọka si ikuna ti awọn eroja miiran ti eto epo. Nitorina, o jẹ wuni lati gbe jade ni ijerisi ni eka.

Awọn idi ti ikuna fifa epo

Idi idi ti fifa epo ti kuna ni a le pinnu nipasẹ awọn iwadii aisan. O kere ju awọn aṣiṣe fifa epo ipilẹ 8 wa. Iwọnyi pẹlu:

• Dindindin epo sieve. O wa ni ẹnu-ọna si fifa soke, ati pe iṣẹ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ epo engine daradara. Gẹgẹbi àlẹmọ epo ti eto naa, o di di didi pẹlu awọn idoti kekere ati slag (nigbagbogbo iru slag ni a ṣẹda bi abajade ti fifọ ẹrọ ijona inu pẹlu awọn ọna oriṣiriṣi).
• ikuna ti epo fifa titẹ atehinwa àtọwọdá. Nigbagbogbo pisitini ati orisun omi ti o wa ninu apẹrẹ rẹ kuna.
• Wọ lori inu inu ti ile fifa, ti a npe ni "digi". han fun adayeba idi nigba isẹ ti awọn motor.
• Wọ awọn ipele ti n ṣiṣẹ (awọn abẹfẹlẹ, splines, axles) ti awọn jia fifa epo. O ṣẹlẹ mejeeji pẹlu akoko iṣẹ pipẹ, ati nitori awọn iyipada toje ti epo (nipọn pupọ).
• Lilo idọti tabi epo engine ti ko yẹ. Iwaju idoti ninu epo le jẹ fun awọn idi pupọ - fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti fifa soke tabi àlẹmọ, lilo omi lubricating didara kekere.
• Aibikita ijọ ti fifa. eyun, orisirisi idoti ti a gba ọ laaye lati wọ epo tabi fifa ti a ti ko tọ jọ.
• Ju silẹ ni ipele epo ni crankcase engine. Labẹ iru awọn ipo bẹẹ, fifa soke n ṣiṣẹ pẹlu agbara ti o pọju, nitori eyiti o gbona ati pe o le kuna laipẹ.
• Idọti epo àlẹmọ. Nigbati àlẹmọ ba ti di pupọ, fifa soke ni lati ṣe awọn igbiyanju pupọ lati fa epo. Eyi nyorisi wọ ati yiya ati apakan tabi ikuna pipe.

Laibikita idi ti o fa ikuna apakan ti fifa epo, o jẹ dandan lati ṣe ayẹwo alaye ati, ti o ba jẹ dandan, tunṣe tabi rọpo patapata.

Bii o ṣe le pinnu ikuna ti fifa epo

Awọn oriṣi meji ti idanwo fifa soke - laisi dismantling ati pẹlu dismantling. Laisi yiyọ fifa soke, o le rii daju pe idinku rẹ nikan ti o ba wa tẹlẹ ni ipo “iku”, nitorinaa o dara lati yọkuro lonakona lati ṣe awọn iwadii alaye.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fifa epo laisi yiyọ kuro

Ṣaaju ki o to ṣayẹwo fifa soke, o tọ lati ṣayẹwo titẹ epo ninu eto nipa lilo iwọn titẹ. Nitorinaa o le rii daju pe ina titẹ epo n ṣiṣẹ ni deede ati tan fun idi kan. Lati ṣe eyi, iwọn titẹ ti wa ni dabaru dipo ti sensọ titẹ atupa pajawiri.

Jọwọ ṣe akiyesi pe iye titẹ nigbagbogbo ṣubu ni deede “gbona”, iyẹn ni, lori ẹrọ ijona inu ti o gbona. Nitorinaa, idanwo naa gbọdọ ṣee ṣe lori ẹrọ ti o gbona ati laišišẹ. Awọn iye titẹ ti o kere julọ ati ti o pọju fun awọn ẹrọ oriṣiriṣi yoo yatọ. Fun apẹẹrẹ, fun VAZ "Ayebaye" (VAZ 2101-2107), iye ti titẹ pajawiri ti o kere ju jẹ 0,35 ... 0,45 kgf / cm². O wa ni iru awọn ipo ti atupa pajawiri ti o wa lori pẹpẹ ohun elo ti mu ṣiṣẹ. Iwọn titẹ deede jẹ 3,5 ... 4,5 kgf / cm² ni iyara yiyi ti 5600 rpm.

Lori "Ayebaye" kanna o le ṣayẹwo fifa epo lai yọ kuro lati ijoko rẹ. Lati ṣe eyi, o nilo lati tu olupin naa kuro, ki o si yọ awọn ohun elo fifa soke. siwaju sii ṣe ayẹwo ipo rẹ. Ti ọpọlọpọ awọn ijagba ba wa lori awọn abẹfẹlẹ tabi lori ipo jia lori oju rẹ, lẹhinna fifa soke gbọdọ wa ni tuka. tun san ifojusi si awọn jia splines. Ti wọn ba ti lulẹ, lẹhinna fifa soke ti wa ni wedged. Eyi jẹ nigbagbogbo nitori wiwa idoti ati / tabi slag ninu epo.

Ayẹwo miiran laisi fifọ fifa soke ni lati ṣayẹwo ẹhin ọpa rẹ. Eyi ni a ṣe ni ọna kanna, pẹlu awọn olupin ti a ti yọ kuro ati awọn jia ti a tuka. o nilo lati ya a gun screwdriver ati ki o nìkan gbe awọn yio pẹlu ti o. Ti ifẹhinti ba wa, lẹhinna fifa soke ko ni aṣẹ. Lori fifa fifa ṣiṣẹ deede, aafo laarin awọn aaye ti ọpa ati ile yẹ ki o jẹ 0,1 mm, ni atele, ati pe ko si ere.

Epo olugba apapo

Fun iṣeduro siwaju sii, o nilo lati tu ati ṣajọ fifa soke. Eyi tun ṣe ni ibere lati fi omi ṣan siwaju sii awọn idoti akojo wọn. Ni akọkọ o nilo lati yọ olugba epo kuro. Ni idi eyi, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo ti oruka edidi ti o wa ni ipade. Ti o ba ti le ni pataki, o ni imọran lati yi pada. San ifojusi pataki si apapo olugba epo, niwọn igba pupọ o jẹ eyiti o fa fifa soke lati fa epo daradara. Gẹgẹ bẹ, ti o ba ti dina, o nilo lati sọ di mimọ, tabi paapaa yi pada olugba epo ni pipe pẹlu apapo.

Yiyewo awọn titẹ iderun àtọwọdá

Ohun kan ti o tẹle lati ṣayẹwo ni titẹ idinku àtọwọdá. Iṣẹ-ṣiṣe ti nkan yii ni lati yọkuro titẹ pupọ ninu eto naa. Awọn paati akọkọ jẹ piston ati orisun omi kan. Nigbati titẹ ti o pọ julọ ba de, orisun omi ti mu ṣiṣẹ ati pe a da epo pada sinu eto nipasẹ piston, nitorinaa didọgba titẹ. Ni ọpọlọpọ igba, idinku ti epo fifun titẹ iderun idalẹnu jẹ nitori ikuna ti orisun omi. O boya npadanu rigidity tabi ti nwaye.

Ti o da lori apẹrẹ ti fifa soke, àtọwọdá le jẹ dismantled (flared). Nigbamii ti, o nilo lati ṣe iṣiro yiya ti piston. O ni imọran lati sọ di mimọ pẹlu iyanrin ti o dara pupọ, fun sokiri pẹlu sokiri mimọ fun iṣẹ deede siwaju sii.

Oju pisitini gbọdọ wa ni yanrin ni pẹkipẹki ki o má ba yọ irin ti o pọ ju. Bibẹẹkọ, epo naa yoo pada si laini akọkọ ni titẹ kekere ju iye ti a ṣeto (fun apẹẹrẹ, ni iyara ti ko ṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu).

Rii daju lati ṣayẹwo ibi ti valve ti o baamu si ibi ti o wa lori ara. Ko yẹ ki o jẹ awọn eewu tabi burrs. Awọn abawọn wọnyi le ja si idinku ninu titẹ ninu eto (idinku ni ṣiṣe ti fifa soke). Bi fun orisun omi àtọwọdá fun VAZ kanna "Ayebaye", iwọn rẹ ni ipo idakẹjẹ yẹ ki o jẹ 38 mm.

Ile fifa ati awọn jia

O jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo ti awọn ipele inu ti ideri, ile fifa soke, bakannaa ipo ti awọn abẹfẹlẹ. Ti wọn ba bajẹ pupọ, ṣiṣe ti fifa soke yoo dinku. Awọn idanwo boṣewa lọpọlọpọ wa.

Ṣiṣayẹwo kiliaransi laarin jia ati ile fifa epo

Ni igba akọkọ ti ni lati ṣayẹwo aafo laarin awọn meji jia abe ni olubasọrọ. A ṣe wiwọn naa nipa lilo eto awọn iwadii pataki (awọn irinṣẹ fun wiwọn awọn ela pẹlu awọn sisanra oriṣiriṣi). Aṣayan miiran jẹ caliper. Ti o da lori awoṣe ti fifa kan pato, idasilẹ ti o pọju ti o gba laaye yoo yatọ, nitorinaa alaye ti o yẹ gbọdọ ṣe alaye ni afikun.

Fun apẹẹrẹ, fifa epo atilẹba tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen B3 ni idasilẹ ti 0,05 mm, ati pe o pọju laaye jẹ 0,2 mm. Ti imukuro yii ba kọja, fifa soke gbọdọ rọpo. A iru o pọju iye fun VAZ "kilasika" ni 0,25 mm.

Ṣiṣẹ lori jia fifa epo

Idanwo keji ni lati wiwọn kiliaransi laarin opin dada ti jia ati ile ideri fifa. Lati ṣe iwọn wiwọn lati oke lori ile fifa, o nilo lati fi irin-ila kan (tabi ẹrọ ti o jọra) ati lo awọn wiwọn rirọ kanna lati wiwọn aaye laarin oju opin ti awọn jia ati alakoso ti a fi sii. Nibi, bakanna, aaye ti o pọju ti o gba laaye gbọdọ wa ni pato ni afikun. Fun fifa Passat B3 kanna, idasilẹ iyọọda ti o pọju jẹ 0,15 mm. Ti o ba tobi, a nilo fifa soke titun kan. Fun VAZ "kilasika" iye yii yẹ ki o wa ni ibiti 0,066 ... 0,161 mm. Ati imukuro pajawiri ti o pọju jẹ 0,2 mm.

Ninu fifa epo VAZ, o tun nilo lati fiyesi si ipo ti bushing idẹ ti awọn ohun elo awakọ. Yọ kuro lati awọn engine Àkọsílẹ. Ti o ba ni iye pataki ti ipanilaya, lẹhinna o dara lati rọpo rẹ. Bakanna, o tọ lati ṣayẹwo ipo ti ijoko rẹ. Ṣaaju fifi sori ẹrọ igbo tuntun, o ni imọran lati sọ di mimọ.

Ti ibaje si “digi” ati awọn abẹfẹlẹ funrara wọn ti han, o le gbiyanju lati lọ wọn pẹlu ohun elo pataki ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Sibẹsibẹ, nigbagbogbo eyi jẹ boya ko ṣee ṣe tabi aiṣedeede, nitorinaa o ni lati ra fifa tuntun kan.

Nigbati o ba n ra fifa soke, o gbọdọ jẹ disassembled patapata ati ṣayẹwo fun ipo. eyun, niwaju igbelewọn lori awọn ẹya ara rẹ, bakanna bi iwọn ti ẹhin. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ifasoke ilamẹjọ.

Afikun awọn imọran

Lọtọ, o tọ lati ṣe akiyesi pe lati yago fun awọn iṣoro pẹlu eto epo, pẹlu pẹlu fifa soke, o nilo lati ṣe atẹle igbagbogbo ipele epo ni crankcase, ṣayẹwo didara rẹ (boya o ti di dudu / nipọn), yi epo pada. ati epo àlẹmọ ni ibamu pẹlu awọn ilana. Ati tun lo epo engine pẹlu awọn abuda ti a fun ni aṣẹ nipasẹ olupese ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ti o ba nilo lati ra fifa epo tuntun, apere o nilo lati ra, dajudaju, ẹyọ atilẹba. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aarin ati iye owo ti o ga julọ. Awọn ẹlẹgbẹ Kannada ko nikan ni igbesi aye iṣẹ kukuru, wọn tun le fa iṣoro pẹlu titẹ epo ninu eto naa.

Lẹhin ti pari ayẹwo ati nigbati o ba n ṣajọpọ fifa titun kan, awọn ẹya inu rẹ (awọn abẹfẹlẹ, titẹ ti o dinku, ile, ọpa) gbọdọ wa ni lubricated pẹlu epo ki o ko bẹrẹ "gbẹ".

ipari

didenukole, paapaa ọkan kekere, ti fifa epo le ja si ibajẹ nla si awọn eroja miiran ti ẹrọ ijona inu. Nitorinaa, ti awọn ami ba wa ti didenukole rẹ, o jẹ dandan lati ṣe ayẹwo ti o yẹ ni kete bi o ti ṣee, ati ti o ba jẹ dandan, tunṣe tabi rọpo rẹ.

O tọ lati ṣayẹwo funrararẹ nikan ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ba ni iriri ti o yẹ ni ṣiṣe iru iṣẹ bẹ, ati oye ti imuse ti gbogbo awọn ipele ti iṣẹ. Bibẹẹkọ, o dara lati wa iranlọwọ lati iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.