idana titẹ eleto ikuna
Awọn akoonu
idana titẹ eleto ikuna yorisi otitọ pe ẹrọ ijona ti inu bẹrẹ pẹlu iṣoro, ni iyara aisinipo “lilefoofo”, ọkọ ayọkẹlẹ naa padanu awọn abuda ti o ni agbara, nigbakan epo n jo lati awọn okun epo. maa, a idana titẹ eleto (abbreviated RTD) sori ẹrọ lori idana iṣinipopada ati ki o jẹ igbale àtọwọdá. Ni diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ, RTD ge sinu laini ipadabọ epo ti eto idana. Lati le pinnu pe didenukole ti eto idana jẹ olutọsọna titẹ aṣiṣe, o nilo lati ṣe lẹsẹsẹ awọn sọwedowo ti o rọrun.
Nibo ni olutọsọna titẹ epo
ni ibere lati wa awọn fifi sori ipo ti awọn idana titẹ eleto, jẹ ki ká ro ero ohun ti o jẹ ati ohun ti o jẹ fun. Eyi yoo ṣe iranlọwọ ni awọn wiwa siwaju ati awọn iwadii aisan.
Ohun akọkọ ti o nilo lati mọ ni pe awọn oriṣi ipilẹ meji ti RTD wa - ẹrọ (awoṣe atijọ) ati itanna (awoṣe tuntun). Ni akọkọ nla, eyi ni a igbale àtọwọdá, awọn iṣẹ-ṣiṣe ti eyi ti o jẹ lati gbe excess epo ni nmu titẹ pada si awọn idana ojò nipasẹ awọn yẹ okun. Ni awọn keji, o jẹ a idana titẹ sensọ ti o ndari ti o yẹ alaye si awọn kọmputa.
Nigbagbogbo olutọsọna titẹ epo wa lori iṣinipopada idana. Aṣayan miiran fun faagun rẹ jẹ okun ipadabọ epo ti eto ipese agbara. aṣayan tun wa - ipo ti olutọsọna wa ninu ojò epo lori module fifa. Ni iru awọn ọna šiše, ko si idana pada okun bi kobojumu. Iru imuse yii ni awọn anfani pupọ, pẹlu simplification ti apẹrẹ (ko si opo gigun ti epo), epo ti o pọ ju ko wọ inu iyẹwu engine, epo naa n gbona diẹ sii ati pe ko yọ kuro.
Bawo ni olutọsọna titẹ epo ṣiṣẹ
Ni igbekalẹ, àtọwọdá atijọ-ara (ti a fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu) ni ara tirẹ, inu eyiti o wa àtọwọdá, awo awọ ati orisun omi kan. Nibẹ ni o wa mẹta idana iÿë ninu ile. Nipasẹ meji ninu wọn, petirolu kọja nipasẹ olutọsọna titẹ, ati pe abajade kẹta ti sopọ si ọpọlọpọ gbigbe. Ni kekere (pẹlu laišišẹ) awọn iyara engine, titẹ epo ninu eto jẹ kekere ati pe gbogbo rẹ lọ sinu ẹrọ naa. Pẹlu ilosoke iyara, titẹ ti o baamu pọ si ni ọpọlọpọ, iyẹn ni, igbale (igbale) ti ṣẹda ni iṣelọpọ kẹta ti RTD, eyiti, ni iye kan, bori agbara resistance ti orisun omi rẹ. eyi ṣẹda iṣipopada ti awo ilu ati ṣiṣi ti àtọwọdá. Nitorinaa, epo ti o pọ ju n wọle si iṣan keji ti olutọsọna ati pada si ojò epo nipasẹ okun ipadabọ. Nitori algorithm ti a ṣalaye, olutọsọna titẹ epo ni igbagbogbo tun pe ni àtọwọdá ayẹwo.
Bi fun sensọ titẹ epo, o jẹ diẹ idiju diẹ sii. Nitorinaa, o ni awọn ẹya meji - ẹrọ ati itanna. Apakan akọkọ jẹ awo awo irin ti o rọ labẹ agbara ti o fa nipasẹ titẹ ninu eto idana. Awọn sisanra ti awo ilu da lori titẹ fun eyiti a ṣe apẹrẹ eto idana. Apa itanna ti sensọ ni awọn iwọn igara mẹrin ti o sopọ ni ibamu si ero afara Winston. Foliteji ti wa ni loo si wọn, ati awọn diẹ awo ilu bend, awọn ti o tobi foliteji o wu lati wọn yoo jẹ. Ki o si yi ifihan agbara ti wa ni rán si awọn ECU. Ati bi abajade, ẹrọ iṣakoso itanna nfi aṣẹ ti o yẹ ranṣẹ si fifa soke ki o le pese iye epo ti o nilo ni akoko yẹn.
Awọn ẹrọ Diesel ni apẹrẹ olutọsọna titẹ epo ti o yatọ diẹ diẹ. eyun, won ni a solenoid (coil) ati ki o kan yio ti o duro lodi si a rogodo lati dènà awọn kikọ sii pada. Eyi ni a ṣe fun idi ti ẹrọ ijona inu inu diesel ti gbọn ni agbara pupọ lakoko iṣẹ rẹ, eyiti o ni ipa lori yiya ti Ayebaye (petirolu) olutọsọna idana, iyẹn ni, apakan ati paapaa isanpada pipe ti awọn gbigbọn hydraulic wa. Sibẹsibẹ, ipo fifi sori rẹ jẹ iru - ni iṣinipopada idana ti ẹrọ ijona inu. Aṣayan miiran wa lori ile fifa epo.
Awọn ami ti a baje idana titẹ eleto
Awọn aami aiṣan ipilẹ marun wa ti ikuna olutọsọna titẹ epo (awọn oriṣi mejeeji) ti o le ṣee lo lati ṣe idajọ ikuna pipe tabi apa kan ti ẹyọ pataki yii. Pẹlupẹlu, awọn ami wọnyi jẹ aṣoju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu petirolu mejeeji ati awọn ẹrọ ijona inu diesel. Bibẹẹkọ, o tọ lati darukọ pe awọn ipo ti a ṣe akojọ le jẹ awọn ami ti didenukole ti awọn paati ẹrọ miiran (fifun epo, àlẹmọ idana ti o dipọ), nitorinaa o ni imọran lati ṣe iwadii aisan pipe lati le pinnu iṣẹ ṣiṣe rẹ ni deede. Nitorinaa, awọn ami ti didenukole ti olutọsọna titẹ epo jẹ bi atẹle:
- Ti o nira engine ibẹrẹ. Eyi ni a maa n ṣalaye ni torsion gigun nipasẹ olubẹrẹ pẹlu pedal ohun imuyara ti o rẹwẹsi. Pẹlupẹlu, ami yii jẹ iwa labẹ eyikeyi awọn ipo oju ojo ita.
- Engine ibùso ni laišišẹ. Lati ṣetọju iṣẹ rẹ, awakọ gbọdọ gaasi nigbagbogbo. Aṣayan miiran ni nigbati ẹrọ ijona inu inu n ṣiṣẹ, awọn iyipada nigbagbogbo “lilefoofo”, riru, titi di iduro pipe ti ẹrọ naa.
- Pipadanu ti agbara ati awọn agbara. Ni irọrun, ọkọ ayọkẹlẹ ko “fa”, ni pataki nigbati o ba wa ni oke ati / tabi ni ipo ti kojọpọ. awọn abuda agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ tun padanu, o yara ni ibi, iyẹn ni, nigba ti o ba gbiyanju lati mu yara, isubu jinlẹ wa ninu awọn iyipada ni awọn iye giga wọn.
- Idana ti n jo lati awọn laini epo. Ni akoko kanna, rirọpo hoses (clamps) ati awọn eroja miiran ti o wa nitosi ko ṣe iranlọwọ.
- Idana apọju. Iye rẹ yoo dale mejeeji lori awọn ifosiwewe fifọ ati lori agbara ẹrọ ijona inu.
Nitorinaa, ti o ba jẹ pe o kere ju ọkan ninu awọn ami ti o wa loke han, awọn iwadii afikun yẹ ki o ṣe, pẹlu lilo ọlọjẹ aṣiṣe ẹrọ itanna ti o wa ninu iranti kọnputa.
Aṣiṣe olutọsọna titẹ epo
Idana Titẹ Regulator Aṣiṣe Aisan
Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, sensọ titẹ epo ti fi sori ẹrọ bi olutọsọna. Pẹlu apa kan tabi ikuna pipe, ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn aṣiṣe ti o ni nkan ṣe pẹlu ipade yii ni a ṣẹda ni iranti ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna ICE. Ni akoko kanna, ina fifọ ẹrọ ijona inu ti wa ni mu ṣiṣẹ lori dasibodu naa.
Nigbati didenukole ti DRT ba wa, lẹhinna nigbagbogbo awakọ naa ni alabapade awọn aṣiṣe labẹ awọn nọmba p2293 ati p0089. Ni igba akọkọ ti ni a npe ni "idana titẹ eleto - darí ikuna." Awọn keji - "awọn idana titẹ eleto jẹ aṣiṣe." Fun diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, nigbati olutọsọna ti o baamu ba kuna, awọn aṣiṣe ti wa ni ipilẹṣẹ ni iranti kọnputa: p0087 “iwọn titẹ ti o wa ninu iṣinipopada epo jẹ kekere pupọ ni ibatan si ọkan ti o nilo” tabi p0191 “olutọsọna titẹ epo tabi sensọ titẹ”. Awọn ami ita ti awọn aṣiṣe wọnyi jẹ kanna bii awọn ami gbogbogbo ti ikuna ti olutọsọna titẹ epo.
O le sopọ si ẹrọ iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji nipasẹ Bluetooth ati Wi-Fi. Ọpa ọlọjẹ Pro Nini ërún 32-bit kan ati sisopọ laisi awọn iṣoro, o ka ati fipamọ gbogbo data sensọ kii ṣe ninu ẹrọ ijona inu nikan, ṣugbọn tun ninu apoti jia, gbigbe, tabi awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ ABS, ESP, ati bẹbẹ lọ. o tun le ṣee lo lati ṣe atẹle awọn kika titẹ epo ni akoko gidi, eyiti o gbejade si ECM ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ṣiṣe awọn sọwedowo lẹsẹsẹ.
Ṣiṣayẹwo olutọsọna titẹ epo
Ṣiṣayẹwo iṣẹ ti olutọsọna titẹ epo yoo dale lori boya o jẹ ẹrọ tabi itanna. atijọ eleto petirolu ICE rọrun to lati ṣayẹwo. O nilo lati ṣiṣẹ ni ibamu si algorithm atẹle:
- ri awọn idana pada okun ni engine kompaktimenti;
- bẹrẹ ẹrọ ijona ti inu ki o jẹ ki o ṣiṣẹ fun bii iṣẹju kan, ki o ko ni tutu mọ, ṣugbọn ko gbona to;
- lilo awọn pliers (ni iṣọra ki o má ba ṣe ibajẹ rẹ !!!) fun pọ okun ipadabọ epo ti a tọka si loke;
- ninu awọn iṣẹlẹ ti awọn ti abẹnu ijona engine "troiled" ṣaaju ki o to yi ati ki o ṣiṣẹ ibi, ati lẹhin pinch awọn okun o ṣiṣẹ daradara, o tumo si wipe o je awọn idana titẹ eleto ti o kuna.
Bii o ṣe le pinnu iṣẹ ṣiṣe lori injector
Ni awọn ICE petirolu abẹrẹ ti ode oni, ni akọkọ, awọn tubes irin ti fi sori ẹrọ dipo awọn okun epo roba (nitori titẹ epo giga ati fun igbẹkẹle ati agbara), ati keji, awọn sensosi itanna ti o da lori awọn iwọn igara ti wa ni gbigbe.
Nitorinaa, ṣayẹwo sensọ titẹ epo wa si isalẹ lati ṣayẹwo foliteji iṣelọpọ lati sensọ nigbati titẹ epo ti a pese ba yipada, ni awọn ọrọ miiran, jijẹ / idinku iyara engine. Eyi ti yoo jẹ ki o ye wa pe olutọsọna titẹ epo ko ni aṣẹ tabi rara.
Ọna miiran ti ṣayẹwo jẹ pẹlu manometer kan. Nitorinaa, iwọn titẹ ti wa ni asopọ laarin okun epo ati ibamu. Ṣaaju ṣiṣe eyi, rii daju pe o ge asopọ okun igbale. o tun nilo akọkọ lati wa kini titẹ epo deede yẹ ki o wa ninu ẹrọ ijona inu (yoo yatọ fun carburetor, abẹrẹ ati awọn ẹrọ diesel). Ni deede, fun awọn ICE abẹrẹ, iye ti o baamu wa ni iwọn 2,5 ... 3,0 awọn oju-aye.
O jẹ dandan lati bẹrẹ ẹrọ ijona ti inu ati rii daju, ni ibamu si awọn kika lori iwọn titẹ, pe titẹ naa tọ. Nigbamii ti, o nilo lati poke ni ayika diẹ. Ni akoko kanna, titẹ naa lọ silẹ diẹ (nipa idamẹwa ti oju-aye). Lẹhinna titẹ ti wa ni pada. lẹhinna o nilo lati lo awọn pliers kanna lati fun pọ okun idana pada, bi abajade eyi ti titẹ naa yoo pọ si nipa 2,5 ... 3,5 awọn bugbamu. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ, olutọsọna ko ni aṣẹ. Ranti pe awọn okun ko gbọdọ pinched fun igba pipẹ!
Bawo ni lati ṣe idanwo fun Diesel
Ṣiṣayẹwo olutọsọna titẹ epo lori awọn ọna ẹrọ Diesel Rail ti o wọpọ ni opin nikan si wiwọn resistance itanna inu ti okun inductive iṣakoso sensọ. Ni ọpọlọpọ igba, iye ti o baamu wa ni agbegbe ti 8 ohms (iye gangan gbọdọ wa ni pato ni awọn orisun afikun - awọn itọnisọna). Ti iye resistance ba han gbangba ju kekere tabi ga ju, lẹhinna olutọsọna ko ni aṣẹ. Awọn iwadii alaye diẹ sii ṣee ṣe nikan ni awọn ipo ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iduro pataki, nibiti kii ṣe awọn sensosi nikan ni a ṣayẹwo, ṣugbọn gbogbo eto iṣakoso eto epo Rail wọpọ.
Awọn idi ti ikuna olutọsọna epo
Ni otitọ, ko si ọpọlọpọ awọn idi idi ti olutọsọna titẹ epo kuna. Jẹ ki a ṣe atokọ wọn ni lẹsẹsẹ:
- Deede yiya ati aiṣiṣẹ. Eyi ni idi ti o wọpọ julọ ti ikuna RTD. maa, yi ṣẹlẹ nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ nipa 100 ... 200 ẹgbẹrun ibuso. Idinku ẹrọ ti olutọsọna titẹ epo ni a fihan ni otitọ pe awo ilu npadanu rirọ rẹ, àtọwọdá naa le gbin, ati orisun omi n dinku ni akoko pupọ.
- Alebu awọn ẹya ara. Eyi ko ṣẹlẹ nigbagbogbo, ṣugbọn nigbagbogbo igbeyawo ni a rii lẹẹkọọkan lori awọn ọja ti awọn aṣelọpọ ile. Nitorinaa, o ni imọran lati ra awọn ẹya ifoju atilẹba lati ọdọ awọn aṣelọpọ ti a ko wọle tabi ṣayẹwo wọn ṣaaju rira (rii daju lati san ifojusi si atilẹyin ọja naa).
- Idana didara ko dara. Ninu epo petirolu ati epo diesel, laanu, wiwa ti ọrinrin pupọ, bakanna bi idoti ati awọn eroja kemikali ipalara, nigbagbogbo gba laaye. Nitori ọrinrin, awọn apo ti ipata le han lori awọn eroja irin ti olutọsọna, eyiti o tan kaakiri akoko ati dabaru pẹlu iṣẹ ṣiṣe deede rẹ, fun apẹẹrẹ, orisun omi dinku.
- Ajọ idana ti o ti di. Ti iye idoti nla ba wa ninu eto idana, yoo ja si didi, pẹlu RTD. Ni ọpọlọpọ igba, ni iru awọn ọran, àtọwọdá naa bẹrẹ lati gbe, tabi orisun omi wọ.
maa, ti o ba ti idana titẹ eleto jẹ aṣiṣe, ki o si ti wa ni ko tunše, ṣugbọn rọpo pẹlu titun kan. Sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to ju silẹ, ni awọn igba miiran (paapaa ti o ba jẹ), o le gbiyanju lati nu RTD kuro.
Ninu idana eleto
Ṣaaju ki o to rọpo pẹlu nkan tuntun ti o jọra, o le gbiyanju lati sọ di mimọ, nitori ilana yii rọrun ati wiwọle si gbogbo oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo gareji. Nigbagbogbo, awọn olutọpa carburetor pataki tabi awọn olutọpa ọkọ ayọkẹlẹ ni a lo fun eyi (diẹ ninu awọn awakọ lo ohun elo WD-40 ti a mọ daradara fun awọn idi kanna).
Nigbagbogbo (ati irọrun julọ) ni lati nu apapo àlẹmọ, eyiti o wa lori ibaamu iṣan ti olutọsọna titẹ epo. Nipasẹ rẹ, epo ti wa ni pipe si iṣinipopada idana. Ni akoko pupọ, o di didi (paapaa ti idana didara kekere pẹlu awọn aiṣedeede ẹrọ, a da idoti nigbagbogbo sinu ojò ọkọ ayọkẹlẹ), eyiti o yori si idinku ninu igbejade ti olutọsọna mejeeji ati gbogbo eto idana lapapọ.
Nitorinaa, lati le sọ di mimọ, o nilo lati tu olutọsọna titẹ epo kuro, ṣajọ rẹ, ki o lo ẹrọ mimọ lati yọ awọn idogo kuro mejeeji lori akoj ati inu ile eleto (ti o ba ṣeeṣe).
Idọti idana eleto iboju
Lẹhin ti nu apapo ati ara olutọsọna, o ni imọran lati fi ipa mu wọn gbẹ pẹlu konpireso afẹfẹ ṣaaju fifi sori ẹrọ. Ti ko ba si konpireso, gbe wọn sinu yara gbigbona ti o ni afẹfẹ daradara fun akoko kan ti o to lati yọ ọrinrin kuro patapata lati awọn ita ati inu wọn.
tun ọkan nla, ninu aṣayan ni awọn lilo ti ẹya ultrasonic fifi sori ni a ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ. eyun, ti won ti wa ni lilo fun ga-didara ninu ti nozzles. Olutirasandi le "fọ" kekere, agbara ingrained, idoti. Sibẹsibẹ, nibi o tọ lati ṣe iwọn idiyele ti ilana mimọ ati idiyele ti apapo tuntun tabi olutọsọna titẹ epo ni apapọ.
