Loye awọn iṣeduro NHTSA fun awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ọmọde
Auto titunṣe

Loye awọn iṣeduro NHTSA fun awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ọmọde

"A n bimọ" - awọn ọrọ mẹrin ti yoo yi igbesi aye awọn tọkọtaya ojo iwaju pada lailai. Ni kete ti ayọ (tabi boya ipaya) ti awọn iroyin ti pari, ọpọlọpọ awọn obi ti o nireti rii ara wọn ninu wahala nipa kini lati ṣe nigbamii.

Diẹ ninu awọn le fẹ lati ni idagbasoke awọn ọgbọn ti obi ti o dara nipa gbigba lati ayelujara iwe Dokita Benjamin Spock, Ọmọ ati itọju ọmọde. Awọn ẹlomiiran le ṣe wiwa diẹ lori ayelujara, ni riro ohun ti nọsìrì yoo dabi.

O ṣee ṣe ailewu lati sọ pe iyara nipasẹ National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) awọn ajohunše aabo Federal fun awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣee ṣe lati wa ni oke ti “a n bi ọmọ, nitorinaa jẹ ki a ṣe nkan kan”. Ṣugbọn ni akoko pupọ, kika awọn atunyẹwo ọja ati agbọye awọn iṣeduro ti a pese nipasẹ ile-iṣẹ yoo di idiyele.

Ni gbogbo ọdun, NHTSA ṣe awọn ilana iṣeduro iṣeduro lilo awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ. Ile-ibẹwẹ nfunni:

Lati ibimọ si ọdun kan: awọn ijoko ti nkọju si ẹhin

  • Gbogbo awọn ọmọde labẹ ọdun kan gbọdọ gùn ni ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ti nkọju si ẹhin.
  • A ṣe iṣeduro pe ki awọn ọmọde tẹsiwaju lati gùn-ti nkọju si ẹhin titi wọn o fi de to 20 poun.
  • Ti o ba ṣeeṣe, aaye ti o ni aabo julọ fun ọmọ rẹ lati wa ni arin ijoko ti ẹhin ijoko.

Lati ọdun 1 si 3: awọn ijoko iyipada.

  • Nigbati ori ọmọ rẹ ba de oke ijoko ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ wọn, tabi nigbati wọn ba de iwọn iwuwo ti o pọju fun ijoko rẹ pato (nigbagbogbo 40 si 80 poun), o jẹ ailewu fun wọn lati gùn ni iwaju ti nkọju si.
  • O yẹ ki o tun gun ni ijoko ẹhin, ni aarin ti o ba ṣeeṣe.

Lati ọdun 4 si 7: awọn igbelaruge

  • Ni kete ti ọmọ rẹ ba de iwọn 80 poun, oun tabi obinrin yoo ni ailewu lati gùn ni ijoko ti o ni igbega pẹlu igbanu ijoko.
  • O ṣe pataki lati rii daju pe igbanu ijoko ni ibamu si awọn ẽkun ọmọ (kii ṣe ikun) ati ejika, kii ṣe ọrun.
  • Awọn ọmọde ti o wa ni awọn ijoko igbega gbọdọ tẹsiwaju lati gùn ni ijoko ẹhin.

Lati ọdun 8 si 12: awọn igbelaruge

  • Pupọ julọ awọn ipinlẹ ni awọn ibeere giga ati iwuwo ti o tọka nigbati o jẹ ailewu fun awọn ọmọde lati yọkuro lati awọn ijoko igbega wọn. Ni deede, awọn ọmọde ti ṣetan lati gùn laisi ijoko ti o lagbara nigbati wọn ba ga to ẹsẹ mẹrin 4 inch.
  • Paapaa botilẹjẹpe ọmọ rẹ ti pade awọn ibeere to kere julọ lati gùn laisi ijoko ọmọde, a gba ọ niyanju pe ki o tẹsiwaju lati gùn ni ijoko ẹhin.

Laisi iyemeji, riraja fun ijoko ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ iriri ti o lagbara. Awọn ijoko ti nkọju si ẹhin nikan; alayipada ijoko; awọn ijoko ti nkọju si iwaju; awọn igbelaruge ijoko; ati awọn ijoko ti o jẹ laarin $ 100 ati $ 800, eyi ti o yẹ ki obi yan?

Lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabara, NHTSA tun ṣetọju ibi ipamọ data nla ti o pẹlu awọn atunyẹwo ile-ibẹwẹ ti o fẹrẹ to gbogbo ijoko ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja. Awọn atunwo ṣe iwọn ipo kọọkan lori iwọn kan si marun (marun jẹ eyiti o dara julọ) ni awọn ẹka marun:

  • Giga, iwọn ati iwuwo
  • Iṣiro awọn ilana ati akole
  • Rọrun lati fi sori ẹrọ
  • Rọrun lati daabobo ọmọ rẹ
  • Ìwò irorun ti lilo

Ibi ipamọ data ni awọn asọye, awọn imọran olumulo ati awọn iṣeduro fun ijoko ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan.

Gbigba gbogbo alaye yii le jẹ ki o lero dizzy. O le ṣe iyalẹnu, ṣe awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki? Lẹhinna, awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ (paapaa nigbati ọmọ rẹ ba gun sẹhin) jẹ ki o ṣoro lati ṣakoso aibalẹ ti gigun gigun (ronu: ori bobbing ati ẹkun ailopin).

Anfani ti o dara tun wa ti awọn obi rẹ ko yi pada sẹhin ninu garawa ike kan ati ye, nitorina kilode ti ọmọ rẹ yoo yatọ?

Ni Oṣu Kẹsan 2015, Awọn ile-iṣẹ fun Iṣakoso ati Idena Arun ṣe atẹjade ijabọ kan lori lilo ijoko ọkọ ayọkẹlẹ. CDC ti pinnu pe lilo ijoko ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki si aabo ọmọ rẹ. Ijabọ naa pari pe:

  • Lilo ijoko ọkọ ayọkẹlẹ le dinku awọn ipalara ọmọde nipasẹ diẹ ẹ sii ju 70 ogorun; ati laarin awọn ọmọde (ọjọ ori 1-4 ọdun) nipasẹ diẹ sii ju 50 ogorun.
  • Ni ọdun 2013, awọn ọmọde 128,000 ti o wa labẹ ọdun 12 ni o farapa tabi pa nitori wọn ko ni idaduro ni ijoko aabo ọmọde tabi ijoko aabo ọmọde to dara.
  • Fun awọn ọmọde ti o wa ni ọdun 4 si 8, lilo ijoko ọkọ ayọkẹlẹ tabi ijoko igbega dinku ewu ipalara nla nipasẹ 45 ogorun.

O dabi pe lilo ọmọde tabi ijoko igbega mu ki awọn aye rẹ ti yege ijamba kan pọ si.

Nikẹhin, ti o ba nilo iranlọwọ fifi ijoko ọkọ ayọkẹlẹ titun didan Junior (nipasẹ ọna, ṣe ẹwà bi o ṣe mọ nigba ti o le), o le duro nipasẹ eyikeyi ago olopa, ibudo ina; tabi ile-iwosan fun iranlọwọ. Oju opo wẹẹbu NHTSA tun ni awọn fidio ifihan ti ilana fifi sori ẹrọ.

Fi ọrọìwòye kun