Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki
Awọn imọran fun awọn awakọ

Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Fun nọmba nla ti awọn awoṣe, o le gbe agbeko orule gbogbo agbaye, wọn dara fun Swift, Liana, Grand Vitara ati kii ṣe Suzuki nikan, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran (Grand Starex Hyundai oke agbeko tabi Mercedes C -class). O ṣe pataki lati maṣe gbagbe nipa alaye akọkọ - bi o ṣe le so eto naa pọ si ẹrọ kan pato, lẹhinna yiyan yoo di rọrun.

Paapaa agbeko orule ti Suzuki Grand Vitara dabi irọrun: bata ti awọn ọpa irin, ti o wa titi ni awọn ọna oriṣiriṣi. Ṣugbọn ṣeto yii n ṣe awọn iṣẹ iwọn nla. O ṣe iranlọwọ lati gbe awọn nkan nla. Paapaa, awọn oniwun awọn kẹkẹ keke, awọn ọkọ oju omi, awọn kayak, skis ati bẹbẹ lọ nifẹ rẹ. Agbeko orule Suzuki jẹ ẹda ti o wulo, bi o ti n gbe ẹru laisi irufin lori awọn ero-ọkọ.

Awọn ogbologbo ilamẹjọ fun Suzuki

Gbogbo awọn ọna ṣiṣe ẹru ọkọ ayọkẹlẹ le pin si awọn ẹka akọkọ mẹta nipasẹ idiyele: o kere ju, o pọju ati nkan laarin. Ati pe ko ṣe pataki ni gbogbo kilasi ti eniyan ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, ẹhin mọto, o le gbe eyikeyi ọkan lori orule Grand Vitara. Gbogbo rẹ da lori idi, ẹru ati igbohunsafẹfẹ pẹlu eyiti awọn ẹru wọnyi yoo gbe.

Orule agbeko D-LUX 1 fun Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV

Agbeko orule ti Suzuki Grand Vitara ni awọn arches meji tabi awọn agbekọja ti a gbe sori iṣinipopada. Pẹlupẹlu, ninu ohun elo naa awọn atilẹyin pataki wa pẹlu awọn clamps, eto naa ti wa ni iduroṣinṣin si oke pẹlu wọn. Owun to le scratches lori kun lati iru a oniru ti wa ni ro jade, ki awọn atilẹyin ti wa ni dandan fikun pẹlu roba. Awọn awoṣe gbogbogbo jẹ iru si awọn ogbologbo Ant, ṣugbọn ni apẹrẹ igbalode. Agbeko orule Suzuki Grand Vitara rọrun lati pejọ ati ṣiṣẹ, fi owo pamọ ti o ko ba nilo eto to ṣe pataki fun awọn ẹru nla.

Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Orule agbeko D-LUX 1 fun Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV

Fun Suzuki Grand Vitara, iru agbeko orule ni a ṣe, nibiti gbogbo awọn eroja ti ṣẹda ni ibamu pẹlu gbogbo awọn iṣedede ati awọn imọ-ẹrọ pataki fun oni.

Awọn ẹya ṣiṣu duro mejeeji awọn iwọn otutu kekere ati giga, ati awọn arcs irin ti wa ni bo pelu pilasitik ti o ga julọ pẹlu dada isokuso lori oke lati ni aabo fifuye naa ni aabo diẹ sii. Agbeko orule fun Suzuki Sx4 hatchback le ṣe iṣeduro kanna.

Iru ohun eloIlana
Iṣagbesori ọnaLẹhin ẹnu-ọna
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Arc ipari1,3 m
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNibẹ ni o wa
Arc ohun eloIrin + ṣiṣu
OlupeseLUX
orilẹ-edeRussia

Orule agbeko Lux Aero 52 fun Suzuki Vitara IV laisi awọn afowodimu oke

Lori awoṣe laisi awọn oju opopona, a ti fi ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ "Aero" sori ẹrọ ati ti o wa titi ni awọn aaye deede lori orule. Fasteners ati awọn atilẹyin wa ninu. Arc-crossbars ti yi jara ti wa ni ṣe ti aluminiomu profaili, 52 mm fife.

Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Orule agbeko Lux Aero 52 fun Suzuki Vitara IV laisi awọn afowodimu oke

Lati dinku resistance afẹfẹ ati gigun ariwo, profaili ni awọn fila ṣiṣu lori awọn egbegbe. Awọn grooves lori awọn atilẹyin ti wa ni edidi pẹlu roba. Apa oke ti profaili naa ni aaye afikun ni irisi lẹta T. Iwọn rẹ jẹ 7 mm ati pe o nilo lati ṣatunṣe eyikeyi awọn ẹya ẹrọ: awọn apoti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn agbọn ẹru. Awọn yara ti wa ni tun bo pẹlu roba ki awọn fifuye ko ni isokuso.

Iru ohun eloawoṣe
Iṣagbesori ọnaSi awọn aaye deede
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Arc ipari1,1 m
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNo
Arc ohun eloaluminiomu + ṣiṣu
OlupeseLUX
orilẹ-edeRussia

Orule agbeko Lux "Standard" lori orule ti Suzuki Vitara IV laisi awọn afowodimu oke

Awọn jara "Standard" tun wa ni asopọ si awọn aaye deede ti ọkọ ayọkẹlẹ, lilo awọn atilẹyin ati awọn ohun elo ti o wa pẹlu ohun elo naa.

Orule agbeko Lux "Standard" lori orule ti Suzuki Vitara IV laisi awọn afowodimu oke

Awọn igi agbelebu nibi jẹ irin ti a fi agbara mu zinc ati ṣiṣu, eyiti o ṣe iranlọwọ papọ lati daabobo ẹhin mọto lati ipata. Nibi o le fi awọn ẹya afikun ti iṣelọpọ eyikeyi ati ohun gbogbo ti pese lati dinku ariwo lakoko iwakọ. O le gbe ẹru to 75 kg, lati skis si autoboxes pẹlu awọn nkan.
Iru ohun eloawoṣe
Iṣagbesori ọnaSi awọn aaye deede
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Arc ipari1,1 m
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNo
Arc ohun eloIrin + ṣiṣu
OlupeseLUX
orilẹ-edeRussia

Aarin owo apa

O le yan fifi sori ẹrọ ni sakani iye owo aarin ni awọn ọran nibiti o nilo nkan ti didara to dara julọ, ṣugbọn ko fẹ lati sanwo fun ami iyasọtọ kan. Ipinnu yiyan akọkọ jẹ nigbagbogbo ọna ti o somọ agbeko orule si ọkọ ayọkẹlẹ, nitori fifi sori agbeko orule lori Grand Starex Hyundai kii ṣe kanna bi lori oke ti Jimny.

Orule agbeko SUZUKI JIMNY IV 2019 Aero Classic gotter

Eto ẹru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori orule pẹlu ṣiṣan jẹ idagbasoke ti awọn aṣelọpọ Russia. O ti wa ni asopọ si ṣiṣan ti ẹrọ pẹlu awọn atilẹyin pataki ati awọn biraketi.

Awọn atilẹyin eto jẹ ṣiṣu ti o tọ ti o le duro awọn iwọn otutu to gaju. Ohun elo naa wa lẹsẹkẹsẹ pẹlu aabo lodi si yiyọ kuro.

Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Orule agbeko SUZUKI JIMNY IV 2019 Aero Classic gotter

Awọn biraketi iṣagbesori baramu apẹrẹ ti sisan ati ki o tunṣe ẹhin mọto ni aabo ni ipo to tọ. Wọn ti wa ni bo pelu polyurethane yellow lati dabobo lodi si awọn ibere ati ibaje si awọn ti a bo.

Crossbars ni o wa ofali, aluminiomu, 52 mm fife. Lati dinku ariwo lakoko iwakọ, profaili ti wa ni pipade ni awọn egbegbe pẹlu awọn pilogi ṣiṣu, gẹgẹ bi gbogbo awọn grooves ti wa ni pipade pẹlu awọn edidi roba. Ni oke nibẹ ni a 7 mm T-Iho fun a so awọn ẹya ẹrọ miiran, o ti wa ni edidi pẹlu roba.

Iru ohun eloawoṣe
Iṣagbesori ọnaLori oju omi
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Arc ipari1,3 m
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNibẹ ni o wa
Arc ohun eloAluminiomu
OlupeseLUX
orilẹ-edeRussia

Agbeko orule SUZUKI JIMNY IV 2019, pẹlu awọn ọpa onigun, lori sisan

Igi yii jẹ iru si ti iṣaaju ni gbogbo awọn ọna. Iyatọ ni pe awọn agbelebu jẹ onigun mẹrin, irin, galvanized. Bibẹẹkọ, awọn ipo ati ẹrọ jẹ kanna. Awọn eto ti wa ni so si awọn sisan nipa lilo awọn atilẹyin ati awọn biraketi, eyi ti o ti wa ni bo pelu aabo ki bi ko lati ibere awọn kun.

Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Agbeko orule SUZUKI JIMNY IV 2019, pẹlu awọn ọpa onigun, lori sisan

Awọn atilẹyin jẹ ṣiṣu, ti o tọ pupọ, o dara fun iṣẹ ni awọn ipo iwọn otutu ti o yatọ. Eto naa pẹlu aabo lodi si yiyọ kuro - awọn titiipa aṣiri. T-Iho faye gba o lati oluso awọn fifuye ani diẹ labeabo.
Iru ohun eloawoṣe
Iṣagbesori ọnaLori oju omi
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Arc ipari1,3 m
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNibẹ ni o wa
Arc ohun eloIrin + ṣiṣu
OlupeseLUX
orilẹ-edeRussia

Orule agbeko Lux "Ajo" 82 lori orule ti Suzuki Liana ibudo keke eru

Iran 1st Suzuki Liana station keke eru agbeko ni awọn arches meji ti o ti wa ni agesin ni awọn aaye deede lori orule, awọn atilẹyin ati fasteners ti wa ni pese bi a kit.

Orule agbeko Lux "Ajo" 82 lori orule ti Suzuki Liana ibudo keke eru

Arch-crossbars ti Aero-Travel 82 jara jẹ ẹya ofali fikun aluminiomu profaili, 82 mm fife. Aerotechnology jẹ apẹrẹ nigbagbogbo lati dinku ariwo opopona ati dinku resistance afẹfẹ. Fun idi kanna, awọn egbegbe ti profaili ti wa ni pipade pẹlu plugs, ati awọn grooves ti awọn atilẹyin ti wa ni pipade pẹlu awọn edidi roba.

T-Iho ti o wa ni oke profaili tun wa ni awoṣe ti awọn ẹhin mọto fun igbẹkẹle ti o pọju ti ifipamo ati gbigbe awọn ẹru to 75 kg. Ẹru le ṣee gbe pẹlu iranlọwọ ti awọn afikun awọn ẹya ẹrọ ti o rọrun lati fi sori iru ẹhin mọto, ko ṣe pataki lati gbe wọn lati ọdọ olupese kanna.

Iru ohun eloawoṣe
Iṣagbesori ọnaSi awọn aaye deede
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Arc ipari1,1 m
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNo
Arc ohun eloAluminiomu
OlupeseLUX
orilẹ-edeRussia

Awọn awoṣe ti o gbowolori

Lara awọn ẹhin mọto ti o niyelori, awọn olupese ti awọn orukọ ati orukọ wọn ti mọ daradara fun ọpọlọpọ ọdun n ja fun akiyesi awọn ti onra. Iru awọn aṣayan jẹ o dara fun awọn eniyan wọnyẹn ti o mọ ati riri ami iyasọtọ kan tabi fẹ lati ni awọn nkan nikan lati awọn ami iyasọtọ olokiki julọ.

Awọn pólándì olupese Taurus ti a ti laimu awọn oniwe-ẹhin mọto lori awọn Russian oja jo laipe. Ṣiṣejade ni apapọ pẹlu ile-iṣẹ Amẹrika olokiki diẹ sii Yakima. Gbogbo awọn ọmọ ẹgbẹ agbelebu ni a ṣe ni Ilu China ni ile-iṣẹ Yakima ti ara rẹ labẹ iṣakoso to muna. Fun eyi, wọn lo awọn ohun elo ati imọ-ẹrọ ti a lo ninu iṣelọpọ Yakima funrararẹ.

Orule agbeko Taurus Suzuki Grand Vitara 5 enu SUV

Agbeko orule Taurus jẹ apẹrẹ fun iṣọpọ awọn afowodimu orule, bii Suzuki Grand Vitara 5 Door. Wọn ni apẹrẹ ti ode oni, ati ọpẹ si otitọ pe awọn atilẹyin kanna ni ibamu si eyikeyi oke, awọn agbeko orule wọnyi ti mu ṣinṣin ni ipo wọn ni nọmba awọn awoṣe agbaye. Ti o ba ni lati yi ọkọ ayọkẹlẹ pada, lẹhinna ẹhin mọto Taurus le jẹ osi kanna, o kan nilo lati ra ohun elo iṣagbesori miiran fun rẹ. Awọn titiipa yiyọ kuro ti wa ni rira lọtọ.

Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Orule agbeko Taurus Suzuki Grand Vitara 5 enu SUV

Iru ohun eloIlana
Iṣagbesori ọnaLori orule afowodimu
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Arc ipari1,1 m; 1,2 m; 1,3 m
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNo
Arc ohun eloAluminiomu
OlupeseTaurus Yakima
orilẹ-edePoland

Orule agbeko Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 enu SUV

Awọn ẹhin mọto ti wa ni ti a bo pẹlu pataki kan yellow ti o fa awọn aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. A ti ni idanwo aabo fun ipata, iwọn otutu ati resistance UV. Aerodynamics dinku ariwo ati resistance afẹfẹ nipasẹ 70%. Pẹlu ìdènà ti a ṣe sinu.

Ka tun: Inu igbona ọkọ ayọkẹlẹ Webasto: ilana ti iṣẹ ati awọn atunyẹwo alabara
Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Orule agbeko Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 enu SUV

Ogbologbo ọkọ ayọkẹlẹ Yakima (Whispbar) ni ibamu ni pipe lori awọn opopona oke ti Suzuki Grand Vitara 5 Door. O ti ni idanwo ni awọn iyara giga nibiti o ti fihan pe o dakẹ.
Iru ohun eloawoṣe
Iṣagbesori ọnaLori orule afowodimu
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNo
Arc ohun eloAluminiomu
OlupeseYakima
orilẹ-edeUnited States

Orule Rack Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 ilẹkun SUV (Gutters)

Ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Yakima (Whispbar) jẹ apẹrẹ fun gutter ti Suzuki Jimny 3 Door SUV. Awọn ẹhin mọto Yakima ni aṣa darapọ awọn ẹya ode oni ati imọ-ẹrọ. O jẹ didan julọ, apẹrẹ aerodynamic julọ ti o wa. Paapaa, eyi jẹ ọkan ninu awọn ogbologbo ti o dakẹ julọ ni agbaye adaṣe, ati gbogbo awọn oke rẹ jẹ gbogbo agbaye - o le fi awọn ẹya ẹrọ lati ọdọ olupese eyikeyi sori wọn.

Awọn agbeko orule olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki

Orule Rack Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 ilẹkun SUV (Gutters)

Iru ohun eloawoṣe
Iṣagbesori ọnaLori oju omi
Gbigbe agbaraTiti di kg 75
Ohun elo atilẹyinṢiṣu + roba
Idaabobo yiyọ kuroNo
Arc ohun eloAluminiomu
OlupeseYakima
orilẹ-edeUnited States

Fun nọmba nla ti awọn awoṣe, o le gbe agbeko orule gbogbo agbaye, wọn dara fun Swift, Liana, Grand Vitara ati kii ṣe Suzuki nikan, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran (Grand Starex Hyundai oke agbeko tabi Mercedes C -class). O ṣe pataki lati maṣe gbagbe nipa alaye akọkọ - bi o ṣe le so eto naa pọ si ẹrọ kan pato, lẹhinna yiyan yoo di rọrun.

Suzuki grand Vitara agbeko orule.

Fi ọrọìwòye kun