Ṣe o to akoko lati ropo ọkọ ayọkẹlẹ naa? Ṣayẹwo fun awọn ami ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ogbo

O le so mọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Gbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ mọ nipa eyi, ti o ti sun siwaju ipinnu lati ropo rẹ pipẹ. Laanu, akoko kan gbọdọ wa nigbati o tọ lati sọ o dabọ si ọkọ ayọkẹlẹ ayanfẹ rẹ. Eyi n ṣẹlẹ nigbati atunṣe ko fun abajade pataki kan ati awọn aṣiṣe tuntun nigbagbogbo han pe o gbe apamọwọ pupọ. Nigbawo ni o yẹ ki o ronu lati rọpo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ? Ṣayẹwo!

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Nigbawo lati ropo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu titun kan?

• Kí nìdí tí ìbàjẹ́ fi léwu fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́?

• Nigbawo ni atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ duro sanwo?

TL, д-

Ti ọkọ rẹ ba bo ni ipata, yoo dagba laiyara. Foci kekere ti ipata ni a le ṣe pẹlu awọn igbese egboogi-ibajẹ pataki, ṣugbọn rirọpo awọn eroja gẹgẹbi awọn fenders tabi sills le ma ni ere. Ninu ijamba, iru ẹrọ kan dinku agbegbe crumple ni pataki. Ni afikun, ti awọn ọna ṣiṣe miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ba kuna, ẹrọ naa gba iye nla ti epo ati agbara epo pọ si ni pataki, o to akoko lati ronu nipa rirọpo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọkan tuntun.

Ibajẹ jẹ ọta akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ

Ọkan ninu awọn idi ti o wọpọ julọ ti awọn awakọ pinnu lati yi ọkọ ayọkẹlẹ wọn pada jẹ nitori irisi ipata lori ara ọkọ ayọkẹlẹ. Laanu, ọpọlọpọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun si tun foju o. Eyi jẹ nitori, ni akawe si awọn ikuna eto dynamometer ti o lewu tabi ikuna ẹrọ, ipata dabi patapata laiseniyan. O to akoko lati debunk arosọ yii - ti o ba le rii lori oju ọkọ ayọkẹlẹ naa. nigbagbogbo npo awọn ile-iṣẹ ti ipata, eyi jẹ ifihan agbara pe o to akoko lati ronu nipa rirọpo ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Bawo ni ipata ṣe waye? Nigbawo irin bẹrẹ lati oxidize, ipata han. Eyi jẹ ifihan agbara pe dada bẹrẹ lati bajẹ, ati awọn varnishes aabo ti a lo nipasẹ awọn aṣelọpọ padanu awọn ohun-ini wọn. Idi ti iyẹn abrasions lori ara Oraz awọn ipa ipalara ti iyọ lori awọn ọna, paapa ni igba otutu. Ni ibere o ṣee ṣe lati ja ipata - o to lati tọju awọ naa daradara ati lo awọn aṣoju egboogi-ibajẹ pataki, ẹniti ise ipata yiyọ Oraz pese a ipalara dada... Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ranti iyẹn ilana yii yoo bajẹ pẹlu lilo ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹsiwaju.

Ni aaye kan ipata le ja si ihò ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara. O ni ko o kan nipa woni, nitori yi lasan significantly weakens awọn damping ti ara eroja. Eyi jẹ iṣoro pataki ti o ni ipa lori ailewu taara - ni iṣẹlẹ ti ijamba.ọkọ ayọkẹlẹ le fọ, nitori agbegbe ti awọn oniwe- crushing ti wa ni significantly alailagbara. O tun ṣe akiyesi pe ti ibajẹ ba ti fi ọwọ kan awọn eroja ninu ọkọ, gẹgẹbi kẹkẹ arches, fenders, ẹnu-ọna ihò, sills Oraz agbeko, rirọpo awọn wọnyi eroja le significantly koja awọn ọkọ ká oja iye. Lẹhinna o dara lati ronu nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, nitori ibajẹ duro lati pada. Ni ida keji, ti iṣẹlẹ ibajẹ tun kan agbegbe agbegbe ẹrọ, pẹlu stringers, ipinbakannaa funrararẹ ipakàlẹhinna o dara lati wa ọkọ miiran lẹsẹkẹsẹ, nitori rirọpo awọn eroja wọnyi kii ṣe iye owo to munadoko rara.

Imọ majemu - ma ko underestimate!

Eyi ni idi ti wọn wa ni ọja auto titunṣe ìsọ Oraz awọn iṣẹ ti a fun ni aṣẹ, ni ibi kanna lati tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni irú ti didenukole. Atẹgun naa bẹrẹ lẹhinna nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba lo akoko diẹ sii ju ninu gareji ile. Nitorinaa, ti iye owo ti atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti dide ni pataki, o jẹ ami kan pe boya aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ lati rọpo rẹ. Eyi tọ lati san ifojusi pataki si. idadoro irinše, engine ati awọn oniwe-irinše, gearbox, idimu Oraz itanna. Iwọnyi jẹ awọn agbegbe ti, ti ko ba ṣiṣẹ daradara, ṣe ewu aabo awakọ naa Oraz ero lori ona. O le dajudaju pinnu lati tun wọn ṣe, ṣugbọn o nigbagbogbo han pe wọn iye owo ti a lo lori alagbẹdẹ yoo to fun ọkọ ayọkẹlẹ titun kan.

O gbọdọ ranti eyi gbogbo ẹrọ yoo sin ara rẹ lọjọ kan. O le ṣe atunṣe, ṣugbọn kii ṣe oye nigbagbogbo. Wiwakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kan tun jẹ patapata uneconomical. Enjini na ti pari n gba epo pupọ, ati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlunlo Elo siwaju sii idana ju daradara paati. Nitorinaa, nigbakan o tọ lati ṣe ipinnu ọkunrin kan ati pinnu lati rọpo ọkọ ayọkẹlẹ, dipo ti a lilo a oro lori atunse atijọ.

Lori awọn ilodi si, ti o ba Ọkọ ayọkẹlẹ rẹ wa ni ipo ti o dara, maṣe gbagbe lati tọju rẹ... Awọn olutọju ara pataki ati awọn epo engine ni a le rii ni avtotachki.com. Kaabo!

Tun ṣayẹwo:

Epo engine ti n jo. Kini ewu ati nibo ni lati wa idi naa?

Awọn aiṣedeede aṣoju ti awọn ẹrọ petirolu. Kini julọ igba fi opin si isalẹ ni "petirolu"?

Bawo ni lati fa igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ sii? 20 awọn imọran to wulo 

Ge e kuro,