Porsche 911 Carrera 4 GTS - ifọwọkan ti arosọ
Yoo nira lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ipo ti iṣeto diẹ sii ati ihuwasi pato ju Porsche 911. Awọn nọmba mẹta wọnyi ti di awọn aami ni awọn ọdun 60 sẹhin. Apẹrẹ ọran naa jẹ aami bi orukọ naa. Gbolohun yii "kilode ti o fi yipada nkan ti o dara" ni irisi mimọ julọ rẹ. Awọn alaiṣedeede n beere nigbagbogbo pe ọkọ ayọkẹlẹ alaidun ti ko si panache, taara lati akoko ti o ti kọja. Ko si ohun ti o le jẹ aṣiṣe diẹ sii. Ati pe dajudaju ninu ọran ti ọpọlọpọ ti a ni aye lati firanṣẹ ni ọfiisi olootu - Porsche 911 Carrera 4 GTS tuntun. Lakoko ti arosọ ti awoṣe yii dabi pe o kọja eyikeyi igbiyanju ni atunyẹwo, a yoo gbiyanju lati ṣafihan awọn ero wa lẹhin awọn ọjọ diẹ lẹhin kẹkẹ. Ati paapaa ni ijoko ẹhin!
Omo ni aso agba
Bẹrẹ ìrìn rẹ pẹlu Porsche 911 tuntun nipa igbiyanju lati di ijoko ni ila keji. Iṣẹ ṣiṣe eewu yii, paapaa ko ṣee ṣe fun diẹ ninu, gba ọ laaye lati ni oye ohun ti n ṣẹlẹ ati ohun ti o ṣee ṣe ni iṣẹju kan. Jẹ ki a yọ awọn iyemeji kuro: paapaa ero-ọkọ kan ti o ga ju 190 cm le gbe ijoko ẹhin, ṣugbọn ṣeto ijoko iwaju ni iṣeto ti o fun laaye kii yoo gba ẹnikẹni laaye lati joko ni iwaju. Òótọ́ ibẹ̀ ni ìwà ìkà. Awọn igbiyanju pẹlu eeya filigree kan ti o ga ti awọn mita 1,6 tun jẹ aṣeyọri. Awọn ijoko naa jẹ kukuru, bii awọn ẹhin ẹhin laisi awọn ori. Ojutu gidi kan ṣoṣo le jẹ lati gbe ọmọ naa sinu ijoko ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Paapaa meji yoo ṣe. Ijoko ẹhin ko fi awọn irokuro silẹ - eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ fun o pọju tọkọtaya kan. Nitori ohun gba kan Pupo diẹ awon siwaju.
Ni akọkọ, awọn ijoko: profaili ti o dara, grippy ni awọn igun, pẹlu ọpọlọpọ awọn eto ipo, ati pataki julọ - itunu fun awọn mewa ti awọn ibuso akọkọ akọkọ. Wọn padanu awọn anfani wọn lẹhin gigun gigun, ṣugbọn ko si ẹnikan ti o nilo ijoko itunu lori ọkọ Porsche 911. Lẹhin wiwa ipo ti o tọ (fere gbogbo eto yoo fun rilara ti joko fere ni ipele ti idapọmọra), wiwo iyara ni wiwo. agọ. Ati pe o ti mọ tẹlẹ pe a n ṣe pẹlu arosọ kan. Awọn apẹrẹ ti dasibodu pẹlu awọn atẹgun ti afẹfẹ ti iwa rẹ ati oju eefin aarin n tọka si awọn arakunrin agbalagba rẹ lati ami iyasọtọ 911. Awọn alaye jẹ iyanilenu: apẹẹrẹ ti bọtini ina ti o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ (dajudaju ni apa osi ti kẹkẹ ẹrọ. ) tabi aago afọwọṣe pẹlu aago iṣẹju-aaya ere-idaraya. Kẹkẹ idari onisọ mẹta ti o rọrun, bii awọn ti a rii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye, jẹ ohun elo kan pẹlu iṣẹ bọtini kan. O nira lati wa awọn bọtini iṣakoso, gẹgẹbi redio. Eto ohun afetigbọ, ti o ba wa awọn ti o fẹ lati lo ṣeto awọn agbohunsoke, ni iṣakoso ni ọna ti o jọra si afẹfẹ afẹfẹ tabi lilọ kiri - taara lati igbimọ kan ninu dasibodu naa. Eyi jẹ eto ti ko o pupọ ati rọrun lati kọ ẹkọ awọn bọtini ati awọn iyipada. Gbogbo alaye pataki ti han loju iboju kekere ṣugbọn to ni apakan aarin ti igbimọ naa. Ni ọna, alaye awakọ ti o ṣe pataki julọ ni a gbekalẹ ni ṣeto ti awọn aago 5 ti o rọrun ṣaaju oju awakọ naa. Bi fun didara awọn ohun elo ti a lo, eyi ni pato-ogbontarigi, ṣugbọn ohun ti o ṣe afihan paapaa diẹ sii ni awọn aṣọ-ọṣọ ogbe ti awọn ajẹkù agọ, eyiti o baamu daradara pẹlu iwa ere idaraya ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Gbigbe ni titun Porsche 911 Carrera 4 GTS Lati awọn alaye si gbogbogbo, o tọ lati lo akoko pipẹ kii ṣe awakọ pupọ bi iduro ni ijinna lati ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro si ibikan. Iriri wiwo ko le ṣe apọju. Botilẹjẹpe awọn alatako ibaramu ti a mẹnuba ti laini ara arosọ yoo ṣe afiwe lẹsẹkẹsẹ pẹlu Volkswagen Beetle ti ko kere si olokiki, o tọ lati pa ijiroro ti o ṣeeṣe pẹlu gbolohun ọrọ ti o wulo: ko si ariyanjiyan nipa awọn itọwo. Sibẹsibẹ, otitọ ni pe apapo ti awọ-awọ pupa ti ara pẹlu awọn wili alloy dudu matte ti o lagbara ni apẹrẹ Ayebaye ṣe iwunilori iyalẹnu. Aitasera ironclad ti awọn apẹẹrẹ Porsche jẹ iwunilori. Nibi, ni iran ti nbọ ti 911, a le ni rọọrun da aworan ojiji ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe ariyanjiyan ni 1963 ni Frankfurt Motor Show. Tẹsiwaju pẹlu akori ode, ohun mimu oju kan ti o fọ laini ni imunadoko jẹ iyan lati fa siwaju laifọwọyi, apanirun oloye pẹlu ohun kikọ didan kekere.
Disiki didan
Oro yii ni pipe ṣe apejuwe ihuwasi ti Porsche 911 Carrera 4 GTS, eyiti o fun laaye laaye lati lo agbara rẹ ni kikun. Ni kete ti a ba ti rii ipo awakọ ti o tọ, akoko idan yoo de. Ifilọlẹ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ sinu gareji ipamo fihan kedere ohun ti o fẹrẹ ṣẹlẹ. Ti o ba fẹ fun gbogbo awọn ti n kọja laileto ati ara rẹ ni imọlara gbigbe si awọn etí rẹ, iwọ ko nilo lati lo bọtini pataki kan ti o jẹ ki exhalation paapaa pariwo. Sugbon o le. Ki lo de? Lẹhin wiwakọ awọn ibuso akọkọ, yato si iyatọ ti o yatọ ṣugbọn ariwo ti ko ni idamu ninu agọ, imọlara kan jẹ gaba lori: Idarudapọ iṣakoso. Awọn ẹdun lẹhin kẹkẹ ti Porsche ni a fa nipasẹ ọpọlọpọ awọn nọmba pataki: 3 liters ti iṣipopada, 450 hp. agbara ati iyipo ti o pọju ti 550 Nm ni o kan ju 2 rpm! Awọn icing lori awọn akara oyinbo ni awọn katalogi 3,6 aaya si akọkọ "ọgọrun". Ni ọna, rilara ti iṣakoso pipe lori ọkọ ayọkẹlẹ ni a pese nipasẹ eto idari iyalẹnu, eyiti kii yoo gba wa laaye lati yipada ni aṣa ati laisiyonu ni aaye ibi-itọju kan nipa lilo ọwọ kan, ṣugbọn yoo pese rilara ti igbẹkẹle ninu gbigbe. ìmúdàgba igun. Gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ tun ni ipa aabo pẹlu isinwin kekere kan ni opopona. Ni pato rilara ti ara ẹni: dajudaju agbara to wa, ni ilodi si igbagbọ olokiki, ohun ti o dun julọ ni iyipo ti a mẹnuba ati ariwo ti o buruju ti awọn silinda 6. Ani isare si 80 km / h fi oju manigbagbe sami. Ko si iwulo fun awọn iyara to gaju.
A die-die kere moriwu gigun
Ti o tọ lati darukọ. Ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, ẹnikan ko le sọrọ nipa ipo awakọ idakẹjẹ. Nitoribẹẹ, o nira lati tọju lẹhin kẹkẹ ti Porsche 911 Carrera 4 GTS pupa kan. Sibẹsibẹ, pẹlu oju inu diẹ, o le gbiyanju lati ṣe deede si awọn iṣẹ ṣiṣe lojoojumọ. Ijoko ẹhin ti a ṣalaye yẹ ki o gba awọn ijoko ọmọde meji, awọn ijoko iwaju fun awọn ijinna kukuru le jẹ itunu, ati pe ipo awakọ ni a gba pe o ni itunu. Ọkan ninu awọn ojutu ti o nifẹ julọ ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni agbara lati mu kiliaransi ilẹ fun igba diẹ ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni imọran, o yẹ lati jẹ ki o rọrun lati bori awọn idiwọ, awọn idena, ati bẹbẹ lọ. Lori adaṣe? O jẹ itiju pe aṣayan yii le ṣee lo fun awọn mewa ti iṣẹju diẹ lẹhin titẹ kọọkan ti yipada. O nira lati fojuinu paapaa iduro kukuru ni iwaju gbogbo ijalu iyara. Bibẹẹkọ, a rii nkan yii bi idari aami ati igbesẹ kekere kan si iyipada Porsche 911 si ipa ti ọkọ ayọkẹlẹ ojoojumọ.
Botilẹjẹpe awoṣe yii kii ṣe ati kii yoo jẹ awakọ lojoojumọ, o tun jẹ ohun ifẹ fun awọn awakọ ni ayika agbaye. Lẹhin awọn wakati mejila tabi awọn wakati lẹhin kẹkẹ ti Carrera 4 GTS, a ti mọ tẹlẹ pe o pariwo, lile, cramped ati pe… a ko fẹ lati jade ninu rẹ!
