Iriri Porsche Artic: 911 GTS lori Ice Swedish – Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn akoonu
Iriri Porsche Artic: 911 GTS lori Ice Swedish – Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Ọna ti o dara julọ ju ṣiṣe ayẹyẹ ọdun 30 ti Porsche AWD lori adagun Sweden tio tutunini ati pipa ti 911s?
Awọn ọjọ wọnyi ni Milan wọn kerora pe iwọn otutu ti lọ silẹ si -2 iwọn Celsius, sugbon nibi ni Skelleftea, ni aṣalẹ, o jẹ -25... Emi ko ti lọ si igun jijin yii Sweden di si iku tabi ọsin agbọnrin, ko paapaa ṣe ẹwà awọn imọlẹ ariwa (biotilejepe Emi yoo fẹ gaan); Mo n kùn nibi nipa nkan ti o ni ailopin diẹ sii panilerin. Porsche n ṣe ayẹyẹ ọdun 30 ti awakọ gbogbo-kẹkẹ, ati pe ayẹyẹ ọjọ-ibi dabi ohun ti o dara: 8 Porsche 911 GTS, Orin kilomita 3 kan, "ti a ṣe" lori oju adagun ti o tutunini, ati ọjọ ti ko ni idaduro. Gbogbo pẹlu awọn olukọni Porsche Iwakọ Iriri lati ṣe alaye bi o ṣe le gba pupọ julọ ninu 911 lori 70cm Layer ti yinyin. Awọn olukọni ti o, Mo ni lati sọ, diẹ ẹ sii ju o kan simẹnti ati ki o tunu wa ni iyanju lati tẹ awọn ifilelẹ wa, ni otitọ diẹ ninu awọn 911 ti kọja opin. "Drowing" ni eruku Lapland egbon.
Isinmi
Porsche ni aṣa atọwọdọwọ gigun ti kikọ awọn ọkọ awakọ kẹkẹ mẹrin, bẹrẹ pẹlu Carrera 911 964... O fẹrẹ to gbogbo awọn awoṣe ninu tito sile Porsche tun wa pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, ṣugbọn lati ṣe ayẹyẹ lori yinyin, ko si ọkan ninu wọn ti o baamu dara julọ ju Porsche 911 GTS.
911 fowo si GTS è Carrera pẹlu gbogbo awọn plus: agbara, agility, iṣẹ ati exclusivity. Iṣẹ-ara jẹ kanna bi Carrera 4, pẹlu afikun diẹ ninu awọn alaye ere idaraya ati diẹ ninu awọn iṣan ti o ni okun; O wa boṣewa pẹlu 20-inch nikan-eso Turbo wili. Gige rẹ jẹ 20mm kekere ju S, ati apoti jia PDK-iyara 7 ati eefi ere idaraya wa ni idiwọn. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo eyi: afẹṣẹja twin-turbo 3.0-lita gba 30bhp. o si dide si giga. 450 CV (ati 550 Nm ti iyipo), eyi to lati bẹrẹ Porsche 911 GTS pẹlu 0-100 km / h ni iṣẹju-aaya 4,1 (3,7 pẹlu PDK) si o pọju iyara 312 km / h.
Ṣugbọn ohun ti o nifẹ si wa julọ loni ni awọn eto “4” ti ikede naa Ìṣàkóso Porsche Traction (PTM): Porsche ká julọ to ti ni ilọsiwaju gbogbo-kẹkẹ ẹrọ. Ṣeun si ẹgbẹẹgbẹrun awọn sensosi ati awọn iṣiro iyara ti ọpọlọ itanna le ṣe, PTM ṣe iṣeduro ipa ipa ipa ti o pọju ni gbogbo awọn ipo, pinpin iyipo laarin awọn axles ni iyara ati ni deede bi o ti ṣee.
La Porsche 911 GTS Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, fun iye owo 131.431 Euro, ti o wa ni agbedemeji laarin Carrera S ati 991 GT3, ati pe o tun wa ni awọn ẹya Cabrio ati Targa, mejeeji pẹlu awakọ kẹkẹ-meji ati mẹrin.
ERE MEJI
La Wakọ gbogbo-kẹkẹ Carrera GTS nilo aṣa awakọ ti o yatọ... O ni lati wa ni afinju ati mimọ lati faagun traverse, ati pe ti o ba ṣoro gaan lati lu iru pẹlu 4, lẹhinna pẹlu 2 iwọ yoo ma wa ni adiye nigbagbogbo lori okun tinrin. Ọna boya, 911 ká ru engine ntọju awọn kẹkẹ lori ilẹ daradara, ati awọn bere si jade ti awọn igun ti o dara: o kan nilo lati fi fun awọn kẹkẹ to omo ati upshift bi ni kete bi o ti le. ... Igun tan ina naa tun kere pupọ ju ti GTS 4 lọ.nigba ti idari yoo jẹ ki o na siwaju sii. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idiwọn diẹ sii, ṣugbọn eyi ni idi ti o ṣe igbadun diẹ sii.
Ibeere ti gbogbo wa beere ni: ewo ni o dara julọ ninu awọn mejeeji? Boya ọrọ itọwo. Ohun kan daju GTS 4 rọrun ati yiyara ni gbogbo awọn ipo, ati ninu awọn egbon o jẹ nìkan ifẹkufẹ. GTS "2" jẹ deede diẹ sii lori orin, mimọ ati fẹẹrẹfẹ, ṣugbọn tun nilo awọn ọwọ ti o ni iriri diẹ sii. Fun mi, ti o nifẹ lati tapa efatelese gaasi ati ki o ṣe traverses pẹlu išẹlẹ ti awọn agbekale (o kere lori egbon), Emi ko ni iyemeji: Mo fẹ awọn gbogbo-kẹkẹ version.
TARA KO TOBA FUN Awada
Emi ko sẹ: wiwakọ egbon jẹ ọkan ninu awọn ohun ti Mo nifẹ julọ, paapa ti o ba ti kà mẹrin-wheeled ohun ni o ni kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, studded taya ati oversteer ifarahan. Ilana naa gun, imọ-ẹrọ ati apẹrẹ fun awọn aṣiṣe ti o pọju ti o ṣeeṣe; Awọn aaye meji tun wa nibiti awọn iyara ti o nifẹ ti waye, awọn chicanes ẹlẹtan meji ati awọn irun irun meji ti o nipọn nibiti - pẹlu ọgbọn kekere kan - o le de ọdọ pendulum kan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹrẹẹ ni yiyipada ati pẹlu mẹrin ti o ṣokunkun egbon bi irikuri. Mo purọ: o wa ati ni iṣura Porsche 911 GTS gbogbo-kẹkẹ, mejeeji fun awọn idi eto-ẹkọ ati lati tọka si iyatọ ninu ṣiṣe awakọ kẹkẹ mẹrin. Sibẹsibẹ, Mo bẹrẹ pẹlu nọmba "4". Awọn taya iwasoke duro daradara, ṣugbọn kii ṣe bi Mo ti nireti, nitorinaa awọn nkan jẹ o lọra pupọ. Sibẹsibẹ, okú naa tobi ati pe o ni lati lọ sibẹ, o kan kii ṣe pẹlẹ, pẹlu ẹsẹ ọtun rẹ lati ṣe diẹ ninu awọn itọpa ti o dara. Nigbati o ba nwọle awọn igun, 911 GTS 4 huwa bi awakọ kẹkẹ-ẹhin: gaasi tẹ ati iru glides laisiyonu; ni aaye yi, sibẹsibẹ, ti o ba ti o ba fẹ lati fa awọn ajaga, o gbọdọ pa awọn idari oko ni pipade ki o si tẹ lori gaasi titi ọkọ Gigun awọn ti o fẹ igun. Mu idari naa taara, ṣii fifẹ ati pe iwọ yoo dapo bi awọn misaili ballistic, ṣugbọn pupọ julọ pẹlu ẹrin ti o nrin kọja oju rẹ. Pẹlu iru kan jakejado ati eru labẹ ara, awọn 911 "egbin akoko" o jẹ kan idunnu, paapa ti o ba ti o ba ran o pẹlu kan tẹ ni idaduro nigba ti iyipada itọsọna. Emi ko le ronu ọna igbadun diẹ sii lati lo ọjọ rẹ.
Awọn iṣẹ ikẹkọ Ile-iwe Wiwakọ PoRSCHE
Wa egbon sikiini iriri le ti wa ni tun nipa ẹnikẹni lori awọn oke Awọn iriri awakọ Porsche. Eyi ni, ni pato, ti a npe ni Iriri Ice Artic, ti nlọ lọwọ ọjọ mẹta ko si si pataki olorijori ipele wa ni ti beere. O-owo 3.900,00 yuroopu + VAT, ati yato si lati awọn ifesi ofurufu, ti o ba pẹlu yara, ọkọ ati gbogbo kere inawo. Ti o ba fẹ duro ninu egbon, dajudaju tun wa Ice Iriri Italia, eyiti o waye ni Livigno. ati ki o na ni ojo kan. Iye EUR 1.200,00 + VAT. Porsche Italia, ni eyikeyi ọran, ṣeto ọpọlọpọ awọn ikẹkọ awakọ lori orin, ti o wa lati “ipilẹ”. Gbona, konge ati agbara, ran awọn julọ specialized Iṣe e iṣẹ giga, si ije, Ẹkọ kan ti o pẹlu lilo Cayman GT4-ije pẹlu telemetry ati gbogbo data ti o yẹ. Paapaa ko si aito awọn iṣẹ ikẹkọ ya kuro ni oju titi pẹlu Porsche Macan ati Cayenne paati ati awon Ayebaye pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ itan.
