Porsche Carrera Cup Italia: idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ije - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn akoonu
Porsche Carrera Cup Italia: idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ije - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Ni ayeye ṣiṣi ti aṣaju Porsche Carrera Cup Italia, a ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije.
Duro o jẹ iyanu ni Oṣu Kẹrin: alawọ ewe kan, oorun, ilu ti o gbona. Loni, sibẹsibẹ, kurukuru ina lati ojo lana bo oju -ilẹ oke -nla, ati ọrinrin ṣe idoti idapọmọra pẹlu awọn abulẹ dudu. Apejuwe ti ko to lati ba ọjọ iyalẹnu kan jẹ, ṣugbọn o di pataki ni akoko ti o nilo lati gbiyanju. Porsche GT3 Cup ije nigba akoko.
Ṣe o ọjọ idanwo osise, loni. Akoko Porsche Carrera Cup Italy ti fẹrẹ bẹrẹ (ere -ije akọkọ Oṣu Kẹrin Ọjọ 27 ni ẹtọ ni Imola), ati ni ọdun yii yoo jẹ ọlọrọ paapaa ati ariyanjiyan diẹ sii.
O ṣe agbekalẹ 2018
Awọn kika pese meje iyipo pẹlu double diẹ ninu, ọkọọkan Awọn iṣẹju 28 + ipele kan. Ipari ere -ije bẹrẹ pẹlu igba kan asa free wakati kan, Nigba awọn afijẹẹri ninu eyiti gbogbo awọn awakọ yoo kopa, ni iye akoko Awọn iṣẹju 30nigbana Emi 10 ti o yara julọ yoo ni awọn iṣẹju 10 lati dije fun ipo polu. Ni ọdun yii awọn ẹka meji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun wa lori ipa ọna: awọn okunrin jeje, eyiti o bori Ife Michelin, ati “ọjọgbọn”, eyiti yoo lo ọkọ ayọkẹlẹ 2018.
TITUN PORSCHE GT3 CUP
Tuntun Porsche GT3 Cup (Awoṣe 991 MK2) oke Apoti 6-silinda 4.0 lita ẹya opopona (ọkọ ayọkẹlẹ 2017 tun ni lita 3.8), eyiti o tumọ si pe o ni iyipo ati agbara diẹ sii. Ẹlẹṣin naa n kọja lọ ni otitọ 460 CV 2017 485 CV... Fun awọn idi igbẹkẹle, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ago Carrera GT3 ko lagbara pupọ ati ṣiṣe ni awọn atunyẹwo kekere ju awọn ẹya opopona lọ; agbara ti o pọju ni idagbasoke gangan 7.500 rpm dipo 8.500. Ni afikun, pẹlu iyipada si ẹrọ tuntun 4,0-lita, iṣipopada ni a ṣe lẹhin awọn wakati 100 ti lilo, eyiti o fẹrẹ to ilọpo meji iye akoko akawe si “atijọ” 3,8 liters. Idimu jẹ awo oni-mẹta, ati apoti jia jẹ ilana iyara mẹfa, eyiti o jẹ adaṣe nipasẹ awọn paadi kekere ti o jo lori kẹkẹ idari.
Awọn iyokù ọkọ ayọkẹlẹ naa fẹrẹẹ jẹ kanna: ko ni ohun gbogbo, pẹlu iyẹ adijositabulu nla ati dinku si kiliaransi ilẹ ti o kere ju. Ifilelẹ idadoro duro kanna (McPherson ni iwaju ati ọna asopọ lọpọlọpọ ni ẹhin, ṣugbọn nitorinaa o le ṣatunṣe camber, atampako, ipolowo ati igun ikọlu. Itọju slimming ti a lo ni gbogbo ẹya ere-ije ti dinku iwuwo ti GT3 Si 1.200 kg, kioto 230 kg kere akawe si ọna opopona.
Lẹhinna a ti fi awọn taya fifẹ Michelin sori rẹ. 18 “ (dipo 20 inches) lati 27/65 iwaju ati 31/71 ẹhin.
NI ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ti nrin
Mo ti nigbagbogbo wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije iwaju kẹkẹ, nitorinaa eyi jẹ tuntun si mi. Oriire Mo mọ Porsche ati pe Mo gbiyanju laipe 911 GT3 tuntun, ṣugbọn sibẹ Emi ko mọ kini lati reti.
Lati ita o dẹruba ṣugbọn ni kete ti mo wọ inu akukọ naa Mo lero lẹsẹkẹsẹ di irọrun. Hihan dara pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije, ijoko jẹ isinmi ṣugbọn ko jinna jinna. Ni apa keji, ago naa wa lati ẹya iṣelọpọ, nitorinaa ṣetọju pupọ ti “afinju” ti 911. Tun fi igbimọ pedal pamọ. Ẹsẹ idimu jẹ kosemi ati pe o ni irin -ajo kanna bi fila igo naa.ṣugbọn gbigbe lọ rọrun ju Mo nireti lọ. Ko si iranlọwọ itanna, eyiti o jẹ idi ti iṣakoso isunki ti a pe ni “ẹsẹ ọtun” ati pe ESP ni a pe ni “idajọ.” Tun nitori911 Carrera Cup jẹ eto ẹkọ, ẹrọ adaṣe ti o dara julọ fun titọju awọn talenti ọdọ.. Sibẹsibẹ, eto ABS wa (ti a ṣe ni ọdun meji sẹhin), adijositabulu titi ti ifagile ilowosi naa; ṣugbọn o tun jẹ eto ere -ije ti o ni diẹ lati ṣe pẹlu eto opopona.
Laanu, awọn ipele mẹta akọkọ ti Mo ṣiṣẹ ni 60 km / h ni ofeefee (asia ofeefee fun gbogbo orin), ṣugbọn wọn wulo lati fa akiyesi si diẹ ninu awọn alaye. Ní bẹ Ni igba akọkọ ti sami ni wipe GT3 jẹ ani kere ati siwaju sii jọ ju ni opopona version. O n gbe pẹlu ipa kanna bi ohun ti o ṣofo, ati ni awọn iyara kekere, gbigbe bounces ati sobs.
Ni kete ti Mo rii asia alawọ ewe ti n ta ni iwaju mi Mo bẹrẹ lati ṣiṣẹ ẹrọ ni awọn atunwo moriwu diẹ sii. Ohùn ago naa jẹ ti fadaka ati jin, ṣugbọn o le lero pe ko ni ibanujẹ ọkan ni awọn ipele 1.000 to kẹhin ti ẹya opopona ni.; otitọ naa wa: GT3 jẹ iyara bibajẹ, ṣugbọn kii ṣe idẹruba, idakeji: idakeji dabi pe ẹrọ ti fẹrẹ to ni afiwe si ẹnjini. Ko ṣe idẹruba tabi kikoro, o kan ni opin pupọ, pupọ ga. Idimu jẹ ohun nla, ti o tobi pupọ ti o le lo ohun imudara bi ẹni pe o jẹ bọtini titan / pipa ni o kan ni igun eyikeyi, ṣugbọn o ni lati lo lati lọ lodi si awọn imọ -inu rẹ.
Ni ipari ila gbooro Imola, imu ti tan ati, qnigbati o ba kọja 260 km / h ni ofiri kekere yii si apa osi, o bẹrẹ lati we... O jẹ iyara were adrenaline.
Da Ife Porsche GT3 ṣe imukuro awọn ege nla ti iyara pẹlu irọrun iyalẹnu: Ẹsẹ naa jẹ lile, ṣugbọn ni akoko kanna adijositabulu ati kongẹ, eyiti o fun ọ laaye lati ṣatunṣe braking pẹlu titọ millimeter.
Mo lọ nikan ni awọn ipele mẹrin tabi marun, ko to lati ni oye idiwọn otitọ rẹ, ṣugbọn o to lati fi ami ailopin kan silẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije gigun laaye.
