Ṣe-o-ararẹ aiṣedeede ti o tọ ti Lada Priora
Awọn akoonu
Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, ati ni pataki VAZ 2170, nigbagbogbo lo lati ṣe atunṣe idadoro, imudarasi irisi ati mimu ọkọ ayọkẹlẹ naa. O le dinku idadoro naa ni awọn ọna oriṣiriṣi, eyiti o yatọ mejeeji ni idiyele ati ni idiju ti iṣẹ ti a ṣe. Nitorinaa, ṣaaju ki o to bẹrẹ iru awọn ilọsiwaju, o tọ lati ni oye ohun ti o fẹ lati ṣaṣeyọri ati iye owo ti o fẹ lati ṣe idoko-owo.
Idi ti underestimate Lada Priora
Lori awọn ọna ti orilẹ-ede wa, o le rii nigbagbogbo Awọn iṣaaju pẹlu ibalẹ kekere. Idi akọkọ ti awọn oniwun lo si ojutu yii ni lati mu irisi ọkọ ayọkẹlẹ dara si. Isalẹ gba ọ laaye lati fun ọkọ ayọkẹlẹ ni wiwo ere idaraya. Ni iru ọna isuna, VAZ 2170 le ṣe iyatọ si ṣiṣan ijabọ. Pẹlu imuse deede ti iṣẹ aibikita, o le gba awọn anfani wọnyi:
- din eerun nigbati cornering;
- mu imudara ati ihuwasi ẹrọ pọ si ni awọn iyara giga.
Ọkan ninu awọn aila-nfani akọkọ ti sisọ ọkọ ayọkẹlẹ wa ni didara awọn ọna: eyikeyi iho tabi aiṣedeede le ja si ibajẹ nla si awọn ẹya ara tabi awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ (awọn bumpers, sills, crankcase engine, eto eefi). Nitori ibalẹ kekere, oniwun ni lati ṣabẹwo si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan lọpọlọpọ nigbagbogbo lati ṣatunṣe awọn iṣoro kan. Nitorinaa, ti o ba fẹ jẹ ki Priora rẹ dinku, o nilo lati gbero awọn aila-nfani wọnyi ti iru ilana kan:
- iwọ yoo ni lati farabalẹ gbero ipa-ọna rẹ;
- aiṣedeede ti ko tọ le ja si ikuna iyara ti awọn eroja idadoro, ni pato awọn ifasimu mọnamọna;
- nitori imuduro ti o pọ si ti idaduro, ipele itunu dinku.
Bii o ṣe le dinku “Priora”
Awọn ọna pupọ lo wa lati dinku ibalẹ lori Priore. Ọkọọkan wọn tọ lati gbe lori ni awọn alaye diẹ sii.
Idaduro afẹfẹ
Idaduro afẹfẹ ni a gba pe ọkan ninu awọn ti o dara julọ, ṣugbọn ni akoko kanna awọn ọna gbowolori lati dinku ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awakọ naa le gbe tabi dinku ara ọkọ ayọkẹlẹ bi o ṣe nilo. Ni afikun si idiyele giga ti iru ohun elo, iṣẹ naa yẹ ki o ṣe nipasẹ awọn alamọja ti o loye ẹrọ itanna ati ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, pupọ julọ awọn oniwun iṣaaju fẹ awọn ọna ti o ni iye owo ti o kere si lati ṣe aibikita.
Idadoro pẹlu adijositabulu kiliaransi
Ohun elo idadoro adijositabulu pataki kan le fi sori ẹrọ lori Priora. Atunṣe giga ni a ṣe nipasẹ awọn agbeko, ati awọn orisun omi ti o wa pẹlu aibikita ti a yan (-50, -70, -90) ti wa ni fisinuirindigbindigbin tabi na. Bayi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni dide fun igba otutu, ati underestimated fun awọn ooru. Awọn orisun omi ti o wa pẹlu ohun elo naa ni a fun ni igbẹkẹle ti o pọ si ati pe a ṣe apẹrẹ fun iyipada igbagbogbo ni ipari. Eto ti a gbero ni awọn eroja wọnyi:
- awọn orisun omi iwaju ati ẹhin;
- struts ati mọnamọna absorbers pẹlu dabaru tolesese;
- awọn atilẹyin oke iwaju;
- awọn agolo orisun omi;
- fenders.
Ilana fun iṣafihan iru eto kan wa si isalẹ lati rọpo awọn eroja idadoro boṣewa pẹlu awọn tuntun:
- Yọ awọn ifasimu mọnamọna ẹhin pẹlu awọn orisun omi.
Yiyọ awọn mọnamọna absorber lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ - A gbe ohun adijositabulu-gbigba ano.Fi sori ẹrọ titun dampers ati awọn orisun ni ọna yiyipada.
- A ṣatunṣe idadoro ni giga pẹlu awọn eso pataki, yiyan aiṣedeede ti o fẹ.
- Bakanna, a yipada awọn struts iwaju ati ṣe awọn atunṣe.Lẹhin fifi agbeko sori, satunṣe awọn ti o fẹ understatement
O ti wa ni niyanju lati lubricate awọn asapo apa ti awọn mọnamọna absorbers pẹlu graphite girisi.
Idadoro ti o lọ silẹ
Ọna yii ti idinku idadoro naa kere ju ti iṣaaju lọ. O jẹ pẹlu rira ti ṣeto ti awọn ohun mimu mọnamọna ati awọn orisun omi ti a sọ silẹ (-30, -50, -70 ati diẹ sii.). Aila-nfani ti kit yii jẹ aiṣeeṣe ti ṣatunṣe imukuro. Sibẹsibẹ, iru idadoro le fi sori ẹrọ pẹlu ọwọ ara rẹ. Lati rọpo iwọ yoo nilo eto atẹle:
- agbeko Demfi -50;
- orisun Techno Springs -50;
- atilẹyin Savy Amoye.
Understatement ti yan da lori awọn lopo lopo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni.
Iwọ yoo tun nilo lati ṣeto awọn irinṣẹ wọnyi:
- awọn bọtini fun 13, 17 ati 19 mm;
- awọn ori iho fun 17 ati 19 mm;
- ko ṣiṣẹ;
- òòlù kan;
- pilasita;
- ratchet mu ati kola;
- lubricant ti nwọle;
- orisun omi seése.
Awọn eroja idadoro ti rọpo bi atẹle:
- Waye lubricant tokun si awọn asopọ asapo ti iwaju struts.
- Pẹlu awọn ori 17 ati 19, a yọ kuro ni didi awọn agbeko si ikun idari.A yọ didi awọn agbeko si ikun idari pẹlu wrench pẹlu awọn ori tabi awọn bọtini
- Yọ nut okunrinlada rogodo ki o si ṣi i.A ya jade ni cotter pin ati ki o unscrew awọn nut ipamo awọn rogodo pin
- Lilo òòlù ati òke tabi puller, a compress awọn rogodo pin.Pẹlu fifa tabi òòlù, a rọ ika ika lati agbeko
- Yọọ atilẹyin oke ti agbeko naa.Loose oke strut
- Yọ apejọ imurasilẹ kuro.Yọ awọn fasteners kuro, yọ agbeko kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa
- A fi sori ẹrọ awọn orisun omi ati fi awọn bearings sori awọn agbeko tuntun.A ṣajọpọ agbeko tuntun kan, fifi sori awọn orisun ati awọn atilẹyin
- Nipa afiwe, a yi awọn agbeko ẹhin pada nipa yiyi awọn agbeko oke ati isalẹ ati fifi awọn eroja titun sii.Awọn ẹhin mọnamọna absorber ti wa ni rọpo pẹlu titun eroja pẹlú pẹlu awọn orisun omi
- A pejọ ni aṣẹ yiyipada.
Fidio: rirọpo awọn struts iwaju lori Priore
Awọn taya profaili kekere
Ọkan ninu awọn aṣayan fun idinku idaduro Lada Priora ni lati fi sori ẹrọ awọn taya profaili kekere. Iwọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibeere ni awọn aye wọnyi:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82N;
- 185/60 R14 82N;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
Nigbati o ba sọ ibalẹ silẹ nipa fifi awọn taya profaili kekere, indent kekere kan lati awọn iwọn boṣewa yẹ ki o ṣe akiyesi. Bibẹẹkọ, iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ le bajẹ, eyiti yoo ni ipa ni odi kii ṣe iṣẹ ṣiṣe awakọ nikan, ṣugbọn tun wọ awọn eroja idadoro.
Awọn orisun omi ti a fi silẹ
Ọkan ninu awọn ọna isuna julọ lati dinku idadoro naa ni lati kuru awọn orisun omi nipa gige nọmba kan ti awọn coils. Lati gbe iru igbesoke bẹ, iwọ ko nilo lati ra ohunkohun. O ti to lati fi ihamọra di ara rẹ ni ihamọra. Ilana naa ni tituka awọn apanirun mọnamọna ati awọn orisun omi, tẹle pẹlu yiyọ kuro ti 1,5-3 awọn iyipada. O le ge diẹ sii, ọkọ ayọkẹlẹ yoo di kekere, ṣugbọn idadoro naa kii yoo ṣiṣẹ boya. Nitorinaa, iru awọn adanwo yẹ ki o ṣe pẹlu iṣọra.
Nigbati o ba dinku idadoro lati -50, iwọ yoo nilo lati ge awọn bumpers ni idaji.
Fidio: aiṣedeede isuna ti idaduro Priory
Esi lati ọdọ awọn awakọ nipa didaduro idadoro naa silẹ "Priory"
Idadoro 2110, atilẹyin VAZ 2110, mọnamọna absorbers ni iwaju ti Plaza idaraya shortened -50 gaasi epo, ru Bilstein b8 gasmass, orisun ni ayika Eibach -45 pro kit. Lati so ooto, Eibachs ko foju wo iwaju daradara, ati ẹhin jẹ fere bi sisan. Mo fi boṣewa ati awọn orisun omi Eibach lẹgbẹẹ ara wọn, iyatọ jẹ centimita kan ati idaji. Emi ko fẹran otitọ pe ijoko ẹhin ko joko ati pe Mo fi awọn phobos pada: wọn fun aibikita gaan - 50, botilẹjẹpe wọn wa lori 12-ke Mo ni ati sagged diẹ. Emi yoo fẹ nitorina ṣaaju kekere diẹ.
Ti ko ni iṣiro. Awọn agbeko ni Circle SAAZ mẹwa, pẹlu awọn ọpá kukuru. Awọn orisun omi iwaju TehnoRessor -90, opornik SS20 ayaba (pẹlu aibikita ti 1 cm), ge awọn orisun omi abinibi ni ẹhin nipasẹ awọn iyipada mẹta. Awọn agbeko fifa soke fun lile, tk. ọpọlọ jẹ kukuru. Laini isalẹ, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ jumper, lile pupọ, Mo lero gbogbo ijalu, igbi kekere kan - Emi ati iha inu ẹhin mọto n bouncing.
Fi -30 ru, -70 iwaju lori awọn agbeko abinibi, yoo dubulẹ. Ni akọkọ o ṣeto ohun gbogbo si -30, ẹhin jẹ bi o ti yẹ, iwaju ni gbogbogbo bi o ti jẹ, lẹhinna awọn iwaju ti yipada si -50 ati tun 2 cm ga ju ẹhin lọ.
Awọn agbeko Demfi jẹ lile lori ara wọn. Mo ni KX -90, awọn orisun omi - TechnoRessor -90 ati awọn iyipada meji diẹ ti a ti ge ni ẹhin. Mo lọ ki o si yọ, kekere ati rirọ.
Sokale idaduro ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣẹlẹ magbowo kan. Sibẹsibẹ, ti o ba pinnu lati ṣe ilana yii pẹlu Priora rẹ, o nilo lati mọ ararẹ pẹlu awọn aṣayan ti o ṣeeṣe nipa yiyan eyi ti o dara julọ. O ni imọran lati fi awọn ayipada si idaduro si ẹrọ ẹlẹrọ ti o ni iriri tabi lo awọn ohun elo pataki fun sisọ ibalẹ, eyiti o le fi sori ẹrọ ni rọọrun nipasẹ ọwọ.
