Awọn ofin ti opopona 2019. Ṣọra fun lilọ kiri awọn ọna ọna pupọ
Наиболее опасными для пешеходов местами являются пересечения многополосных дорог без светофоров. Вычеты чаще всего возникают, когда пешеход выезжает на размеченный переход, увидев, что в одной из полос останавливается автомобиль, а водитель в соседней полосе не останавливается рядом с уже стоящим транспортным средством. В 2018 году на пешеходных переходах в Польше произошло почти 285 аварий — там погибло 3899 человек и XNUMX получили ранения*.
– Когда пешеход видит останавливающуюся машину и выезжает на обозначенный переход, другие водители должны быть начеку, реагировать заранее и также безопасно разрешать переход. К сожалению, когда зебра пересекает несколько полос, бывает, что водители, едущие по соседней полосе, не останавливаются рядом со стоящим транспортным средством, уступившим дорогу пешеходу, — говорит Збигнев Весели, эксперт Школы безопасного вождения Renault. – Это может быть связано с превышением скорости и ограниченной видимостью, так как неподвижный автомобиль может мешать пешеходу. Однако сосредоточенному водителю достаточно внимательно следить за дорогой и вести машину в соответствии с регламентом и адаптировать езду к погодным условиям. Тогда он будет вовремя реагировать, чтобы увидеть знаки и поведение других водителей. Нужно вырабатывать привычки, – добавляет эксперт.
Водителю следует каждый раз при подъезде к пешеходному переходу снижать скорость, так как он обязан проявлять предельную осторожность и двигаться со скоростью, которая позволит совершить безопасное торможение. Хотя смертельные травмы могут наступить даже при малых скоростях**, чем выше скорость, тем больше риск для жизни пешехода. Ограничения для транспортных средств перед перекрестками распространяются и на обгон — сплошные линии и знаки, запрещающие обгон, должны останавливать спешащих людей, которые хотят совершить обгон, а не тормозить за впереди идущим автомобилем.
Wo tun: SDA 2019. Ṣe idajọ ẹwọn kan wa fun itanran ti a ko sanwo?
Пешеходы также должны быть предельно осторожны. Правила запрещают, например, выход на дорогу снаружи транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего обзор дороги, или непосредственно под движущимся транспортным средством, в том числе на пешеходном переходе. В целях собственной безопасности пешеходы должны следить за тем, чтобы при переходе двухполосной дороги им разрешалось обгонять автомобили по обеим полосам. Однако необходимо помнить, что подавляющее большинство аварий происходит по вине водителей.
Когда движение пешеходов пересекается с движением транспортных средств, и водитель, и пешеходы должны использовать принцип ограниченного доверия. Это позволит минимизировать риск аварии, — резюмируют тренеры Школы безопасного вождения Renault.
При несчастном случае основанием является немедленная первая помощь пострадавшему и вызов экстренных служб. Такие действия могут спасти жизнь. Вас могут посадить в тюрьму за то, что вы скрылись с места аварии и не оказали помощь.
* olopa.pl
** Биомеханика наезда на пешехода и экспертиза дорожно-транспортного происшествия, Мирелла Чешик, Магдалена Кальварска, Сильвия Лаган, Институт прикладной механики, Краковский политехнический университет
Ka tun: Idanwo Volkswagen Polo
