Ifihan inu ilohunsoke ti ID tuntun.41
Awọn aaye jẹ afiwera si awọn iwọn didun ti mora SUV si dede. Aaye ti o pọ, apẹrẹ mimọ, ina ti o munadoko pupọ ati awọn aṣọ ọṣọ irin-ajo - inu inu ID.4 nfunni ni oju-aye ode oni ati itunu ti o mu iru aṣaaju-ọna ti Volkswagen akọkọ gbogbo-itanna SUV si gbogbo awọn imọ-ara.
Awọn ifihan akọkọ ti ID inu.4
ID.4 ti nyara si isunmọ ifilọlẹ ọja rẹ, pẹlu awọn eto fun awọn ifijiṣẹ akọkọ lati pari awọn olumulo ni opin ọdun yii. Ni ojo iwaju, Volkswagen ID.4 titun yoo di apakan ti awọn ipele SUV ti o ni kiakia ti o dagba ni agbaye, ati awọn iṣeduro tita ati awọn ifojusọna tita ti titun ina SUV pẹlu kii ṣe Europe nikan, ṣugbọn tun China ati lẹhinna United States. Inu inu ti SUV tuntun n ṣe afihan ihuwasi tuntun patapata ni akawe si awọn awoṣe Volkswagen afiwera pẹlu agbara agbara aṣa, nitori aaye inu inu rẹ tobi pupọ si ọpẹ si awọn iwọn iwapọ diẹ sii ni pataki ati iṣeto daradara ti agbara ina. Ori ti Volks-wagen Group Design, Klaus Zikiora, ṣe akopọ awọn ẹya inu inu ti awoṣe SUV multifunctional pẹlu kukuru kukuru ṣugbọn ilana ti o nilari - "ominira ni ita, aaye ọfẹ inu." Apẹrẹ ti awoṣe tuntun jẹ idagbasoke nipasẹ ẹgbẹ Zikiora nigbati o jẹ oluṣapẹrẹ agba ti ami iyasọtọ Volkswagen. Gege bi o ti sọ, "ID.4 mu gbogbo ori aaye tuntun wa si kilasi yii pẹlu ipilẹ MEB tuntun - faaji modular wa fun awọn awoṣe ina."
SUV aṣoju - awọn ẹnu-ọna nla ati ipo ibijoko giga ti o wuyi
Kan wọle sinu awoṣe tuntun jẹ idunnu gidi kan. ID.4 enu kapa ti wa ni danu pẹlu awọn dada ti awọn ara ati ki o ìmọ pẹlu ohun electromechanical siseto. Awakọ ati awọn arinrin-ajo wọ inu agọ ti awoṣe tuntun nipasẹ awọn ilẹkun oju-ọrun nla ati gbadun itunu ti awọn ijoko ijoko giga, lakoko ti aaye ti o wa ninu ijoko ẹhin pinpin jẹ afiwera si ti awọn awoṣe SUV ti o ni agbara aṣa ni kilasi oke. Kanna n lọ fun iyẹwu ẹru, eyiti, pẹlu awọn ijoko ẹhin ti o tọ, le funni ni 543 liters ti o yanilenu.
Apẹrẹ inu ilohunsoke ID.4 n tẹnuba rilara ti aye titobi, aaye ọfẹ ati iru si ara ti ode ti awoṣe tuntun, ti o da lori awọn ila didan ati ina ati awọn apẹrẹ, tẹnumọ ohun akọkọ. Dasibodu naa farahan lati leefofo larọwọto ni aaye bi ko ṣe sopọ si itọnisọna ile-iṣẹ, ti a ṣe apẹrẹ bi paati ominira, lakoko ti gilasi panoramic nla gilasi gbigbe (aṣayan) pese wiwo ti ko ni ihamọ ti ọrun. Ni alẹ, itanna inu ilohunsoke aiṣe-taara le ṣe atunṣe ni ọkọọkan ni ibiti iyalẹnu ti awọn awọ 30 lati ṣẹda awọn asẹnti ina iyalẹnu ninu inu awoṣe tuntun. Klaus Zikiora tẹnumọ pe ero gbogbogbo ti iṣakoso iṣẹ ati iṣakoso ni a ṣe apẹrẹ lati pese ọgbọn ọgbọn ati irọrun ti o rọrun julọ, o si ṣafikun: “Iṣe inu inu kikun ti ID.4 mu imole itanna titun wa si adakoja ati ẹka SUV.”
Ina igi ID. Imọlẹ labẹ afẹfẹ afẹfẹ jẹ ẹya tuntun patapata fun gbogbo awọn ID. awọn awoṣe. O le pese iranlọwọ ti o niyelori si awakọ ni ọpọlọpọ awọn ipo awakọ pẹlu awọn imọlẹ inu inu ati awọn ipa awọ. Fun apẹẹrẹ, ọpẹ si ID. Imọlẹ ti o wa lẹhin kẹkẹ ẹrọ nigbagbogbo n sọ fun nigbati eto awakọ n ṣiṣẹ ati nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni ṣiṣi tabi titiipa. Ni afikun, iṣẹ ina tun ṣe afihan alaye ti a pese nipasẹ awọn eto iranlọwọ ati lilọ kiri, ta awakọ naa nigbati o ba lo awọn idaduro ati awọn ifihan agbara awọn ipe foonu ti nwọle. Paapọ pẹlu ID eto lilọ kiri. Imọlẹ naa tun ṣe iranlọwọ fun awakọ lati wakọ ni idakẹjẹ ati laisiyonu ni ijabọ eru - pẹlu filasi diẹ, eto naa ṣeduro awọn ọna iyipada ati kilọ fun awakọ ti ID.4 ba wa ni ọna ti ko tọ.
Awọn ijoko naa jẹ itunu pupọ ati pe ko ni awọn ohun elo ẹranko pẹlu ohun ọṣọ.
Awọn ijoko iwaju ni ID.4 ni agbara ti awọn mejeeji ni atilẹyin awakọ ti o ni agbara ati itunu lori awọn irin-ajo gigun. Ni awọn lopin àtúnse ID.4 1ST Max1, pẹlu eyi ti awọn titun awoṣe debuts lori German oja, awọn ijoko ti wa ni AGR ifọwọsi, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), ohun ominira German agbari fun egbogi orthopedists. Wọn nfunni ni ọpọlọpọ awọn atunṣe itanna ati awọn aṣayan atunṣe, ati awọn atilẹyin pneumatic lumbar ni iṣẹ ifọwọra ti a ṣe sinu. Awọn aṣọ ti a lo ninu awọn ohun-ọṣọ tun tẹnumọ iyasọtọ ti inu ilohunsoke ti o dara. Awọn ẹya meji ti o ni opin ọjọ iwaju ti ID.4 lo awọn ohun-ọṣọ patapata laisi awọn ohun elo eranko. Dipo, awọn aṣọ darapọ awọ sintetiki ati microfiber ArtVelours, ohun elo ti a tunlo ti o ni awọn igo PET 1% ti a tunlo.
Inu ti awọn ẹda ti o lopin ID.4 1ST 1 ati ID.4 1ST Max jẹ gaba lori nipasẹ awọn awọ asọ ti o ni ilọsiwaju ti Platinum Gray ati Florence Brown. Kẹkẹ idari oko, gige ọwọn idari, awọn ideri iboju ile-iṣẹ ati awọn panẹli bọtini ilẹkun wa ni Piano Black igbalode tabi Ina White deede. Awọ ti o tan imọlẹ ṣe afikun ohun itọsi ọjọ-iwaju si inu ti awoṣe tuntun ati siwaju siwaju si apẹrẹ rẹ ti o mọ ati mimọ.
Ọjọ iwaju ti iṣipopada wa pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna. Eyi ni idi ti ami iyasọtọ Volkswagen ngbero lati ṣe idoko-owo bilionu mọkanla awọn owo ilẹ yuroopu ni arinbo ina nipasẹ 2024 gẹgẹ bi apakan ti ilana Iyipada 2025+ rẹ. ID.4 jẹ SUV akọkọ gbogbo itanna Volkswagen ati pe o jẹ ọmọ ẹgbẹ keji ti idile ID. lehin ID.32. Ibiti ọja bespoke tuntun yii darapọ mọ portfolio ọja ibile ti ami iyasọtọ naa ati, ninu ilana, yiyan idanimọ kan. ṣe agbekalẹ apẹrẹ oye, eniyan ti o lagbara ati imọ-ẹrọ gige-eti. O nireti pe iṣafihan agbaye ti ID.4 yoo waye ṣaaju opin Oṣu Kẹsan 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ sunmo awọn awoṣe imọran iṣelọpọ ati pe ko si lọwọlọwọ lori ọja.
- ID.3 - ni idapo ina mọnamọna ni kWh / 100 km: 15,4-14,5; CO2 itujade ni g/km: 0; Kilasi ṣiṣe agbara: A +.
